Senderos, parques y el futuro del ciclismo con Jonatha Jünge y José Tomás Valenzuela

Bienvenida al Podcast y la Expo E-Bike en Guay Guay Vamos. Participante 2 Bueno gente, partimos este capítulo de andar es andar podcast. Estamos de vuelta de las de las vacaciones. Si como pueden ver estamos en parque waiway, esta es nos tocó un maravilloso día, así que partimos primero agradeciendo el parque que nos hizo esta invitación. Nunca habíamos estado tan como grabando en puff todo el tiempo podría quedarme dormido. Participante 1 Acá en el nunca hemos grabado en un en el cerro en sí. Participante 2 En en chillán grabó gramo algo parecido. Ah, bueno, saludamos a nuestra gente de youtube, estamos acá grabando en vivo y se preguntarán por qué estamos con dos micrófonos y es porque estamos también transmitiendo a la gente que está acá en el patio de comidas, se puede decir de Del parque. Participante 1 Está lleno, está lleno, está lleno, está lleno. Participante 2 Hay como 1000 personas acá el público en. Participante 1 Lo que es ahí para para que las marcas se escucha se. Participante 2 Escucha los aplausos, así que oye aplausos para parque waiway, que se mandó tremendo. Esto estamos acá en la Expo ebay. Participante 1 En esta producción. Participante 2 En vivo Expo Days de. Participante 1 Marcos. Participante 2 Sí, sí, y bueno, como somos hombres que resuelven y con ayuda del equipo técnico acá de guay estamos nosotros micrófono. Nos demoramos un poquito, pero se solucionó. Bueno, también falta el patito patito. Sí oye para darle contexto también a la gente que está acá y quizá no nos conoce, no tienen por qué conocernos. Nosotros vinimos hoy día acá a hacer lo que nos gusta, básicamente andar en bici y hablar a bici, eso es lo que hacemos, como si nos fuera poco a estar todo el día andando en bici, nuestras pruebas están felices, solo escuchan conversaciones de isis todo el día. Oigan, este podcast es un podcast que ya lleva. 20 capítulos aproximadamente si no me. Participante 1 Equivoco 127. Participante 2 127 capítulos este es el inicio de la quinta temporada. Tenemos el gusto de hacerlo acá en parque waiway en vivo. Nada somos 3 amigos que se conocen hace más ya de 16 años 16. Participante 1 Años de San Cristóbal. Participante 2 Somos San cristobalino de corazón de corazón y nos enorgullece ver cómo ha evolucionado en este tiempo El Mundo de Las bicicletas. Antes no existía tanto bike Park y lugares bien bien paleados y bien construidos para para poder andar, así que. Estar acá ya es algo increíble. Participante 1 Y en una Expo de este tipo de fouli bike, así que hace años ya bueno, ya todos saben que full análogo. Ahora el el motor se tomó, se tomó el cerrito, nos dimos vuelta la chaqueta, antes éramos putos totalmente totalmente anteriores, no, pero igual tenemos días de semanas de pedaleo análogo muscular. Participante 2 Sí nos mantenemos en El Mundo muscular. Participante 1 ¿Alguien ha quedado? Anda en análogo o ya son todavía son. Participante 2 Todos los que están acabando en ida y con algún análogo todavía gustaido y Levante la mano directamente al análogo. Participante 1 Ah mira cuatro. Participante 2 ¿Bien ahí hay hay quórum, hay quórum, hay quórum oigan, comentemos un poco qué está pasando acá en guay esta Expo de IVA? Bueno, hay muchas marcas, estuvimos acá recién con los representantes de las marcas hablando y mostrando sus modelos. ¿Creo que estuvo bien interesante, no? Participante 1 Todo muy bueno, bueno, todavía estamos, hay altas marcas, hay alojo, se ve pivot. Uptiwin specialized comensal, así que está bien bueno, nosotros cachamos en la mañana que habían mucha marca haciendo test bike todo el día, así que eso también está muy bueno porque hacer que las personas a muchas, muchas marcas, sí, yo tuve. Participante 2 La oportunidad de probar la la pivot. Participante 1 ¿Con qué motor? Participante 2 Motor d j i a inox tremendo oye se basó el motor el motor Linux yo incluso lo encontré. Lo comentábamos De hecho con rojo, un motor que tiene mucha potencia y eso también implica. Exigencias, técnicas, técnicas, exigencias técnicas para el piloto, yo ya subiendo ya rápido. Y se me levantaba la rueda, se me levantaba la rueda alguien que quizá no tiene tanto manejo, puede incluso irse para atrás en la bicicleta, así que yo creo que cada vez que evoluciona la ida y también se exige avance técnico en el piloto. Participante 1 En el caso de que se le se le fue, la rueda se levantó a la. Participante 2 Rueda, Ah sí hay hay un caso. Participante 1 ¿Con qué bicis? Participante 2 ¿Qué motor? Ah mira usted lo predije. Participante 1 Ahí como recomendación a la gente que nos escucha en la casa, nosotros lo hemos comentado antes que antes que su hija no iba a ir por primera vez, igual es. Es una experiencia que puede ser muy positiva o muy negativa. Yo he tenido casos De hecho, clases de personas que por primera vez suben el cerro con bicicleta eléctrica. YY hay que tener alto, alto cuidado con el tema de de la potencia, sobre todo también con cómo frenar la bici. Participante 2 El frenado el frenado es algo bien importante. Y también. Participante 1 El el tema de la cadencia de cómo usar bien los cambios para no romper sí muy rápido la transmisión, sí, sobre todo en una vinox, creo yo. Participante 2 Me gustó, me gustó este, me gustó este tema, entonces tenemos cosas importantes a la hora de andar en ebay. Primero querían frenado. Participante 1 Yo creo que yo creo que primero salir a la calle a probar todo todos los modos de que tenga el motor. ¿Subir alguna alguna subida? Cortitas chiquititas. ¿Ver cómo cómo empuja la bici para recién ahí empezar a probar en el cerro? Ahora, obviamente son recomendaciones que sabemos que hoy en día mucha gente por primera vez está pasando a ivaex. Hay mucho usuario nuevo que va a entrar al ciclismo con ebay, entonces para que tengamos más gente del cerro también tiene que ser un poquito más, más segura. Esa esa primera conexión con la bici y por ende yo recomiendo siempre darse una vueltita en la calle, probar bien los frenos. Son 22 23 kg hasta 26 kg que hay que soportar, así que igual es un. Algo no menor. Participante 2 Tal cual y lo que decía Juan, pero igual me parece súper importante el tema del cuidado de la transmisión, porque yo he visto, yo he visto varios ebay kers empujando con un cambio pesado, exigiéndole mucho a su transmisión y eso les puede salir bien caro. Participante 1 Me imagino que igual debe tener una, o sea 111, no sé si va a haber un daño en el en el motor por usar mal los. Participante 2 Casinos que sí debe estar como sobreexigido. Participante 1 Ahí lo podemos conversar con los invitados que vamos a tener que son. Más. Técnicos, técnicos en el