Go back

WielerOrakel Podcast (S05E19) - Het parcours van de Tour de France 2026

75m 29s

WielerOrakel Podcast (S05E19) - Het parcours van de Tour de France 2026

De podcast begint met een terugblik op de Dauphiné, waar renners zoals Sepp Kuss en Wout van Aert hun vorm tonen, maar nog geen definitieve conclusies worden getrokken. Vervolgens wordt de Ronde van Zwitserland besproken, die als een relatief lichte voorbereiding wordt gezien, met Tadej Pogačar als topfavoriet na een korte tijdrit en een zware bergrit. Het grootste deel van de uitzending richt zich op de Tour de France, die op 4 juli start in Barcelona met een ploegentijdrit van 20 km over de Montjuïc. De presentatoren benadrukken dat deze korte tijdrit geen grote verschillen zal opleveren, maar dat de tweede etappe met drie beklimmingen van de Montjuïc (1,6 km aan 9,3%) een pittige finale biedt voor klassementsrenners zoals Pogačar en Vingegaard. Verder worden de sprinters- en bergritten in week 1 en 2 besproken, met een totale afstand van 3330 km en 21 etappes. De conclusie is dat de Tour geschikt is voor zowel sprinters als klimmers, maar dat de tijdrit en de zware bergritten de doorslag zullen geven. De presentatoren hopen op een veilig en sportief verloop zonder protesten.

