Go back

Mads P: »Jonas han ligner jo en sulten hund«

53m 27s

Mads P: »Jonas han ligner jo en sulten hund«

Podcasten starter med en sponsoromtale for Nordlys og en præsentation af episoden, der er lavet i samarbejde med Politiken. Herefter vender værterne tilbage efter en pause og taler med Mads Pedersen, som befinder sig i Monaco efter en sommerferie. Samtalen kredser om DM, hvor Mads overraskende vandt enkeltstarten trods begrænset specifik træning på TT-cyklen. Han forklarer, at hans form efter tidligere løb gjorde sejren mulig, og at han havde brugt tid på cykelbanen og i vindtunnelen for at optimere udstyret. DM-linjeløbet beskrives som et af de mest kaotiske cykelløb, hvor sidevind tidligt splittede feltet i mange grupper. Mads fortæller, hvordan han og Søren Kragh Andersen taktisk støttede hinanden, og hvordan Søren til sidst vandt løbet. Mads understreger, at han gerne ofrede egne chancer for at hjælpe Søren, fordi han troede på ham. Efter DM holdt Mads ferie i et sommerhus, hvor han koblede af fra telefonen. Derefter taler de om Tour de France, hvor første etape bød på sidevind og tabte sekunder for flere favoritter. Jonas Vingegaard kørte stærkt og tog bonussekunder, hvilket imponerede værterne. De diskuterer også Mathias Skjelmose og håber, at han satser på bjergtrøjen og etapesejre frem for et samlet klassement. Til sidst vender de enkeltstarten og de kommende bjergetaper, hvor Jonas og Pogacar ventes at være de største konkurrenter.