tema. José Tomás Valenzuela: La Historia de Parkland y Guay Guay ¿Bueno, hoy día tenemos este espacio, vamos a a conversar con José Tomás Valenzuela, que es el fundador De hecho de de partland, que tiene el parque parque Las Palmas y ahora ahora parque parque waiway, que si bien lleva poco tiempo, cuánto lleva guay 1 año 1 año o algo? Participante 1 Así, pero va a harta experiencia con parkland Park Park Las Palmas. Participante 2 Claro esta zona este este parque ha agarrado. Harto vuelo yo he hecho los felicito porque han hecho. Muy buena, vea con hartos eventos, hace no mucho tiempo tuvimos el el write esto acá llevamos muy bueno, hace un par de semanas creo estuve con con mi familia, con mi sobrino para el día del niño. Está está impulsando harto el parque, el el tema más familiar y bueno, ahora está Expo de IVA y que también acerca al mundo de la IVA y a a todo el público. Participante 1 Y lo que se viene también en el springfest. Participante 2 Bueno, vamos, ahí vamos a hablar con José Tomás Valenzuela y De hecho podríamos invitarlo. Participante 1 Ya no vamos, vamos al tiro, vamos a seguir buscando un aplauso. Ahí va José Tomás. Participante 2 Aplauso para José Tomás, que es fundador del parque. Adiós adiós de las de las personas que impulsa impulsa impulsa la bicicleta. Participante 1 Sí por este parque. Es un semillero ahora de nuevo pilotos grandes y chicos. Participante 2 Bienvenido bienvenido José Tomás. Este espacio de conversión siempre te como si fuera tu parque. Participante 3 Gracias por la invitación chiquillo, primer aquí primera aquí en el podcast y nada felices de tenerlo aquí en la casa parque waiway hemos tratado hace ya 1011 años de impulsar el mountain bike. Aquí en Chile partimos con parque Las Palmas, luego partland, que es la administradora y constructora de parque y ahora estamos en nuestro nuevo proyecto. En octubre partimos voy a cumplir 1 año, así que nada felices, ustedes siempre lo veo en nuestro evento. Tratamos de siempre impulsar, hacer cosas nuevas, así que felices de esta nueva instancia que tratamos la hayamos planificado el 2019. 9 con ahí nadie hoy llegamos una cuando salieron la ida y eso es el primer año. También el 2019 teníamos IVA y que el parque Las Palmas. De préstamo nadie las tomaba. ¿Decía que esta cuestión tratamos de hacer una Expo, nadie me pescó y ahora fue, sabéis qué? Está demasiado fuerte, te retomemos este tema y fue que un poco todas las marcas prácticamente todas quisieron participar, las que no eran porque no tenían bicicleta. El embarque una llegada a la dos semanas, el otro mes estaban sin stock, así que nada quedamos muy contentos de esta nueva y primera edición de la ebay Expo Expo. Participante 2 ¿Oye José Tomás, un poco para para conocerte a ti también y tu tu trayectoria como cuál? ¿Cuál es tu nexo con la bicicleta? ¿Cómo? ¿Cómo nace partland parque Las Palmas? Bueno, arawai nace con experiencia que ya traen de de los otros parques, pero un poco el el origen de esto. Lo. Participante 3 Acerco. Les cuento un poco bueno, yo soy José Tomás Valenzuela, tengo 35 años. Soy, ingeniero civil en medio ambiente, me partico las bicis de muy chico. Mi familia siempre ha estado ligado a las dos ruedas, principalmente a las motos. Y fue cuando yo me metí fuerte en la moto el 2019, o sea 2009 2008 que hice, la hice una vaca entre amigos primos. Hicimos la primera pista de motocross en parque Las Palmas. De ahí, 2 años después, me metí fuerte a la bici, hice lo mismo, una vaca entre amigos. ¿Hicimos una fiesta, juntamos para la retroscalora, hicimos la primera pista de bicicleta en lo que es el campo de nosotros, de nuestra familia, aquí en Las Palmas y cuando estaba terminando la Universidad dije, oye, por qué? No hacemos algo. Bien hecho con infraestructura, no, no solamente deportiva, sino que extra deportiva para ir para ir con la familia. Y fue que en ese minuto las pistas de moto o los distintos bike Park, que tampoco había mucho, eran solamente para el deportista y no para para el acompañante. Y lo empecé a presentar, viajamos a Estados Unidos a ver muchos bytepark film mamus a snow summit en Big Bang, California. No sé si ubican, pero ese es como el parque que más siempre he tenido como modelo en en mi cabeza, obviamente después wistler Europa, pero como concepto. YY fue cuando salí a buscar un poco inversionista al primer proyecto. Todos me creían loco, cómo voy a hacer un by Park y un motocross Park porque los trajimos los mejores diseñadores y conductores de pista en moto, en bicicleta. Siempre hemos pensado en en lo local, o sea, acá tenemos un talento de conductores de de de pista de parque increíble. 3 builders. Así que es un poquito y ahí fue el año 2015 que fundamos. Parque Las Palmas. Año siguiente, yo por mi fanatismo también de la maquinaria, siempre arreglo los tractores de las cagoras, el retro escapara, partimos la empresa paglan. Bueno, ustedes conocen ahí a los líderes de piel que es Matías y Berja, que ya prácticamente los mismos 10 años conmigo viven entre arriba de la máquina y arriba de la bicicleta. Esos tienen la la vida bike no el. Participante 2 Sueño del bike es. Participante 3 Sí la pasamos bien con con ello hemos viajado por por todo Chile también un par de veces para fuera de Chile. Haciendo proyecto cuando estamos sin proyecto nos vamos a los distintos parques, a parque Las Palmas o acá YY, eso es un poquito. Yo antes venía a trabajar en en evento en la nieve. Trajé muchos años en la nieve, entonces fuimos agarrando eso un poco la experiencia y hemos hecho lo que tenemos hoy día que es parque Las Palmas, partland parque waiway se vienen nuevos proyectos, también nos gusta tener nuestros propios eventos. Creo que la vida a a nuestros parques. Y eso es un poquito de cómo estamos hoy en día. Participante 2 Oye se encuentra que se nota harto el toque que decía ahí como de lo de lo familiar se ve en parque Las Palmas con los quinchos que hay como zonas familiares. Acá también en guay este espacio de comida. La comida de acá es bien buena, nos comimos recién una una súper Smash borrega que está está bien buena. Sí, no esta épica. Los espacios de allá también como de de de niños se se nota harto ese ese sello que comentabais. Participante 3 Sí, siempre fue un poco el el el el, el modelo y objetivo. Nosotros es ir a hacer deporte en familia o con grupo de amigos en tener espacio no solamente para los deportivos, sino que como les comentaba el extra deportivo, los kimchos, parque Las Palmas. Igual tema de alojamiento camping casa arrogante puede arrendado una casa arrogante acá, el concepto lo mismo y eso hace que es como el típico problema que 1 tiene en la casa. Hoy ha de ser deporte solo y sabéis que la parque waiway