Transcription

12315 Words, 65267 Characters

Dutch
Het is woensdag 10 juni en live vanuit Oogstreest is dit de wielorakkel podcast. Jongens jongens, de vooravond voor het WK-voetbal 2016 zitten wij weer bij elkaar. Herstellende van een kleine decompressie heb ik vernomen Thomas. Ja zeker Tom, even de spanning van de benen, even wat bijkomen van de gyro. Had je het nodig? Nou, voelt wel lekker op zich. We waren er wel intense mee bezig toch en wel altijd goed om even de teugels iets te laten vieren. Dan kan je daarna weer volopakpiekerichting het volgende hoogtepunt. En dat komt er aan. En dat komt er aan voor wielrenners, is dat natuurlijk de Tour de France. Voor het weet is zo ver. En dit is ook de eerste podcast die daarover gaat. Ja, we hebben de gyro gelaten voor wat het is. Er ligt komt er iets van voetbal terug, dat is bijna onvermijdelijk. Maar het gaat voornaam ik over het parkour van de Tour de France. En dat betekent een monoloog van heb ik jou daar. Ja, dat zou je wel zeggen, maar ook het proberen met de beetjes als ze dan zo vaak zeggen. Laat het een beetje interactief houden. Dus ik moet afdoen vragen stellen. Ja of een kwansiewijze opmerking. Misschien dat daar niet al nog wat statistieke is. Ja, we hebben een hele bak aan statistieke die we over je heen gaan derren. Dus dat gaat goed. Maar wat we gaan doen, we houdt ook actueel. Zeker. Dus er wordt gefeestd in de overnie runnal, ofzoetje, wat is het? Ja, het overnie de Ron al op denk. Het wordt al geexcheerend, de taragen noemt. Taragen. Taragen. Doe vineekling lekkerder. Ja. En vertrouder. Ja, het is weer typisch een touristiek ding toch. Dat is. Dat leeft ook altijd heel erg in Frankrijk. Die gebieden, die de lokale marketing willen doen. En denk ze van ja, die rit, die vindt in onze regio plaats. Dus we moeten de naam ook veranderen in de naam van onze regio. Want dat is goed voor ons regio. Ja, ja, dat zal oogtijd vertrouwen. Dus het is de doofnee, is natuurlijk de krant. Die daar is uitgebracht. Naavroeger werd ik heel veel wedstrijden ook wel naar een krant genoemd. Volk? Ja, precies, ja, nou dat soort dingen. Nieuwsplat. Ja, misschien dat die krant niet vaak meer werd gelezen of dat de krant zei van ja, van ons roeft het niet meer. Dat in de data een department of hoe dat ook heet in Frankrijk. Dan daarvan laat we dan maar gewoon de Tour de Verne, de Ron Out noemen. Want het bekne natuurlijk voor geen meter. Nee, dat is goed. Maar goed, daar gaat het eigenlijk ook niet om. Het gaat om het weer in. Ja, we zijn op gang geschoten. Een beetje rustig eigenlijk. Nog wel, he? Ja, het heeft me nog niet heel erg kunnen bekoren wat er gebeurt. Wat er toch een behoorlijk deelnemersveld wel aan de start staat en genoeg interessante dingen. Gaan we het zo over hebben. Kunnen we een klein kortblikje verrijd naar de Rondervanswitsland. Die zondag start, maandag start. Ja, die start. Ja, dat is heel kort rondje van Zwitsland dit keer. Dus het zijn wel niets waar ze het maandag is. Maar in ieder geval altijd na de Dovene. Ja. Dus daar gaan we het over hebben en dan duik we het pak koer in. Ja. Dus we gaan alle tapers langs. Weken 1, weken 2, weken 3. En uiteindelijk moet je aan het eind van de rit moet je weten van, ok, wat voor Tour is dit? Dit is een Tour voor Sprinters, dit is een Tour voor Puncers, dit is dit een Tour voor tijdrijders of voor Klimgijten. We willen het ontleden, want dat helpt allemaal weer om je ventezitiem te vullen. Zeker. Goed te verhoudingen, waar moet ik op waar moet ik piken? Hoeveel van die, hoeveel van die. Ja, daar gaan we je bij helpen. Dat gaan we doen. En je kan deze podcast luisteren als je weer naar een of andere kanslozen wetsers zit te kijken. Aiti tegen het werkstaatje van Gibraltar of doen die niet mee? Nou, hij doet wel mee. We hebben wel meer grappige landen. Kura, Kura, Blue Wave, Kaap Verde. Ik denk dat het een kans is geweest. Komgo? Nooit gedacht dat hij de. Zou de. We zijn er nog niet eens wel heel slecht. Nee, precies, maar dat had ik toen niet gedacht toen toen. Maar goed, ja, je ziet maar weer afgelopen, wat was het? Wat wie kent, of was het door de weegz? Je moet die kleintjes niet onder schatten. Hoe is beekjes dan? Ik kan maar zo blauwtje lopen. Wel leuk dat ze. Dat wist ik niet. Dus dat ging oefenen zo op dat zij weltje bij Avivona. Ja, ja, het is echt fantastisch. Hij. Ik zat dat te kijken, ik dacht oprecht van. Oké, dat je het later gewoon een training spotje. En dat gaat corona af. Ja, precies, maar het is. En dan natuurlijk de NL, wij zijn wel uitzenden analyseren. Ik weet niet, dat komt misschien ook een beetje wat het nog niet superleef bij mij, maar ik vond dit wel echt een. Ja, dat leek natuurlijk helemaal van alle kanten, leek het helemaal nerf. Nee. Niemand druk hem al. Het vuurbranden niet. Nee, totaal niet. Maar dat is toch ook leuk als je. Ja, je vaker bent dan iets van een uitsvijwesterheid of een laatzoeferwesterheid waar toch een. beetje ambiance is. En nu, ja, je oorde zo die volgt, is een beetje kwetteren en ja. Uitsvijwester had zo gehad, he. Ja, precies, ja, maar dat was ook een succes. Ja, niet helemaal geslaagd, maar ja, nee. Het moest voor mij echt. Ja, ik hoop dat op het WKZL wat meer gaat leven. Ja. Maar goed, we zijn er voor het vuurren, hè. We zijn niet voor het vuurren, en als we dan toch die overnie. Dat is het denk ik de makkelijkste afkoorting om om te pakken. Lekker deel neemersveld, interessant Visma komt met. Nou, heel groot deel van de toerplug aan de start met uitzondering van. ik denk campenaards en vinkigart. Ja, en koers denk ik. En koers? Dus die er ook mannen? Ja, ze hebben eigenlijk. Ze hebben ook natuurlijk één rennetje minder, jezo. Ja. Dus ze hebben nu volgens mij noordhagen mee en Hagen-es denk ik. Ja. En ik denk totaal dat die twee in de baas niet mee gaan en dat. en ook koers campenaards en vinkigart. Z'n armireireit-reit mee. Lekker gebouwket. Ja, dat is lekker als die ploeg tijdreet met armireien afvieninacies iets staan. En van aard zou je denken. Zou je denken? Zo. Wat was dat? Nou ja, de eerste dagen, hij losst, de eerste etappel, echt wel, vroeg. Nog niet al meidas vroeg, maar. Nou, die slaat ook meer zo op het zemaal bij Zorje, hè. Boogt. Dus twee keer eigenlijk gelozen, denk ik, nou, het tijdrit ja van aard los in de tijdrit. Ja, daar is nog wat weer. Nou, men uitelt negen, hè. Ja, ja. Dus die is. Ja. Die moet nog wat daar moet wel bij zijn, maar ik denk dat die misschien iets te veel. pinkjes heeft gepackt met Parijsroen, hè. En vandaag was het wilde zesprinten. Ja. Het was een beetje een heuvelend rit. Maar wat ik had gelezen is van aard dat vanochtend wel gevraagd van, oké, ik kon niet die wel voor mij rijden vandaag. Dus na die afgang van Gister had hij dat dan toch gevraagd. En wint hij wel, de controle was er niet voldoende, ook omdat ze geen steun vonden. Maar hij sprint wel weer naar peletonwinst. Dus het is een beetje mixed signals. Ja, het lijkt ook, als of die misschien nog iets te zwaar staat. Zat ik te denken, dat die toch nog niet helemaal op het toer gewicht is, want hij. Ik vond hem een me name bergen, wat gister die tijd, hij begon ook met een stukje. heuvelop. Misschien dat dat het is. Hij weet sprintje vandaag, maar goed, ja dat is tegen. wel ik veel kokaar, bauw, huis, het. niet altijd veel waarden echt, maar goed, is wel een goed teken dat hij wel in hier van gewoon. Ja, ja. Inger is, maar er is en misschien richting de toer. Als hij hier toch gaat sprint in dit soort ritjes, misschien dat hij toch nog. no, dat kan wel interessant zijn, want hij rijt dit jaar natuurlijk zonder echt sprinter. Dat is visma. Ja. Dus ja. Jonge is een sterk. Ja. En die visma-wintjes er de ploegend tijd rit. Een beetje dank aan Iniels, die gingen wachten op Onley, die pech had. Ja. Ben je dom toch? Ja, op zich denk ik. Ben je niet, ik denk als je voor de rins, zeg ik, ja dan is de dom, als je kijkt naar het grote geheel. Je wil uiteindelijk onleyen, denk ik, ook nog ongeveer de klassenment houden. Ja, dan kan je wat die is konden wachten om hem in de klassenment te houden. Hoeveel kinemijd van het vol gebeurde dat, weet je dat? Ja, denk ik een stuk of misschien, vijf, zes, als zo. Ja, maar dan zou je je denken, ja. Ja, maar de verliestie toch verdij, als hij dan niet mee kan, dan verliestie toch als de handen. Ja, precies. Als die twee pionen wel hebben, het klassenment, ja, snap ik wel dat je erin uit. Vokelaar, die begreft iets minder. Die was steeds minder van verdiend. Ja, we hebben het over die ploegertijd rit. Want verder gebeurt er niet zo heel veel, hè. Ook vandaag niet, dus dan weer een vluchters rit. Ja, het zijn een beetje, het zijn wel pittiger rit, maar het zijn ook weer niet de vienes zijn heel te. Dat zijn een beetje met het experimentier. lijkt als vien is ze zijn al niet niet heel zwaar. Ziet in dat midden deel komt wel uit, ik kom ontstappingen en ik heb die deed dat echt tocht ploeg. Dus als ik het heb van wie we hier deze ronde winnen, dan denk ik zij ik zas met Dekker Lond, Del Toro, Oei, Jurgerson, Visma, dat die denken van nou, weet je, dat wordt heel zwaar nog. De laatste drie dagen is er echt echt heel zwaar van deze Dovernee of de Overnee. Dus dat is ook denk ik van aan het laatste maar even, bood, die pakte heel mooi de gele truiten eerste dag, dus die kontroleerd enigzien. En dit zijn gewoon wat kansen voor de voertuigen. Dus ze besieg ook niet gek als je een ronde van acht etapes dat de eerste drie ritten naar een sprint erover vlucht ergens. Nee, maar het is ook wel, ja het vooral die eerste etapen werd meer van verwacht. Dat was, nou werd de bein verwacht van Sexas gaat er al huis houden. Dat gebeurt zeker nog niet. Ja, wat kunnen we naar Uberhoutel iets uit conclideer of is dit even afwacht ook hoe die deze ronde eindigt? Ik zou dit week het afwachten en ik voorzien nog steeds dat hij heel erg goed gaat zijn, Sexas in die grote bergerieten. Ik had gewoon controleerde wel, er ritten één. Ja, ja, ja. Maar hij vieel dan niet aan, dus en na afloop reesten die naar de camper, dus waarom wat zich rondelst dat die we ligt wat de arm kampjes had. Ja, wie weet. Dat is speculieren. Ja, precies. Daar bestaat deze hele podcast uit, dus dat gaat goed. Ja, dat denk ik gewoon. Ik zou het even afwacht. Ik had wel het idee dat hij in de ploeg tijdritten, Sexas, echt gewoon heel sterk was. Ja, weet je wie het snelste bergje op reen? Ja, boet graagolastig. En die veilige bloedschadigheid. Ja, ja. En energiëren moeten doen. Ja, we groeten tegen die onderuit. Ja, jammer. Ja. Maar de man gaat dan wel de toerrijden. Of niet? Ja, weet ik niet. Dat was denk ik niet het plan. Of niet het plan, denk ik. Maar, het is een reactiebering natuurlijk die voor het klassenman zouden willen uitspelen. Goed, ja, als hij zo inform is dat bij Boetitraag, ook weer afwacht, het kan er weer gewoon dat die straks in de eerste