Go back

Niet op je telefoon kijken op de fiets, waarom is dat zo lastig? 🚲

from NOS Jeugdjournaal

16m 59s

Niet op je telefoon kijken op de fiets, waarom is dat zo lastig? 🚲

Veel kinderen en volwassenen gebruiken hun telefoon tijdens het fietsen, wat een groot risico vormt voor ongelukken. Dit gebeurt vaak door afleiding, waarbij mensen minder reageren op verkeersgebeurtenissen. Kinderen hebben nog niet volledig ontwikkelde hersenen om gevaarlijke situaties goed te zien, en ouders die hun telefoon gebruiken, geven een negatief voorbeeld. Fietsen met één hand aan het stuur is gevaarlijker, omdat reageren en remmen moeilijker wordt. Onderzoek laat zien dat er een verband is tussen telefoongebruik en zware verwondingen, zoals hersenschuddingen of breuken. Sommige landen, zoals Frankrijk, hebben strengere wetgeving, waarbij zelfs oortjes verboden zijn. Oplossingen zoals fietsloten of gebruik van apps die afleiding verminderen, zijn effectief. De kampagne van NOS richt zich op bewustwording en het vertragen van het gedrag. Onderzoek toont aan dat dit een veelvoorkomend fenomeen is, en dat het door gewoonte en gebrek aan bewustzijn wordt bepaald. Het gebruik van telefoons op de fiets wordt niet alleen als gevaarlijk beschouwd, maar ook als een ernstige veiligheidskwestie die moet worden aangepakt.