aparque Las Palmas apoyara a la familia, pueden hacer trekking, podemos comer algo rico, tenemos juegos de niños, tú voy a andar en bicicleta tranquilo y nada y vamos a estar haciendo cosas nuevas, pero siempre nuestro concepto ha sido eso. De naturaleza, deporte y familia son como los pilares fundamentales de de nuestra empresa. El Impacto de las E-Bikes en el Crecimiento de los Parques ¿Qué es lo que, por ejemplo, en todos estos viajes que hicieron? A conocer a otros by parks en otros países. ¿Qué fue lo que más te quedó de que de lo que se puede traer acá de lo que se puede mejorar a ver en cuanto a a construcción o los mismos a los mismos senderos? Participante 3 Para que se haga una idea que cuando fue a whistler dije al tiro, volví y era fanático la máquina y dije, me tengo que comprar una máquina. O sea, toda la primera etapa de barqui Las Palmas fue hecha a mano que también hoy en día se sigue haciendo. O sea, es es una construcción. De sendero va para lugares que que que requieren mucho menos intervención. Pero al mismo tiempo son mucho menos ineficientes en términos de construcción. en Chile no se manejan los presupuestos. De construcción como de afuera. Y ahí fue cuando compramos la primera ministra, ahora, De hecho, nos pedimos una ministra, ahora Estados Unidos puta nos estafaron la peor sensación, no se habíamos como juntado la plata para comprar la violencia que ahora y pa nos estafan desde Estados Unidos y ahí llorando un rato más cacháis hasta que tuvimos que juntar de nuevo y compramos la primera máquina. Y ahí cambió todo, podía ser salto mucho más grande. Yo siempre fui fanático de los salto. ¿O sea si si me siempre me dicen alguno, oye, por qué no se hizo sendero más técnico en Las Palmas? Las Palmas no tienen ni una roca por por naturaleza, es maisillo, otra tierra acá es lo contrario, acá hay mucha piedra. Pero cada lugar hay, es importante que cada lugar tiene su identidad y hay que aprovecharla. No es como tratar de imitar. Participante 1 Claro. Participante 3 Cada sendero, cada pista en en el mismo espacio. Eso no lo hacemos. De hecho, todos nuestros pantalones que construimos son distintos. Todos nuestros senderos también obviamente tenemos cosas en común como concepto. Pero eso se trata un poco, como les decía whistler es algo alucinante, o sea, ahí está la meca. Obviamente son otros públicos, hay que sacar ideas de allá, pero también saber cómo integrarla al mercado nacional. Tú vayas y ha sido un un nocebo. ¿A mí me encanta Águilas merchant y en Chile la gente en ese minuto, por lo menos no saben andar ahí hicimos piline como oye, cómo hacían los saltos cachais tan grandes? Y a mí me gustaba saltar al final yo pasaba en en en o sea me gusta el día el día de hoy. Participante 1 Hay que ir. Participante 3 Adaptando un poco a al mercado y a cómo ha ido creciendo también los mercados chicos hoy día son todos fanáticos de saltar y los más viejos, ni 1 salta prácticamente casi y ha ido evolucionando y también yo creo que instancias como esta, los nuevos bytepark, han han hecho que que también el el el nivel sea mucho mejor en Chile y creo que vienen. Muy fuerte Los Cabos chicos, o sea, siempre ha sido nuestro objetivo también las nuevas generaciones y vienen con todo. Participante 1 Ahí también me imagino que es difícil separar un poco los gustos personales de vistas con lo que tiene que haber en un by Park para que sea más para la familia, para, porque también hay que recordar que Las Palmas. Queda de Santiago 1 hora 1:30 h que igual es considerable y siento que hoy es una un lugar donde mucha gente los fines de semana hoy vamos a Las Palmas. En algún momento fue un desafío, eso la distancia. Participante 3 Cuando partimos fue la la primera pregunta, o sea, y en su minuto, cuando yo salía a vender este proyecto, buscar inversionistas me dijeron, oye, cómo la gente se agrega un picking hora y cuarto. ¿De Santiago gachaí YY en Estados Unidos tú veías en Canadá? Sí, la gente está acostumbrada a eso, claro. O sea ahí andar en moto, ir a andar en bici se pega al pique. ¿Y me dijeron, sabes qué? ¿Para validar todo lo que me estáis vendiendo, tenéis que hacer un estudio de mercado y digo cómo va a estar una tableta en un estudio de mercado, así no? Y el Banco también. La misma cuestión y el estudio de mercado lo hicimos. Y pasó exactamente lo contrario que nos tiró en este mercado, nos dijo hueles baila raja, con las motos, con Las bicicletas pésimos hoy en día Las bicicletas en nuestro core Business. ¿Y las motos como te digo la estamos cerrando, no, no? El mercado de las motos, con la ayuda que a prácticamente. Participante 2 ¿Eso eso quería, quería hablar a lo que nos convoca hoy día El Mundo, El Mundo iba y cómo cómo habéis visto que que ha ido evolucionando eso? ¿O sea, hoy día en los parques, cuánto porcentaje será ebay y cuánto análogo? Participante 3 A ver yo te puedo dar los datos de los parques de nosotros, Huawei es casi un 60% y para que te hagáis una idea, Las Palmas no Las Palmas, es como tenemos el DH, que es lo último que que hemos metido claro, tenemos mucho ticket que no lo ligamos al ebay porque un ticket ustedes conocen pero es como Rider DH que está ligado más a eso y no no pasa el 8% de los de los tickets. Matanza, que es otro proyecto que que hicimos y lo administramos y entregamos la la administración que es parque de la selva. Maitén, no sé si lo conocen también. Es muy bonito, ahí también hay mucho ebay. Es un cerro que es muy cortito, pero muy parado, pero subían Ibai prácticamente 5 minutos y bajáis 1 minuto y medio 2 minutos de una relación. Subía baja increíble y. Participante 1 Son pista bien entretenida, sí a lo corto que es, son bien entretenidas el 60% acá. Yo pensé que iba a que iba a ser más, me imaginé que igual esa cifra va a ir en alza. Participante 3 Yo creo que va en alza, o sea, estamos muy nuevos, también todavía no pasamos nuestro primer año. En los niños todavía siguen en visionáloga. Acá, a diferencia de Las Palmas, todavía llega Cruz country. ¿Y la pregunta que me hacía yo antes, cómo esa como pelea de lo que me gusta a mí los saltos? Esa es la mayor pelea que tenemos con los partners. Participante 1 Me imagino. Participante 3 Con Matías y beja, oye, hagamos esto que hagamos todo otro. Oye que la pista hagamos una pista fácil. Porque al final el volumen de la gente que anda en bicicleta es prácticamente novatos nuevos. Cachain. Y son los que consumen más de ir a un bike Park. El gallo seco compadre va la barba no está acostumbrado a pagar. El que te pide el ticket cacha ahí, entonces es tenemos que llegar a ese equilibrio, entre hacer las cosas entretenidas y que funcionen con pistas de ese estilo y también de no perder la esencia de Las