bergen het gewoon op 10 minuten gereden wordt. Ja. Dus ook daar in deze doofje neem moeten we toch nog wel weer gaan zien zeg maar. Ja, verloopt nog een weinig conclusie trekken. Een opvallen namen nog. Ja. Met Hughes. Ja, ja, je bent het in ploeg tijdreet. Ja. Ja, ja. Ja, ja, ja. Nee, dat kan altijd wel een goede ploeg tijdreet rijden met Hughes. Maar ja, natuurlijk nu ook als eerste dat van zijn team dat hij opgesteert. Fijn dat er weer terug is. Ja, twee gebrokenbolsjes. Ja. Dus hij veeg de billigjes weer zelf af en hij staat er weer een altijd mooi man bij te hebben. Ja. Ben we nu het wat die richting de toer wat ze plan is. Ze zullen er waarschijnlijk ook wel met akker man gaan. En het is natuurlijk niet echt de puur sprinter meer met Hughes. Maar ja, als die deze vorm is en nog dat er nog iets bij kan, dan kan je wel, dan gaat hij wel lekker spelen in de toer. Plapi. Ja. Plapp ook. Ja. Ook ster, scherp. Maar goed, dus dat is het 20-30 man. Uiteindelijk alle mannen die je verwachten zaten, die eerste etappel aardig bij. Met uitzondering van dan al meidaan. Die heeft wel een eeuw on-offier. Of hier. Die rijdt niet de toer. Die rijdt niet, dat is ook opelkent. Ja. Verder nog iets te concluderen, te gezien afgelopen dagen waarvan je denkt dat is nog noemenswaardig. Nee, eigenlijk valt dat wel mee. Bo-de, altijd mooi dat die bevestigd heel knap. Goed. Gaan we Swiss? Ja. Ja. Pogatierheid, die wil hem afstrepen. Ja. Het is echt een beetje laffer rondje, het is vijf etappels. Drie ritjes waar eigenlijk, heb je niet gebeurd. Niet zwaar genoeg voor de toepers. Er kan een Pogatier altijd de keer op zolaten, puikkelt hij nog iets doen, maar geen berg of iets dergelijks. Dan één tijd rit van 25 kilometer en dan hele zwade bergit met Finis Berghoop. Ja. Makkie voor Pogatier. Normaal liter, wel ja. Rijdt de verder nog wat rond? Dat is een goede. Ik denk dat even niet. Nee, dat is niet. Lippo misschien. Lippo, which. Zet er maar toch even bij pakken dan? Checkt mij even, wat ik zit even hard op de denk, volgens mijringen, zo roog liets ook niet. Dus startlijs. Ja. Dan pakken we er eens bij. Ik moet er eerst even 83 advertentie door. Ja. Super, is dat he? Dat is leuk, ja. Nee, dit zou, het zou, het zou, mag je? Mag je doet mij? Ja, die heeft veel. Ja, die heeft veel. Viedeipsen staat er op. Mag je even wat drie ritjes om zich uit slover? Ja, Pogatier kom met ongeveer een andere magnulty, die berierheid voor bagrijns, wat interessant om te zien hoe die er aan toe is. Elalio staat er op. Wie is onder? Een beetje. Ja, pak je om. Dan moet ik ook wel rijden. Lenny, Martinez. Ja. Wat hebben we nog meer? Loentrijd voor dekald loon. Kara pas staat er op. Ja, zou wel interessant zijn om te zien of hij weer mee doet. Ja, vriend Luke Lampurtie. Ja. Greg Warma, de was. Pitko ook nog misschien. Ja, dat was ik nog niet. Barjoli, Moloma, Nice staat er op. Ja, die gaat weer terugkuren. Ja. Vaatcheck, Wie daar? Leuk. Ontro. Kijk of dat, wat is de lie staat er op. Al het ook maar de vraag. Nairomaan, Kintana, Adria doet mee, Orlijsje doet mee, Mas staat er op. Romo staat er op. Wat komt Ineos doen? Die nemen Lorenz mee, Tobias Voss. Dan heb ik nu chef field, Loetzenko met Never Seen Never, Bina Rello, Corbin Strong, vandaag gewonnen. Ja. Rokje liets staat er wel op. Wel, voor Red Bull. Fischer Black, met Vlaashof, Aliotie, Quikstep, Garofoli, Ilan van Wilder, misschien. Ja. Maar Rochmiet doet mee, Paul Dobbel met Yous staat er op. Dat gaat niet mee, het lijkt me sterk. Baré staat er op voor Visma, met Brennan, Keldermann, Cruiswijk, Piknik, mag ik voor jou niet noemen, dan doen we dan er niet. Als Tana, Betty Yol, ja, het is allemaal niet zoveel hoor, het staat Bina Rello, nee, ja wel pitcogs staat er wel op. Ja, het is een rondje van niks, dus het is voor progrotje echt afstrijd. En hier zien natuurlijk. Ja, precies, maar dit soort, weet je, als het vergelijkt, de parcours van Dovene met Zwitsland, slaat gewoon erg op eigen Zwitsland. Dus ze zijn vrienden in Zwitsland, wel eens dat dit echt een hele grote rond is. Dat slaat gewoon erg op. Dat was Romandier, was al maatig, vond ik dit jaar, dus ik ook een pogart-sachioje. Ja, dat gaat hier in Zwitsland ook, ze zijn. Goed, nou ja, 17 minuten en een half verder en we gaan het over de Toerde Frans hebben. Ja, klinkt altijd wat lekker. Ja zeker, toerderde Frans. In Cijfers pak ik even en dan mag jij los met je profiltjes. Ja ja ja. We startten op vier juli in Barcelona. De vindelsjes op 26 juli in Paris, aantal etapes, 21 aantal rustage, twee, moet je de tegenwoordig bij zeggen, want de regelmatig heb je er drie. Ja, ja, ja. Totale afstand, 3330 kilometer. Dat is mooi. 33, 33, nee, we zijn goed gedaan. Kom maar. Ja, 33, denk. Individuele tijdritten, 1 je, total 26 kilometer, sprinte etapes, vier aan vijf, sprintpleus, etapes twee, punscheteapes, drie aan vier, hoofdvoid, etapes drie, aankomst, berg op 6, tijdritten, zijn er dan twee als je de team time trial meenemd waar we mee beginnen. Ja. Langsteteap is het etappen 13, 205 kilometer, valt me voor een langsteteapen. Dat is zeker. Ja, dat is 19 kilometer. Dat is de eerste. Ja, pak hem maar op. De eerste. Dat is een mooi brugje. Team time, waarom dag beginnen we mee, ploeg tijdritten, is wat kort vind ik? Ik had van mij wel iets langgemogen. Op een de ritje van 20 kilometer ga je niet enorm groot verschillen zien. Volgendwere het concept van de doveneën, waar de tijde per renner worden opgenomen. Maar deze tijdritten in de toers, is wel iets makkelijker, waarom omdat echt de aanloop hem of elwelflak is. Eigenlijk zijn de eerste 16 kilometer van die 20 zijn vlak. Dan gaan ze die monjuik op 1 kilometer aan 5 procent. Dan daal is het af, een kilometer vlak. En dan hebben we nog 800 meter aan 7 procent. Dat is dus waar iedereen een kopman gaat lanceren richting de vines. Ja, is gijneig een ploeg tijdritten altijd. Ik denk dat ze er iets meer van hadden kunnen maken. Het is vrij recht toerecht aan. Gewoon een of een aantal haaxbochten, mijn naam het beginnen naar het eind. Waarbij het eind echt toch wat sling er is over die monjuik en dan de laatste stukje omhoog. Maar ik verwacht niet dat het Dat verschillen hier gigantische zullen zijn. Dat is geen perchers. Ik hoop benamen dat ze in rekeningen me om licht aan te zetten tijd dat we niet meer capiolen krijgen zoals toen in de voelten. En ik hoop dat enige oproek krajers of demonstrant of hoe je het ook wil noemen dat die zich gewoon koest houden want daar toch weer wat berogend stofwerp. Ja, dat is toch hoor irritant. Ja, dat is echt irritant. En je hoopt gewoon dat het daarvan gespaard blijft. Zals hij tapen één, maar goed wel gele treuig op te rapen. Als je nu kijkt op was van de doofie nee en dan kan je die komen er nog bij bij de ploegen. Dat vind ik dat vis maar zich toch wel met deze tijd rit tot favoriete heeft gebond bardeerd. Samen denk ik toch wel met Ineos. Die reen ook een hele sterk team time trial. En je ziet dat Oua die leverde eigenlijk nu al heel veel in. En ja, daar komen wel wat sterkere rijders dan bij. Of ze dat helemaal kunnen kompenseren. Oua in de ploeg tijd rit nog nooit helemaal zeker. Nee. Dus het is mijn naam dat ik even vraag bij Fisma of heel veel je kaart zomaar bij kan houden. En als dat gebeurt dan zei ze wat mij betreft wat top favoriet, wat van de aard kan nog beter. Zal er nu toelend die wegviel met een lekker band. Dus je kan pin er bij? Ja, daarom hebben ze echt een beestachtig sterkere ensemble. Dus voor mij op dit moment de top favoriet daar. En dan is de vraag wie in het gil ik ben benieuwd. Ja. Ik zit even te denken. Misschien armigrij, wel eens Fransman. Ja, maar die zal er niet meer bij zijn denk ik. Oh, dat is wel rijden geloof ik dat je zei dat ik niet moet. Dus het is ja vingergaart of wel echt toch Jurgensen. Heb je ook kansen? Kan, maar die zal in principe als je gewoon elke scomtelt. Dus dan zou je een psychiepe Jurgensen zou doen, al die zijn om vinger te te lanceren op het laatste stukje. Ja. Maar ook die weet niet. Ik verwacht Fisma in ieder geval. Ja. En het tweede rit is wederom in Spanje. Fisma is wederom in Barcelona. En als ik kijk naar die rit dan is dat Fisma is eigenlijk van hetzelfde plaats. Stade Olympique, dat hebben we nu een koel genoemd. Het lijkt een beetje op de finale van de slotritte in de ronde van Katselo. Katselo. Kade al. Ja. Met Monjuic Klim. Alleen ze doen in dat rondje dozen net iets anders en eigenlijk wel net iets zwaarder. Ze doen dat rondje drie keer. Nou ja, een lange opening ze lus, openingsvase. Maar dat rondje, dat zit dus drie keer die klim in van 1,6 kilometer aan 9,3 procent. Daar zit dus ook wel 300 meter aan 13 procent in het eind. Hij doet het drie keer in 30 kilometer zomaar zetten. En daarmee wordt het wel een heel pittige finale. Toen ik me een beetje denk aan vorig jaar licht, toen ze die finale hadden met de muur de Bretagne die ze twee keer deden. Dit is wel een heel stukswaarder dan hier rond van Katselo. Ik denk dat als je hier gaat kijken naar wie je kunt hier winnen, dan zit ik wel echt aan de pogaat, Charles Vingaart. Ja, zes als zullen we maar de bijzegg van deze wereld te denken. Met heel misschien een super van de poel en heel heel heel misschien een super van aard of super pedels. Maar ik zie niet, ik denk dat als je hier echt gewoon voor gereden gaat worden dan dan gaan het echt wel de topper zijn die boven komen. 