Transcription

3273 Words, 17250 Characters

Dutch
Hij hoorde misschien op de achtergrond, we staan op het scholplein van Basis-Schol-Johan Friso in Doordrecht, kinderen zijn net uit, pakken hun fiets. Ik lopen even naar een je toe, want gebruik jij je telefoon naar Lissondeweg? Ja. En wat doe je dan? Ik bel meestal muziek luisteren of als iemand hebt van hem en deze voor hoe laat je er bent of zo. Weet niet, pakken gewoon uit de maat is. Hoe komt dat dan? Ik denk gewoon een beetje verslaafing. En dan met één hand aan het stuur? Ja. En gaat het dan ook wel eens miss? Bijna nooit. Bijna, maar het is dus wel eens missig gaan? Ja, ik ben eentje gewoon een fiets afgevallen. Beseerd? Nee. Gelukkig. Niet bellen, niet eppen. Geen muziek uitzoeken, niet snappen. Gebruik je telefoon niet in het verkeer, dat is de boodschap van een nieuwe kampagne. Want er gebeuren veel ongelukken, door dat mensen afgeleid zijn. Eigenlijk zet ik eerlijk met zo'n vaag om het telefoon in het fietser. Niet op je telefoon kijken op de fiets. Waarom is dat zo lastig? We zoeken het voor je uit in deze aflevering van de podcast van het NOS-journaal. Ik ben Egbert Uleijn. En ik ben Annakolen. Dit is een podcast van NPLZP en NOS. Ja, maar Egbert. Eerst heb ik nog een raad zoveel voor je. Die van volgende week was heel lief. We hebben nu het waar je nu bent gekomen. Ik kom van Sylvie. Hoe noem je een telefoon die al het goede cijfers houdt? Alltijd goede cijfers, dan ben je een strever, ben je nerd. Nee, ik heb geen idee. Ik weet het niet. O, het zopt. Nou, ik denk nog maar even over naar. Want we zijn ondertussen aan beland bij Admièskaststelling. Hallo. Jij doet onderzoek naar hoe mensen zich gedraagd in het verkeer, toch? Ja, dat klopt. Wat doe je dan precies? We kijken wat de mensen in het verkeer doen. Maar we vragen ook aan wat ze doen. Silicone, daar achter hoe mensen zich gedraagd in het verkeer. Wat ze wel we niet doen en ook welke risico's ze nemen. Ja, wat klopt. En op de achtergrond is het misschien wel een beetje te horen. We staan nu midden in het verkeer. We staan langs de voedspad, maar ook een fietspad, een buspaan. Een gebeurt hier van alles om ons heen. Ik heb wel wat vetbikes voorbij zien komen, maar nog niet iemand die aan het appen was gelukkig. Nee, gelukkig niet. Of snappen of tiktokken. Het is natuurlijk ook niet zodat iedereen het alle mobiel heeft. Maar uit onderzoek blijkt dat vier op de tien kinderen tussen de twaalfe veertien jaar hun telefoon wel eens gebruiken op de fiets. En dat bleek ook wel uit de berichtjes die we binnenkregen van jullie, zoals van Jara. Ik ga zo'n honderd even gewoon snel een appje doen, want dat kijk ik even naar de weg. Dan ga ik even vijf schonden naar mijn telefoon kijken om wat de type. En dan kijk ik weer gewoon naar de weg en dat is gewoon deel tijd. Gewoon vijf schonden we weer vijf schonden dus ja. Wat gebeurt er als je dat doet als je steeds je aandacht switch tussen je telefoon en de weg? Je hebt dan minder aandacht voor het verkeer, dus als er een plotseling iets gebeurt kan je minder snel reageren. Je ogen zijn van de weg, je bent met je gedachten ergens anders. Kan gebeuren dat als een auto aankond en je kijkt wel, maar je ziet het eigenlijk niet. Dus je neemt het niet bewusten op. Nou zeg Jara, ik kan dat wel gewoon even switchen tussen mijn muw onderweg, die kan misschien ook heel goed fietsen. Dat ze de veel kinderen denken. Ik denk dat veel kinderen dat denken, maar dat is niet zo, want uit onderzoek weten we dat de hersenen van kinderen nog niet helemaal af zijn. En dat het voor hen jouw steel lastig is, of lastiger dan bij volwassenen, om risico's in te schatten, om in te schatten wat nou gevaarlijk is in het verkeer. Nou hier, daar gaat iemand. Oh, ik zie een mobiel in de hand. Volgens mij is hij aan pellen. Ja, iemand toeterde waarschijnlijk op die fiets er, dus misschien was hij niet heel goed aan het opletten. Hij gaat ook hartstikke hart erot heen. Het gaat even alles mis. Hoi, ik snap ooit kast. Ik zit best vaak gewoon met mijn telefoon op de fiets. Want dan wil ik gewoon muziek lijstren en dan pak ik mijn oortje en dan pak ik een telefoon. Alleen dan moet ik ook zo'n zaag van het liedje skippen. En zo, dus dan pak ik gewoon met mijn telefoon, alleen. Ja, dat kan toch niet zo echt zijn. Nou ja, dat kan