Historias de Ruta, Ep. 9 - Nos roban en Sudáfrica y llegamos a Cape Town después de 90 días en moto.

nos empieza a desmontar las herramientas de la moto, os trasostrar en el principio, no tal, y en un momento voy a dar la moto y le paro con la mano en el plano y no las saques y el tío se me se tocó como la pelvis y yo vi que tenía un bulto, que nunca me he visto en una situación así, pense, os trasstino a pistola ¿Venga, nos empezamos? empezamos, Narinán ¿Por qué? No me lo hago, nueve Sí, nueve de diez, el pan es hacer diez que no se nos coma a las rutinas Barcelona ¿Vamos en diez? Se lo más de. Mucho de la moto, porque no quiero inundar este podcast de la moto Vale, se ha que paramos friquis y se la moto, el podcast diez Se va al bueno, ahora un reviso También un poco yo resumen, vuelta a casa, puedo contar un poco todo imagen visual fuera del viaje Y que no nos coma a la rutina pues a ese podcast lo tenemos que hacer si os hay aquí porque es fácil, pero cuando estemos en barna y tú por ahí no se va fácil Bueno, ya os creemos un momento Bueno, pues eso, bienvenidos a historias de ruta, estamos en Sudáfrica, estamos en Cape Town y llegamos a Cape Town el hace tres días Luego que en red se hemos llegado hoy que siempre vamos a un pelín atrasados y lo hemos gozado De hecho esta mañana hemos estado haciendo surf, hemos subido table mountain o sea estamos ya aquí de locals y de hecho nos estamos quedando en casa de Devin, Devin Paisley que es un chico muy crack Yo conocía Devin en persona, lo conocí hace dos años aquí en Cape Town pero de hecho la había conocido cuando era pequeño y estaba mirando gente de Sudáfrica hacia moto cuando estaba y en Bachía Lato y inicios de la Uni y habían unos chicos aquí, se han buts toc moto co, que resulta que era Devin Devin tiene unos diez años más que yo y lo empezás a ir en instagram, y también me siguió y total, es curioso como ya de pequeño me estaba mirando vídeos de ir en moto por aquí por Sudáfrica y esos diez, unos diez, toce años más tarde aquí estamos en casa de Devin, que el máquina nos ha dejado su apartamento para todos estos días, me he dicho tú yo me pido a casa de Minovia y os quedáis aquí y el apartamento es de Coña, el tio tiene unos libros que me encantan es un crack, se la ocurra muchísimo y ya sé que nada Devin no hablas español pero gracias no no, monísimo, estamos en una casa como vintage, súper cachondada y tal se nota que el tio es fotógrafo si, si, lleno de cámaras por toda la casa y muy chulo y pobre que a veces que viene aquí a buscar algo o le pedimos eso, o sea que nos ayuda a preparar el plan de de nos acuantos por el demás acramos bueno, entonces esto estamos en Sudáfrica y esta vez este podcast será un pelín distinto en el formato o sea vamos a hablar de, bueno ahora un par de cosas generales luego vamos a hablar de las anécdotas de Sudáfrica que tampoco son muchas y después vamos a hacer Q&A que hemos hecho, hemos podido hacer hoy en Instagram pero como son las 11 y 4 de la noche tampoco miraremos a la garnos mucho porque estamos un poco cansados y ocho Lucas está aquí en Chuvas Quero en el sofá y con el pluma si un poco este empilado hay chuvas que pluma así que hemos subido Teybo el montaín y sale del mar porque ves el mar y te metes a 1.100 y pico metros y ahí ha sido bastante frío y pues estoy más y la subida, es muy fácil, la subida es calada y la subida es muy interesante ya les pudieron un poco ahora cuando acuantos entonces a Sudáfrica pero no he sido de una ruptura vale pues así temas como más generales de hecho a lo primero todo creo que es agradecimiento a todos vosotros que nos habéis estado siguiendo y apoyando y hoy nos habéis inundado de mensajes de apoyo y de de norabuenas de felicitaciones mi padre también ha recibido muchos mensajes o sea estamos encantados y de verdad muchas muchas gracias si es alucinante como parecen o por lo menos la perfección que tenemos nosotros de que todos aquellos que nos habéis ido siguiendo os habéis sentido participe, he hecho muchos los lo decís en los comentarios y tal y sobre todo también que todo el mundo tiene como un poco de pena y esto es acabas nosotros estamos felices porque hemos completado nuestro sueño pero también por otro lado ya se acaba, ya el momento que se acaba y nos las ha sido en que en casa está todo el mundo un poco igual cosa que Jolín eso quiere decir que la gente