✍️ PRENSA ASEGURADORA -🎙️RICARDO FAERMAN (AUTOTEKNE)

Ricardo Faerman presenta Autotekne: telemedicina para autos Es el momento en invitado especial que nunca estuvo en el programa, pero es un amigo, debe hacer muchísimos años. ¿Me dejó ni preguntarle cuántos hola Ricardo, cómo estás? Se llama Ricardo de faerman y hoy es el hoy es founder de auto autotune. En realidad, si tuviera que decir todo en todos lados que tuviste, no me pasaría el programa entero. Participante 2 Sino sería muy largo si tuviéramos que contar toda la historia. Participante 1 ¿Cómo andás? Participante 2 Bien muy bien. Gracias gracias por la. Participante 1 Comunicación ahora saburido, bueno contanos un poco antes de entrar en algunos temas puntuales, es todo lo que es autotune 20 o 2520261. Poco ponerlos en orbita. Participante 2 Tengo tengo un poquito de problemas con la con la con la sonido está como interrumpe un poco. Participante 1 Nosotros te escuchamos bien. Participante 2 Ah, bueno, entonces este no hay. Participante 1 Problema te escuchamos y te vemos bien. Participante 2 ¿Que quieres que te cuente entonces un poco acerca de autotune? Participante 1 Un poquito. Participante 3 Por favor. Participante 2 Autocine es una plataforma que funciona apoyada en una aplica. Acción en el teléfono de telemedicina para el auto. O sea, no tiene prácticamente ninguna diferencia con la telemedicina de personas. Supone que estás en la ruta en la calle y te aparece una luz en el tablero. 1 lo raro, una vibración, lo que sea vos. En ese momento clickeas la aplicación y un taller mecánico en vivo. Tiene un protocolo tecnológico para determinar qué pasa con tu auto y cómo se puede solucionar. Esto evita el tiene 2 o 3 vectores de utilización importante en el sector corporativo. ¿Te evita el envío de la grúa ajá? En 68% de las veces se soluciona en el lugar. En el sector en respecto al cliente, el cliente se encuentra con con que tienen, aunque esté a las 12:00 h de la noche en medio de la lluvia en el monte se encuentra alguien que realmente la ayuda lo saca del problema. También tiene el hecho de que te sirve para hacer la boca, si quiere decir si si realmente hay una avería y hay que repararla. Vas al mecánico con tu taller mecánico en el teléfono que le dice al mecánico del taller, sé lo que le pasa a este auto, es esto esto y lo otro y la reparación es esta, o sea, el cliente no queda expuesto al otro mecánico al mecánico del taller también sirve para hacer este tiene algunas utilizaciones extrañas. ¿Por ejemplo, ustedes saben que en España? Hay una varilla obligatoria que es nueva, que se pone en el techo del auto, que es electrónica, que tiene un chip que comunica el auto parado con la central ajá de la ruta o lo que fuera esa baliza. Por ejemplo, la que vende costo que es millones de balizas. Cuando se activa la baliza, le comunique, le comunica auto técnica. El coche está parado. Y entretenida y se comunica por teléfono y le dice al cliente que está pasando y trata de ayudarlo a salir del problema. ¿O está parado en la ruta donde fuera? O sea, sí te podría seguir contando durante mucho tiempo tiene muchísimas aplicaciones. Participante 1 Y experiencia internacional donde Argentina hay quien me parece haber leído que alguien. Participante 2 Tiene, hay mucha gente utilizándola mucha mucha, hay mucho en España, en Chile, aquí en Estados Unidos, es una empresa que tiene 2 años, o sea que como buena startup está en proceso de escalamiento. Pero básicamente. Que hay muchas agencias de automotores que se han incluye, por lo menos en la Argentina, hay 40 que sea cuando compraste el automotor, pero incluso en como servicio de posventa quiere decir si usted tiene un problema con este auto. Cuando se va de la agencia, usted no llame a la agencia, sino que haga clic en la aplicación del teléfono y hable con esta gente. Impacto de la IA en seguros y expansión global de Autotekne Bueno, contame una cosa vos que eso es un especialista en distribución de seguros, automatizaciones con la inclusión ahora de la inteligencia artificial. Eh. ¿Cómo estás analizando todo el sector porque vos