wel erg zijn. Bij het luisteren naar muziek hoor je ook verkeersgeluiden minder goed. Dus dan ankomende auto zou je pas veel later opmerken. De eeuwchina podcast ook niet op de fiets luisteren. Liever niet, ik zou zeggen zo'n leuke podcast, daar moet je tijd voor maken en gewoon lekker te uisluisteren. Er zijn er ook kinderen die dus wel af en toe met hun mobiel fietsen. En die fietsen dan dus met één hand aan het stuur. Alicia, die stude ons daar ook een vraag over. Eerst na het podcast, ik gebruik het wel soms, als ik de fietsen was, ik ben bijvoorbeeld te bellen of zo. Toch ik zit de fietsen, maar één vraag is, is dat dan ook eigenlijk je dan maar één hand aan het stuur hebt. Want ik kan heel goed met één hand fietsen, maar mijn ouders zeggen dat dan als nog gevaarlijk is, is dat ook zo. Is dat ook zo gevaarlijk als je met één hand fiets? Nou, als je met één hand fiets en plotseling bijvoorbeeld zou willen remmen of op zij sturen, dan kan het minder snel. En daarnaast verlies je je evenwicht ook veel sneller. Dus het kan zeker gevaarlijker zijn. Nou mag Alicia niet van haar ouders met haar mobielnderhand fietsen. Toch zie ik hier ook wel eens gewoon, volwassenen met hun mobielnderhand fietsen, dus ouders doen het ook wel soms. Ja, dat klopt, dat helpt natuurlijk niet. Als je ook volwassen op een telefoon ziet kijken, dat is natuurlijk slecht voorbeeld geven. Dat zouden wij volwassenen ook veel minder moeten doen. Is dat ook de reden dat misschien ook kinderen het ook best normaal vindt om een mobiel te gebruiken op de fiets? Ja, dat zou kunnen, en denken ze, oh, dat is normaal, dat kan ik dus dan ook doen. Gebruik je je ouders, dus een telefoon tijdens het verkeer? Ja, mijn vader soms. Wat doet hij dan? Spelletje. Het is ook wel een leuk spelletje, ik snap het ook wel een beetje, maar het is wel gevaarlijk. In de auto doet hij het ook gewoon soms en dan ligt hij niet weg. Spreek je hem dan wel eens aan? Nee, niet echt. Dat was een man, hij was best wel een fietsen, hij keek 10 seconden op z'n telefoon. En hij ging tegen een pal aan, als het steer die draait de om en de vuur die van zijn fiets echt een paar meter verder op af. Hartstikke heftig ook, ja. Hoe doen je ouders het gebruiken die ook wel eens in mobielend verkeer? Ja, dat is een bellen dan, maar dan let ze ook gewoon op het verkeer. En voor de rest dan appen ze niet echt. Hoi Jorkezaal, ja, eigenlijk zit ik eerlijk even met zo'n vaak om het telefoon test fietser. Maar ik heb ook weer een nadervaring die gebruikt. Nou, met telefoon, die viel dus uit mijn handen op de weg. En toen ja, hij heeft iemand een gelukkig gepakt en er was niets kapot op z'n woord, dat was het wel wat vast in. Ja, dus eigenlijk doe ik het wel, maar ik werk met de stoppen. Maar als hij ook in je zak zit, dan hoor ik hem op regie zijn zo dus. Ja, doe je je goed eens even. Ja, ze proberen te mee te stoppen, maar als hij telefoon piept, dan kijk ze er toch naar. Hoe zit dat? Ja, dat klop, die geluidjes die kunnen natuurlijk heel afleidend zijn. Ja, die maak je nu schierigen. Die maken ons nu schierig inderdaad, dan wil je zien wat voor bericht je binnen gekregen hebt. En zelfs de hersenen maken een gelukstofje aan. Dus dan is het heel lastig om dat niet te doen. Dus het beste zou zijn om het geluid uit te zetten, dan wordt je niet gestoord door al die geluidjes. Je brein doet dat automatisch. Ja, dat klopt. Ja. Hé, zie je daar nou iemand? Had ze nou de telefoon? Ah, ze heeft een houdertje, ze heeft een houdertje, mag dat dan wel? Ja, een houdertje mag wel. Dat is soms wel handig, bijvoorbeeld bij navigatie. Maar je kan net zo afgeleid te raken door een telefoon in een houder. Want dan zie je al die inkomende berichten nog steeds op je scherm. Miet je wel dus even de meldingen van WhatsApp of Snap of zo uitzetten? Ja, als je dat doet, dan is het wel beter. Ah, heel veel moeite. Ja, ik zou toch afgeleid worden denk ik. Ja. Oké, straks gaan webellen met een art die weet hoe gevaarlijk het is om een telefoon te gebruiken op de fiets. Maar eerst even gaan we naar de wistje dat. Wistje dat? Ergpart, wist je dat de eerder ook al eens kapan je werd gevoerd om je telefoon op te bergen als je fietst. Ik heb het wel eens voorbij zien komen al eerder, ja, ja. Ja, aan een keer werkte Rapper Snellen ook mee. Hij maakt een liedje