Transcription

9165 Words, 45171 Characters

Danish
Speaker 1Podcasten er sponsoreret af Ladelysninger fra Nordlys. Uanset om du kører lang eller kort distance, har vi en ladelysning, der passer til dit behov. Ingen overraskelser, bare enkel og tryg opladning til den rigtige pris. Se mere på nordlys.dk
Speaker 2Så ryger det over i modvindstykket ude på Lammefjorden. Altså, så er der bare stiv pik til hård pooling, det er helt sikkert.
Speaker 3Og så er der dum nums igen. Jeg vil hellere spise Carlos' ulidelort frit fra fad. Lige drømme det med lidt tivlikrømmel, og så bare køre den i hovedet. Æg, hvordan kan de lave ægblå indeni? Jeg forstår det ikke. Nej, jeg ved det ikke. Nej, hvor er det sindssygt.
Speaker 4Mads, for helvede. Vi er i hvert fald kommet her for at køre psykologi. Og så er vi tilbage efter en lille pause her oven på Danmarksmesterskaberne. Og vi har Mads med nede fra. Efter en lille sommerferie. En lille sommerferie, ja. Og du sidder i Monaco, Mads.
Speaker 2Yes, vi er kommet hjem efter det ferie.
Speaker 4Ja, fantastisk. Og vi skal jo lige skynde os at sige her i starten, at episoderne, den her episode og de næste tre episoder, er bragt i samarbejde med politikken. Så det er vi jo meget, meget glade for, at vi har indgået det her samarbejde. Og vi synes, det er spændende. Og vi skal snakke lidt om turen, blandt andet lidt senere. Men ellers så er det, som alt er, som det plejer os, og som vi kender det, der er sådan set ikke så meget andet. Hvor tilføje. I kan finde vores episoder under vores side på Spotify, eller på, hvad hedder sådan noget, Apple Podcast. Og I kan også finde det på politikkens side. Så alt godt. Så fik vi. Vent, det. Du. Der er sket meget siden sidst, vil jeg lige starte med at sige. Altså, vi har jo haft et hæsblæsende DM. Og sidst vi talte sammen, det var jo dagen inden du blev dansk. Lad os lige starte der.
Speaker 2Ja, det var der, at dig og Per bag min ryg, I kunne ikke forstå, hvorfor det var, jeg stillede op til DM enkelt start, når jeg ikke engang har trænet på cyklen, eller tog det seriøst overhovedet. Men jeg var jo i den overbevisning, at med den form, der var på efter Shion, så ville alt kunne lade sig gøre. Det kunne det jo så i år. Det lykkedes sandt mig at blive dansk, mens der er enkelt start.
Speaker 4Det fik du jo så ret i, kan man sige. Til dem, der ikke lige forstår konteksten, så er det en samtale, jeg har med Per Bags her. Jeg tror, det er en uges tid inden, eller et eller andet, jeg møder Per, og vi taler lidt om, at du skal køre DM enkelt start. Der får vi vist lidt kægt sagt, at det kunne være, at du skulle træne lidt på den inden, og sådan lidt af hvert, ikke? Og det fik han så bragt, muligt bare efter, at du så vinder enkelt starten. Det fik også jo til at se enormt dumme ud.
Speaker 2Men det mindste, det kan han smide sig selv under bussen også. Det er jo altid noget, at det ikke kun var dig, han smød under bussen, men at det var en fælles udspræg foran bussen her. Så det var godt, jeg kunne gøre jer til skamme på den. Det var dejligt.
Speaker 4Det. Altså, når det er på den måde, så er du altid velkommen til det. Det var, ja, altså, der er så meget med aerodynamik og forberedelse, og man ved, hvor meget tid de andre bruger på det, og det ved jeg også godt, du har. Nu skal vi heller ikke underspille det mere, men du er nok en af dem, der har brugt mindst tid op til det, og det gør det jo så endnu mere imponerende, at du så vinder den.
Speaker 2Ja, i hvert fald på den specifikke træning op til, ikke? Jeg har jo også brugt timer både på cykelbanen for at teste, hvad der er hurtigt og positioner, der er hurtigere, og så derefter i vindtunnel for at finde ud af, hvad for noget tøj og hjul, og jamen, generelt, hvad der ellers er hurtigt der. Så jeg har da også brugt min tid og mine timer på det. Ja. Jeg skærer bare lige træningsdelen af på TT-cyklen. Men ja, jeg tror bare, at vi skal være glade for, at det lykkedes den her gang, og så skal det måske ikke være normen, at det er sådan. Så vi er på holdet, vi er lykkelige over, at det lykkedes at blive danskmester, og så er det det.
Speaker 4Ej, det er superstærkt. Altså, da vi to var holdkammerater på Trek, der tror jeg godt, vi kan sige, at vi måske, at der var Trek på det tidspunkt et hold med, der var måske et par skridt bagud, TT-mæssigt. Men man må ødelagt måske så da også sige, at siden da, der er godt nok blevet investeret, noget tid og nogle penge og nogle ressourcer i at få jer til at køre stærkt. Fordi du er jo ikke den eneste, der kører gode enkeltstarter.
Speaker 2Jamen, der er sket meget med cyklen, ikke? Vi kørte jo på den gamle speed concept med fældebremser, og så vidt jeg husker. Så hvor var OL i 2008?
Speaker 4Beijing? Beijing, ja.
Speaker 2Vandt Fabian der?
Speaker 4Ja, gjorde han ikke det? Og så bliver han slået sammen med Oluf Sanchez. I linjeløbet? Ja. Det tror jeg næsten.
Speaker 2Nej, men der kørte han Specialized. Der kørte han Specialized.
Speaker 4Jo, men han kører på Trek speed concepten i 2016, da han vinder OL i Rio.
Speaker 2Årh, men der har den været der i fire år. Ja, ja. Altså, den kommer jo i sådan noget. Den første udgave af den kommer der, da Leopard kommer til i 2011. Og så er der lavet nogle opdateringer på den her, der. Men lad os sige, for sådan omkring 14 dage. Der er ikke sket en skid med den cykel indtil 2022. Ja. Altså, som i intet. Og du når også lige at få den nye engelsk der cykel, ikke? Ja, jo. Det første år, der kørte du jo på den gamle, og så får du den nye.
Speaker 4Ja, lige præcis.
Speaker 2Og det var bare en verden til forskel. Og sådan nogle af de her semi-costume styre, vi har fået på. Og bare det, at de ikke bare køber et tilfældigt pladehjul, men de har testet hvilken pladehjul, der er hurtigst på cyklen osv. Det gør altså en massiv forskel, når vi kører derude. Så der er de sgu steppet op der. Det har de. Ja. Men altså, der skal jo stadigvæk ligge sådan 430 watt oven i hatten, ikke? Dem skal man også huske.
Speaker 4Alt det andet er jo. Nej, det er jo fint at have gradet, men man skal også huske benene. Ja. Jamen, det er jeg slet ikke i tvivl om, at det har været nogle brutale watt, der er sgu til derude. Det var jo vildt blæsende. Altså. Jeg kørte bag i min lillebror på enkeltstarten, og der var det hele det der lange modvindstykke der, hvor det altså. Man kunne. Altså, der skulle altså jogges for at holde den på 50.
Speaker 2Ja, det tror jeg, jeg havde. På det modvindstykke der de sidste. Ved du, vi delte det lidt op, så de sidste 6 km af modvindstykket. Ja. Der kørte jeg næsten 500 watt i snit.
Speaker 4Shit. Det er ikke i orden. 500 watt på en enkeltstartcykel. Ja. Midt under en enkeltstart.
Speaker 2Ja. Jeg havde lige under 50 i snit, da vi drejede til venstre og tilbage i medvind.
Speaker 4Ja. Ja, ja. Jamen, det er. Og hvad slutter du egentlig med? Hvad er din gennemsnitsfart for hele enkeltstarten?
Speaker 252.1 eller sådan noget.
Speaker 4Okay. Ja. Jamen, det er. Jeg havde jo fået en lille smule indsigt i. Jeg havde jo fået en lille smule indsigt i jeres pacing-strategi. Ja. Vi hjalp. AirTox og. Hvad kan man sige? Og LittleTrack, de. Vi hjalp lidt hinanden derovre med at køre bag en rute og så videre. Ja. Så jeg havde fået lidt. Og der var. Den pacing-plan, der ligesom var lavet, den var egentlig rimelig langsom. Der tror jeg faktisk kun, du var estimeret til at køre lige over 50 timer.
Speaker 2Ja. Og det vilde er, at jeg kører faktisk med de samme watt. Ja. Så kører jeg to kilometer i timen hurtigere. Ja. Jeg kan ikke engang. Hvad vind er jeg på? 47 eller et eller andet?
Speaker 4Ja. Det lyder meget rigtigt. Men i hvert fald, jeg tror også, at min