ahora me estás hablando de auto? Yo quiero que me hable de vida, quiero que hable del negocio que vos realmente manejaste durante. Participante 2 Años he sido De hecho asesor una compañía de seguros de vida aquí en Estados Unidos y una en Puerto Rico. Ajá. En realidad lo que yo le sugeriría a las compañías de seguros de vida, especialmente es que manden a todo su personal a estudiar inteligencia artificial, o sea, hacer un curso básico en un curso un poquito más profundo, lo más profundo. Ha habido quejas yo vivo acá en Estados Unidos de empleados que dicen no me tengo que tomar mi tiempo para estar estudiando inteligencia artificial. Obviamente el sistema de distribución va a cambiar de la mano del sistema de inteligencia artificial, pues detecta el cliente que tiene necesidad detecta cuál es la necesidad. Se elimina todo el proceso de prospección. Con lo cual el asesor. ¿Va a quedar al final del proceso normal o el receso estaba en el principio? Sí hacía prospección, estudiaba las necesidades del cliente y la ciudad propuesta. Todo este proceso lo hace inteligencia artificial. Quiere decir que lo que le queda al asesor es el cierre de ventas. Que hoy no lo hace la inteligencia artificial, pero el asesor no podría operar el cierre de venta si no estudia esto. ¿Y yo lo que veo es que aquí en Estados Unidos, por lo menos en la zona que estoy yo, todo El Mundo está estudiando, haciendo cursos básicos y aprendiendo a usarlo, no? Participante 1 O k. Participante 3 Bien Ricardo digo hablabas de autotune como una una startup, bueno ya con 2 años prácticamente instalada en Chile, Estados Unidos, España, digo ya está un poco más alejado de lo que es este. Los comienzos en emprendedurismo, una startup digo en qué se en qué se basan los cimientos de poder seguir ofreciendo internacionalmente una herramienta como esta. Lo cual es el diferencial. ¿Me imagino que hay otras herramientas similares, pero digo autotune, por qué se destaca? Participante 2 Bien en realidad autotune. Si lo pensamos como tu técnica en español, ajá no, no tiene un competidor semejante YY eso no es bueno porque en realidad tenés que explicar todo el proceso. Pero en en términos de escalamiento vos imagínate que alquilaste un auto. Está yendo de Miami, Orlando y el auto se rompe. Tiene una avería, una luz próximamente esta situación de noche con toda tu familia yendo vos tenés que hacer volver 100, 100 millas para atrás, vas a la agencia a devolver el auto. ¿Claro qué es? Y en ese momento lo que haces es y qué hacen autotune autotune trata de sacarte el problema sin que vuelvas a la base. Eso, por ejemplo, es la alianza natural. Ha auto técnica, tiene una alianza con una de las empresas más grandes de. De tu, de de seguro de viajero que ofrece este servicio dentro del programa. Ahora yo te puedo ir definiendo en cuántos lugares autotune es una un complemento del servicio. en Chile, por ejemplo, tenemos contratos con el Banco Santander, con entidades de ese tipo que le ofrecen como un adicional un beneficio adicional a a su a sus clientes. También lo tenemos con algunos brokers de seguros multinacionales, quiere decir el escalamiento autotune no es tanto un problema de. Y escalamiento por demanda en el mercado porque es un producto que entra muy fácil, sino de poder abastecer el servicio porque tenés una cantidad de clientes vis a vis la cantidad de tele mecánico sentado en la en la en la plataforma. Y nuestro gran desafío hoy, que es que la inteligencia artificial no es ayude a desarrollar el principio del diálogo con el cliente. Para que el tiempo del mecánico junto al cliente se acorte y no sea necesario llegar a tener 2003 mecánicos. Formación de telemecánicos y el valor de la inmediatez de Autotekne Bueno, esa era una de las preguntas. Digo que que que surge que más allá de como destacabas la formación de seguros de vida y demás con inteligencia artificial tema aparte, digo los mecánicos conseguirse y hacerse de esos mecánicos con disponibilidad y con la capacitación suficiente para atender a esas personas casi en tiempo real. Participante 2 O sea que es muy interesante el tema