en een video clip over de gevaaren van je telefoon gebruiken op de fiets. Het is best best een vrolijk liedje, maar dan toch met een eerstgebotschappen, dat is wel ja. Heb ik nog een eerstgebotschappen, dat is wel een eerstgebotschappen, dat is wel een eerstgebotschappen, dat is wel een eerstgebotschappen, dat is wel een eerstgebotschappen. En dan is het echt wel een eerstgebotschappen, dat is wel een eerstgebotschappen, dat is wel een eerstgebotschappen, dat is wel een eerstgebotschappen, dat is wel een eerstgebotschappen, dat is wel een andere wistje dat voor je, want wistje dat er een game is, die je kan helpen om niet meer je mobiel te gebruiken op de fiets. En moet je die dan op je fiets spelen of dat je niet op je fiets spelen, dan is het hele doel weg. Nee, die download je gewoon op je mobiel is een game, en daar score je punten als personage als je niet laat afleiden, dus je bent aan het fiets in die game, als je niet afleid door alle briches die binnenkomt, dan score je juist punten. En je schaap jij die wel eens gespeeld? Nee, nee, ik niet. Jullie? Nee, ik ken nog helemaal niet. Echt part, wist je dat de regels in Frankrijk nog veel strenger zijn, dan mag je zelfs geen oortjes of een koptelefoon dragen als je op de fiets zit, zelfs één oortje is verboden, muziek luisteren, kan er dus niet. Ha, dat zou ik wel moeilijk vinden hoor, ik vind het heerlijk om te fietsen met muziek op. Want dan mag je hier gewoon he? In Nederland mag je wel met muziek fietsen, ja, ik luister veel liever naar geluidjes van vogeltjes. Goed tip, goed tip. Want anders heb ik nog een laatste wistje dat het thijn die vroeg ons. kan zien dat je aan het fiets bent, bijvoorbeeld dat je beweegt en dat je dan ziet van je bent aan het fietsen. En dan dat hij zegt van nee, je bent nu aan het fietsen, je mag niet op je telefoon kijken. Ja, z'n heel goed idee van tijd en dat is er dus al, zo'n fiets. Er is namelijk een fietslot. Als je dan je fietslot losmaakt, dan weet dus dat fietslot, dat je gaat fietsen, dan kan je je telefoon niet meer gebruiken, die gaat dan eigenlijk op zwart. En zo draaien je fietsen ergens pakkeerd en je zet je fiets weer op zwart. Dan pas kan je hem op uur gebruiken, hartstikke handig. Ja, ik zie Agnieszkakknikken. Ja, hij lijkt maar een heel goed idee. Heb je er zo heetje? Nee, nee, nee, maar ik heb ook niet op de fiets. Nee, zei lijst er naar de volgtjes. Ja, dat is eigenlijk ook veel beter. Hoe veel kinderen zijn gewond geraakt door dat ze op een telefoon zaten tijdens het fietsen? Toei, goed van de liezen. Met die vragen beelden we naar Lars Brauers. Hij werkt als trouwmaarsjureg op de spoedhijsende hulp. Dus op een plek waar ambulances en trouwma hele kop te spinnen komen? Ja, exact. We weten dat niet, want we weten niet precies wel kinderen op z'n telefoon zat, terwijl die een volgen ongevond maakten. Maar we weten wel dat het onderdeel is van een groter probleem. We zien namelijk dat er meer mensen met meer snelheid op het fietspad zitten en er is vooral veel minder aandacht op het verkeer door bijvoorbeeld telefoon gebruik. Met wat voor verwondingen komen kinderen binnen als ze bijvoorbeeld app op hun fiets en dricht komen in ongeluk? Ja, dus het grootste gedeelte heeft in Breukende Poles, Breukende Eleboven, Schoud of een boven voor onderbeen en een kleine gedeelte heeft bijvoorbeeld in hersenschudding. En dat kan een hele kleine hersenschudding zijn met een hele ernst hersenschudding zijn en in een heel kleine gedeelte van de kinderen worden ze zelfs niet meer wakker. Lars, als je kinderen ziet fietsen met een telefoon in de hand, wat is dan jouw boodschap aan hen? Op het moment dat je op kijkt van je telefoon bij te laat. De reactie of de het reageren op het verkeer, of die auto die af slaat, of dat paaltje wat komen gaat, of die sluit, of op het neen ik het fietspad wat links af gaat, je bent te laat met je reactie, leeft die telefoon weg en zet een fietssel hem op. Hi, ik heb een vraag. Kan je als je je telefoon te fietszet ook een boze krijgen en hoeveel euro is het aan en heeft dat ook te maken met minder jaren? Goedjes Quinn. Die vraag stellen we weer aan Agnieszka. Ja, kan je ook een boete krijgen? Ja, je kan een boete krijgen. Als je 12 tot 15 jaar auto bent, is de boete 85 euro, heel veel geld. Als je ouder bent dan 16, dan is de