se ha engancha hoy y que la solución y que se siente participe y siempre os voy a dejar con ganas de un poquito de más hoy a la hora de comer estamos comentando porque creemos que parece ser que este viaje o la forma de lo que hemos documentado ha sido como muy auténtico y no sé, bueno, es curioso pero gracias, la verdad, o sea, tenemos tantos mensajes estamos mandando de contestar a todos, pero no es fácil porque hay muchísimos, o sea, cientos, cientos, cientos, cientos hay un montón, comentábamos, o ya la de comer cuando comentábamos un poco todo esto, que nos hacía especial ilusión de que la gente mayor, o sea, no gente tanto de nuestra base no, padres y gente un poco más mayor, que se ha enganchado tanto que no es el target como de la red social de Instagram si principal, pero sin duda no otros hace un montón de ilusión porque también quiere decir un poco que es algo como más auténtico y más allá de una moda que pueda seguir coexilado. Exacto, antes no comprábamos, pero mirábamos. yo siempre voy mirando otras cuentas y tal y mola ver como es muy diferente, entonces supongo que esto es lo que ha hecho que tanta gente le haya gustado y sobre todo lo que decía Lucas de agente y pues más mayor y bueno y es que el resultado es esto tenemos un montón de comentarios, comentarios elaborados largos donde de gente nos esplada una buena y nos explica el porqué le han encantado y tal que caros una pena porque no nos podemos contestar como se merecen pero bueno, yo era mismo acabo de acabar de dar like a todos los comentarios y los que eran realmente buenos pues contestarlos pero es que ahí en la publicación donde llegamos tenemos 650 comentarios y tal vez los mejores del típico iluminado que preguntar "¿Qué moto lleváis?" si hay de todo, hay muy elaborados y luego hay un creado que preguntar "¿Qué moto es esa?" pero bueno. se le perdona vale y otro tema general es el tema bueno si lo queréis comentar si por encima el tema de la charla la fiesta en el negro bueno mucha gente nos ha pedido que viene ahora, que que haremos como explicaremos todo esto entonces los amigos del grupo Trabalus nos han cedido el espacio del negro para montar un eventazo que consistirá en haremos una charla donde si todo va bien proyectaremos un pequeño documental que haremos con todas las imágenes que tenemos ya unas entrevistas y luego pues nosotros explicaremos nuestras prevencias y un poco lo que ha sido este viaje y luego tendremos cena con barra libre de cerveza vino y agua y seguidamente una. bueno, hay un jaleón a partir de las 11, pues si estás hasta las 5 así entonces el tema es gran problema ahí afro limitado, son unos cabendos en las personas sobre todo para el tema de la cena y la charla entonces quien no pueda venir por que si haya fuera completo en un futuro esperamos poder hacer más charlas o más eventos y si no a partir de las 11 ahora es una fiesta solo bueno, solo será un fiestón pero pues no habrá charla porque las 11 ya la hablemos hecho y pues la disfrutaremos una buena fiesta en el negro que es la muy divertida y pero es todo que todo que se quede fuera o que no pueda venir a la charla que no se preocupe que haremos más cosas y que nos encanta comunicarlo y ya haremos por montar más eventos pero bueno que este es el como el principal y el que Jolín trae el grupo trae de los abolcados montones, es esta haciendo mucha ilusión y que bueno, pues hace mucha ilusión informaros de que va a ser como la primera fecha importante vale vale perfecto pues esto era los dos temas generales no sé si hay algo más que quede a comentar si vamos a hacer una buena comentata de cosas en el Q&A porque hay preguntas buenas pero en el caso nos remontamos un poco a lo que es la entrada ciudad africa contamos estas anécdotas que de hecho la entrada ciudad africa nos la enlía un poco y nos la enlígamos en la ciudad africa y fue una frontera tan fácil que incluso los deduanas sacaron una tablet ahí tal y nos dijeron si si no y hasta y les pedimos oye pero no nos tenéis que dar un permiso de de importación temporal, un tipo de documentación algo así y nos dice "no, no, no, no, está todo bien", dijimos "ah mira qué modernos, aquí no nos da ni papelillo". Y ahora que estamos intentando enviar las motos de vuelta a Europa, el Tío que nos las envía, nos dijo "oye, tenéis el premiso de importación temporal", dijimos "no", y nos dijo "ostras". Esto