Argentina en ese sentido es un proveedor de gente muy valiosa. Argentina tiene mucha gente que estudia la carrera de técnico en motores. ¿Y esa gente era criticada, no porque cómo estudiaste año? Pues no estudias ingeniería, etcétera. Hoy son un activo valiosísimo. Porque el técnico motores, que es el fanático de los fierros. Por un lado, tiene que ir a ir a ir, a trabajar, a un taller mecánico. Estos no muy no es muy satisfactorio a una persona que eso le gusta, le gusta investigar la posición de tener mecánico que tiene distintas jerarquías, sinor, CAM, etcétera. Le permite elaborar en ese sentido y en ese sentido, Argentina tiene muchas escuelas de mecánica. Muy buenas. Eh y te digo que tenemos casi una provisión ilimitada de Telmex pánicos muy bien formados. Obviamente luego nosotros tenemos que certificarlos y tenemos que al enseñarles a usar el sistema que tiene sus particularidades porque está frente al auto de bonahora bonahora está haciendo preguntas el está viendo el auto, pero aparte tienen otra pantalla completamente abierto, el auto desarmado. ¿Ajá te das cuenta? Entonces tiene que ser una persona capaz de tener el diálogo con buena obra, o sea que los mecánicos no son gente de palabra fácil. Participante 3 Correcto. Participante 2 Y, Por otro lado, tiene que estar mirando todos los factores para darle el Consejo apropiado, o sea, está más o menos la razón por la cual no tenemos problema de gente. Participante 3 Hiciera. ¿Con algún tipo de alianza con alguna institución formadora de profesionales o cómo se hacen de esos de esos colaboradores, esos mecánicos asistentes? Participante 2 Bueno, en al principio lo que teníamos era contratada una una empresa en España ajá de capacitación de mecánicos automotor. Luego la realidad nos enseñó que había muchísimos mecánicos de automotor, que tenían un trabajo que no le gustaba. Trabajar en taller, trabajar en la reparación de de autos de una de una flota YY cuando y aparte el hecho de poder trabajar remoto, de poder trabajar sentados en un ambiente limpio, el ambiente tranquilo y trabajar en lo que les gusta eso eso nos permitió conseguir mucha gente y realmente no tenemos una alianza con un Instituto de formación. Seguramente en el futuro la vamos a tener más. Participante 3 Bien esto sería un mecánico 2.0, digo, no, no, eso es una evolución del tradicional mecánico. Participante 2 ¿Cuando vos entras a telemedicina, qué haces vos esté? Mark te dan un turno. Vas a parar un salón cuando cuando vos haces clic en la pantalla vas a parar un salón de espera y luego entra al médico. Bien bueno. En el taller mecánico es igual, pero hay un problema de urgencia, vos cuando tenés un problema con el auto no podés esperar. Pues yo no sé si no estás en la en la ruta 3, parado en un lugar oscuro y estás desesperado. Claro, entonces antes del minuto. Vamos a entrar al salón y antes del minuto va a estar el mecánico ADE. Que esto tiene otros factores de beneficio en materia de seguridad. De llamar a alguien de enviar una grúa. O sea, un montón de beneficios de dicionales. Obviamente nosotros tratamos de no enviar grúas porque todo gira alrededor de que la grúa es un costo muy, muy este grande y muy impredecible cuando llega ajá. No, en cambio, nosotros estamos ahí en el momento. Esta es la más o menos la cosa. Creo que el valor central es la inmediatez, De hecho, de que ahora mismo vas a tener a alguien ayudándote. Participante 1 Escuchándote y pensando en Argentina, pensar que estás hablando casi de un 100% de eficiencia no es poco. 1 no está tan acostumbrado a ese tipo de servicios en tan poco tiempo como vos lo planteas, pero bueno, te quiero preguntar ya un poco saliendo saliendo de Héctor técnica. La visión de Argentina desde EE.UU. y el futuro del seguro de vida ¿Cómo estás viendo cómo se ve la Argentina desde Estados Unidos? ¿Cómo ves el la política actual de esta administración Si crees que en algún momento? Seguro de vida va a retomar un poco más de auge con una estabilidad económica financiera que le permita. Volver a hacer, no digo lo de los 90, pero volver a hacer algo y eso y más no creo