bicicletas que obviamente es pasarlo bien, saltar y que todos puedan dar en bicicleta Las Palmas. Tiene eso que es me aleja no ir a una carretera, pero es el tipo de suelo que tenemos y es muy rico aprender. Caché waitway tiene un poco de todo y tratamos eso. Se pone muy duro en verano, tiene las partes del bosque que son muy entretenidas, cachais que parece estar en el sur. Tiene unas pistas un poco más de hachera. ¿Tenemos pistas con salto, estamos construyendo pistas nuevas, llegar a los parques de esta semana serían sorpresas para el para el evento que tenemos el 26 de septiembre, así que es un poquito como la el, el equilibrio de qué pistas hacer, en qué dificultad? Participante 2 ¿Oye y mencionabais que hace? El proyecto era del 2019 que tuvo poco poco apoyo. ¿Tú creéis que El Mundo de las ebay ha? Abierto más el mercado y ha hecho que en el fondo las marcas también estén más dispuestas a hacer cosas, porque el mercado más grande a mí me da la impresión, por lo menos que mucha gente se emigró del análogo a ebay, pero también hay mucho Rider nuevo que antes quizás veía como un tope tener que subir el cerro en 2 horas con un esfuerzo gigante y ahora con la IVA y lo puede hacer. Participante 3 Sí o sí, o sea, piénsalo en la nieve si no existieran los andaribeles. Y te invitan a esquiar o tú vas a ir con tu cabro chico a a rendonear compadre nunca más va a querer subir a la nieve. Es lo mismo en la bicicleta, tú ya hay alguien análogo a a subir de lo mismo cualquier cerro manchego o nosotros toda la vida de chico, como estamos en el colegio al lado, andábamos en el manchegue era súper parábola, güey tú y hay alguien de primera instancia a eso y nunca más te va a querer acompañar. Es muy duro la bicicleta porque dice, por qué a los chicos no hay que pasarle IVA, yo encuentro que sí, o sea, hace que el gallo que que los niños puedan subir más veces puedan bajar, que es lo más entretenido. Y esto viene un poquito de lo mismo que pasa en la nieve. La gente que prueba la nieve lo pasa súper bien. Pero por el hecho de que bajan más no de que tenéis que hacerlo subir y sufrir cachain si al final obviamente 1 viene a disfrutar del deporte, hay cosas que son más exigentes, por eso hay formatos de Del Cross country o el enduro o lo mismo. Ebay te dice oye no así deporte en la IVA y bueno podía ser yo el mismo deporte Caín, solo que podéis bajar más veces y lo mismo. Para llegar a gente, o sea mi mi mi señora, también antes una análoga imposible. Ahora ni hay feliz me acompaña los bytes para caché y así yo creo que con toda la edad y ha hecho que la industria siga creciendo. Participante 2 ¿Oye, José Tomás, y qué nos podéis contar de lo que viene de lo que viene en parque waiway eventos pistas, qué proyectos hay en carpeta o Portas de salir? Proyectos, Eventos y Sueños para Parque Guay Guay A ver bueno el 26 de septiembre tenemos el Spring bikesfest. Nosotros tratamos de hacer los eventos. Deportivos en en onda festival son 3 formatos de carrera, vamos a tener 1 1 1 x c. Participante 2 C. De lo poquito. Participante 3 Vamos a tener 1 x c en la mañana, un enduro y un formato de HM distinto porque acá no tenemos como como subir en auto ni ni en andariel por ahora. Pero al mismo tiempo has entretenido le enduro lo mismo siempre. Cuatro carrera formato abierto, que es lo que que que llevamos haciendo con con con parque Las Palmas y acá también a principio de año, los últimos 7, 8 años en donde pueda ir a correr con tus amigos, no pasarlo bien. Ir en conjunto a un grupo elegir tu estrategia, carrera y la parte del DHT. Voy a tener un formato que van a ser durante. 1 hora, o sea durante 3 horas tenéis 3 módulos y tú te puedes tirar una vez cada módulo y va ahí y se elige mejor tiempo los 3. Entonces podéis bajar con tus amigos. ¿Oye, cuánto hiciste? No yo 2 minutos 1 oye 2 minutos y la próxima vez oye la segunda y le doy vais como jugando. Participante 2 Pista que podía hacer varias veces exacto. Participante 1 Pero bueno. Participante 2 Oye eso eso está interesante, eso está súper interesante. Participante 1 ¿Porque? Participante 2 Es un concepto competitivo, innovador y que creo que es un poco lo que está lo que va a pasar con la IVA y que que en el fondo se va a ver en esta estas distintas opciones. Ya vimos en su momento que hubo Cross country en IVA y ahora descenso nosotros alguna vez lo hablamos en el podcast, como que no nos hacía ningún sentido el descenso, pero con este formato. Participante 1 Es que claro, yo creo que. Participante 2 ¿Es hacer sentido? Participante 1 Yo creo que el formato ahí está, está distinto a lo que 1 quizá podría haber pensado. Como que me me hace sentido es. Participante 3 Un formato como de DH como si tuvierais clasificación y final. O de repente hacen o hacen clasificación y final, sino que hacen dos carreras y se eligen la mejor. Acá tenéis 3 opciones y elegís tu mejor tiempo y tenía ese juegos, se ese tira y afloja con los amigos. Como puta me ganaste 1 segundo, voy a tirar. Participante 1 Ese es bueno es un. Participante 3 Poquito más rápido gachain. Participante 2 ¿Este es el mejor empuje, está entretenido eso? Participante 3 Solo lleva estar duro para los anáhuac va a estar duro si corren el duro DH va a estar duro para el IVA y podéis darle lo que queráis. El flanqueador de h podéis te pueden hacer towling, podéis subir como tú. Sí menos. En auto que no tenemos, o sea que no. Participante 1 Tenemos oye y hacia el futuro. ¿Qué es lo que se proyecta? ¿Qué es lo que se ve, qué es lo que te gustaría que pasara con con los parques? ¿Cuál? Participante 2 ¿Es el norte, cuál es la diseño? Participante 1 ¿Soñando en daribeles acá en guay, específicamente algún camino de camioneta? No sé cualquier cosa. Participante 3 A ver mi no era contar esto pero. Participante 1 Vamos, vamos de aquí no sale. Participante 3 Camino de auto difícil acá porque estamos por plano regulado en una zona de preservación ecológica. Estuvimos muchos años sacando permisos para poder construir este parque, acá tenemos. El equipo sabe o sea todos los permisos, ellos por haber nos gusta hacer las cosas bien hechas. Y sueño con andariel y una fecha de Copa del Mundo. O sea, ese es mi sueño. No es fácil, ya hemos estado ahí en conversaciones y cosas por el estilo es muy caro. ¿O sea, te mandaría nueva? Última tecnología es prácticamente impagable, están los anteriores de segunda mano, pero en Chile son todos medios viejos y meterse en un cacho con anteriores muy viejos también. No me no me. ¿No me llama la atención, así que espero el próximo año viajar a a Europa a ver algunas posibilidades a ver si podemos cumplir este este sueño, oye? Participante 2 Bonito sueño suena bien, suena suena. ¿Qué opina? ¿Haga el