es un problema, estos que no hicieron su trabajo les daba palo y no lo hicieron. Y ahora nos ha dicho bueno voy a tener que buscar la forma de sacar las motos así de estránxis de este país. Entonces bueno seguimos en África, que town es muy que town, pero seguimos en África con estos temas. Sí, el premiso de importación temporal de eso que nos ha llevado por el camino de la margura durante todo el viaje, pero los últimos países como casi más like incluso en Sudáfrica por lo visto se han olvidado. Pero bueno, seguiendo un poco la dinámica de lo que es África, así que todo bien. Entonces entramos por un sitio que se llama "Boxpits" que todavía era el desierto del Calajari, hacía mucho calor, muchísimo calor y era como un desierto de arena roja, pero con mucho matorral, pero ahí se empezó a estar todo muy vallado, no podemos salir de ahí. Sí, justo ahí llegamos a la voxfix, la ciudad. No, "Boxpits" fue el pueblo. Y vamos a "Apíngton". A "Pington". Sí, ahí pasamos más de tres cosas. Sí, en "Apíngton" cuando llegamos solo llegar, de repente vimos una tienda de lo más fulcamos visto en África. Ponía con ese scenario Suzuki, con ese scenario ya maja una nave enorme, perfecta y vamos ahí. Lo primero que hicimos es entrar en la nave, como nos lucemos el tema de las cadenas, porque en los momentos las cadenas estaban muy estiradas, vamos a ensando la cadena y ya nos estamos quedando en espacio. Entonces entramos, nos cambió unas cadenas. Yo encontré un pneumático que me lo regalaron. Sí, había un continental de KC80 y seco nuevo, pero está secísimo antiguo. Justo es talla 17, que es lo raro de esta moto de la Royal Enfield y encontramos. Sí, fue. Entonces el tío nos lo regaló. Sí, fue como. como. Vale, ya estamos en su África, esto es en teorías primer mundo y. y bueno, pues habéis cabía de toda una tienda. Sí. Pero luego, fuimos a comprar una teléfono y fue un poco drama, porque bueno, explicado tu luca, ¿es que te paso a ti? Sí. Para ponerse en situación nosotros, estábamos comprando una símdentro del super y viene luca, se estereco, sprintando, los han robado. Sí. O sea, ya desde Namivia y Botswana, ya cuando entramos, Alex nos dijo, a Paruyami, "Hoy, hasta ahora, en África, no podemos dejar las motos de que laamos, la llave, es en la emoción muy despocupados, pero ya contamos en Namivia, Alex ya nos dijo, "Pan, oye, ojo, porque aquí ya hay que empezar a controlar. Vale, en su África tiene fama de cierto modo es peligroso por estos temas raciales y tal". Entonces, y hicimos lo de siempre, pues, nos fuimos a comprar, o sea, alexipado se fueron a comprar tarjetas y por el motivo este de que, donde estamos ahora, no queremos dejar las motos solas, yo me quedé vigilando. Total, que si ellos se metieron en el super, se compraron en el super y en los super, hay como mucha gente fuera de amulando por ahí. Y gente que no molda. Y gente que no molda nada. O sea, el ambiente es, bueno, gente que es un país que hay mucha desigualdad y la gente menos favorecida da malrollo. Entonces, nada, me vinieron tres chicos y van como medio, no sé si troodados, o si van bebidos, lo que fuera, con mala pinta, como los siguientes dos lados. Y nada, se me opusión a hablar, pues les das un poco echado, pero poco, porque se las quedaban borrachos y te sacaron un poco encima. Total, que mientras uno me hablaba, el otro nos empieza a desmontar las herramientas de la moto. Entonces, yo, ostas a astral, al principio, no, no tal. Y en un momento, yo la vuelta la moto y le paro con la mano en el plano y no, no, no las saques. Y el tío se me se tocó como la pelvis y yo vi que tenía un bulto. Entonces, yo, que nunca me he visto en una situación así, pensé "ostrastín una pistola". Entonces, tal cual lo hizo, me marché para atrás, y ciber, y ciber que no habla, que no les quise hablar más, y que hiciese lo que quisiera. O sea, no iba a poner mi vida en ningún tipo riesgo. Entonces, coger las herramientas y se va. Y uno de los otros dos me dice, y creo que te acababa de robar. Y yo, no, no, si ya los dedicas, no, no. No, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no. Entrar. Entonces, el otro se va a buscarlo. Y yo, y yo vigilando simple las motos, entró un poco en el super, que estaba como 20 metros, y empezó a gritar a los sobretas, pero no me escuchan. Lo es vuelvo un poco, y el chico me devuelve a hacer herramientas y me dice, "Oye, te