1,6 kilometer 9,3 procent is wel pittig. Dat is zelfver van de poel, is dat heel heel lange inspanning. Je ziet dat hij. En al die drie keer in de reentief kort de tijd, mags 13 procent. Hij heeft de continueur de Bretagne toen niet de geheel het ruipakt de keer gedaan. Maar dit is wel zeker met een pogaat, Charles, die hier de laatste jaren alles aan elkaar reigt. Ja, het wordt dit wel heel zwaar, denk ik. Dus ik zou hier. Ik denk dat hier eigenlijk ook gewoon naar de klassen mens man moet kijken. Dan redrie. We gaan nu twee redden krijgen met wat. Ja, hoe zag dat het zeggen? Wat. De meeren scenario's niet mogelijk zijn. We gaan eerst redrie, dat is van Granola naar Les Angle. We zijn weer in Ifrankrijk. Dus we rijden van Spanje naar Frankrijk hier. Ja, zeker. Dus we rijden noordwaars, we door kruisen dan de. Girona, we pakken niet de echte bergen mee, wel. Klink van eerst de categorie onderweg dus er gaat wel iets gebeuren. Dit is stiekem, best wel een heel zware ritten. Het is bijna 4.000 hoogtmeters over 200 kilometer. Profilijes hebben ze wat uitgerekt bij de toer dit jaar dus het lijkt allemaal niet zoveel. Maar dit is wel een die in de benen gaat zitten. En dit zou of wel een vlucht kunnen zijn. Met sterkermannen die. Die zijn niet betrugd gaan zien. Moet wel, moet je wel een goede klimbenen hebben, ook omdat hier te houden in een vlucht. Of het wordt een sprint van een uitgedende groep, mannetje 60-70. Ja, wie zit er dan bij? Een super-padersenalicht van de super van Aart die dan. De sprinten zou je denken, alleen dan heb je nog wel aan het eind. Het is eigen finisberg op, want te laat ze 1,7 kilometer, loop aan 6,5 procent omhoog. Er zijn een steverige kick in op geven met op een anderhalf kilometer van de streep. Dat zou ook voor een later tek nog kunnen. Maar ik zie niet direct in dat klassen mensenman het hier enorm gecontroleerd is. Ook zo'n etap kunnen zijn waar de gele trei wordt weggegeven. Ik denk dat een heel liefig tergelijks of. Je zo voeg in de toer, worden er nog. Mijn ze nog geen cadeautjes weg. Nee, dat klopt, hè. Dus je bent al wacht, maar zo'n groep van 10-15 wegreid, zeg maar. Ik denk niet per se dat een vizemaafoe, denk je, moet wacht er aan rijden. Nee, maar zo'n liefdeel trek zou nog wel kunnen. Dat zou kunnen, alleen die gaan natuurlijk met Aju zo'n schijl mose en een paar knechten. Dus dan hebben ze er vragen van hoeveel mannets hebben ze nog over. Als pedensen nu bruut goed in vorm is, maar goed, dat zou. Zou dat het 4.000 hoogtemijs echt heel veel. Ik zou er misschien nog eerder in die ritenaar, dit 4. En dan gaat van Carcasson, want het spel naar Voa. We hebben een bekende plaats. Dat is 2,300 hoogte meters, weet ik wel, pittig. Met de koel, twee koelstel, twee de categorie, de twee deel van het etapen. Ja, wordt ook weer weer st even geklommen, maar de top van de laatste koel van twee de categorie ligt op 35 kilometer van strepen. Daarnaast het eigenlijk niet meer echt klimmen. Dus ook hier geldt van ja, als er. En denk ik, voldo ik aan de metju's, als die met J-code daar nog met veel man zitten, en die wil het bij elkaar voor een sprint of van Aart die op een keer wat kan klimmen. Dan zijn dit voor die mannen wel echt lekker etappen. Maar, 393,300 hoogtemijs is wel echt pittig. Is het in principe voor de purersprinter, zou ik zeggen te zwaar, milieu, maar ook Filipzen. Dat zou in de base te zwaar moeten zijn. Dus daar ruiken heel veel mensen, ruiken hun kans. Ja, dus we zitten nu in Rit 4 en de sprinten zijn nog niet aanbod geweest. Nee, waar gaan we er dit vijf? Zou kunnen, dat we daar een statistiekje voor straks. Dat denk ik me nu. Dat zou kunnen, ik heb het nog niet gehoord. Rit 5 wordt wel sprinten in Po. Een klimetje van derde categorie, dat is wel een kilometer aan 9 procent, maar die ligt op. op een kleine 30 kilometer van de streep. De eerste dagen gaat dit een sprint worden. En dat wordt ook wel eigenlijk in Po. Dan hebben we etappen 6. Het zit op de donderdag in Miros en dan krijgen we ja een heel bijzonder etappen, een soort experimentje, zou kunnen zeggen. We zitten in de Prenet, lang aanloop 100 kilometer en dan hebben we de combinatie de aspen met de Tourmalay, dat vormt eigenlijk het hoogtpid van deze etappen. Twee pittige pieren en neer klimmen bekend natuurlijk, maar de top van Tourmalay is op 40 kilometer van de streep, dan daarnaast 20 kilometer dalen. En dan gelopen het enale 20 kilometer omhoog weer richting de finis in Gavagnie Gijder. Dat is, loopt het 19 kilometer aan 3,7 procent omhoog. Je zou het misschien een beetje kunnen vergelijken met de finis in de gyro met de finester en dan de klima 6-3-air. Er is interessant wat hier gaat gebeuren. Ik denk eigenlijk wel dat met een pokatier, maar ook met een sex-ass, dat die misschien hier tot, wat op de Tourmalay kan je niet rustig naar bovenrijden. Dat bestaat niet. Het is 17 kilometer aan 7,5 procent. Dan moet je eigenlijk wel gaan. Ik snap wel wat je bedoel met die profiltjes zo uitgetrokken want het lijkt gewoon een puckeltje. Ja precies, dat was wat ik bedoel. Ja, jij zit op internet op www.internetkijk.com.nl. Het is niet beter. Maar het is daarmee lijkt, het afgesfilming is waar. Dit is gewoon, als Tourmalay combi, ja dat is gewoon doodelijk in principe. Ja, het kijken ik na het een beetje op. Ja, het is een beetje puckeltje zo. Dit is 4.000 ogen te mee. Dit is de Souvenir Jack Godet. Ja, het is de dak van de Tour. Ja, dat is niet. Nee, dat niet. Oh wacht niet, dit is al niet. Ja, de cranche. Dus die Jack Godet is altijd gewoon bovenop de Tourmalay. Nee, dat komt later de cranche. Maar dit is wel een hele gafer, maar het is toch ook iets anders omdat die vien is zo bijzonder is. Ja, het is wel heel gelost. Je moet nog 18 kilometer klimaan 4 procent. Ja, dat kan je ook echt gigantisch veel. - Zeg niet leuk. - Je is een soort dal, maar dan anders. Ja, maar je weet of is, maar gaat die met zette litereler. Zet die, die gaat kijken, kunnen we een vanaar doen als vanaar het weer omhoog gaat of een campelaar te willen. Dus interessant ook in tactisch opzicht. Dan gaan we naar vrijdag, naar Porto, dat wordt sprinten, sprint kans 2. En dan op jou overzoek de zaterdagrit van perigue, perigue, perige, perige. Nou, ja, we proberen dat eens. Het twee is aan 1 perigue. Perigue. Perigue. Ja, perigue. Nou, naar Bergerak. En dat is een special voor jou, dat is de zaterdag, lekker een weekendritje. Gaan we goed voorzitten. Twee koles van vierkategorie sprinten. Sprint kans 3 in Bergerak. En dan hebben we ook special voor jou op de zondag. We hebben een male mor naar Usen. 168 kilometer, het is een soort overgangs-tap. Twee koles van derkategorie 1 van 2, 1 van 4. Men dan wordt categorisierde puckeltjes. Ja, het is een uitdaging het ritje. Het is 2500 hoogte meters. Maar ja, na twee sprintritten denk ik dat hier toch ook wel de aanvallers weer een kans ruiken. Dus ik denk dat hier uiteindelijk een groepje gaat rijden. En dat die 10 finaligen uitzegd, er zijn natuurlijk heel veel mannen die eigenlijk al na die tour maar leidtappen op heel veel afstand staan. Dit Queen Simmons staat hier in dit toerboek afgepeeld. Het lijkt me bijuitzeker en er die hier in de kopgroep zal zitten. Vandaag als succesvol. Zeker, daarom ook. En dan zijn we bij de eerste rustig. In hoe goed? Samengevat de eerste week of de lange eerste week begint toch ja anders, anders zijn met eigenlijk een ploeg tijd rit, rit waar kloss mensen in het scherm moet zijn. En twee veradelijk zware. Maar hoe voor dit dus ook willen ze? Dan ik hier te sprinten. Bergerit, twee te sprinten overgangs. Ja. Zullen we maar de statistiekjes bij pakken? Ja, doel maar, laatst maar voor. Ik ben wel benieuwd. Dan pak ik nog even de kamer lietje. Ja dat lijkt me ook. Die gelijt een lekker in, weer vanavond. Dat is een beetje spraakwaad te zo lekker. Zij gaan us even kijken wat onze vriend Daniel te melden heeft. Let's go campen. Dag heer, ja. De zomer kan beginnen toe de Franstad voor de deur. En wij doen ook een duidelijk zakeer met wat statistieken over het parkoel van de toede Franst, 26. 56.000 hoogte meters, 3.333 kilometer. Nou, het is wel een opvalend, want het zijn reelijk veel hoogte meters deze toer. Als we kijken naar de toede Franst, of de grote ronde edities van de afgelopen 27 jaar, vanaf 2000 zijn dat er dus 81 en staat deze grote ronde op plek 5 in het absolute aantal hoogte meters. Dat moet worden overberecht. Dus veel absolute hoogte meters. En ook de relatieve maat voor het hoogte meters per kilometer is reelijk hoog. Hoogstes sinds de toede van 2020, de toede van 2023 en van 2022 komen reelijk in de buurt. Maar ook daar zit deze toede van ons reelijk aan de bovenkant. En dat zien we ook als we kijken naar het aantal gecatergysierde beklimmene. Elke etapen, minstens 1 beklimming die gecatergysierde is en dus 88 in totaal. Dat zijn er meer als in de volgende grote ronde. En dat lijkt me naam te komen door een hoge aantal werktjes van derde en vierde categorie. Nou, derde keer dat de toede Franst in Spanje vertrekt, grand de paar in Barcelona. Dus voor het eerst in 2009 dat de toede Barcelona aan doet, de vierde keer in totaal en er is een 9e woontel huzoft in Barcelona. En dit keer dus voor de vierde keer dat de toede Barcelona gaat. Nou, de langste etapper van deze toede Franst is 205 kilometer. En dat is de kodste langste etapper ooit in de toer. Het is wel iets eerder. Vorige komende afval op jaren dat er een etapper ontwijlijker of tweehonderd en een 10 kilometer was, maar nog nooit zo'n korte langste etapper in de toede Franst. Nou, we startten de toede met een ploeggetijd, het laatste keer dat de ploeggetijd was. U behauptde in de toer zat van z'n 2019, maar het turnussen in het geel met Jumbo-Won. Een er van 1971 startte de toede Franst voor het laatste met de ploeggetijd. En toen wond Molteni met Eddy Merck's in de gele, die meteen de gele treuig mocht aantrekken naar die etapper. Dus relijk uniek dat de toer staat met een ploeggetijd geteet en dat alles in spanje. Nou, kijk we naar de afstanden die de renners dit jaar moeten overbruggen tussen de etappers. Dan zien we dat er vier keer in etapper is die start in de plaats waar die ook gefinisch is te dachten voor of in er wel binnen 15 kilometer daarvan. En dat is wel opvallig, want vorig jaar was er geen enkele etapper die binnen 30 kilometer starten van de finish plaats van de dachten voor. Dus wat minder transities dit jaar, dan zien we ook in het totaal aantal kilometer's dat het peloton tussen de etappers moet afleggen. Dus weinig of relatief weinig transities voor het peloton in de toer dit jaar. Het zwartepunt van deze toede Franst ligt duidelijk in de laatste etappers, dat is net als vorig jaar. Vorig jaar was er nog iets extremer met de relatief aantal hoogte meters dat in de laatste etappers van de toerlag maar ook dit jaar duidelijk het zwartepunt in de laatste week. In totaal zijn de 7 etappers met een hoogte meter weer meer dan 3500 hoogte meters. Dat zijn echt de zuaren berg etappers en de 7e dit jaar dat is wel maximale aantal dat we zien sinds 2000 in de toede Franst. Kom wel eens vaker voor dat de 7e van die zuir etappers zijn, maar dat is ook wel het maksimal aantal dat we gezien hebben. Dus ook hier is het de toer aan de bovenkant qua zwater. Tergen overgesteld kijken we naar de kansen voor de sprinters, dan hebben we de komende die ook goed in de trekken dit jaar. 7 kansen voor puurermassa sprints dat zijn er meer dan vorig jaar. Dit jaar zijn dit er 5, 7, 8, 11, 12, 17 en dan tussen haar kies 21 nog als mogelijk kansen voor de sprinters en vorig jaar zagen dat er slechts 3 etappers uiteindelijk ook in een massa sprint eindigden. En dat was wel redelijk laag als we kijken naar het afvolop 27 edities van de toer in 2002 en 2022 werden nog een keer 4 sprint's gereden, maar anders altijd 5 of meer massa sprint's na 2000. En dit jaar lijkt het dus weer die kant op te gaan met 7 editie vlakke etappers. Nou gaan we dat duidelijk met zijfers als je me dat de 10 etappers zijn met een prowillskorrel onder de 75 dat zien we vaak als een beetje de gemiddelde scoren wat de sprinters nog goed kan smaken, maar dat er wel maar drie hele slechts hele vlakke etappers zijn. En dat is wel relijk uniek vaak zijn er wel meer etappers in het toer waar het echt volledig vlak is, maar in elke etappen dit jaar zit wel wat klimwerk. Dus geen uitgemaakt is eigenlijk al die massa sprint's. Nou wat opvalt deze toe de Franse is dat er op zetten, onzettend veel hoogte meters in de laatste 5 kilometer van de etappers zet. Als we die allemaal optellen van alle etappers bij elkaar, dan zien we dat er nog nooit zoveel hoogte meters in de laatste 5 kilometer van de etappers heeft gezeten. In 2023 kwam het wel in de buurt, maar toen ook nog minder dan dit jaar 3477 hoogte meters moeten overbrug worden in de laatste 5 kilometer van de 21 etappers. 