público de andaride le gustaría o no? Esperamos que resulte aprobación por acá sería épico, sería ético. Participante 3 Sí sería, hay bueno concepto. Hoy en día prácticamente todos los centros de esquí se están transformando en by Park hay muy pocos bytepark con andaribeles que funcionen prácticamente todo el año. Asunto por ahí invierno, temporada verano. Y seríamos de los pocos bytes para El Mundo que funcionaría prácticamente todo el año. Esperemos eso, el mercado también te tiene que ir dando, se tiene que ir dando las cosas, lo que yo siempre le he dicho a las marcas, o sea, si ustedes nos apoyan a nosotros, nosotros podemos tener infraestructura y esto va a crecer y va a ser mejor para todos. Y por eso estamos en esta instancia en que todas las marcas participaron y que nos tenemos que ir desarrollando como industria. Tanto el retail como los parques, las escuelas. Los distintos eventos que se están haciendo, entonces obviamente tenemos que trabajarlo como como industria para que esto siga creciendo. YYY nada. Participante 2 Oye buenísimo José Tomás. De nuevo de nuevo felicitaciones por lo que has hecho. Creo que han sido un aporte gigante a al mundo de Las bicicletas YY ojalá se se cumplan todos esos objetivos. Creo que. Suena suena muy bien, así que felicitaciones de nuevo aplausos para para José tobá y barqui guai guai, bueno, parkler en en su conjunto. Muchas gracias, no sé si tiene otra pregunta. Josea, no sé si hay alguna pregunta. ¿El público quiere hacerla? ¿José Tomás? No, no hay preguntas. No hay preguntas. Participante 1 ¿No hay preguntas no? Participante 3 Oye, gracias por la invitación sobre su podcast yo ando al torreal auto, entonces escucho harto podcast. Participante 1 Y nada muchas. Participante 3 Gracias por la instancia de que estén aquí están siempre más que invitados y de seguro nos vamos a seguir viendo y los espero a todos los dejo. Ahí les vamos a dar una invitación y regalo para que regalen a su público también bikefest. ¿Y en este formato nuevo DH que que? Participante 1 Está bueno, buenísimo. Participante 2 Bueno, ahora nos vamos a 1 a 1 cita comercial y vamos con 1 segundo invitado, así que no, no se vayan todavía vayan por una cervecita, algo va a comer y ya de buenos. Jonatha Jünge de Specialized y el Futuro Electrónico del Ciclismo Listos tramos, volvimos de la pausa comercial y estamos con otro tremendo invitado. ¿Estamos acá con Jonathan yungue que le pregunté cómo presentarlo? Porque Joe, más conocido como Joe, trabaja en specialized y me dijo que es libero. ¿El líder de specialized, que la hace toda cuéntanos un poco de ti qué es lo que hací yo acá en Chile? Participante 4 Gracias cabrón, gracias por la invitación tremendo podcast. Hoy yo estoy trabajando en specialized, ahí siempre dormiste en la industria y la industria anda cambiando varias cosas, como siempre. Y Dios yo soy marketing la verdad, pero trabajo con equipo y hoy día trabajamos en toda Latinoamérica con la misma equipo especializa una marca que somos una filial acá más de que un tenemos la distribución con algunas otras empresas, pero la especialista en una oficina acá somos la marca norteamericana acá en en Chile, yo trabajo en la oficina con el equipo de marketing, somos un equipo Latinoamérica y. Marketing. Enduro emit mountain bike fotografía lo que sea. Participante 1 Oye yo te voy a subir un poquito el el micrófono este acá esa que para que servir más. Participante 4 Un poquito más. Participante 2 ¿Así oye you y a partir de ahora que estamos acá en guay huy en esta ebay Expo day, qué te parece? ¿Qué te pareció el evento que estén ocurriendo este tipo de evento en El Mundo de la igai y El Mundo de la Iglesia? ¿Cómo cómo lo ves también hacia futuro, cómo cómo viene evolucionando la cosa? Participante 4 No para mí es un hito acá en Chile porque. La las c bikes no sé a a 10 años atrás nosotros hablábamos de las primeras cositas y creció mucho. Pero la primera vez que tenemos toda la industria, todas las marcas en un mismo lugar, todos con bicicleta de test. En un space, en un festival, o sea la gente ven acá a probar la bici, a tomar una cerveza, a andar con la familia y es un modelo que en otros países ya se formalizó mucho, sobre todo en Europa, y acá faltabais. Yo creo un lugar donde toda la industria se encontra para ver sus productos, incluso conocer productos de la competencia. Para nosotros, el super McCann ve a la gente, ahí está esa piscina de tanto hablo, no faltó probar foto, probar todas las otras visitas ahí. Participante 1 Hacer alguna alguna otra bici. Participante 4 Me encantaría, pero creo que me me he hecho, se me aconseja te. Participante 2 Te he cortado. Participante 4 No. Nosotros probamos esos productos siempre también siempre contemos superbuena relación con todos YY obvio que hoy día la tecnología de todas las marcas de evolución no mucho. YY hay hay momentos donde queremos también y la competencia también de hablar con nosotros. Tenemos mucha buena buena relación para para conocer los productos, pero hoy día la idea acá era dar esa experiencia al público. No así yo creo que hubo muchas personas que hoy día pudieran probar distintas bicicletas en el mismo terreno y hizo bacán. Participante 2 Oye yo el El Mundo de la C i a y bueno El Mundo de la electrónica en general en la bicicleta ha ido avanzando, ha venido saliendo patas de cambio eléctrica, suspensiones que se regulan electrónicamente, los dropber electrónicos. Hay mucho tema electrónico y eso como que genera cierta expectativa de hacia dónde va, hacia dónde puede llegar. No sé si vamos a tener a futuro. Caramayola, que se enfrían con un sistema eléctrico de de no sé de refrigeración de la bueno. Eso es buena idea, es buena buena si la haces. Participante 4 Ya hiciste, eh seguramente hay algún ingeniero europeo haciendo historia. Participante 2 ¿Hasta dónde va a llegar esto? Hay algo que se venga a futuro. ¿Cuál es? ¿Cuál es tu visión de eso? Participante 4 Mira, yo creo que siempre hubo esa esa esa preocupación de de cómo la tecnología influencia con con la bicicleta. Me acuerdo que cuando empecé a limpiar los años 90 era la los amortiguadores. YYY en ese momento había una discusión, incluso mejor que amigos, corrió un descenso y que ni todos estaban seguros de que tenía un amortiguador y una bicicleta. Hablando delantero que hoy día todos lo usan, pero hubo un momento donde se discutía si el peso era eso, la tecnología electrónica, quizá un nuevo paradigma, pero vino para quedarse. ¿YY yo creo que o a dónde va a llegar? No lo sé. Yo creo que frenos electrónicos de algo que aún no sé si tenemos. Participante 1 Algo por ahí. Participante 4 Bastante valentía de de tener un dispositivo. A veces ahora pon Ponte tú, pero