Simuladores de Negocios en la era de la IA Generativa: Rediseñando el Aprendizaje Estratégico en la Educación Superior

Herzlich Willkommen zum ZNV News Podcast der Kopfhafen an Nachrichten und Nieder-Elbe Zeitung. In einer täglichen Zusammenfassung erhalten sie von Montag bis Samstag die wichtigsten Nachrichten in einem kompakten Format von 6 bis 8 Minuten Länge. Am Mikrofon, die Tabüge. Wünschen Sie mehr Nachrichten aus dem Landkreis Kokshafen, dann legen Sie doch ganz einfach ZNV-Medien-D, als Ihre bevorzugte Quelle im Internet fest. So können Sie schnell jederzeit und mit nur einem Klick auf weitere digitale Formate, Portale und Informationen der ZNV-Medien zurückgreifen. Zeugen gesucht, Kettentrick in Hemos erfolgreich, Frau auf offener Straße in Hemos bestohlen. In Hemos wurde eine 66-jährige Frau, ob vor eines raffinierten Trickdiefstarts, unbekannte entwendeten Geschickt ihre wertvolle Goldkette und ein Karm in einem auffälligen Kombi. Die Polizei bittet nun um Hinweise. Eine 66-jährige Hermorin ist am Freitag, 25. September, in Hemos, ob vor eines Trickdiefstarts geworden. Die Frau war gegen 13 Uhr auf dem Gehweg in der Esperbrennströmstraße unterwegs, als sie aus einem Fahrzeug heraus von insgesamt drei Personen angesprochen wurde. Nach Angaben der Polizei täuschten die Personen einen angeblichen Krankenhausaufenthalt von Angehörigen vor. Durch eine geschickte Gesprächsführung gelang es der Beifahrerin, der 66-jährigen eine mutmaßlich wertlose Halskette umzulegen. Dabei erlangte sie unbemerkt die wertvolle Goldhalskette, die die Hermorerin trock. Anschließend flüchtete das Fahrzeug in unbekannte Richtung. Bei dem genutzen Wagen soll es sich um einen Kombi mit auffälliger, silber, goldener Farbe gehandelt haben, als Zulassungsbezirks sei ein K für Köln ablisbar gewesen. Zeugen die Hinweise auf das genannte Fahrzeug oder weitere Tatausführungen geben können, melden sich bei der Polizei in Hermor unter Telefon 047716070. Ich wiederhole 04771 für Hermor Rufnummer 67070 unterdrogen. Zwei Iskuterkontrollen in Kokshaven für ein Fahrer endet die Fahrt in Haft. In Kokshaven gerieten am Sonntag kurz hinter einander Zwei Iskuterfahrer ins Visier der Polizei. Bei beiden Bestand der Verdacht auf Drogenkonsum. Für einen endete die Kontrolle schließlich sogar mit einer Festnahme. Die Polizei hat am Sonntag 27. September in Kokshaven kurz nach einander Zwei Iskuterfahrer kontrolliert, die nach ihren Angaben unter dem Einfluss von Betreuungsmitteln standen. Bei den Männern wurde eine Blutproband nommen. Gegen 11.20 kontrollierten die Beamten 34-Jährigen Kokshavener im Bereich der Papenstraße. Wenig später, gegen 12.10, überprüften sie einen ebenfalls 34-Jährigen Mann aus Kokshaven im Bereich der Südersteinstraße. Bei der zweiten Kontrolle stellten die Einsatzkräfte fest, das gegen den Mann ein offener Haftbefilbestand. Den sogenannten Haft befreienden Betrag konnte er nicht bezahlen. Er wurde deshalb festgenommen unter Montag 28. September in eine Justiz vor Zugsanstalt gebracht. Zukunft der alten Liebe Ich habe Angst, verschobene alte Liebe-Sanierung könnte für Kokshaven teuer werden. Von Kai Koppel. Die Sanierung der Aussitzplattform alte Liebe in Kokshaven steht möglicherweise auf der Kippe. Eine Petition verzögert die Entscheidung des Landtags. Das durfte verschiedene Folgen haben. Bisher auf weiteres bleibt offen, wie sich der Petitionsausschuss im niedersächsischen Landtag zur Petition einer Kokshavenerin verhält. Nikol Antons möchte die Aussitzplattform alte Liebe in ihrer heutigen, zweigeschossigen Bauweise erhalten. Unter ihrem Weto gegen die Sanierungspläne der Hafenbetreibergesellschaft Endport stehen statt 27. September 10.397 Unterstützer. Entgegen der ursprünglichen Tagesordnung war der Punkt "Oberdeck der alten Liebe erhalten", am Mittwoch 23. September nicht Gegenstand einer Sitzung des Petitionsausschusses im niedersächsischen Landtag. Unbestätigten Berichten zufolge hat es innerhalb des Ausschusses Widerstand gegen eine Behandlung des Themas gegeben, zu kurzfristig sei die Petition auf die Ausschussagender gesetzt worden. Der Petitionsausschuss wird nun erst in seiner nächsten Sitzung am 4. November über den Antrag der Kokshavenerin beraten. Das hat folgen, dass sich das Plenum früßens noch der Ausschussberatung mit der Sache befassen kann, kann der Landtag früßens in seiner Sitzung am 16. und 17. November 2026 über die Petition entscheiden. Das teilt ein