9 etappers waarin de laatste 5 kilometer tegen 3 procent of stijlen loopt, dat zijn ook 2022, maar toen iets minder hoogte meters in totaal. 3 etappers met de profielscoren van 380 of meer, dat is een maat van porzarklingstad, die zeggen bruikel om de zwarte van etappers aanduiden. Dat is ook niet vaak gebeurd, laatst keer in 2022 en daarvoor ook in 2003. Dus ook uniek zoveel of drie etappers die luwswaa zijn. Kijk naar even naar de beklimmingen en de steden. De 4 meest beklommerbergen in de toer ooit zitten er in. Toomala, kalibie, asperen, op de wes. En de 3 meest bezochte steden in de toer ooit zitten ook in deze editie. Parijs, Bordeaux en Poe, dat zijn de 3 steden die vaak zijn bezocht door de toerde vans. En die doen we allemaal aan dit jaar. 37 keer in Poe, de 32 en de 33 op de wes, het beloofde bijzonder de toerde. Kijk naar die op de wes, pitkant de laatste winnaar daar. En het is één keer eerder voorgekomen dat de op de wes in viennisch locatie was van 2 etappers in 1 toe de frans, dat was in 1979. En bijzonder in die editie is dat ook soetemelk daad de eerste Nederlander werd die boven op de op de wes wisten. Dus Nederland natuurlijk een mooie geschiedenis met de op de wes, dit jaar gaan ze de 2 keer na toe. En dat is uniek. Nou afsluiten met 14 juli, Katoz Jusulia, de Franse feestdag, dan is de etappen elven naar Lio Rans, dat op programma. We herinneren dan de leuk etappen van 2024, waar vingen gaten op het allerlaatste pogatje wisten verslaan en we dachten dat we weer in toerde vans hadden. Dus misschien krijg ik ook Katoz Jusulia nu wel een frans feestje met de Paulseksas aan de start. Vijn avond. Hij heeft ons niet gespaard, Thomas. Nee, absoluut niet. Maar wel een heel mooi brugje naar Katoz Jusulia, maar je wilt hem nog reactiviseerd, toch? Ja, even. Ik vioel bijna van bank, hij zegt voor de geraam maar drie massa sprins, ik denk, kan niet. Want dat waren de vijf. Je hebt ze te tellen. Ja. Nou, we hebben sowieso Philips, Merlier en Merlier en Milan en Milan. Vind je het vijf massa sprins? Goed. Kuf kijken, we zullen alle gedeen zijn te grondslag doen. Misschien dat hij zegt die eerste is geen massa sprin, dat was natuurlijk een beetje die waar je etappen. Maar ja, Philips win het, kan je toch eigenlijk wel zeggen dat het een sprintje was. Voor de rest erg leuk. Z'n die discussie die zoveel los past, dan? Nou, ik ben serbenoed en ik vind ook dat, nou, wat hij zegt klopt wel, het zwartbund ligt aan het eind. Maar en er komen straks op. Het derde weekend is eigenlijk het, ja, dat is, ik ben bij dat saai, het tweede weekend gaat het in het openingsweekend wel wel leuk, maar derde weekend wordt ook wel heel leuk hoor van deze toe, maar de komen straks op. Werken we naar Toenweg en naar Katoos is wie jij het? Ja, zoals Daniel Zij, Terechtzij, Le Lira, natuurlijk bekend van de. ja, de een van de bijnige inzinkingen van Pogacia, paar terug, waar viergijert een terugopraapte. En waar viergijert een sprintjebond van Pogacia, dat was natuurlijk zeer bijzonder, zeker omdat viergijert terugkomen en dat niet terugkomen van die zware wal, maar niet echt wisst van hoe zijn verhoudingen, toen dacht we naar dit gaat een toerwoord, maar dat werd het uiterlijk niet. Maar Jerry Goeveno heeft op 14 juli de francefeest nog weer een mooie tap neergelegd, waar het gewoon hele uitdagende beklimmingen de Pooie Marie, als voor naamste dat is 8 kilometer aan 6 procent en dan vervolgens krijg geen soort van. op één volging van zware, sorry, ik moet even ercoordiseeren. Je krijgt daarna nog twee klimmen die ook op zijn minst de vermelde waard zijn, dat zijn de kolde pertuus, dat zijn 4,4 kilometer aan 8,5 procent, en die ligt toch wel heel kort voor de streep. En ik krijg je daarna nog even de kolde von de serie, wat is 3,1 kilometer aan 6 procent, maar daarvoor hebben ze toch bezig wat hoogte meter schat. En dan zie ik naar totaal aan de hoogte meter van 1,530, dat valt mee, maar die is een kort de rit, een dag naar de rustdag, ja, daar weet je het wel. Franz Feesdag, je hoot heel Frankrijk dat talsexast iets gaat doen, iets gaat doen en eigenlijk gaat zorgen voor die Franse ritzegen op catolose juur. En die hebben we wel ver nodig hoor, want die dachtenna gaan we naar Never, een sprintrit van 160 kilometer, dat is 1,5, en 1,5, die gaat naar Shalom Sur-Zoon, weet erom, een sprintrit, 3 collies van 4,5, natuurlijk elke ritzentekolletje, maar dit mag in principe geen namen. Dus weer 2 sprintrits en alkaar, dan hebben we vrijdag, een rit van bijzonder ritje, we gaan richting de Vorgese, gaan van Doel naar Belvor, dat is een warm gebied voor jou. Ja zeker, veel gefeedsd ook, de klimrijden van Club D vaak gefeest. En hier toch ook wel, dat is eigenlijk een hele bijzondere rit, is 150 kilometer vlak, dan hebben we twee klimmishes, waarbij de eerste de kool de kwa, de kool de kwa, 5 kilometer aan 4,5 procent, dat is nog niet echt, mag nog niet echt naam hebben. Maar zo hoogt het put van deze etap, is de balon dan zak, door een aantal van mijn vrienden omgetovert en dat zal jou oog het 5 volt behoor. Nou ik zou de niks van kunnen halen. Tot de balon bal zak, 9 kilometer aan 7 procent, als het profiel keid van die klim is, is het niet echt heel spannend, het is gewoon een vrijrechttoerrecht aan, kondst dat 7 procent, dus ik denk niet dat de echt toppers hier heel warm van worden. De topla is op 30 kilometer van streep, daarna volgen van afdaling en een stuk naar beneden. Dus ik denk eigenlijk niet. Gegeven ook wat er de komende dagen op programma staat dat hier de klasse mens man echt aan het werk gaan zien. Dus ik verwacht, ja, strijten, ik denk dat, toch de strijd om de vlucht interessant wordt hier. Ja. En dan, dat weekend waar ik het overal het weekend van 18-19, jullie, dat is op zich gewoon een heel gijnige weekend, zou ik willen zeggen. Daar krijgen we namelijk de eerste etapen die twars door de VG's gaat. Het is van Boulouse naar de markstein. Moehaus. Moehaus ja. Moehaus ja. Daar zit toch de viegveld ook? Of niet? Nee, je bedoelt daar boven? Ik dacht het joker bij Boulouse. Ik ben je even, ben je even bedoel, ja denk. Ik ga wel versoeken. Zook jij maar voor dat vertel ik. Nee, we gaan echt twars door de VG's zijn. Dus ja, fantastische rit, hè. Er is nog een hondstokterrit, het afschrijd. Dat zit een vliegveld. Ja, dat is dat, wat ik weet het, want ik heb daar ook gevloge voor. Ik heb er een verritging bezigd. Ja, ja. Maar dat is een vliegveld dat je voor mij aan de ene kant tapje uit praktische in Basel, een andere kant tapje uit in Mloezen, een andere kant tapje uit in Freiburg. Dus er is een soort gecombineerd vliegveld. Zo, ik dacht bij de landenpunt. Ja, precies. Mooi. Ik dacht dat ik er veel met de toer te maakt, toch? Lossen over dat vliegveld. Je hebt natuurlijk een paar van die vliegveld, ik dacht dat je daar opdoet. Je hebt natuurlijk een paar van die vliegvelder en vinesplaats waren. Nee jonger. Dit is een beetje ekmek. Ik was even wat vertel aan die rit, ook een rit. Wat ik vind het fantastisch rit. Het is een rit, de afschrijs rit van Pinot en allemaal door de VG's, hè. We hebben ook van alles gebeurde. We weten allemaal de vrouwentour die een keer op zo rit werd besliss. Ja, het is echt een heerlijk ritje. We gaan de grambalon gaan we over. We gaan de koel de paarje gaan we over. We gaan de koel de haag op. We gaan de markt zijn op hoedsruk, ongekatagiseerd, maar zeker bekend bij in ieder. De petit belonde die onbrekt, maar het is wel een heerlijke ritje. En het is ook een zwaarritje, want het is 150 km en 46 honderd hoogte meters. Dit is wel een jeomlekkervoort te gaan zitten op de zaterdag. De koel du haag. Ja, koel nog. Dus we gaan zo boog het hier wel eens beklom hebben. De haag. Lekker klimetje. Tom. Neederend. Lekka. Zek. Leita. Ja, dus die kijkt hier ongeetweift enorm. Er is een hele fijne rit, ook omdat dit de rit is waar heel veel mensen toch een kans rijken. En waar ook het tactische element wel belangrijk kan zijn. En dat vrijwel direct naar de start gaat het al naar de grambalon. Een lange klim. Dus ik kan er ook met je ploeg wel liggen wat proberen. Dat is die volgende dag wat lastiger. Al is het weten we gewoon wel een rit met behoorlijk veel hoogte meters. 47 honderd in dit geval. Maar het begin van deze rit is beter te doen. Een klimetje van derde catrie. Maar hier gaan passend eind gaan we wat wat zwaardere klimmen. We hebben de kolenlaakquazet. En dan ben je er vol 9-5 km. Het is al 5 km en 11,2 procent. Dat is pittig. Afdalen dan wat heuvel nog. En dan naar de slot klim. En dat is wel wat zwaardere klim in de vergezen. Dat is de platoorde solezong. Dat is 11,3 km aan 9 procent. Dat doet. Dus voor het toerde van de transbegrim is dit echt een hele pittig klim. Waar toch gewoon de stärkste bovenkomen draaiven. Dit wordt wel echt een GC-Rit weer ook denk ik. Voor het eerst wel echt een serieus aankonsperg op. Sonder dat er nog wat achter zit of weet ik van wat. Ja, ja, klopt. Wat is al die? Nee, wat ook die Mark Steins, maar die rit. Die van die staat toch, die kolduhaagen is ook serieus. Alleen dan moet je nog wel even vast plaat door een scheevening. Ja, dat is de klopt. Dat is wat toen ook voor mij die rit was die. Hoe zet dat ook weer? Wie woon toen die rit? Op een pagatjaart toen niet die rit. En een vinegart, de tour ofzo. Dat. of andersom kan je niet. Ik denk dat definieze is volgens mij heel gelijkend. Op een Mark Steins. Ja, ja. Dus even kijken hoe dat er ook weer was. Maar dat zijn we wel eens meer zo gedaan. En dan klets ik wel door over de sole zon. Dat was echt een onderning, dat is echt wel gewoon heel zwaar. Dus dit is echt de eerste zware aangelsberg op, zou je wel kunnen zeggen. En dan we week twee gehad. Ja, we week twee gehad. En dan hebben we nu echt wel een heerlijk weekend gehad. En volgens mij was dit ook het weekend dat de wika-finale is gespeeld. Ik denk dat die ook op 19 juli wordt gespeeld. Na de sole zon. Kun je dan de wika-finale kijken, denk ik? Ik heb gewoon het antwoord weer. Het is een onverstelbaar. Ja. En het was Pogatjaar, die de rit wonderd was 2023 en het was Stage 20. Ja, Vingert, hij kwam een soort terug zeg maar. Dat was de rit na de loozo of iets dergelis. En we gingen van Belvorn naar Lummererkstein. En Pogatjaar die wond in een sprintje met Gaal, Vingigart en. Jeet. Welke? Simon. Simon 34 en Muurte 