Speaker 2tid var sådan en minut hurtigere, end de har regnet på, ikke? Ja. Men der er jo selvfølgelig altid. Han sidder jo i Spanien og laver de her pacing-planer, ikke? Uden at have set ruten. Ja. Så hvad skal man sige? Man skal også tage den lidt med et grænsalt. Man skal også lige sådan. Vurdere selv, at. Du ved, det han gør, det er, at han deler det jo meget op i zoner. At her, der skal du træde. Her, der kan du slappe. Eller slappe af. Og så videre. Og den del af pacing-planen er sindssygt god at tage med. Og så selvfølgelig, hvis du ikke har en god dag, så skal du måske skrue lidt ned for vatten. Og hvis du har en super dag, så ligger du bare på, så det passer.
Speaker 4Ja. Ja, ja. Det gik jo godt. Og så røg vi jo direkte videre til linjeløbet. Og hold nu op i et cykeløb. Der kan jeg sige, at jeg var ikke med i løbet, men jeg sad faktisk igen i servicebilen sammen med din far. Det er også lidt spændende Jeg har jo min Mit point of view på løbet Og nu er jeg meget interesseret i at høre dit Fordi jeg må bare lige sige Det er nok et af de mest sindssyge cykeløb Jeg nogensinde har set
Speaker 2Jamen altså Der var jo sidvet fra starten af
Speaker 4Der var jo en pelikan Fra siden Men den
Speaker 2der vej som alle snakker om Den der var 16 km Ja det var jo de der 16 km lang Eller sådan noget Som der skulle komme efter hvad 10 km også
Speaker 4Ja 10-15 km
Speaker 2Der kom vinden fra siden af Men Ud af de 16 km der vil jeg sige De første 10-12 stykker Der var ret meget lag Fra venstre side for skov Og huske osv Så Vi havde snakket om at den ville være svær at splitte der Der hvor den ville være Mulig at splitte Det var når vi drejede over imod Eller med sidevinden Der drejede vi over og vi kørte igennem en lille by Og så kommer der en rundkørsel til at strække hele feltet ud Ja Og i det moment At vi kørte igennem rundkørselen Selvom der er sådan en mere medvind End der er sidevind Men der er sidevind nok I det moment der skulle vi bare køre Altså det ville være 5 minutter Alt hvad den kunne trække Så ville feltet være splittet i atomer Og så kunne vi Hvad skal man sige Gå så ind og sætte farten ned Og så køre mere steady pace derfra Og det var jo præcis sådan det skete At vi endte med at være 15 mand til at starte med i første gruppe Og så faldt folk lidt fra Her og der og punkteringer osv Og så kommer de tilbage bagfra Men det var så de eneste der kommer tilbage I cykeløbet Det er de her partyv mand Der kommer i anden gruppe Alt der var efter det De var jo nærmest tilbage i cykeløbet De var nærmest ud af løbet den dag Det var deres cykeløb efter 25 km
Speaker 425 km Altså lige præcis det du forklarer Det er med Kommer i siden stykket Drejer svagt til højre Og så kører igennem en rund kørsel Hvor der ikke er meget plads Lige der der kan vi se Hvordan feltet bare knækker Fuldstændig I 10 grupper måske Vejen den bugter sig lidt mod venstre Så vi kan se fronten op ved jer Og så kan vi bare se Hvordan altså på 1 minut At feltet er knækket I 8-10 grupper Og ja Fordi da
Speaker 2vi så drejer til venstre Længere ud Da vi drejer til venstre Længere ud og jeg kigger tilbage Så er det det der Altså det er jo et fedt syn når nu man er i første gruppe Så kan man bare se 5-6 grupper der bare ligger Og der er kun dem der kan være på vejen På viften i hver gruppe
Speaker 4Ja Ja ja præcis Det var vildt Vi kørte jo sådan op fra gruppe til gruppe Og prøvede sådan at danne os et overblik Og det er rimelig sindssygt At så kort ind i løbet Altså der er første og anden vifte De overlever Og er med i cykelløbet Tredje vifte da vi passerer Eller gruppe 3 Da vi kommer forbi dem Det er sådan set en ret stærk gruppe Der sidder mange Men der er langt op til Fra gruppe 3 til 2 Og så fra gruppe 2 til 1 Der er jo I kan hele tiden se hinanden Der er sådan 15-20-25 sekunder Så Vi var sådan lidt med om Kommer gruppe 3 op Fordi der sad rigtig mange gode folk Og vi havde mange dernede Fra Ertugskalas Men det var som om De første 25-30 mand Der i kørte bare en anden Jeg tror alle
Speaker 2var nærmest sådan Uden vi havde talt om det Men så var alle bare enige om At det her er en god situation Fordi lukker vi en tredje gruppe tilbage Hvor Ertugskalas sidder med 8 mand Og Kolekvik sidder også med 6-7-8 mand Så det skyder os selv lige i foden Det ville være så dumt Så der tror jeg alle var ret enige om At nu holder vi bare på Ja Ja Ja Og så blev det svært Det blev jo imodvindstykket Ud fra den lille omgang Og ind til målomgangen Der var det svært Folk ville ikke rigtig samarbejde Og det blev mere sådan noget Ryk i højre og venstre Og det er også det der sker Så kører Albert væk I en 5-6 mands gruppe Og så kører Søren efter I den næste gruppe Og så sidder jeg i tredje gruppe Og så tror man egentlig At cykeløbet er kørt derfra For da vi kommer ind på omgangen Er vi 1-40 efter fronten Ja Ja Øhm Så Ja Men folk var egentlig stadigvæk Villige til at arbejde Også nede i min gruppe Øhm Og jeg sad egentlig bare på hjul For jeg var sådan Jamen jeg har både Søren og Albert Ude foran Så Det er udmærket for mig det her Ja Men så havde vi det der Sidste sidvenstyk På vej ind mod Aalborg igen Der prøver en masse af Faktisk at rykke Øh Øh Og han får os et lille hul Og så Øh Begynder vi at køre rundt igen Nede i vores gruppe Og så Rykker jeg Vi når ikke at hente ham For jeg rykker kontra Og så er det bare Det ved Direkte forbi Og helt over til siden Så der ikke er nogen Der kan komme med på hjul
Speaker 4Fedt Fuldt spurgt Ja Ja så gik Pac-Man-lejen Ellers i gang Må man nok sige Altså vi Der var jo Mere end 10 rytter foran der tror jeg Der er nok en anden rytter Der har nok været en 10-12 Stykker Eller sådan noget Ja Jeg tror der har været flere Ja Jeg tror der har været flere Altså det så i hvert fald Nu sad jeg sammen med din far Og Og vi begyndte Vi er jo altid meget optimistiske På dine vegne For det meste Men der begyndte vi altså lidt At tænke Der er langt Altså der er langt For dig At komme tilbage i det løb Men så skal der lige lov for Altså Man kan sige Løbet ind til finaleomgangen Det havde været langt hårdere End ventet Altså Der var jo sødevend Størst ind i tiden Eller Koperede Små varer Og så videre Og så videre Så Da du så kom ind på omgangen Altså det Det var Altså folk så så møre ud Altså Øh Og du havde tydeligvis Noget tilbage i benene Så Så pludselig kunne du Hente meget tid På de der Tre bakker På omgangen Ikke Altså jeg
Speaker 2troede jo først At Altså da vi kørte ind mod omgangen At nu er cykeløbet kørt Ja Så Så jeg var sådan Nu handler det bare om At Prøve at lave et Et nogenlunde resultat Eller Det kunne jo være At Jeg kunne komme sådan nogenlunde tilbage Til en top 5 Eller et eller andet i den stil Øhm Men ja Altså de der bakker Øhm De var jo Altså De var faktisk ret hårde Og det var De var perfekt til Efter sådan et hårdt cykeløb Øhm For de passede lige med At Det var bare Fuldt ryg for bunden Til Til toppen Øhm Øh Sådan gode 30 sekunder Eller noget i den stil Og så Øhm Og så Så kunne man også Lukke sådan Alt mellem 10 og 20 sekunder På grupperne foran Eller på folkene foran På bare de her Ja Øh På bare Bare på bakkerne Og så kunne man Så kunne jeg holde dem I snor hen over Lige før sproen Rundt der i den anden ende Og jeg fik At forbi mål igen Og så kunne jeg gøre det samme Igen på bakkerne Så Ja Så det var jo min redning At vi havde kørt Så hårdt et cykeløb Og jeg kunne Stadigvæk have lidt i benene Til at Og springe sådan hver gang På bakkerne Indtil jeg ramte Kasper P Og så Så satte jeg mig I I hans midterlomme Og Og ventede på Hvis vi var med at spurt