boete zelfs 170 euro. Als je jongen bent dan 12 krijg je geen boete, maar wel een waarschuwing. Ja, en zo'n waarschuwing, krijg je je ze ook luister maar eens. Jo, jongens, ik heb het een keer gedaan fietspad en toen had ik met telefoon in mijn handen, omdat ik helemaal niet met een zak had of zo. En toen kwam de politie echt net langzaaien en die kwam het fietspad genoeg en toen had ik een waarschuwing gekregen. Ja, en heb je wel gelukkig als dat zo gaat. Ja, maar er zijn dus ook boetes en er is sinds deze week een nieuwe kampagne en ook hebben we gehoord dat het hartstikke gevaarlijk is. Toch lijkt dat veel kinderen niet egethouden. Ja, dat brengt ons dus op de grote vraag van deze podcast. Waarom is dat toch zo lastig? Ja, of zoals Lieke het zegt. Waarom zitten mensen op een telefoon tijdens het fietsen? Ook al weten ze dat uit zo gevaarlijk is. Dat was mijn vraag, doei, doei, groetjes, Lieke. Ze zijn gewend, ze zijn gewend om een telefoon voor alle dingen te gebruiken, dus ook in het verkeer die geluidjes van inkomende berichten. Ja, maken het dat je heel nieuwsgierig raakt en wil checken wat er aan de hand is. Je wil niks missen, want het is heel vervelend als je een berichtje van je vrienden meest. En als je andere mensen dat ook in het verkeer ziet doen, denk je, dat is normaal, iedereen doet het. Ja, ook ouders doen het. Ook ouders doen het. Dat klopt. Dus ze zouden eigenlijk een goed voorbeeld moeten geven en dat zeker niet doen. Daar spunt ze weer in. Oh ja, ja, ja. Nou, dat staan we hier denk ik. Nou, wat is het? Kortiertje. En dan zie je toch al zeker 5, 6 mensen voorbij fietsen. Ja, met een telefoon in de handvaken. We hebben maar één zich gezien met een ouderen klopt. En dan kijk ze elke keer 3, 4 seconden op een telefoon en dan weer op. Maar je hebt dan toch echt iets gemist, want ze zag niet aankomen dat er ondertussen een veegwaagtje van de andere kant kwam. Ja, dat klopt, gebeurt hier van alles. Dus hier zou het zeker niet moeten doen. Nu is het dus hartstikke lastig om die telefoon weg te doen. Maar er zijn wel tips, hè? Als je toch je telefoon weg wil doen, als je aan het fietsen bent, is oké. Gewoon er eentje binnen van een sus, hè? Een tip voor alle kinderen die je moeilijk vinden om hun telefoon te negeren op de fiets. Ik zit eigenlijk noot op een telefoon, als ik op de fiets zit, om dat dan zit hij altijd in mijn rugzaak. En dan hoor ik het toch niet als ik prichtjes binnen krijg. Ja, ze goeie tip en we vroegen ook naar wat tips op het schoolplein. Gewoon op rust, modicetten, dat je geen meldingen krijgt of een appje krijgt. Gewoon even melden aan iedereen dat je niet moet appen alleen als echt belangrijk is of gewoon thuis laten. Dat kan ook gewoon thuis in je slaapkamer. Ja. En hiermee komen het einde van deze aflevering. Je weet nu dat het niet de eerste keer is dat Rukkapanje komt om te waarschuwen voor telefoon gebruik op de fiets. Maar toch doen veel kinderen het nog steeds, raak ze door afgeleid. En dat kan ervoor zorgen dat we ongelukken gebeuren, artsen zien een boel kinderen er door in het ziekenhuis belanden. Ja, dus deelte politie flinke boetes uit als ze je zien fietsen met een telefoon. Als je jonger bent dan 12, dan krijgt je een waarschuwing. Ja, een boel geleerd, maar weet je ook het antwoord op het radswahl echt wordt. Ik heb zitten denken waar ik moet hem echt nog een keer horen. Misschien kan je even de hulp van Agnés er een schakelijker is eekeer. Hoi, zin appelskast. Hoe neem je een telefoon die altijd goede cijfers houdt? Een telefoon die goede cijfers houdt. Heb jij niet idee? Een smart phone? Is dat hem? Een smart phone. Goed je selfie? Tierlijk. Zoomst is het eigenlijk best wel simpel. Want je wel voor je hulp heb ik eindelijk een keer een radswel goed. Wil jij nou ook zo leuk raad zo insturen of een goede vraag of wil je gewoon eerder dan de res weten waar de volgende podcast over gaat? Sturels dan een appje? 0, 6, 2, 6, 5, 8, 6, 7, 0, 1. Die jeugdje nou goed kan sturen. Maar niet op de fiets dat appje sturen. Nee, het doet gewoon als je ergens langs de kans staat of thuis, maar niet op de fiets. Zeker. Dat was een voor deze week. Dank je wel Anjets, kijk dat we bij je langs mochten komen. Graag gedaan. Volgende week gaan Bart en Jennepen weer op pad. Ben benieuwd wat ze gaan doen. Doei, doeg!