5. Kijk hoor, het is een reden meer. Anderjeet. Correct. Ja, ja, ja. Enerjeet. Nou, dit was een van de tours van Vingert. Ja. En inderdaad ook zo'n aflak, zo'n rikje en schreveningen. Ja, maar echt wel een heel leuk rit. Dat was een rit dat er een rit die van al is open, maar die ging wel door. Carlito. Ja. Dit was de tour waar Carlito nog goed was. Is niet meer, hè? Nee, nee. Hij werd 12 de Carlos Riddries. In deze rit. 52. Ja, met van. Maar hij met van. Deze tour wonden je ook in een etappen. Nou, ik heb het geloofd. Maar goed. Dat maakt ook niet uit. We hebben dus de BK final gehad. We hebben de tweede week tour gehad. Dus nu kunnen we echt. Is de avond dit teppen? Het ging niet vanuit. Heel voor z'n doen? Ja, dat is zo. Of het er nog is, dat is heel goed. Ik zag wel dat vievel even heel ogen. Ja, die gaan gewoon een vonger om te leren. Ja, dat wil je met die bogen. Ja, nee, ja, misschien dat avond. Het was een klein voetbal uit z'n. Ik vind dus die bogen sploegvink zo gek nog niet hoor? Nu. Verdedigers nog steeds heel matig. maar met die zij flit. met dooku, met trossar en met een half fit, een loekaku. Toet de Tielermans. De Keterlaar, de Keterlaar, zo'n WT. De Keterlaar. De Keterlaar. De altijd goed Tielermans. -Hang van Ake, heb je ze hier nog? -Van Ake. -Gericht kult. -Muniezo was bij, is al de normaal bijzij nog niet? -Ja, oog. De stokken oude rechtsbeek. -Ja, maar ja, het is wel gewoon. En ze hebben natuurlijk weer gewoon echt een bizarre. -Makkelijk op hoek. Maar voor zeer, die dooku is goed jonget. -Ja, zeker. -Oké, dat was. -Din zag 21 juli. We hebben alle voepal dan gehad. En dus iedereen richtst een pijl op de toer. -Ja, een dagje rustrad. -En dan gaan we tijd rijden. -Ja, gaan we tijd rijden. Dat doen we één keer deze toer. En dus op 1 zit de juli. Ja, 26 kilometer, maar jammer. Wel, had wel mij wel iets meer omhoog zijn. Zeker, ik wil ook. omdat je natuurlijk in de gyro dit jaar zacht dat het best wel geinig is, want dat daar wat verschillen worden gekreerd. Geen geheel vlakke tijd rit, want vanuit de start gaan we omhoog. 10 kilometer aan 4,3 procent. Dan gaan we een stukje dalen, dat is wat kortig, dat is 7 kilometer. En dan nog 9 kilometer vlak. Ja, ja, bijvoorbeeld mij heeft er niet super. Het is dan wel een technisch richting het einde. Maar ja, het is voor mij. dus voelt een beetje als een moetje, zeg maar, de moest ze tijd rit in de slaan, maar op deze manier doen. Ja, zo even een poepakkoertje. -Ja, denk ik als dat. in principe natuurlijk de topfavorite hier als kanaal gaat ook rijden. Dus die zal iets wat probleem hebben met die dat heuhe stukje. Ja, 10 kilometer viek omhoog, maar 3 procent is niet lekker. -Nee. Dus dit is. Nee, dit is op het lijkt van eten. -Ietsje beter ook voor zo'n vingigart. Die wel echt nat ging op de lange vlakke pakkoer. Dan komt hij hier wat beter uit te vervef. -Ja, zeker, maar dit is. Maar als nog is het wel iets meer voor de puurentijd rijden ze? -Zeker, maar dit kan bijvoorbeeld een poepakkoertje ook heel goed. En hoe? -Hoo, ho, ho, ho. Dan hoe. -Oh, ik zat daar hoe gewoon hoedt. -Hoo, hoedt, hoedt, hoedt. Ja, nee, nee. -Dan ja, niet helemaal zijn pakkoers, denk ik. Maar goed, ik hoop dat hij voor zijn eigen kans mag gaan en dan top 10. Goed? Dus dat tijdrit. Dan naar Wagon, etappen 17. Is een etappen die wel als hij in eerste week zou zitten, zou ik denken die voor de sprinters. Nu zit hij in de laatste week, dus geen superzware ritten, maar wel gewoon treenties in de onthoogte meter. Met wat klimisch aan het begin, maar daarnaast de vlak. En eigenlijk op een kilometer of 10 van de streep, of nee, 6 van de streep, 6,7. Loopt nog 2,5 kilometer aan het procentje 4 omhoog. Dus dat is wat naard. Ja, ik weet niet of er heel veel sprinsplog hier dus zin in hebben. Mijn motels ook altijd wat een beetje zo'n rit in de laatste week van een grote ronde. Toch ook wel is voor de sterke beerkant zijn. Dus een beetje 50/50. Of sprimplus is wel zo'n peders een ritje dit. Dat die vanuit de vlucht ook gewoon dit zou kunnen. Dus dat is naar Wagon. Nou, dan volg dat het begin in Wagon. Het is het beste vaak deze tour, dat zijn de dachten naar starten waar ze gevienen zijn. Of kilometer of binnen straal of 15 kilometer in ieder geval. Zou als statstiek van moeten maken. Van Wagon naar Orcher Merlet. Dat is een fienisch berg op. Maar die fien is ligt op een klim van zeven kilometer als 6,7%. Het is redelijk gelijk maatig. Eigenlijk is het de rest van de etappen niet altijd spannend. Dus ik ben heel benieuwd. Ik vind het geen etappen waar ik ze zeggen dat hier gaan de klastmensman elkaar helemaal testen. Weet je om met het oog op de twee ritereer na volgen. Dus dit is denk ik de laatste rit waar de vlucht en de klimers echt een kans maken. Het voelt een beetje aan als die rit naar zo. Is dat ook deze fienisch plaats waar toen Lootsenko keer won. Weren de bak er niet aan? Ja, ja, is een boek van Tim Krabé. Is dat erin? Ja, dat ging ook naar een berg. Was dat deze of was het? Ik had die allentend door de war. Nee, dat is die. Oh, weet je. Dan woet Lootsenko daar. Jij zoekt op, hè. Zijn het wel veropstjeven. Zodat het twee voor twaalf is. Op Oorscherde laat ik het in de toers had. Ja, was 2020. Ja, wie wond het doen? En toen wond het Primos. Ja, ondersprintje met Pogaccia, Gial Martijn, Dries, Nairoman, Vier. Ja, Philippe in het Giel 5. Ja. Nee, dit is een ander. Daarvoor is het 89. Nee, dat is niet deze. Lootsenko, want dat is ook van het boek. Ja, ik zit een beetje half ding aan de kaart te knopen. Ja, ik regel. Ik ga het wel veropstoeken. Ja, dat doe je goed, hoor. Wat ik weet, het is. Oh ja, ik weet het weer. Ja, dat je nu ziet. Ja, dat klopt. Maar ik dacht wel. Ik dacht wel op een beetje van mijn tong, maar het is de montaguale. Ja, ja. Maar dat is ook zo'n soort van net niet berg, toch? Mocht dat ook nog op zo'n? Nee, nee, nee, nee, nee, hoew, nee, Prima. Dus daar Oorschermeerlet is dus etappen 18, denk ik. Nou, het is niet per se voor de klasse mens, man. De volgende twee ritte wel, die volgende twee ritte, die eigenlijk allebei eindigen boven op Aldewes, waarbij we de ene vanaf de normaal kon. Ja, ik had het zo een beetje zo'n. Ja, een half hardboeklime. Ja, precies een half hardbeergje. Ja, precies ja, ja, ja, ja, dat weet je alles van natuurlijk. Maar goed, nog twee, nog drie ritte te gaan, en de eerste is van Gap naar Aldewes. Nou, dan denk je, daar kan je fantastisch per koor uitleggen. Heeft de organisatie een beetje nagelaat ervoor etappen 19. We gaan over de kolde Bayar. Kolde Noyer. Noyer, nee, nee, nee. Daar heb ik het vleen nog eens keek op te klimmen. We willen op bidon van Dennis Mensch of Meenaijs, genomen. Ja, dat is wel een slokje. Je gluïde vier weken later. Twee dagen laten we kerk dat geen deur geleden was. Maar goed, die noemen ze eerst categorie, ving wat over de reef, maar dat is op 25 kilometer al. Na 25 kilometer. Dan is het 70 kilometer vlak, doen ze de traditionele koldoornom, dat een leuk klim is voor de gemiddelde amateurfeetzer, maar voor een proffbeelde toon echt niks voorstelt. Dan is het afdalen naar de grote weg, rechts op de rij naar. naar die grote weg naar Boek, het was al. En dan de bekende haar speeltbocht te klim. De Albtwester, de Nederlandse Berg, buitkategorie, 13,7 kilometer aan 8,1% zijn heel veel mensen. Laatste week met Albtus 6 omhoog gaan, mooi evenement weer, heel veel geld opgaat voor een heel goed doel. De stad is prachtig, maar in deze toer etappen 19 is het eigenlijk aan. Dit schreeuwt om een klimerekor. Ja, zeker, want het is. Voor Albtwester begippen een makkelijke aan het. Het is een vereidelde uniporto eigenlijk, want dat begint dat het padel is een beetje omhoog, die orn onstel niks voor. Het zal hard gaan hier. En gap is de aankomstplaats van. Goed zeep waar blok hier? Ja, niet de aan het doen, het is niet gefinisd. Die wonderdag? Fino, of denk ik? Ja, we hebben ook hier nog gedaan. Was goed, was goed. Ja, ja, we reavonden het door. Ja, ik loopt het deze. Ja, de finis is leuk, op de vrijdag. Dus ik vijne ook wel een beetje werken dan een beetje uitzekken dan. ornon en Albtwester kijken, dan ben je wel. De laatste echte Bergritte, zoals 1 op 20, die is wel fantastisch, want dat is eigenlijk een marmot. met de Sarane in plaats van Albtwester. Dus dat is starten in Boerd was al. Dus bij de voet van Albtwester, dan die weg op richting Almond. Daar ook nog eens verbleven met een aantal vrienden op de camping. En dan rijden die stoewel omhoog en dan rijden de kwallafer op. Ja, vracht, langer lopend. Een lang la, ja, dat. ik laat je even het plaatje zien uit het boek, dan zie je dat het toch wel iets verteekend. Dat is waar. Het ziet toch wel langs dat meer daarboven zit als stuk vlak en dan ziet ook wel wat stijlen stroken. Dus dat is een lichtafdaling. Zeker, zeker, zeker. Dus het is best wel een pittere, zeker als die direct vanuit start is. Dus dat is de kwallafer op, dan is het. Ja, dan is het dale. En dan stuk je door de valij en dan het mooie, twee luik telegraven galibie, zoals het hoort. Zoals het hoort, absoluut. Daarboven dan de Souvenir Ari Deekrans. Ja, de dac van de tour. De dac van de tour op de ene laatste dag. Dan kennen we allemaal die afdaling via de lauteren naar beneden. Normaal literijs dan helemaal door tot boerkt was. Ze slaan nu iets eerder naar rechts af. Dus iets minder valij. Dus iets beter denk voor de mensie voor rijtrij. Kijk nou allemaal het beeld van kruiswijken die een keer daar die minuten voorspunnen. Die gewoon als sneeuw voor de zon zag verdwijnen in dat dal richting de al de west. Dat was wel eens waarvan hij te vanaf te kwade ver denk ik. Maar die dalletjes vlak voor de slot klim, dat is doodlijk voor de eenzame vlucht. En dan doen ze de saranen. Dat is een leuk klim. Dat is een zwaar klim ook wel. Dertn in kilometer aan zeven, kom het drie procent. Prachtig klim, hoor. Gewoon een smalweerigjes. Echt wel gewoon genieten voor de kijkers. En dan kom je boven en dan beerder nog niet. Want dan moet je dus nog wel een kilometer of 14 fietsen. En dat is de eerste kitale. Dan wat vlak je blijft hoog. Dan daad je nog stukje en dan doe je eigenlijk het laatste stukje. En dan heb je gewoon weer richting de al de west. Wel weer een klein. een klein. een klein. een klein dessert. Dan begrijp je dan goed dat je gaat dan waarom je dan uit komt. Dat is de Sarane. Dat ligt eigenlijk een stukje verder. Maar je blijft hoog dan of zo. Ja, ja klopt. Sarane ligt hoog en daarna blijven je. Je glooit een soort van naar de top van Alp de Weis dan. Je glooit een soort van naar een punt denk dat de twee kilometer onder de top van Alp de Weis is. En dan kom je weer op die bekende weg. Ja, oké. En dan. Je eindigt wel in dat ski-dorp. Ja, ja. Oké. En je eindigt gewoon op 1850 meter. En als je kijkt naar de vorige etappen is dat ook. Achter is de vienes laatste roostaan. Oké. Twee