que tampoco. Pero el proyecto que quedó trunco de picota. P a lo mejor hasta se podría llegar a resultar con algunos con algunas variables. Vos es un especialista, me gustaría tu opinión. Participante 2 Bueno, mira primero, yo vivo acá hace casi 20 años. Se hace mucho tiempo, nunca me pasó de que me hable todo El Mundo bien de Argentina. O sea yo voy, vos sabés que tengo un espíritu de torero no que voy a las reuniones de empresarios, o sea que no soy una, no estoy sentado en mi casa. Participante 1 No no. Participante 2 ¿Y a todos lados donde voy me hablan de qué oportunidades hay en la Argentina que está pasando villey tiene una imagen en Estados Unidos? No sé en Argentina, pero en Estados Unidos americanos eligieran. El presidente de Argentina, el 100% votaría Miley. Porque tiene una imagen extraordinaria de él, esto se se se se expande y se derrama hacia los bancos de inversión. Que son los que mueven los proyectos, hablar con cualquier muchacho de un Banco de inversión en la zona financiera en brickell y te va a hablar maravillas de Miley y te va a decir, no dejes de poner unas fichas en Argentina. ¿Cómo preguntaste el tema de seguros de vida? Si vos analizas todo América Latina solo trabajamos en todos lados. en México, por ejemplo, en México hay un mercado muy grande, sin embargo, casi no hay asegurados ajá y esto por qué es porque los agentes de seguros mexicanos no avanzan sobre la clase media, media, media baja y abajo. O sea, van solo a la clase media alta y a la gente de muchos recursos. Que México son el 15 o 20% de la población. ¿Entonces ese es el defecto de México? Chile, que tiene una población muy chica, lo solucionó haciendo casi obligatorios un montón de seguros o de fondos de retiro. Y aparte tiene una una unidad de ajuste que la UFY esa unidad de ajuste te asegura que el valor de tu dinero va a permanecer permanecer actualizado. Y en los lugares que se exitoso se suma un incentivo impositivo, o sea ahorrar para el futuro en un seguro de vida significa ahorrar un montón de plata en impuestos. 323 años más de estabilidad en la Argentina y esto te lo digo, mira Juan, que lo pusieron yo hace años que vos sabes que en Argentina fui CEO de varias compañías de seguros, fui CEO de una foto, fui CEO de una foto muy grande y exitosa, exacto. YYY siempre nos prometían ya viene. Ya viene la exención impositiva. La deducción impositiva ya está, ya está, el ministro está decidido, nunca pasó. Entonces la base en un país como la Argentina para que esto arranque de fondo, es la estabilidad, sí. Compañía de seguro de vida hay. Pero si no está el aliciente impositivo para ahorrar en el largo plazo, esto no va a arrancar. ¿No, a pesar de que yo Leo los medios argentinos y veo que avira siempre está anunciando que mañana viene, pero no viene y no es culpa avira, obviamente los siempre postergan esto, no? La transición del sector automotriz y los nuevos riesgos emergentes Digo que ves cambios en el, por ejemplo, en el o presagia, cambios en el sector de automotor. Participante 2 Eso tu motor pasa el momento más más de 3. Viste que hay un dicho chino dice que la peor maldición China es que pases un momento de transición. No está en un momento de transición en el sector automotor. Nosotros lo vemos desde otro tema, somos parte del clúster de los autos chinos, están salvo acá en Estados Unidos porque no entran, pero en todos lados entran a precios muy bajos y completamente eléctricos. La gente prefiere el auto híbrido. No el auto eléctrico que es el auto favorito, el híbrido. El auto de de petróleo quema de nafta el auto de nafta para muchísima gente es el único auto que sirve. Esto es un concepto que no ha cambiado. Y las grandes marcas como Honda o Toyota, que son las marcas en las que ustedes creen. José está en Argentina, todo mundo se cree Toyota, que es seguridad de que es un buen auto. Están estudiando cosas como el auto de hidrógeno. Ajá YY entonces un momento terrible porque hoy hoy el autovía ID chino vas a México y todos los remises y todos los uber son VID. Vi perdón. Y aquí en Estados Unidos no hay en Argentina no llegaron. Son