Speaker 4Ja Jamen det var en Ja Det var Det var et Det var et smukt Cykeløb Altså Fordi Det var så omskifteligt Altså der var så mange scenarier Der hele tiden udspillede sig Og så Ændrede tingene sig Og Og så Det er sådan Det søren der løber Med den til sidst Det er jo Altså han De følelser han viser Efter stregen Det er det Det er DM kørende Altså sådan Det er Det er fedt Når det betyder så meget For For ham der vinder det Altså Og han også Får lov at køre alene hjem Og sådan nogle ting Det var Det var flot at se Synes jeg Ja
Speaker 2Det var en virkelig Det var sgu en virkelig smuk Smuk DM sejr Den her Det er Det han fortjente Og han kørte et virkelig flot cykeløb Jeg havde sagt til Til drengene inden At At jeg Specielt til søren At At jeg troede på At han ville vinde DM I år Hvis han bare kørte På den måde At At At Du ved At Andre kigger på mig Så der er mange gange Hvor at han ville få lov Til at gøre noget Fordi at folk kigger på mig Og forventer At jeg gør det Og jeg sagde 100% til søren Prøv at høre Jeg tager gerne folk med i faldet For at du kan vinde DM Så hvis folk De tror At det kun er mig Vi kører for Så tænker de forkert Fordi Jeg var fuld Altså Selvfølgelig ville jeg gerne selv vinde Og jeg ville også gerne Som jeg har sagt mange gange før Prøve at have Altså Dannebro med VM striber på Men Men Jeg har absolut Intet imod At søren Han skulle vinde det DM fordi jeg vidste hvor svært det ville være selv at vinde det, så Så det var egentlig lidt det Det jeg havde troet ville ske Det var det der skete Jeg sagde det også til Kim ugen inden Efter vi havde kørt Sprint Copenhagen Jeg sagde også til ham At jeg tror på at Søren han vinder Vinder DM Fordi at Ja Han vil køre smart Og han vil bruge at folk kigger på At folk kigger mere på mig end på ham Og det gjorde han jo til UG Så kæmpe fedt At se ham med trøjen Og se følelserne bagefter Nu glæder jeg mig bare til at Se hvordan holdet får designet vores trøjer Og så Så glæder jeg mig til at have ham foran mig I resten af sæsonen Men jeg må
Speaker 4også bare lige Inden vi runder det her med at sige I er et Et uhyre stærkt Makkerpar Dig og Søren I går jo langt tilbage Han er jo et år ældre end dig I har kørt sammen Siden ungdomsklasserne Og I to I kan virkelig tænke cykelløb Og I kan sådan Tænke det nærmest lidt sammen Altså uden I behøver at kommunikere Så ved han godt Hvordan han får det bedst ud af Hans muligheder i løbet Og du ved godt hvordan du skal bruge ham Og det må man bare sige Gik op i din højere enhed Og sådan noget Uanset hvilken trøje man kører Så er det fedt at se når folk Når holdkammerater de kan lave sådan nogle lomber der
Speaker 2Altså for os var det her jo starten På et På et rigtig godt Forhåbentlig rigtig godt og flot makkerskab Søren han er tilbage hvor han hører til Nu kører han om at vinde de her cykeløb Som han burde Have gjort de sidste mange år Hvor tingene måske ikke har spillet helt Og den her sæson Har heller ikke spillet for ham Med sædshåret der skal opereres Og den brækkede hånd I shiven og så videre Men det viser bare hans dedikation Og nu er han tilbage Nu har han vundet DM Og nu tager vi til Veltagen Og så kører vi bare det her makkerskab Og ruller det maks ud til Veltagen Og så ser vi hvad det kan blive til
Speaker 4Hvis han kan finde det der Hvad var det 2020 hvor han vinder to turetopper Og du holder fast i din Geo 2025 De to ting mixet sammen Det bliver ondt Hold da op
Speaker 2Det bliver en giftig kombi
Speaker 4Ja Jamen Det er ikke et DM Og Jeg tænker at vi skal Vi skal lige vente lidt Hvad har vi foretaget os Siden da Der er jo gået lige en halvandet uge Der skal han skille på Ja den kommer her Årh Mads for helvede Ja og hvad Mads hvad har du lavet Hvad laver man? Hvad laver man? Hvad laver man? Hvad laver man efter sådan en DM? Hvordan fejrer man det?
Speaker 2Jamen først så blev vi jo egentlig Lad os lige optage Så vi har det inden at vi begge to lige Trækker stikket og diskonnekter lidt Ja Men jeg kunne ærligt talt ikke overskue det Jeg ved godt det lyder latterligt Fordi vi optager i 45 minutter Men jeg havde bare brug for At holde ferie Jeg har ikke været i Danmark længe Så jeg havde brug for at bare tage en uge Uden at skulle noget Ja Så det har egentlig bare været en uge I sommerhus Og du ved fjerne et ukrudt Og hygge mig Det lyder I garagen der var fyldt med alt muligt lort Og så videre Så jeg tror at din ferie har været noget mere Inspirerende og noget mere Der er sket noget mere end der er i min i hvert fald Men jeg havde bare brug for at lægge telefonen væk Og sociale medier Og alle sådan nogle ting Det skulle bare til siden Så jeg kunne Kunne slappe lidt af
Speaker 4Det er også vigtigt Det er Det er super vigtigt Så Ja Og det Det passer I
Speaker 2var jo på færøerne
Speaker 4Jamen det Det passede som sagt meget fint Fordi jeg Jeg strøg nærmest Direkt til os til færøerne Øhm Hvilket bringer mig Til ugens bummer Uh Og Jeg Altså jeg holder meget færøerne Og Øhm Øhm Øhm Men Men Den her gang Normalt så er jeg sådan Jeg har noget familie deroppe Det er sådan lidt Mit tilhøjs forhold til det Og normalt så har vi lånt biler dem Den her gang tænkte Malene Ej vi leger lige selv Og Der er lidt mere frihed Og vi havde også Øhm Malenes Øhm Forældre og storebror med Så Øhm Så vi Vi står lige selv for at lege biler Og Øhm Vi henter så Altså jeg synes ellers Der var sådan en rimelig godt betalt Vi henter så en Øhm Suzuki S-Cross Altså som Uha Altså en hybrid der ikke Ja Det må jeg simpelthen sige Altså jeg er ikke stor på biler Det er jeg ikke Men Hold kæft Det der var en lort af æsk Hold kæft noget lort Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Øh Ej hvor var det travligt Altså Jeg har betalt Øh En fjerdel For at lege den Altså en fjerdel af det totale beløb Altså det Det var Hold nu op Altså vi kører ud af lufthavnen Og allerede der der siger Malene Øh Er der Er der ikke et eller andet galt med bilen Altså sådan Den kører lidt underligt Syntun Altså det var Simpelthen så dårligt Har du kørt i sådan en før
Speaker 2Hvad for et selskab har du lavet den hos Avis Avis Men bliver de ikke også bare kørt fuldstændig i smadret deroppe Fordi de må være umulige at komme Altså at få tæer fra øen
Speaker 4Det er jo det Det bliver bedre Den har kørt 3000 Nej
Speaker 2Jo Det er
Speaker 4helt kæft Der var ikke så meget som en rids i den
Speaker 2Hold kæft Hold kæft mand Jamen det er fordi det ikke er en Citroen jo
Speaker 4Jamen det Jeg er blevet vant til Citroen Altså der er et eller andet der Men Det var som om når man drejede Altså det Ej Det var Det føltes bare Ligesom at køre i sådan en sæbkastbil Altså det var virkelig Ja Det var en ommer Og Jeg kom så hjem til min Til min familie Og Min Altså de Lad os sige De kører ikke i Suzuki I hvert fald Altså de kører i Lad os sige Lidt bedre biler Mercedes og BMW Og sådan nogle ting Og Altså jeg fik næsten at vide Du kan godt parkere den der Nede på en anden gade Fordi det der lort Det skal vi ikke have stående her
Speaker 2Ja Fy for helvede Jacob Hvad har du tænkt på?
Speaker 4Så det er en Altså kæmpe bummer Det var De dårligste 5000 Jeg nogensinde har brugt
Speaker 2Jamen også Kunne du ikke seriøst Bare have lånt din bil?
Speaker 4Jo Jo Det kunne man jo godt Eller det kunne Det viser sig jo så Altså Det kunne jeg sagtens Men du ved Ja Ja men nogle gange
Speaker 2Så gider man heller ikke være til besvær Nej Nu plejer jeg lige mig selv Jeg er snart voksen Jeg skal have børn og alt muligt Ja ja ja Nu flotter jeg mig Og så leger jeg min egen bil
Speaker 4Ja ja Og det var Det var ikke fordi Vi havde lejet specifikt En Suzuki S-Cross Altså vi havde lejet Du ved En SUV Eller sådan Du ved En større bil Ja Altså Øh Øh Altså så vi jo Vi havde måske forventet Man kunne Altså få noget der var Bare sådan Lidt halvdækkert ikke? Ej men det var så tagligt
Speaker 2Åh her Men du fejltankede den ikke Eller et eller andet Bare for at straffe dem Bare lige sådan en 20 liter diesel i den