keer zelfs vienes plaats. Maar je komt er op een wat andere manier. Kom je er naar toe. Dus dat is wel. In het zand twee keer de Nederlandse berg. Dus dat is best wel leuk. Ik vind het persoonlijk de laatste etappen. Ik denk dat ik net zij niet maar moet. Dat vind ik wel een. Dat wordt de genot op te kijken op de zaterdag. Ja. En dan hebben we het salotte dit zesd in het Gully. We beginnen dit jaar in Twaghi. En we gaan naar het Chancelise. We doen. Wat zo groot succes was. We doen een momart gedorin. We gaan weer drie keer de momartro. Een verschil dit jaar is. Nou, ik begreep dat. Vienes iets verder van de Chancelise. Lach maar dat. Ja, als ik dit plaatje kijk dan zie ik dat weer niet helemaal. Dus ik. Kun je wat jij voor je hebt. Hoeve kilometer voor de vienes is de laatste keer momartro? Ten. Ja. Dat zou dus betekent dat het wel. Dan blijft het nog wel gewoon echt bepaalend. Al kort ik wel afvraag van hoe zij nog op sand gede vorig jaar hebben daar een regenachtig editie gezien. Waardoor dit de reesgenoot gerealiseerd werd. Maar daardoor ook het veld ook gewoon hard uit elkaar werd geslagen. Ik weet nog wel vorig jaar dat het tonen van het hopal van kunnen sprinten zitten overleven. Maar als ze gekoers worden zoals vorig jaar, dan gaat het niet gebeuren. En dan wordt het weer een heel leuke ritje met die kunnen momart gevalaard. En die laste pagatjaar. Ja, zeker. Ja, ja. Het zou zomaar weer. En dan moet er wel iets verbeter. Ik wap voor. Maar ja, wie weet. Dus niet voor de purersprinters in principe deze. Ja. En dan zijn we er doorheen. Zo. Ja. Hoe geel? Nou, een beetje wat is dat ik wat spraakwater had gekregen. Of twee spraakwater. Het is water met 8% alcohol. Dus 8% bij. Ja, het is een beetje de ondergrens. Ja, nou het is dus het gewoon lekker stukje klim. Maar prima. Wat vind je van het parcours? Nou, ik vind dat er hele leuke ritten bij zit. Ik vind die van geze rit fantastisch. Ik vind het mooi dat ze die marmotten ritten in hebben gedaan. Ja. Maar ik vind ook wel de zitten wat ritten met van die laughen aankomstensperge op. Of dat ik wel echt afhankelijk bij hem van het koers getrag. Heel erg. Ik heb een beetje een. ik wil niet de sfeer bederven. Nee, ik heb een beetje net niet gevoel bij de rit. Want de tijd rit is net niet weet je wel? Nee, ik begint hem met de ploeggetijd rit vind ik een beetje surf. Ik mis dus wat je die voor de laatste zaterdag hebt. Dus eh, echt dat je denkt, wauw, hier gaat het. Hier gaat het voor thuis blijven. Die hier gaat het gebeuren. Dat is maar één rit. Ja, twee denk ik. Ik zou die dieven geze rit ook wel. Ja, ja. Oké, maar dat zie ik te weinig. Ja. En dan nog kan het een prachtige tour worden, met strijd op vele fronten en het wordt hier wel vaker gezegd dat het in de mike vong, maar de renners maak uiteindelijk de koers. Dat is goed om ook altijd te onthouden. Maar als ik per koerbouwen was, had ik met een ball uit mijn bronkel geschraamd. Zeg ik hoeven doen, ze zijn aan de licht gewoon wel leuke tops en mooi. Maar ja, wat je verjaard is allemaal. Ja, het zijn niet echt die klassieke aankomsten bergop. We hebben er eigenlijk. Ah, je hebt natuurlijk wel, ik kan die markstijnen, ik kan ook wel gewoon aankomsten bergopten. Maar alleen voor z'n si-solisom, echt zo'n volle klim. Ja, dat trek toch minder blijkbaar. Ja. Nu worden we gelukkig gecompenseerd met een deelnemersveldzijn. Heel makriego van wordt. Dat is echt minder man. Dat gaan we in de volgende podcast. Nou, de volgende podcast is iets anders van uit. Want daar gaan we wat leukst bekend maken. Ja, volgende week vrijdag. Ja. Het zou een zeker luister. Absoluut. Ja. Wat dan hebben we mooi en groot nieuws. Maar de volgende tour podcast, die gaat over. Over de renners. Ja, dat is heel leuk. We hebben het parcours nu uitvoerig besproken. Dus deze kun je op slaan en kun je nog drie keer terug luisteren. Ja. Zeg het tijd in Zuid-Afrika-Zuid-Gorea. Ja, dat is ook lekker poch. Dus dat sowieso. Maar de renners ja het heel kort, puggaartje, vingegaart, evenipo, liepo, wie is dat toerro. Sexa's. Ja, on die vookelen Johanussen. Nu maar op. Iedereen is erbij. Quaat tussen. Bij naar Iedereen is erbij. En dat is heel mooi om te zien. Al meedig ze niet als ik kijk naar echt de grote klasmens renners. Hopen dat zo'n karrapas. Die wil leuk weer verder. Hoeveel zit het? Johanussen, nog weer erbij. Johanussen erbij. Als je het naar de sprinters kijkt, heb je Merlier, heb je Philips, heb je Pedersen, je Miss Milan dan wel uiteraard. En we missen ook weer niet heel veel. Je missen ook niet heel veel. Eigenlijk als je ziet dat het toerrodeel neemersveld was natuurlijk echt wel naartig uiteindelijk. Dat wordt wel ruim en ruim. Ruymschootsgekomst is er dit teel neemerschild. Want ook de heuvelmanen weet je een pitkok. Een heli. Het is allemaal. Ze zijn allemaal. Van de pool van Aart. Ja, dus de klassieke manen, de heuvelmanen. Dus waar het parcours in mijn optieke beetje Moa is, is het deel neemersveld. Krem de la crème. Absoluut. En dat biet hoop. Dat is eistijdelijk nog op belangrijker dan het parcours. Ja. Goed, we gaan niet naar de computerverspelling. Die was tijdens het giro, powered bij Philips One Blade. En dat trekken we nog een beetje door richting de toer. Dus we hebben geen computerpeller verspelling, maar het is wel powered bij Philips One Blade. Dus je vrouwt je al wel hersteld? Ja, ze is hersteld. Is het dan weer een beetje aangegroeid? Ja. Dat is mooi. Dat is een tot anderhalf centimeter per maand groeit het aan. Ja. Ja, ja. Weet je bij een gemiddeld mensen? Een welk deel van alles. Alles? Alles? Goeit alles even hard? Dat weet ik niet precies, maar ik heb het even snel opgezocht om in die vrouw ook rust en. Goed zeg. Ja. Maar dan de vraag die ik nog wel aan jou heb. Ben je nou een avond of een ochtendscheerder? Ochtend. Ja, altijd ochtend. Ja, altijd ochtend. En waarom? Ja, dat kan niet precies die vraag beantwoordnig. Maar meestal wat ik doe is dat ik scher en dan daarna onder de doeststap eigenlijk. Dus als ik vraag droog van nat? Ja, droog. Droog. Ja. Dus eerst droog en dan nat. Ja, dat is hoor, ja. Oké. Ja, ja. Ja. Ja. Ja. Maar met de one blade doe ik wel eerst droog dan nat. Ja. Maar dat is wel een goed ding die one blade. Ik ben echt contento. Je ziet die weer gelijk. Je ziet die weer strak uit jongen. Ja, nee, natuurlijk. Gelat als altijd. De kantoel. Wat was niet van iedereen hier aan deze tafel zetten? Nee, ik moet zeggen. Ik zie ik wel. Ik heb nog een keer testen. Ja, ik moet er meer. Hij is een paar keer vast gelopen in dat enorm een ding van mij. Oké. Ja, duidelijk. Ja, duidelijk. Ik moet weer aan de. Ik moet weer een keer jaslingeren. Ja, ik ben benieuwd. Gaan we het even een keer te kijken hoe er gaat. Een baartje gaat eraf. Eén toel voor Trimmen, Scheren en Stijlen van zijn wel gezicht als lichaam geen gedoe. Ga naar boopend.com. Checkt de precies de link in de show nooks gebruik de code. Vueel V. Met kapitale Vueel en VVN-seivers. Scority-cording en direct to one blade naar binnen. Ja, dat hebben we voor de rest nog voor administratie. We hebben de quiz. Ja, dat quiz komt zei's dichterbij. 27 uur, dus we hebben er twee en een half een week. Ja, dat wordt een gezellige boel. Dertig teams. Toch wat bekende namen. De wieloracol leden, maar het ruikt twee out-nederlands kampioenen aan de start. In het zekerde de Erik Dekker, de vaste deelnehmer die erbij zal zijn. Hij had gezegd dat hij een vriend zou mee nemen. Er was een hetric in de Tour van 2000. We hadden die onder andere Santiago-Boté. De wereldergebeelden, en eerlijk zabel denk. Toen die net terugkwamde, dat zabel net niet bijhaalde vanuit te vlucht. En boekie zou erbij moeten zijn. Zou heel leuk zijn. We weten ik ook vrij veel voor Bjorn. Aadee is erbij. De belgen zijn erbij, Tito Verdergers. Jasper zal het doen stijven. De vriesen, vlandereens. Een grote afwezer is op dit moment nog een zocé de koeer. Een grote afwezer is op dit moment nog een team zoscede koeer. O, op de straffelen, op de zwarte lijst, maar de straffel. Ja, dit kan het niet. En vooral is het een locale. - Is dat die van kan? Ja. Ja. En mag wel bij mij, team. Ja, dan lozen we iemand. Oh, ja, ik denk dat. Of Daniel. Of mezelf. We hebben wel adi in onze ogen. Ik heb niet geprept. Ja, dus leuk prijzen, denk ik. Als ik even niet jou kijk. Moet wel een beetje, hè? Ja, precies. Eindelijk ben je een beetje druk met andere dingen. Ja, kom er dan. Eén wordt er gezellig. En week voor de tour is ook gewoon genoeg om met elkaar ons te verheugd op de tour. En het zou leuk zijn, dus het mocht je luisteren, zeg je, ook heb ik geen team. Ik zou een paar mensen. Meldtje even, we vinden een team voor je. Dat komt helemaal goed. 27 juni dus in Schaltma Leiden. De wieloracol, wielerquist nummer O V. Met niedig valt 30 teams. Ja, veel zin in. En de petjeaf.com/wieloracol. Het stroomt weer langs aan binnen. Ja, nu is het op leuid als je nu echt je goudtips voor je spelletjes wil hebben. Als je je neet van die discussies rond op de tour moet je nu aamelden. Dus ga vooral naar dat petjeaf.com/wieloracol. Ja, de voorpreth gaat uitvoeren beginnen. En er is niets zo lekker als de voorpreth. Zeker. Op de tour. Absoluut. Dus drie weetjes, pretheverctier. En dan nog drie weken. Toen de Frans genieten. Een beetje zo, tussen dat wekka voetbal door. Het is toch alleen maar zavels en snags. Nee. Gaan we afronden? Laatste per vragen. Wie wordt Wildcampio? Spanje. Ja? Ja, die gaat de boekjes achterna. Zij er boekjes spanje? Ja, ik moet ze zeggen. Nee, de boekjes zeggen was spanje. Die is er redelijk. Van krik. Ja, die is dat tweede boekjes, denk ik. Ja, oké. Wie win morgen de openings er wel? De Mexico. Ja, heel goed. Goe vanaf Santi. Wie meen je das? Nee. Nee, staan die in de base. Roelgien mee en start volgens mij. En verder, wat hebben we nog meer? Ja, het is de eerste toerde transportcast. En weet je nog wat we vorig jaar deden? Als afslijting. Stadsverskat, of broer je al? Nee, niet stadsverskat, maar vorig jaar liet je. Ja, liet je. We had a suile route. Dali, Dali da, he? Dat had Marte Mead. Met Buenas Notjes, Mia Moore. Dat is toch voor mensen van onze generatie. Zodat het konverdruk, met deze podcast. Ja, door jou. Stoerger, strugger, strugger, die deed wel een aflevering. Het is van een parkeerplassen naar bij Rosendaal. Weet ik nog maar voor de restwege die filmen van. Maar ja, wij hebben het Dali daai gemaakt, met AI. Of niet voor wij. Bjorn Zwikker heeft dat gemaakt. Ja. En we wilden toch wel langzaam erin zetten. We zijn langzaam instarten. Dan kunnen we weer een beetje dat ouwe wedstens toe hebben. Ja. En dan heel zachtjes komt erin. Ja, ja. Geniet je wel. Tot zover. Tot later. En dan gaan we weer naar de deel. En dan gaan we weer naar deel. Oで Een heerde en velerde entre leven en violen Van france flakte stortproven s'assereu De toor is een lied, een kreeg Een keur