autos baratos son autos deficientes, suenan muy bien, son muy lindos. Pero son de tecnología eléctrica no híbrida. Eh la transición no sé si va a ser a libido o como Toyota piensa va a ser al hidrógeno. Quiero decirles que en San Francisco. Y en gran parte de Los Ángeles, casi todos los micros de transporte ya se mueven a hidrógeno. Participante 1 Ajá relato. Participante 2 Y no te olvides que el hidrógeno. ¿Produce, produce hidrógeno y qué es lo que sale por el caño de escape? Oxígeno se sale y humedad. O sea que no molesta al medio ambiente, por el contrario lo beneficia. Participante 3 Bien de. ¿Pero ahí la pregunta inevitable es las nuevas? Digamos movilidad. Que si la la la electromovilidad. Si bien esta transición del híbrido, que parece lo más firme hacia una electrificación desde autotune, también los mecánicos tienen que actualizarse con esto, no al al ser una parte tan importante de Del parque automotor. Participante 2 ¿Sí YY ojo que no es un tema menor, eh? Porque no hay experiencia en las averías con los este con los eléctricos claro eléctrico, el eléctrico es un es un karting no tiene, no tiene partes que se mueve. Participante 3 Ferro. Participante 2 Es cuenta entonces es otra cosa. El problema eléctrico es la batería. Y hasta ahora sabemos que cuando hay un problema con la batería salí corriendo del coche. Participante 3 Desde ya, bueno, nuevos riesgos. Participante 2 Sí, ahí está nuevos riesgos, responsabilidad civil también el tema de los coches autónomos acá en Miami, en la zona sur de Miami, yo vivo un poquito más al norte hay una compañía que se llama guaino. Esta compañía es un muggle, pero sin chofer. ¿El coche párate subís Llévame a tal lado es horas en la aplicación y cuánto te lleva? Y no hay nadie manejando y luego va sentado atrás. Los temas de responsabilidad civil de ese coche. No acá hay una discusión, no sé si usted la escucharon en Argentina la discusión sobre si yo voy por una calle en un auto de estos que se manejan solo autónomo y hay un accidente y tengo que atropellar a un chico que han dado una bicicleta repartiendo o anciano cual atropello que los tiene que tomar la decisión. El auto. No es una, lo escucho cada conferencia que voy aquí menciona esto. Participante 3 Claro. Participante 2 Es un tema, es un tema. Participante 3 ¿Lo lo lo están tratando, digamos el mercado asegurador, por lo menos allí en Estados Unidos está cubierto o se tiene que desarrollar aún estando en ese mercado que es referente también, no? Participante 2 En el caso de Tesla, ellos te ofrecen una póliza de seguros propia. Que han desarrollado ellos mismos que te soluciona el problema. Los autos chinos acá no están, así que no sé ajá. Eh y el co, obviamente el mercado de seguros aquí te lo cubre si lo compras independientemente. Eh yo creo que es un tema que no hay experiencia, va a llevar 4 o 5 años, que haya un poco de experiencia, sospecho el auto. ¿Ese no es un auto probable, no? Bueno, te puedes robar una computadora. Porque voy más a una terminal y la terminal hace dar vuelta a la uti lo trae de vuelta. Participante 3 Claro. Participante 2 No creo que el tema pasa Por otro lado, por los riesgos inherentes. Acá hay muchas tormentas, huracanes, tormentas tropicales, inundaciones en un auto que anda arriba una batería. Pasa de todo. Esas cosas, creo que van a tener que formar más experiencia y sabrán qué pasa. Análisis de la economía global y la reflexión final sobre Argentina Muy bien, veremos. Participante 1 Hoy en un evento que estuve esta mañana de una prepaga muy famosa a la Argentina sancor salud, un economista Claudio COVID, que hacía referencia a que el dólar está. ¿De evaluándose, esto es lo que está pasando en El Mundo, si vos con 20 años en Estados Unidos y con varios gobiernos en el medio, cómo lo estás analizando ese tema? Y veo también un trans sin límites, más allá de de de los intereses que pueda tener en distintos rubros. ¿Cómo ves el tema de la guerra? ¿Cómo cómo está sonando esto y qué es lo que viene según tu óptica, sin hacer futurología? Obviamente. Participante 2 Yo pienso de que yo obviamente no voy a