Podcast Summary

Key Points:

  1. Veel kinderen en volwassenen gebruiken hun telefoon op de fiets, wat leidt tot afleiding en vermindert hun aandacht voor het verkeer.
  2. Het gebruik van een telefoon op de fiets verhoogt het risico op ongelukken, omdat mensen minder snel kunnen reageren op plotselinge gevaren.
  3. Kinderen hebben minder ontwikkelde hersenen om risico’s in het verkeer goed te beoordelen, waardoor ze gevoeliger zijn voor ongevallen.
  4. Ouders en volwassenen die hun telefoon gebruiken, geven kinderen een negatief voorbeeld, wat het gedrag versterkt.
  5. Er zijn risico's bij het fietsen met één hand aan het stuur, omdat het moeilijker is om te remmen of te sturen.
  6. Beperkingen zoals fietsloten of apps die je afleiding verminderen, zijn effectieve maatregelen om het gedrag te beperken.
  7. In Frankrijk zijn regels strenger
  8. Gebruik van telefoon op de fiets kan leiden tot zware verwondingen, zoals hersenschuddingen of gebroken ledematen.

Summary:

Veel kinderen en volwassenen gebruiken hun telefoon tijdens het fietsen, wat een groot risico vormt voor ongelukken. Dit gebeurt vaak door afleiding, waarbij mensen minder reageren op verkeersgebeurtenissen. Kinderen hebben nog niet volledig ontwikkelde hersenen om gevaarlijke situaties goed te zien, en ouders die hun telefoon gebruiken, geven een negatief voorbeeld.

Fietsen met één hand aan het stuur is gevaarlijker, omdat reageren en remmen moeilijker wordt. Onderzoek laat zien dat er een verband is tussen telefoongebruik en zware verwondingen, zoals hersenschuddingen of breuken. Sommige landen, zoals Frankrijk, hebben strengere wetgeving, waarbij zelfs oortjes verboden zijn.

Oplossingen zoals fietsloten of gebruik van apps die afleiding verminderen, zijn effectief. De kampagne van NOS richt zich op bewustwording en het vertragen van het gedrag. Onderzoek toont aan dat dit een veelvoorkomend fenomeen is, en dat het door gewoonte en gebrek aan bewustzijn wordt bepaald.

Het gebruik van telefoons op de fiets wordt niet alleen als gevaarlijk beschouwd, maar ook als een ernstige veiligheidskwestie die moet worden aangepakt.

FAQs

Omdat je dan minder aandacht hebt voor het verkeer en je ogen zijn van de weg. Je kan minder snel reageren op plotselinge gevaren zoals een afkomende auto of een paal die wordt gevaarlijk.

Ja, jongeren jonger dan 16 krijgen een boete van 170 euro. Jongeren van 12 tot 15 jaar krijgen een boete van 85 euro. Jongeren jonger dan 12 krijgen een waarschuwing, niet een boete.

Ze kunnen zich verwond in de schouder, boven of onderbeen of in de hersenen. In extreem geval worden ze zelfs niet meer wakker.

Nee, het is gevaarlijker. Als je plotseling moet remmen of opzij sturen, kun je dat minder snel doen en verlies je snel je evenwicht.

Zet je telefoon in je rugzak of in een houder, zet meldingen uit en maak een afspraak om alleen te appen als het echt belangrijk is.

Ja, in Frankrijk is het verboden om oortjes of koptelefoons te dragen op de fiets, zelfs één oortje is verboden.

Chat with AI

Loading...

Pro features

Go deeper with this episode

Unlock creator-grade tools that turn any transcript into show notes and subtitle files.