el electrónico en el ciclismo, yo creo que algo que que que ya está YY la no sé el el el límite va a ser la imaginación de los ingenieros. Participante 2 Oye. Participante 1 Todo el futuro es muy interesante. Participante 2 Pero nosotros estuvimos discutiendo en un capítulo de la temporada pasada de de las ruedas 32, que eran en su momento la rueda 29, como que Ah la 29 ahora es la 39. ¿Sí como que en El Mundo quizás competitivo, hasta dónde llega el límite? ¿Como que va a llegar a un momento en el que se va a regular? Eso se va a estandarizar, va a haber límites que como en la Fórmula 1 que estandarizan mucho. ¿Los autos pasará eso en la bicicleta? Participante 4 No, no creo, yo creo que Las bicicletas bueno, siempre esa fue la. La bicicleta fue conocido sobre todo del mountain bike. Yo creo que el ciclismo de ruta y nosotros acá estamos en un podcast más de mountain bike, tal vez en el ciclismo de ruta yo creo que hay más una busca por un purismo como la Fórmula 1. Pero creo que el mountain bike siempre te ve un tema de la tecnología, la las primeras bicicletas, doble suspensión cuando otras marcas de auto marcas de la industria automotriz empezaron a hacer nuevas tecnologías. La bicicleta Honda y cosas así. Yo creo que eso es parte de la de la cuestión. Entonces la rueda 32 yo creo que nuevamente vas a ver también no sabemos si eso que va va a llegar para quedar, pero creo que la la industria del mountain bike siempre fue con menos frenos de esas cosas. Yo particularmente. Tengo mis resalvas, pero Eva campo Eva Camp probar cosas nuevas es súper entretenido. Participante 1 Sí no ya tenemos un mundo hacia adelante, oye se. Participante 4 Trata de de descenso 32 delantero, 29 trasero. Participante 1 Sí oye, yo quería pasar de lo eléctrico a un mundo un poco más análogo. La Iniciativa Sender MTB para una Red de Senderos Oficial Nosotros, bueno, algunos sabrán, nosotros tuvimos el honor nuevamente de poder viajar a whistler, conocer una red de senderos que existe allá, que es inmensa. De verdad que es impresionante lo que 1 se puede encontrar en un lugar como Canadá. Y averiguando por ahí. Llegué con todo este bichito, qué sé yo y llego. Me sale en Instagram una organización, una asociación llamada sender verdad y lo empecé a averiguar entonces ahí también. ¿Vi que algo está ahí, metido todo en en esa organización, me gustaría que nos pudierais comentar qué qué es sender eso prácticamente qué es, qué es sender? Participante 4 Ya. Sender es un es un grupo de amigos acá de de. De Santiago, más que nada que nos juntamos después de de varias conversas y distintos grupos que ya se formaron, desarmaron también, pero a un grupo ven especial de personas que se juntaron para atentar formalizar una especie de una asociación o como acá dicen acá en chila corporación, claro. Para buscar tener una figura más representativa de los ciclistas para poder desarrollar proyectos, cuidar de senderos. Pelear por acceso a algunos lugares y tener una figura para poder criar vínculos con alguna municipalidad o crear algún proyecto porque vemos que hay mucho potencial. Hay muchos senderos como tú comentaste de de Winslet en Canadá, muchos lugares donde llega una estructura de senderos increíble. Y tú piensa, pues equivale en la Comunidad de acá, pero siempre por atrás de eso. Primero hay una comunidad fuerte, pero en algún momento hay que formalizar eso. Y sender nace de esa idea y hay una idea de Ah, vamos a hacer un grupo grande con todos los principales figuras. Pero fue un poco así, un do it yourself, así como vamos nosotros, punta de lanza, sacamos eso en el camino, vamos encontrando las personas que quieren nos ayudan y entonces para ser súper directo a un grupo de ciclistas de Santiago que estamos queriendo ayudar a desarrollar el el acceso, el cuidado y el desarrollo de nuevos senderos en Chile. Participante 1 ¿Y eso eso hace cuánto lo lo formalizaron? ¿Cuándo empezó a funcionar? Participante 4 La asociación se si no me equivoco son 2 años y medio que ya tenía la formalizada. Tenemos un grupo de directores y ahora estamos abriendo la posibilidad de que más personas pasan participar como asociados. La idea es 111, institución sin fines de lucro la idea es buscar donaciones, buscar apoyos. YYYY alianzas con. ¿Byte parks, municipalidades o o mesmo personas que quieren apoyar? Para poder hacer el objetivo de la asociación del grupo que es desarrollar los senderos de la de Santiago. Participante 2 ¿Oye y, cómo de Chile? ¿Cómo? ¿Cómo hace alguien que quiere participar como asociado? Hoy día están recibiendo personas, cómo, cómo funcionamos, cualquier persona debe unirse a esto. Participante 4 Hoy Diego que estamos buscando, más que nada son donaciones la idea, dicemos un una primera página, una primera llamada. La idea es que las personas puedan donar y vamos a tener algunos proyectos que están listados ahí. Que estamos queriendo poner a a curso, pero el el próximo paso x. Esa, tu donación te genera un vínculo y ese vínculo, un vínculo de asociado. ¿Somos un grupo chico, no? No somos muchas personas. Entonces, hoy día, si alguien quiere participar, básicamente llámanos. Ya tenemos un Instagram, hay una página web, podemos dejar un contacto acá hoy día más lo que un asociado de la formalidad, necesitamos manos, entonces si hay personas interesadas en participar, son súper invitados. Participante 2 ¿Cómo es la página web y el Instagram? Participante 4 Sender MTV sender. Participante 2 MTV el Instagram y la página web lo mismo sí sendermtv.com.com por favor. Participante 4 Ahora me me dejaste en duda. Un poco tengamos acá abajo. Participante 1 ¿Ahí le vamos, damos a revisar, oye, YYY por qué? Participante 4 Hemos inquietado. Participante 1 ¿Cómo vas Teo? Participante 2 A la Cámara te digo saludos ahí. Participante 1 Parece bien en youtube. Participante 2 Vaya a salir en youtube. Participante 4 Él no sabe qué es youtube o sabe un poquito, ese es mi hijo aquí rigo escape de liar hoy día también. Participante 1 ¿Oye y, por qué? ¿Por qué buscar hacer una asociación? Porque 1 en el fondo igual acá se podría quedar con las manos cruzadas. Pero detrás de eso también me imagino que hay una motivación real por hacer una iniciativa de este tipo que requiere harto, harto, trabajo y organización. Participante 4 Cualquier territorio que va con specialized, una de las cosas que hago specialized siempre es un proyecto que se llama soy searching, que la palita que tenemos acá YY. Eso nació porque antes de trabajar en specialized había fundado un grupo similar en en Brasil, donde empezamos a desarrollar senderos en flor de nobles que se llama psicotriles. Y hoy día esto va a Florence a una red de senderos aprobada por la municipalidad, donde se