Speaker 4Jeg stod Jeg havde lyst til At stikke dieselpistolen Ned i den Og tømme Alt hvad der var på den tankstation Men der skal du jo huske
Speaker 3At stå og sige Det var fordi dieselpistolen Pas ikke på 10
Speaker 4Det er rigtigt Ja Ej Den blev afleveret Altså den blev straffet Hen over nogle Nogle små veje Vil jeg sige Øh Vi havde været farerende rundt Så Så det var godt At vi havde en SUV Det var super
Speaker 2Øh Jeg håber du har kørt Den Kim Andersen stil Aldrig ude af 3D gear Aldrig ude af 3D gear
Speaker 4Jamen det var så det Altså vi har Da vi så skal til at lege den Ikke Så er den ikke tilgængelig Med manuelt Så vi skal ligesom Upgrade Og bruge flere penge Det var jo på deres regning Nej nej Nej Det var altså allerede Inden vi kom deroppe Altså hjemmefra Der var ikke flere Man kunne ikke lege flere biler I den størrelse Så skulle man ligesom Et niveau højere Og der skulle noget Automatgear på Så vi Vi havde jo høje forventninger til Øh Du ved Nu kommer vi op Og kører noget godt Jamen den skreg
Speaker 2Sikker de omdrejningerne Jamen Den skreg for sit liv
Speaker 4Jamen Det ene sted Vi boede Altså der Der skulle man sådan For at komme væk derfra Skulle man bare sådan Op af sådan en Lidregner Øh Sådan en ret god bakke der Og øh Altså den Den kæmpede Med alt hvad den havde Med 4000 omdrejninger For at komme over det lort Altså det var Ja det var Det var virkelig skidt Det var så skidt af min svigermor Hun sagde Skal du ikke skifte gear Og så være sådan Det er automatgear Den Altså Det
Speaker 2burde den gøre selv
Speaker 4Altså den burde have skiftet gear Men den ligger bare Og trykker derudad På 4000 omdrejninger
Speaker 2Jamen jeg kan huske det Jeg tror det er samme idé Som der var i de der Toyota'er Vi havde på holdet
Speaker 4Den mindede meget om Toyota Ja det er præcis
Speaker 2Og det er ikke en kompliment Nej Shit man Disse krav er også bare for hjælp De kørte jo bare Konsekvent 4000 omdrejninger Og det var automatgear
Speaker 4Ja Og så
Speaker 2Jeg kan huske Mekanikerne de brokkede sig Fordi det var noget med Batteriparken Til de her hybrider De lå Der lå batterierne Under bagsædet På bilen Ja Så de blev bare Tons af varme Omme bagi De der biler De havde taget bare Og fik restet løg Og grillet numsen På sådan en Øh Øh Øh Øh På sådan en etappe der Fordi bilen blev så varm Ja Nå hvad har du så lært af det? Lad være med at lege sådan Det er en ommer
Speaker 4Både til Suzuki og til mig Det er sgu en ommer
Speaker 2Kæmpe bommer Kæmpe bommer
Speaker 4Ja Men ja Så lad lige være med at lege sådan en Men lad os lige Skal vi snuppe en skiller mere Hvad er det Mas for elved Vi skal jo tale lidt om turen For det er jo lang distance Bragtig samarbejde Med politikken I anledning af turen Og Har du set noget tur Mas
Speaker 2Altså jeg har ikke set Fulde etapper Har du set en reel Ja en reel her Nu har jeg jo set Johnny i går Der er ved at flække Grimaj Altså sådan Det ligner bare ud af ingenting Nu ved vi selvfølgelig ikke hvad der er foregået bag Og det skal jeg nok undersøge til næste uge Men jeg har faktisk lige set det Før vi skulle på her Men jeg har også set han var over til Grimaj og undskyld bagefter Så Johnny må have fucket op på et eller andet måde Ja ja Så jeg vil næsten smide Ugens bommer til Johnny på den her Fordi at Det er bare turen Altså du kan ikke slippe en fucking prut Uden at det er optaget Altså alt hvad det er Altså der bliver lavet Det ligger bare på socialtiden Inden for 20 minutter
Speaker 4Ja Jamen det er rigtigt
Speaker 2Nej det er fandme ikke ugens bommer Nej nej nej nej Ugens bommer det er at de mister At de ikke kommer med på første vifte På første etappe Det må bare ikke ske
Speaker 4Ej men lad os komme til det Første etappe var jo Sådan lidt nervøs Det er det jo altid Vanvittigt nervøs Jeg har hørt nogen beskrive det som En lang position Altså en lang Sådan lidt nervøs Sådan bunch sprint Ja Ikke altså det Det har jo været fuldstændig sindssygt Og så knækker den så sådan For alvor Der 20 kilometer fra målet Tror jeg det er
Speaker 2Jo problemet er jo At den er knækket mange gange I løbet af dagen Ja Og så er det Den kommer tilbage Og så regner man egentlig ikke med her De sidste 25 kilometer Der ville ske det store Fordi at jeg tror bare Man var sådan Jamen det er positionskamp Og så videre Og nu kører man bare Den der bobble Det er en tilmodstrandske spurt Og så jeg har ikke set Jeg har kun læst At det er Altså Vingegaard og Wismar Der ligesom ligger an til At nu kan vi sidevende igen Og få splittet den sidste gang Er det rigtigt?
Speaker 4Det er korrekt Jeg kan ikke lige huske Om de kører ind igennem by Eller alt andet Hvordan det lige var Men de var faktisk Heller ikke fuldstændig Fordi Fanart Han var ikke Han sad der ikke Nej Men jo De trykkede den af Og selvfølgelig UA Med Pogacar Sad der også Og Vellens Og så en masse Sådan Gode Roulør Halvhurtige Både sprinter Og klassikeragtige Ryttertyper Men jo næsten Ikke andre Fra klassemanget Altså Remco Alle de andre der Desværre også Skæld De klarede ikke Kottet Så der er jo Reelt Allerede De taber jo 39 sekunder Jo
Speaker 2Og det er bare Det er træls at tabe 39 sekunder På dag 1 I turen Og især Til de to Man regner med Der skal være Nummer 1 og 2 Så er det sådan Lidt træls Og skal smide De sekunder Men Hvad skal man sige Hele vores turhold Var bygget op omkring At de troede på At Johnny Skulle have Den her gule trøje På første etappe Og Og det var jo Altså absolut En mulighed Altså Ja Okay Ikke Altså Det må bare ikke Det må bare ikke Det må bare ikke ske Det der Det må det bare ikke Jeg tror jeg sad Og så med sådan noget 60 til mål Ja Der ser man så Det er et helikopterbillede Hvor der er bare bred front Ikke Og så hele feltet Det er bare Altså de fylder vejen Helt meget ned Ud til Ud til Ud til kanten af vejen Selvfølgelig Ja Og jeg siger til de sætte Jeg kan kun se Jasper I de første 40 Eller 50 Ja Og Jasper han sidder Altså sindssygt smart Han sidder lige op i anden række Han ved Altså Jasper er så pisses nu Han ved præcis Hvordan sådan en turfelt Det reagerer Og agerer Ja Og han klarer også kortet jo Ja ja Lige præcis Så han sidder lige præcis Hvor han skal Fordi han ved bare Med 60 til mål Der flytter du dig Ikke særlig meget mere I turen Åh nej Der skal der altså brænde En mand eller to For at komme frem Hvis du overhovedet kan komme frem Ja Og der sagde jeg til de sætte Det kan eddermame koste dyrt For drengene det har Der kommer til at mangle Nogle i ligedavlet Og der manglede sig Alle i ligedavlet Inklusive sprinteren Hvis der skulle indledes Øhm Så det var lidt noget pis Det var sgu ikke så godt For holdet At vi startede sådan ud Når nu at projektet var Lad os prøve med gul I turen også nu Hvor vi startede med den I Sion Ikke Men Ja Ja Du ved Jeg gider aldrig ikke At sidde og pege fingre Og så videre Alle er jo godt klar over At det var noget lort Øhm Og det skulle Og det skulle have været bedre Men Hvad skal man sige Drengene Det er jo nok Dem der har det dårligste over At det ikke lykkes Fordi det er trods alt Dem der har Har trænet hårdt Det er dem der har været Altså Udevis på højdetræningslejre For at være klar til det her Og prøve at køre det her tog Ind til Altså Perfektion og så videre Og så miste en chance Det er Det ved jeg De er ret bedt over At det skete Så Så de er motiveret Og sultne for mere Men altså Den har sgu Nu hvor jeg er så tæt på dem Så har den sgu fortjent Uden spummer Ja
Speaker 4Men Det Det siger også bare noget om Sådan Altså de fleste Jeg tror de fleste mennesker Sidder og ser cykeløb Som ikke selv har kørt Cykeløb Er måske ikke helt klar over Effekterne Ved sidevind Altså sådan Når du sidder i et felt Altså det Det er Det er så svært Og det skaber så meget stress Altså Og det er bare svært At sidde der 10 ud af 10 gange Og det er der så bare nogen Der gør Altså Jonas Pogacar Øh Du siger selv Jasper Der selv Der er bare nogen Der Ikke misser de der cuts Øh Der er bare nogen