devuelvo a hacer herramientas, es el chico que me he dicho que habían robado, la había debido de quitar las herramientas y me he dicho, te devuelve a hacer herramientas, pero no tienes que pagar dinero. Su mono era su estrategia, y yo se me hacía nada con las herramientas, lo que querían dar. No sé. Entonces, en seguida, bien, no se hurata, entonces le digo, "Oye, por favor, me te voy a buscar a dos chicos blancos que están por ahí, compramen las herramientas, hay que estar comprando unas tarjetas y tal". Y me dijo, "Tranquí, que yo me quedo con la moto y tú vas a buscarlos". Entonces, nada, llegué, hysterico en plan, tú nos acaban de robar, que malroyo, está ahí no de gente ahí, que alguien salga, entonces nada, el ex salió y pareció que quedó con las tarjetas y ya está, y luego no pasó mucho más. No, pero había como, si había un ambiente malísimo. Sí, ambiente muy malo. Es esto. Tension. Uno de los tres que había dos estaban por ahí, pidiendo unos dinero, y había mucha más gente como la pinta y fue una experiencia como muy, muy muy saludable. Sí. Pero bueno, conseguimos ir los aerosos y el tío este que nos, del dinero le conseguimos colocar unas monedas de Botswana, que son incolocables porque ya estás en otro país, las monedas no tienen las caas metal y los fumes aerosos, pero si es la que fue una experiencia fue jodida. Fue la primera experiencia como de dilincuencia mala o no sé cómo que le hicimos algo que hemos tenido en África. O sea, si nos preguntan, "Oye, es seguro África", sí, excepto, es África, podríamos decir, no. Sí. Sí, también, de hecho esto no es lo contadévin que durante la apartheid a muchos trabajadores se les podía pagar el col. Y esto ha creado un problema enorme de alcolismo en este país y se ve, o sea, en todas las calles hay gente bebida y que dices "es transpor" por ejemplo, o sea, este país tiene un gran, gran problema al col y luego pasan cosas de esta. O sea, eso creo que son las consecuencias por los calles de este país, sin seguro. Sí, podríamos generalizar que África, aparte de los países que se ve bien, era el col, es un tema que da en daña mucho, o sea, es tras hacer muy poco bien a estos países, pero sí que es para que en Sudáfrica se trasemos visto. La gente en peor estado y más y más, como más hida, quizá también es porque como tienen un nivel adquisitivo, un pelín más alto tienen más para poder comprar más al col, no sé, no sé, ni potecis, ni de apreu bueno al quiel, pero sí, la gente humilde, la gente menos abre a cidad, ostrás, están mal mentalmente o más desequilibrados. Bueno, entonces esa noche, por lo menos conseguimos encontrar un campsite que está la delora insriver que era muy chulo, aquí en, sobre todo en Sudáfrica y en Namibia se lleva mucho el plan de campsites, que son campings pequeñitos que o tiene algún bungalov o que te ponen infraestructura para que puedas acampar, o sea un camping de toda la vida, pero sin sitios chulos y siempre hay una barbacoa, lo tienen como muy bien estudiado, entonces paga, solo es pagar entre 4 y 6 euros y te dejan a campar ahí, tenemos duchas calientes, entonces está parte porque en estos países la cultura de lo verlanding, de lo que es el pillar el 4x4 y ir por ahí a ver el país se lleva mucho y se nota porque la gente va con unos cocharos full-equip preparados, que la verdad, esto es muy guapo. Sí, el concepto de camping es muy diferente al que tenemos nosotros en España, por ejemplo, o sea es como mucho más de aventura, mucho más de deporte, pesca, eliarse con el coche, es como diferente, en hecho nuestros camps, que crecimos que son gambes, no hay nadie, es otro concepto y no sé cómo decirlo, pero como más salvaje, es un camping español. Sí, y a partir de nosotros esto del camping, del campeste nos va genial porque y vamos a todos los días sumiendo, entienda, que dormimos perfectos. Entonces lo único que falla cuando estamos en medio de la nada, dormiendo en la tienda es que bueno, no tenemos ducha, no tenemos agua. Entonces el campo te da la ducha y el agua y tal para poder pues lavar platos, escuchar de limpiar y todo. Y dormimos en la tienda que dormimos de maravillas. Entonces, pues es genial. Entonces luego nos fuimos al Namacua EcoTrail, que esta es una ruta que tenía que empecé hace dos años, pero kilómetro o veinte pues, por llevar una llanta dubles, pete la llanta y luego no tenía cámaras y no tenía hueco