Landtagsprecher Ende der vergangenen Woche gegenüber der CNN-Z-Redaktion mit. Der Entwurf für eine "neuer alte Liebe" sieht eine zweite Ebene vor, die begangen werden kann und andererseits als Wetterschutz dient. In der Sturmflut-Saison war die Ausschuss-Plattform zuletzt immer wieder von Brechern überspült worden. Geht man davon aus, dass sie auf die ein oder andere Weise baulich verändert werden muss, droht aktuell die Zeit, für eine mit dem Tourismusgeschäft verträgliche Lösung davon zu laufen. Auf Nachfrage von 10 V-Medien-DE wollte eine Sprecherin des Hafenbetreiberts am Freitag 25. September nicht ausschließen, dass sich das gesamte Projekt durch die erfolgte Vertagung des Petitionsthemas verzögern kann. Ärgerlich ist das aus Endportsicht, vor allem wegen der bereits getroffenen Vorbereitung. Das Ausschreibungsergebnis liegt vor, bestätigt die dörte Schmitz, Niedersachsenports. Das bedeutet, dass mit der Umsetzung des Vorhabens das nach den Plänen der Hafen gehen, beher eine Erhöhung des zentralen Decks inklusive einer abgespeckten Oberdecklösung vorsieht, direkt begonnen werden kann. Wir können theoretisch sofort loslegen. Hier ist es dazu aus Oldenburg. Ob Niedersachsenports diesen Schritt, angesichts einer noch nicht abschließend beschiedenen Petition, geht es eine Frage, den in der vergangenen Woche unbeantwortet blieb. Auch nach der Sanierung der alten Liebe soll sogenanntes "Schipspotting" möglich sein. Gesetz den Fall, dass die Hafenbetreiber gesellschaft ihr weiteres Vorgehen von der politischen Entscheidung abhängig macht, der Zeitpunkt für einen möglichen Bau beginn, viele dann bereits tief in den Herbst. Dass sich der Umbau der alten Liebe in diesem Fall bis zum Saisonstaat mit April realisieren lässt, wäre also nahezu auszuschließen. Die beliebte Aussichtsplattform stünde demnach auch in den daraufforgenden Sommerwochen nicht zur Verfügung. Nichts anderes meint die N-Portzentrale in Oldenburg mit den oben erwähnten Verzögerungen. Für Gäste wäre ein solches Scenario Schade, für die Stadtgugshafenen stünde womöglich sogar ein wirtschaftlicher Schaden. Ob schon die alte Liebe im Besitz von "Enports", außerhalb der kommunalen Einflusssphäre liegt, kommt die Stadtgugshafen über eine ihrer Touristenattraktion das Feuerschiff Elbe 1 ins Spiel. Der schwimmte Denkmal hat sein Stammplatz an der Plattform von dort aus, gelang besuche an Bord, die Prokrop sechs Euro springen lassen, um das Schiff besichtigen zu können. Ohne Zugang über die alte Liebe, kein Obenschip. Über die für den Schiffsunterhalt benötigten Eintrittsgelder sei die Stadt beim Thema alte Liebe eben doch involviert, sagt Sandja, damit Einbußen in fünfstelliger Höhe rechnet. Sollten Schiffsbesuche auf der Elbe 1 in der Sommer-Saison 2027 aus den genannten Gründen ins Wasser fallen. Eine naheliegen die Idee, nämlich das Feuerschiff, die Dauer der Bauarbeiten an einen Ausweisstand dazu verlegen, seinen Anbetracht des vollen Hafens nicht ohne weiteres umzusetzen. Allein aus diesem Grund bezeichnete es für Oberbürgermeister als sehr bedauerlich, dass der Petitionsausschuss in seiner vergangenen Sitzung nicht ins Handeln gekommen ist. Sandja sieht in diesem Zusammenhang auch die Gefahr, dass eine Sanierung der alten Liebe auf folge Jahre vertagt werden könnte. Nicht nur das Baupreise weiter steigen und den Bislanggesetzten Finanzierungsrahmen springen könnten. Ich habe Angst, dass diese 5,5 Millionen Verfallen, sagt der Obey gegenüber der CNN-Z-Redaktion unter Verweis auf die aktuell für die alte Liebe bereitgestellten Mittel. In einem Beitrag im Webportal Open Petition machte die Petition die Landtags-SBD für die seinerzeitige Situation verantwortlich. Gemeinsam mit dem Hafenbetreiber hat letztere nach Antons Auffassung versucht, klammheimlich im Hinterzimmer und im Eilverfahren eine Entscheidung nach eigenen Gusto herbeizuführen. Warum wird mit solch einer penetrans aller Verstümelung eines weltbekannten Wahrzeichens festgehalten? Frakt Antons. Für die angedachte Sanierungslösung nennt Endports allerdings technische Gründe, weil die alte Liebe aus Flutschutzgründen erhöht werden muss, wird die auf dem Fundamentrunde Gesamtkonsuktion schwerer werden, um statische Grenzen einhalten zu können, so das Oberdeck des Bauwerks nicht etwa verschwinden, wohl aber kleiner ausfallen als bisher. Die hirten den Podcast der CNV-Medien. Redaktionsleitung Ulrich Rode. Produktion Win Marketing. Agentur für Audioproduktion.