puede andar. Cuando llegué a Chile, no usted que acá hay un una red de senderos YY un trabajo de theobudius profesionales, estamos aquí en un parque. José Tomás decía que a 10 años atrás se le quería construir un parque en Santiago, tenía un parque en Las Palmas, hoy ya estamos acá con parque, no el único. Hay una infraestructura gigante acá en Chile, pero yo creo que hay mucho más senderos de que los propios byteparks. Y hoy día nosotros como ciclistas no tenemos una representatividad muy formal frente a municipalidades, dueños de Terra y todo eso la idea descender en mucho, ser una de 1 de los actores para cuando se ver que conversar tiene una cara un poco más formal, pero para mí eso es simplemente un un reflejo de un momento que estamos. Hay muchos lugares que andamos que sabemos se puede cerrar o que se podría cuidar mejor. Entonces, la idea es juntar esfuerzos. Y tener un grupo como este es un aglutinador y cuando te postearon fue para nosotros también que es un trabajo voluntario, entonces necesitamos manos y ayuda. Cuando usted postearon sobre eso, me acuerdo, llegaron varios comentarios y empezó a abrir y eso va. Yo creo. Estamos creando una masa crítica ahora y eso va a pasar sí o sí. Eso saber cuándo y cómo organizado vamos a ir, para qué, para tenernos. Una representación clara con El Mundo de las municipalidades. Y de los dones de tierra para los lugares donde vemos paso a ser lugares formales, la gente que escala, la gente que surfea toda esa gente ya tiene grupos o o asociaciones o o otras cosas que los representan o los ciclistas estamos en ese en esa en. Participante 1 ¿Esa búsqueda en Brasil, qué? ¿Qué impacto pudieron percibir de la formalización de esos senderos? Participante 4 ¿Nos procesaron primero, entraron con un cómo es un proceso? Entraron con nos, pusieron una justicia y nos llevaron a un juicio. Impacto los demandaron, es dos. Demandaron exacto, porque cuando tú peleabas no podíamos demandar porque no sabían quién eres. Participante 1 Claro al principio, pero. Participante 4 Queríamos un grupo primera, cosa que pasó, nos demandaron. Ya pero pero. Participante 2 Eso. Participante 4 Sí, qué ventaja. ¿No, pero qué pasó? Fue que al toque cuando eso pasó, amigos, abogados y otras personas ciclistas, abogados se juntaron y se explicó qué estaba pasando. Básicamente se demandó porque estaban peleando un lugar y en teoría sin autorización. Pero había una conversación, se explicó, se estaba haciendo y esa demanda se transformó en una alianza con la municipalidad, la municipalidad primero nos demandó y después nos puso en la mesa de trabajo y hoy día se trabaja con una. Hay una mesa de trabajo y flor de nobles que es sobre los parques municipales. ¿Y el ciclismo y qué instan esa mesa de la municipalidad y ese grupo de de personas? Participante 2 ¿Perfecto uy yo y sender en en Chile había algún proyecto como concreto en el radar o o lugares cerros en los que estén enfocados? Participante 4 Hoy día Center está mucho más enfocado en la zona y cuando el parque cordiera porque tenemos una cercanía ahí con con con, con lugar y con la organización, entonces una idea. Empezar a hacer algunas cosas bien para que pudiera, ya hicimos. Es una un trabajo voluntario, esas veces ahí ellas veces también juntamos algunas donaciones y eso ya hacemos de forma informal de de manera informal. Juntamos donaciones y podíamos para arreglar algún sendero dentro del parque cordiera y también. ¿Informalmente apoyamos algunos otros thrill builders que trabajan en la zona, pero la idea? Vas a pedalear muy bien. Eso es como la punta de de lanza y hay un también algunos otros proyectos como otras municipalidades. Estamos ahí preparando la página web, vamos a estar poniendo esa esa información. Participante 1 Bueno, nosotros antes de grabar lo habíamos, estamos conversando un poquito y no sé, pues en mi caso a mí me encantaría ver algún día al San Cristóbal que tenga su propia organización, que tengan comunicación directa con el cerro, proponer senderos que obviamente ahí lo que hacen en en Canadá. Es evaluar mucho el el tema del impacto de los senderos temas legales. Poner un sendero no es llegar y construir, sino que hay un proceso burocrático bastante grande pero pero eso se ha traducido en lo que hoy en día es una de las potencias entonces. ¿Como cosa imaginar un poco como qué pasaría si en no sé San Cristóbal? La vara manchegue tuviera su propia organización que pueda administrar los los senderos, proponer, senderos, mantenerlos. Ahí sería otra cosa, quizá. El Valor del Voluntariado y el Impacto en la Comunidad Ciclista ¿En en algún futuro? Participante 2 Sería buenísimo, una tremenda iniciativa. Bueno, están todos invitados a revisar la página web. Ahí nos confirmáis elses.com y la ponemos, la ponemos en Google centro la googleamos sender MTD en Instagram estén atentos a lo que a lo que estén ahí, publicando de proyectos y donaciones. Participante 1 Y lo último también tienen el bueno, el, el Pink Floyd, el. Participante 4 Kiriak quiere comentar, dice sí, sí, sí. Yo creo que el sender es una formalización, pero probablemente todos que ustedes también saben que nunca. No sé si a todos, pero creo que algún momento fue a palear. El sendero fue mal y formalmente o sabe de un amigo que lo hace los senderos no, no nacen del nada. Claro, entonces hay muchos grupos menos formales, pero es que son súper importantes de ahí quien nace la cosa y hay un grupo que hago parte y creo que que es un grupo totalmente informal que se llama sindicato. Pink Floyd, que también tiene Instagram y un grupo de whatsapp quiere lo mismo, pero de una manera mucho más directa a la acción. ¿Ese grupo existe para qué? Pedaleamos del sendero Pink Floyd que está fuera del parque outlet en makewel del mancke exactamente y a un un sendero que no tenía mantenimiento. Entonces nosotros lo adoptamos de alguna manera con un grupo de amigos. YY buscamos con ese grupo hacer paleos voluntarios, a veces juntamos alguna plata para para apoyar la. La gente que va para que vaya palear, pero es algo totalmente voluntario. Estoy seguro en San Cristobal hay mucho de eso, también hay mucha gente peleando y no. Participante 1 Hay en San Cristóbal. Hay mucha gente que se dedica. ¿Ahí a paliar su le encanta, entonces ahí se da harto YY cómo cómo ha funcionado el? Yo creo que igual hay como que hay un tema de también de comunicación, de entre la gente que va a andar y entre la gente que va a y la gente que está apareando. Yo creo que el Pink Floyd funciona un poco como un intermediario entre esos dos mundos. ¿Cómo ha funcionado en el mackewer? El en cuanto coma el resultado. Participante 4 Si te infusionas súper bien, así nosotros la idea primero era era juntar las