Podcast Summary

Key Points:

  1. - De podcast bespreekt de aanstaande Tour de France 2016, met focus op het parcours en deelnemers. - De presentatoren analyseren de Ronde van Zwitserland en de Dauphiné als voorbereidingskoersen voor de Tour. - Er wordt ingegaan op de etappes van de Tour: een ploegentijdrit in Barcelona, sprinters- en bergritten, en een individuele tijdrit van 26 km. - Visma en Ineos worden als favorieten voor de ploegentijdrit genoemd, met renners als Van Aert, Vingegaard en Jorgenson in de schijnwerpers. - De etappe in Barcelona met de Montjuïc-klim (drie keer) wordt als zwaar en beslissend beschouwd voor klassementsrenners.

Summary:

De podcast begint met een terugblik op de Dauphiné, waar renners zoals Sepp Kuss en Wout van Aert hun vorm tonen, maar nog geen definitieve conclusies worden getrokken. Vervolgens wordt de Ronde van Zwitserland besproken, die als een relatief lichte voorbereiding wordt gezien, met Tadej Pogačar als topfavoriet na een korte tijdrit en een zware bergrit. Het grootste deel van de uitzending richt zich op de Tour de France, die op 4 juli start in Barcelona met een ploegentijdrit van 20 km over de Montjuïc.

De presentatoren benadrukken dat deze korte tijdrit geen grote verschillen zal opleveren, maar dat de tweede etappe met drie beklimmingen van de Montjuïc (1,6 km aan 9,3%) een pittige finale biedt voor klassementsrenners zoals Pogačar en Vingegaard. Verder worden de sprinters- en bergritten in week 1 en 2 besproken, met een totale afstand van 3330 km en 21 etappes. De conclusie is dat de Tour geschikt is voor zowel sprinters als klimmers, maar dat de tijdrit en de zware bergritten de doorslag zullen geven.

De presentatoren hopen op een veilig en sportief verloop zonder protesten.

FAQs

De Tour de France 2016 start op 4 juli in Barcelona.

De Tour heeft 21 etappes en twee rustdagen.

De totale afstand is 3330 kilometer.

Er is één individuele tijdrit van 26 kilometer en een ploegentijdrit in de eerste etappe.

Etappe 13 is de langste met 205 kilometer.

De ploegentijdrit is 20 kilometer, grotendeels vlak, met een slotklim op de Montjuïc van 800 meter aan 7 procent.

Chat with AI

Loading...

Pro features

Go deeper with this episode

Unlock creator-grade tools that turn any transcript into show notes and subtitle files.