Speaker 2Der har næsen for det Og der kan mærke At nu Nu er der den her Tension i feltet Så Ups Jeg skal være klar På hvad som helst Ja ja Det kunne have været Hvad som helst der skete Det kunne også have været Et styrt Eller et eller andet Ja Øh Men Desværre så har drengene Nok lært det på den hårde måde At Turen der Det er altså fokus fra Du ruller ud Ingen gang på kilometer 0 Men for du ruller ud Fra Fra Starten Til du er Til du kørte over Over målstregen Der er du fokuseret Øh Der kan man desværre Ikke tillade sig At sætte sig lidt tilbage Og hygge sig bærest I feltet På sådan nogle dage der
Speaker 4Nej Nej Og nu sidder vi jo her Det er Mandag den 7. Klokken Nu 13.21 Og Øh Så de er lige rullet ud På dagens etappe Mener jeg De har nok kørt En lille times tid
Speaker 2Øh De skal først starte 13.25 i dag
Speaker 4Nå Så starter de lige Om et øjeblik Øh Yes Men Øhm Altså Alpecin har vundet De første to etapper Der er Allerede Relativt store Tidsforskelle I I TC Fordi at Jonas og Og Pogacar De fik Bonussekund der i går De blev 2 og 3 jo Altså Hvad Hvad tænker vi Hvis vi lige skal tage En Altså det er Det er en tidlig temperatur Ikke Men Men hvor er vi På bagmeteret Altså Nu Vi har jo tidligere snakket Dansker bagmeteret Med Jonas Altså hvad Hvor er vi henne Går vi Går vi i guldfeber Snart Eller Altså
Speaker 2Jonas han ligner jo En sulten hund Ikke Altså Altså det
Speaker 4Det gør han faktisk Han ligner en der skal Ja Han ligner også Hans store menu
Speaker 2Ja Øh Men jeg tror lige snart Han rører til Paris Eller Når han er Når han har rammet Paris Ramt Paris Så øh Skal han bare have en XL menu Midt Alice Det er Det er Er det ikke en dudum Nede fra kebaben I Glingøre Eller sådan noget Den Den betaler jeg Den betaler jeg Hvis han vinder turen Så betaler jeg Express For at få leveret Fire dudums Midt Alice Til Jonas Vingård I Paris Øh Øhm Ej Men altså Hvor står vi Jeg tror stadig på Jonas vinder turen Det gør jeg Det gør jeg Selvfølgelig vi ved at Sådan som i går Øh Altså der Der er jo stadigvæk hurtige folk I den her gruppe i går Der kører om sejren Ikke Mathieu Ja Han I den gruppe Skal han vinde Altså der er han by far Den hurtigste I en spurt Og vi ved også at Taday er Altså 49 ud af 50 gange Hurtigere end Jonas I en spurt Nu så vi Jonas vinde en spurt Over ham sidste år Ikke Øh Men de fleste gange Så vil Taday være hurtigere I en spurt Øh Men så bliver Jonas Kun 3'er Ja Og jeg Altså jeg vil faktisk godt give Ugens liger Til Jonas For i går Enig Jeg synes Det er fedt At han prøver At køre efter De her bonus sekunder Mm Altså det er interessant Stadigvæk Hvad 10, 6 og 4 sekunder Der er Det er ikke Jo Øh Så det er fedt Han ikke bare sætter op Og siger ja Jamen det er en spurt Der er nok nogen Der er hurtigere end mig Men han prøver en spurt Så bliver han fandme 3'er Ik Øh Så for mig Der er Altså Jo Klaphatten er en lille smule på Øh fordi jeg kan godt lide Jonas, og jeg tror stadigvæk, at han er så endebrændt over den gedigende køretur, han fik sidste år, at det vil han ikke lade ske igen. Så han er, som jeg sagde, han er en sulten hund, men han er også kalkuleret. Han ved, hvor han skal slå til, og hvor han ikke skal. Så jeg glæder mig til at se dem i bjergene. Og også på enkeltstarten. Er det ikke i morgen, da det skal køres?
Speaker 4Onsdag, mener jeg, det er. Men en sidste ting til hans spurt, der går. Jeg lægger mærke til, da Van der Poel tager fronten med 400 meter igen, så sætter Bogacar sig på hjulet af ham. Jonas prøver at få, han får jo faktisk Bogacars hjul, og så kommer alla Philippe, du ved, snu, som han er, og sådan lige får viffet Jonas ud af Bogacars hjul. Han får lige, det er sådan halv svinestreg, men også bare det, du ved. Var det ikke Trentino, der gjorde det? Nej, nej, det er alla Philippe.
Speaker 2Efter han har rykket?
Speaker 4Ja, ja. Okay. Det er de sidste stykke, det er han. Så Jonas går, må jo bagom alla Philippe, og rundt på ydersiden, den lange vej rundt om alla Philippe, og så ind foran ham igen, ind på Bogacars hjul, og i samme øjeblik har Van der Poel åbnet spurten. Bogacar går med, og Jonas går med. Altså, man kan se, hvis man, der er nogle ret gode billeder af netop det der. Altså, man kan se, hvordan han skal træde for at komme rundt om alla Philippe, ikke? Og så åbner spurten direkte. Altså, det er en virkelig, virkelig, sådan stærk mandspurt, og det har jeg ikke set ham før køre så god en afslutning, selvom at han faktisk sidder skidt. Altså, han må den helt forkerte vej uden om alla Philippe, ikke?
Speaker 2Det er jo det svære problem med, når man er så lille, som han er, altså, er bjergerydder, og har ryddet som bjergerydder, og som en, der ikke, altså, har et ryg, som en, der ikke kan spurte, så bliver man hurtigt skubbet væk, fordi så tænker alle, jamen, du er i vejen, du er her ikke for at få sekunder eller noget alligevel. Men det er Jonas jo, han er der for at få. Altså, hver sekund, han kan jo ikke give, han skal jo ikke give seks sekunder gratis til today. Det skal han ikke. Nu minimerer han det med to sekunder, og det er, altså, skide godt. Og jeg tror også, efter den spurt i går, så er der også en anden respekt for Jonas i sådan en final næste gang.
Speaker 4Ja, klart, og jeg synes også, det er fedt, at han kører efter at lave noget på sådan en etape. I stedet for, du ved, at bare sidde op, han angriber også der på toppen af sidste tidning. Jeg gad godt have set ham angribe længere ned, fordi jeg tror, at den blev kørt for blødt i forhold til Jonas' niveau, men jeg synes, det er fedt, at han prøver, og i stedet kunne han jo taktisk, du ved, ikke have angrebet, prøvet at lave så lidt som muligt, håbede, at der kom nogle sprinter op, som så, du ved, to bonussekunderne fra ham og Pogacar, ikke? Og så kunne de være status quo, ikke? Men jeg synes, det er lige at han sagde, okay, nu så tager vi det en spurt. Altså, han han gør det bare. Altså, det var fedt.
Speaker 2Ja, det er sgu fedt. Men det bliver en spændende tur, ikke? De første to dage har sat mig været spændende, og nu, altså, Taday og Jonas, de er jo over hinanden, som altså, man kan ikke beskrive det. Altså, stopper den ene for at tisse, det er lige for, at de kan ryste den på hinanden. Så tæt på er det på hinanden hele tiden, ikke? Jo. Og det her, det er sgu spændende at se. Det er fedt. Altså, ja, man glemmer også bare, hvor vidt en cykelrutter Taday er, ikke? Fordi han udfordrer også Mathieu i sådan en spurt, som i går. Selvom han ikke er oppe på sid. Altså, han er ikke ved at. Mathieu er ikke ved at smide sejren væk. Nej. Men Mathieu, han kører også en, altså, han tager den for front i lang tid, ikke? Jo, jo, jo. Og med en fyr, som Taday i hjulet. Så skal du sige, at han stadigvæk har en god dag for at baske ham i sådan en spurt der.
Speaker 4Så. Helt sikkert.
Speaker 2Fedt. Topfedt. Fedt cykeløb, ved til nu. Og så glæder vi at. Vi håber på, at resten af ugen bliver lige så
Speaker 4vild. Jamen, skal vi ikke. Skal vi lige snakke enkeltstart? For jeg tænker, at det er nok den mest afgørende etape, vi har foran os nu her. Hvad skal jeg gøre det? Skiller? Vi kører en skiller.
Speaker 2Årh! Mads, for helvede! Vi er nødt til at finde en skiller mere. Vi kan ikke køre den der altid.
Speaker 4Jeg har også. Jeg har også lavet sådan en. Den her. Fordi nu savner vi jo lidt Rolf her i turen. Ja. Hvis der var nogen, der sagde, at han ikke var tureklar, så tror jeg, at de skal tænke om igen. Den er god. Lige præcis. Og den har jo tænkt mig, at vi lige kan sætte på, hvis der er. Ja, du ved. Hvis der er en eller anden lidt undervurderet, vi lige skal køre lidt op, ikke? Men. Jamen, lad os snakke lidt om den enkeltstart der. Fordi det er jo den eneste flade enkeltstart. Den er 33 kilometer. Den anden enkeltstart, det er jo en bjerge-enkeltstart. Så. Hvad tænker vi?