personas para pelear, pero a veces no nos cansamos que todos tengan tiempo libre, pero de alguna forma nos organizamos con los grupos. Ahí defendimos cuadrillas, ahora con la lluvia vamos a empezar a pelear también. La idea es que los. Que no de todos esos grupos que hoy ya participé, que los ciclistas promedio. Quiere aportar, quiere ayudar, valora mucho el sendero que le están dando. Participante 2 Pero no sabe cómo probablemente. Participante 4 Exactamente entonces la idea de esos grupos todos es facilitar que esas personas puedan apoyar a lugares que andan y de alguna cosa mejor con con el sindicato Pink Floyd en un grupito de 3 amigos, hoy día tenemos un grupo de whatsapp grande que siempre llega gente y la gente llega siempre disponible. Quiero ayudar, quiero ver resultado, quiero apoyar. En muy he trabajo voluntario YY asociativismo, yo creo que eso falta un poquito. Poner más un granito ahí en los ciclismos chilenos. Participante 2 ¿Sí oye, a mí ustedes son como son los héroes sin cava porque nosotros claro 1 va al cerro, va a Pink Floyd y está bien chapea la curva no? Después de las lluvias que hay harto daño. Participante 4 En el cerro distrito ahora tienen que ir con cuidado y. Participante 2 Sí, pero por eso después nosotros, los riders más comunes que no tenemos conocimiento de cómo llegar a estas asociaciones, vemos el sendero. Bien hecho en el fondo y no sabemos quién lo hizo YY. Detrás de eso están están ustedes y estas organizaciones que que lo hacen de forma voluntaria, así que. Muchas gracias por eso. Participante 4 ¿Hay mucha gente así, nosotros somos un grupito? Sí, no, no, no, no hay mucha más gente metida que quizá no, no estamos citando acá como todas las barras y hay miles de senderos súper bien hechos. Hay mucha gente metiendo pala en esos lugares cuidando de ese senderos. La preocupación es que. Está bien pensar y es una forma informal y todos lugares está lleno de senderos placas bacana acá la municipalidad pone plata, las marcas ayuda o hay grupos, pero empezó con un par de amigos paleando un sendero que querió andar y de ahí va construyendo. Creo que Chile llegó el momento que ya tenemos una masa crítica tan grande que tenemos que empezar a formalizar esos lugares en los senderos del San Cristóbal sean formalizados el sendero del manchego, senderos de las barras, que es senderos pasen a ser. Senderos oficiales. Y más allá de eso, yo creo que la afición de largo plazo es que pongamos podemos tener un mapa red de senderos que conecte Santiago y los distintos lugares que tú puedas geográficamente posible. Salir del San Cristóbal y pedir hasta acá puro por sendero no es una cuestión de criar la infraestructura. Participante 1 En ebay en. Participante 4 Ebay. Participante 1 ¿YY también por tema de seguridad, o sea que quien las vara San Cristóbal donde sea se sepan dónde están los senderos? Las vías de rescate también hace que el deporte, o sea, llegue más gente se practique con más seguridad que igual y más más limpio como que hay. Participante 4 Altos beneficios seguridad por un lado, que venga más gente, pero que también se puede controlar un poco. ¿Creo que hoy día, cómo no ese control que algunos apoyamos más gente al cerro? Más carga, más desgaste, más erosión, pero la verdad que no cuando tú formaliza un lugar. Y defino es el sendero fácil es el sendero más difícil para cada 1 para cada otro. Tú evita que la gente crie otras huellas, la gente anda en el lugar correcto, tiene una experiencia mejor, tú que sabe hacer más personas andando, teniendo menos impacto y acordar que hizo muchas bacanas se hizo por nosotros que nos encantamos andar, pero esa bacana para el turismo, para la ciudad era un turismo distinto, saca las las personas del taco, del Mall de la nieve y los manda a otro lugar. ¿Para los niños tenía esa opción de poder andar en algunos lugares? Yo creo que hay un. Se pensar y transformar en política pública es la idea. Participante 1 Bueno, por lo menos ya empezamos a a conversar sobre este tema por. Participante 4 Quitarlos a paliares con nosotros. Participante 2 Vamos feliz. Participante 3 Nosotros. Participante 1 Desde que llevamos western, ahora estamos llevando una palita en el cerro, los compas también a Baleares, toda la última semanita, así que ya estamos ahí. Participante 4 Después de toda esa lluvia va a estar un momento ideal para arreglarnos un par de sandías. Participante 2 Nosotros felices de participar, así que vamos a estar atentos a a las redes. Participante 4 Eso. Participante 1 Sí, así que bueno nuevamente, muchas gracias. Por comentarnos un poquito y también muchas gracias por tener tremenda iniciativa. Lo dije antes como perfectamente tú no podríais tener ningún tipo de de motivación por hacerlo y quedarte o no sé un sábado sin hacer nada. O hacer tu vida familiar, pero tomar esa iniciativa de verdad que 1 le toma harto valor. Participante 4 ¿Y ha entretenido, usted ya fuiste a palear con nosotros? ¿Te gusta, sí? Muy bien, ya le encanta andar inviso, Baleares, bacano, la raja poder palear el lugar que tú andas como. Participante 2 Tiene otra, tiene otra mística, o sea, andar en una vista que tú mismo peleas, se lo saltaron salto que tú mismo hiciste y que te quedó mal al principio, quizás, pero después lo fuiste perfeccionando. Le hiciste una recepción mejor. Participante 4 Y aprender también siempre barajar más cerca de los tributers que que acá en Chile es una red de three profesionales que increíble mira ese parque que estamos acá es acá hay, hay que acordarse del lugar donde estamos. Participante 2 Totalmente oye Joe muchas gracias por esa congregación. Felicidades de nuevo por las iniciativas que que están llevando a cabo y de nuevo vamos a estar atentos a esas publicaciones y a todo lo que vamos. Lo que se necesite lo vamos. Participante 1 A convertir ahí con la. Participante 2 Vamos a compartir así que muchas gracias y llegamos al final de este capítulo. Agradecimientos Finales y Cierre del Capítulo Buen capítulo, buen capítulo. Bueno, gracias de nuevo a parking por la invitación. Tremendo esto que sacaron. El parque está muy bueno. Participante 1 En su prime. Participante 2 Así que todos invitados a a parque guay a conocerlo si no lo conocen. ¿Y, Juan Sebastián after cuáles son nuestras redes para que nos sigan? Participante 1 Nuestras redes acá también para para que lo que no nos conocían en Instagram mandarles andar podcast nos pueden también seguir en Instagram en la revista andar Magazine. Participante 2 Oye andar Magazine town fire está creando todas las noticias, pero al segundo. Participante 1 Ciclismo. Participante 2 Sí tal cual así que eso, así que eso chicos y recuerden andar es andar y nos vemos en el cerro. Amigo Chao.