decir a di a di discutir con. El audio que es una persona es un intelectual muy importante. Este tema, creo que el dólar se está devaluando. Y porque hay un gobierno muy nacionalista, muy dedicado a impulsar las exportaciones. Y que quiere, De hecho, el déficit de la balanza comercial bajó en 300 vídeos de 1 año a otro ajá. Aquí y este y esta bajada tiene que ver con eso. Fue capaz de mencionar vos, el dólar está más, más más barato entonces y más fácil venderle a Estados Unidos. Por otro lado, la imposición de tarifas también está teniendo un efecto muy positivo en la en en el resultado fiscal de Estados Unidos. ¿Vos me preguntás a mí de Donald Trump? Donald Trump tiene 79 años, no tienes reelección ajá que hace segundo mandato. Cuando termine va a tener 8283 años, o sea que después de mí el diluvio. No es un político de carrera y tiene una mentalidad de developer de desarrollador. Entonces tiene esta cosa de empezar, manejar y terminar los temas. Focal izándose en el resultado. Obviamente, si vos estás en la Florida, los que vivimos en Florida somos todos pro Trump. Ajá porque era el estado el estado perfecto de trama, impuestos muy bajos y servicios muy buenos. No, esta es la verdadera Florida, si vas a California o a Nueva York es un desastre. La ciudad está sucia, llena de campamento con gente en la calle, viviendo miles y miles de personas viven en la calle con una violencia sin límites y una tasa de impuestos brutal a cargo de impuestos. Son realmente baratos, pero en California o en Nueva York los impuestos son 50% más altos que acá. ¿Entonces este vas ahí YY son estados demócratas van a estar a gente que odia a Trump y que quiere a Trump? ¿Depende dónde estás parado? En Estados Unidos, los estados republicanos quieren a Trump y los estados demócratas que son más. De centro izquierda lo detestan. Esta es la realidad, pero no te olvides que él no tiene reelección y que no va a hacer nada para hacer quedar bien con nadie y ser simpático, porque después de esto el diluvio él no va a ser nunca más nada en política. Participante 1 Ok, vamos con la última, una reflexión final del que quieras hacernos para para cerrar esta nota de de prensa, esta primera nota de prensa. Participante 2 Gracias. Bueno, yo la reflexión respecto tiene que ser obligadamente obligatoriamente para mí respecto a la Argentina. Creo que el hecho de que por primera vez desde que tengo yo memoria. La Argentina tiene superávit fiscal permanente. ¿Ustedes saben que esto no es poco en Argentina? O KY el resultado de la el superávit fiscal. Básicamente es que la inflación está aflojando. Acá lo que hay muchos enemigos de este modelo. ¿Yo yo te pregunto, Juan Carlos, y te pregunto, cuántos años ustedes llevan trabajando en el mercado de seguros y han visto compañía de seguros haciendo de todo para salir adelante? No y que no pudieron porque nunca estuvo dado el mercado para salir. En Argentina estaba prudencial, estaba Metropolitan, compañías muy grandes. O KY nunca estuvo la estabilidad. Entonces mi reflexión final es que sería muy bueno que se acepte la ganancia. Tenemos superávit fiscal, una inflación mucho más baja, eso es ganancia. Hay muchas cosas para criticar. Pero después de tantos años de nunca ganar nada, el haber ganado este espacio, si se consigue mantener, va a significar que en el. Período de 2 o 3 años, años próximos, la inflación va a bajar más y va a comenzar el desarrollo porque. Cuando me fui a Argentina lo único que servía era una buena cosecha. Si había una buena cosecha, El País se salvaba. Hoy hay una buena cosecha, es bueno. Las exportaciones minerales crecen de una forma explosiva. Cuando me fui de la Argentina se importaban, no sé si 20 o 25 billion araño de energía ahora se exporta energía y por mucha plata, o sea, son condiciones que nunca se dieron. Ojalá que se puedan aprovechar. Participante 1 Muy bien y Ricardo, muchísimas gracias por esta participación. Seguimos en contacto como es habitual. Participante 2 Gracias por llamarme y que estén muy bien todos. Participante 1 Igualmente para últimos estudios, bueno, nos vamos a una tanda por favor.