Speaker 2Ja, nu har jeg set noget af det udstyr, som de vil bruge til bjerge-enkeltstarten, men lad os tage det, når vi når derhen, ikke? Det gider vi ikke tale om nu. Men er den bare. Hvad siger du? Den er 33 kilometer
Speaker 4pannkageflad. Ja, ja. Det vil jeg mene. Ja, ja. Altså, det er oppe i Nordfrank i et eller andet sted, ikke? Ja, ja. Sådan en flad som pannkage. Yes. Spændende. Ja.
Speaker 2Spændende. Fordi så begynder der jo det her. Så kommer der jo to cykeløb i samme cykeløb. Ja. Fordi TT-specialisterne, de er stadigvæk friske. Så de vil jo selvfølgelig køre efter at få en 2-etappe-sejr. Det er jo logik for burhøns. Ja. Men hvordan kommer de sider også til at se ud? Og hvor stor en forskel kan Remco gøre på de to andre den dag? Ja. Det er jo. Altså, kan Remco. Kan han tage 40 sekunder på dem? For at vinde tiden tilbage? Nej, det kan han fandme ikke. Ikke på 34 eller 33 kilometer.
Speaker 4Det er mere end et sekund pr. kilometer. Det tror jeg ikke helt, men jeg tror godt, han kan tage jeg tror godt, han kan tage 20-25 sekunder, hvis han kører lige så frygtengødende stærkt, som han har gjort indtil nu. Ja. Så jeg ser ham som den største TT-specialist i feltet. Ja, det er rigtigt. Garner udgik på første etape, skal vi huske.
Speaker 2Jamen, han har nok fået kløj alligevel. Ja, formentlig. Jamen, det er jo rigtigt. Jamen, så har Remco sin første 2-etappe-sejr, i år. Ja. Den kommer om to dage.
Speaker 4Ja. Det er vores hot take, men jeg forventer Jonas slår Bugatti, må jeg sige. I hvert fald sådan, hvis vi skal følge historien lidt, altså på de her slags hurtige enkeltstarter. Ja, det gør han
Speaker 2også med omkring 15 sekunder. Mellem 10 og 15 sekunder.
Speaker 4Ja. Så lidt en gentagelse af Dauphiné, måske.
Speaker 2Ja. Ja. Lige præcis. Lige præcis. Så jeg tror, at Remco, han henter tiden tilbage på taget af, uden bonusekunder, ikke? Med det, de tabte på første. Så omkring de der 35-40 sekunder.
Speaker 4Ja. Lige præcis.
Speaker 2Og så Jonas er der i midten. Og der er ikke nogen, der skal regne med det her. Der er ikke nogen, der lige skal tage ud på oddsædet og spille på det, vi siger, eller et eller andet, fordi vi står ikke inden for noget som helst.
Speaker 4Nå, ingen garantier. Nej. Det kan ikke byttes. Jeg synes også lige, at vi skal vende vores gode ven, Mathias Gjelmose, fordi han, nu så jeg ham i aftentur i går, og han har haft den her lidt udfordrende, mildt talt optagt til turen. Og de er ikke så sikre på, hvor han står, så jeg synes nu, for egen regning, jeg synes, han ser rigtig godt ud. Men de har jo også valgt, ham og Kim sagde i går, at de ligesom gør status efter enkeltstarten. Om han skal køre GC, eller han skal gå efter gavtrøje og etabelser. Ja. Og der håber jeg jo inderligt på, at altså, Gjelmose kan jo køre nogle fantastiske enkeltstarter. Jeg håber, han til og med, han sparker døren så hårdt ind, at han måske også sparker nogle renter med ud, ikke? Og så brager han ind i, han ligger 12. lige nu i GC, lige skrivende stund. Så han godt klatrer godt ind i det klassement, tænker jeg.
Speaker 2Altså, jeg håber jo fuld modsætning på det der. Ikke fordi jeg ønsker, at han får et ordentligt resultat, men jeg håber, at han kører en lorte enkeltstart. Og det skal siges, altså, med varm hjerte, det her, ikke? Ja. Jeg håber, at enkeltstarten ikke er der, hvor han gerne vil hen. Sådan så, at de tager den beslutning om, at vi kører efter, eller de kører efter bjergetrøjen og etabler. Ja. Fordi hvis han kører GC, så er han nødt til at afskrive de her chancer for at vinde etab. Ja. Og så bliver det også svært for bjergetrøjen. Men kunne du ikke forestille dig ham at stå med en etabesejr og bjergetrøjen i Paris?
Speaker 4Jo, jo. Det vil være kæmpestort. Fuck, mand. Det vil være meget
Speaker 2større, end at blive nummer 4, 5, 6, 7, 8, dernede af. Hvad er der nu? Altså, hvor vi ligger henne. Fordi vi har ikke set magtforholdene endnu. På bjergrytterne og så videre. Men vi ved alle sammen godt på, at den er svær at udfordre lige nu. Hvis de her tre giganter, de bliver i cykelløbet.
Speaker 4Ja, men jeg tror bare, hvis vi har skæld på toppen, hvilket jeg godt tror, han kan komme til at være i løbet af de tre uger her. Det er jo ikke, fordi han er dårlig.
Speaker 2Nej, nej, det ved jeg godt.
Speaker 4Men nu snakker vi 100, 100, 100 procent. Altså sådan, alt er perfekt. Optagten har jo ikke været perfekt. Så han mangler jo måske, du ved, en halv procent eller et eller andet. Og den kan han nok godt finde i løbet af de her uger Og jeg synes bare, at Remco viser. Svaghedstegn. Ja, jeg synes, at han viser svaghedstegn, og det er nogle huller i hans panser, hvor jeg tror, at hvis der er en, der kan udfordre ham, så er det skæld. Med den kørsel, han har vist i foråret, og i voldtagen sidste år.
Speaker 2Ja, det er rigtigt. For mig, og det er jo fordi, jeg ikke har noget med DC at gøre, og jeg har svært ved at sætte mig ind i glæden ved at blive nummer fem i DC. Der vil det være federe at se ham med den prikkede bjergetrøje og en etappe sejr. Ja. Og han kan stadigvæk køre godt i DC, fordi mange gange, når du så begynder at køre efter den her bjergetrøje, så ligger man omkring der, du ved, omkring 15 i DC, du er 12-15 minutter efter noget i den stil. Yes. Og så i den sidste uge, så ender du i to udbrud, hvor du får 5-6 minutter, og så er du lige pludselig 5-6 stykker alligevel.
Speaker 4Ja. Jamen, det er rigtigt. Der er så mange muligheder, og man kan sige, bottom line, jeg håber ligesom, du ved, han kørte en god vejl til sidste år, det kunne være rigtig fedt, hvis det her blev endnu et skridt i den rigtige retning for ham, fordi man kan sige, som jeg forstår ham, så har han store drømme og ambitioner som cykelbjørn, der ligger jo i at være klassemangens rytter. Uden tvivl. Så jeg håber, om det bliver bjergetrøje, eller om det bliver det direkte klassemange, om ikke andet håber jeg, at det bliver et skridt i den rigtige retning. Så han kommer endnu mere sulten næste år med dig, til at guide ham igennem den første uge, ikke?
Speaker 2Han skal nok blive mere sulten, det er helt sikkert. Lige meget hvad det ender med, at de tager beslutning, så kører han også rundt som en lille sulten hund.
Speaker 4Ja. Jamen, skal vi ikke sige, det var den første episode? Ragt samarbejde med politikken. Og vi skal selvfølgelig som altid huske at sige, at vi har lånt lidt lyd på, på TV2, på vores skilder og intro og så videre, og Eurosport tror jeg også. Men, yes, skal vi ikke bare lukke ned her for den gang? Lad os gøre det. Vi snakkes ved igen på næste mandag. Første hvildag. Ja, lige præcis. Vi udkommer på første hvildag med anden politikken special. Yes, tak for i dag.
Speaker 5Ciao. Jakob Erkholm of Denmark is gonna hold on now, surely. He's the world champion. Mads Pedersen kører for at blive verdensmester. Mads Pedersen. Han gør det. Han vinder. Mads Pedersen. 23 år i lejre. Det er verdensmester.
Speaker 2Så røg jeg det over i modvindstykket ude på Lammefjorden.
Speaker 3Altså, så er der bare stiv pik til hård pooling. Det er helt sikkert. Jeg ville hellere spise carbo-sulten lort frisk fra fad. Lige drøbte med lidt tivlikrømmel. Og så bare køre den i hovedet. Æg. Hvordan kan de lave ægblå indeni? Nej, jeg forstår det ikke.
Speaker 1Mads, for helvede. I hvert fald kommet her for at køre cykelrøg. Podcasten blev sponsoreret af Ladeløsninger fra Nordlys. Hos Nordlys har vi en ladeløsning, der passer til dit behov. Ingen overraskelser. Bare enkelt og tryk opladning til den rigtige pris.

Podcast Summary

Key Points:

  1. Podcasten er sponsoreret af Nordlys, og episoden er lavet i samarbejde med Politiken.
  2. Mads Pedersen vandt DM i enkeltstart trods minimal specifik træning på TT-cyklen, hvilket overraskede eksperterne.
  3. DM-linjeløbet blev et kaotisk og hårdt løb, hvor sidevind splittede feltet i mange grupper tidligt på ruten.
  4. Søren Kragh Andersen vandt DM efter et smart taktisk løb, hvor Mads Pedersen aktivt støttede ham.
  5. Mads og Søren har et stærkt makkerskab, og de skal køre sammen for holdet i Tour de France.
  6. Mads havde en dårlig oplevelse med en lejet Suzuki S-Cross på Færøerne, som han kalder "ugens bummer".
  7. I Tour de France tabte flere favoritter tid på første etape på grund af sidevind, mens Jonas Vingegaard kørte stærkt.
  8. Der er store forventninger til enkeltstarten og bjergene i Touren, hvor Jonas Vingegaard og Tadej Pogacar ventes at være de største konkurrenter.

Summary:

Podcasten starter med en sponsoromtale for Nordlys og en præsentation af episoden, der er lavet i samarbejde med Politiken. Herefter vender værterne tilbage efter en pause og taler med Mads Pedersen, som befinder sig i Monaco efter en sommerferie. Samtalen kredser om DM, hvor Mads overraskende vandt enkeltstarten trods begrænset specifik træning på TT-cyklen. Han forklarer, at hans form efter tidligere løb gjorde sejren mulig, og at han havde brugt tid på cykelbanen og i vindtunnelen for at optimere udstyret.

DM-linjeløbet beskrives som et af de mest kaotiske cykelløb, hvor sidevind tidligt splittede feltet i mange grupper. Mads fortæller, hvordan han og Søren Kragh Andersen taktisk støttede hinanden, og hvordan Søren til sidst vandt løbet. Mads understreger, at han gerne ofrede egne chancer for at hjælpe Søren, fordi han troede på ham. Efter DM holdt Mads ferie i et sommerhus, hvor han koblede af fra telefonen.

Derefter taler de om Tour de France, hvor første etape bød på sidevind og tabte sekunder for flere favoritter. Jonas Vingegaard kørte stærkt og tog bonussekunder, hvilket imponerede værterne. De diskuterer også Mathias Skjelmose og håber, at han satser på bjergtrøjen og etapesejre frem for et samlet klassement. Til sidst vender de enkeltstarten og de kommende bjergetaper, hvor Jonas og Pogacar ventes at være de største konkurrenter.

FAQs

Podcasten handler om cykling, herunder DM, Tour de France og rytternes præstationer og taktik.

Podcasten er sponsoreret af Ladelysninger fra Nordlys, som tilbyder enkel og tryg opladning til den rigtige pris.

Mads vandt DM i enkeltstart trods begrænset specifik træning på TT-cyklen, men med grundig test af positioner, tøj og hjul i vindtunnel.

Et sidevindsstykke med en rundkørsel splittede feltet i mange grupper efter kun cirka 25 km, og de forreste grupper kom aldrig tilbage.

Søren vandt DM i linjeløb efter at have kørt smart og udnyttet, at feltet fokuserede mere på Mads. Han kørte alene hjem og viste stor følelse efter stregen.

Ugens bommer var, at holdet ikke kom med i første vifte på Tour de Frances første etape, hvilket kostede dyrebare sekunder.

Chat with AI

Loading...

Pro features

Go deeper with this episode

Unlock creator-grade tools that turn any transcript into show notes and subtitle files.