para meter la cámara y total tuvimos que volver. Entonces me quedo esa espinilla de otras algún día me gustaría volver y hacer este track. Y la verdad es que fue muy chulo, eran 400 kilómetros sin gasolina y nada. Entonces tuvimos que piar agua, que resulta al final, que sí que podíamos conseguir. Pero tuvimos que cargar cinco litros de gasolina, agua y tal. Y nos metimos por las montañas, sienden el oráins river, que es como fronterizo con el surdena mivia y muy chulo. Pistas bastante rápidas, luego rocoso, todo como muy salvaje. Arena, la verdad es que bonito. Una macua que trae el muy chulo. Fue una tapa quizadera como la última de cierto. Y venían como, estáis la última aventura segorda, porque fue lo de cojar agua a gasolina y de acuerdo. La primera noche que debimos allá, que debimos justo al lado del río. De hecho nos ganamos en el río y tal, estuve bien. Pero por anoche cuando estamos haciendo la cena empezó a suplar una cantidad de viento, que fue horrible. Era viento que llevaba arena. Era una de estas del cierto. Entonces recuerdo pues estar ahí cenando todo van a arena, crunchy. Una espacidad de este viaje, la comida crunchy. Y la arena se metían las tiendas. Tenemos las tiendas montadas. Entonces luego cuando fuimos a meter las tiendas, todo lleno de arena, horrible y un viento que no voy a hacer nada. No estoy cerca de su bronto de la tienda, porque fuera no se podía estar. Y por suerte sólo da una vací que lo que ya para el viento y podemos dormir bien todo y todo revolzar arena. Esto es lo que hay. Yo ahí conseguí meter mi tienda en un sitio que no me entraba a tanta arena. Porque yo era mi sinfunda. Y por la noche cuando entren tu tienda evito, hay que tener enversogada dentro de tu tienda. Yo por suerte no. O sea clave, pero fue totalmente potrae donde puse la tienda. Pero clave, cuando ves que hay viento del desierto, colocar la tienda de una forma estratégica, porque si no acabas con el sájara en la tienda. Si yo fui el que más me lo ocurre para protegerme, puse la moto donde me venía al viento, puse las maletas por la parte del suelo. Me hicieron muro de rocas, puse la fundada y antes de meterme lleno de arena. Fracas absoluto. Para que luego a la una se fué a ese viento y me muere era de calor. Pero bueno, no estoy mal dentro de lo que cabe. Entonces, bueno, el día siguiente seguimos, tú lucas perdiste tu vida en de 5 litros, pero por suerte conseguimos que en una, la única tienda que había era un señor que nos vendió 5 litros. Así que tampoco fue gran problema. Pablo tuvo un pinchazo ahí. Bueno, es que los últimos 5 días de viaje, Pablo, a pinchados 5. Bueno, bueno, no se adelante, vamos a despliegan de poco a poco, cada uno tiene su motivo. Y sí, sí, un trama, los pinchados hasta este punto. Pero bueno, seguimos. Pichazo. Luego unas pistas rocosas muy chulas y acabamos acampando esa noche, también en un sitio muy guay. Ahí como en un río seco de arena roja. Sí. Y fue verdad porque no hizo viento, no había otro que son otras datos con el argumentado. En el sitio de infierno, porque fuera el sitio donde acabamos la noche anterior, por la noche tuvimos viento. Bueno, por la noche, antes de no saber mi rito tuvimos muchísimo viento y las primeras se las sonbiendo también. Y por mañana, cuando nos esperamos, ya el sol pegaba sobre fuerte y teníamos una cantidad de dichos pequeñitos que eran como mínimoscas, o no sé qué eran, como bichos muy pequeños, que se metían en todos los lados. Entonces, ustedes estaban desmontando la tienda y tenías muchos de dichos por toda la cara, tocando tey, molestando, por todo el cuerpo, era una sesión muy angustiosa y gaba muy fuerte el sol, hasta la fue una mañana de esta. Sin cómoda, como tú, ¿qué parece? Pero no, al día siguiente es lo que le iba a decir ahora que encontramos este sitio, pensando en nuestras esperemos que no haya estos bichitos que dejó de la vida. Y la verdad que fue perfecto, había encontramos un árbol seco, se hicimos una hoguera, grabamos el antiguo podcast, senamos una especie de la deluca, es un cocaque del raro, y fue una noche de vina estrellas, fue una campada chula, la recordaremos de las mejores del viaje. Sin duda, sin duda. En otro día, hemos llegado a las campadas muy buenas, pero sí, la podríamos. El día siguiente, el plan era llegar a la playa, y vamos bien de gasolina, y dije, "Oye, ¿por qué no hacemos un loop totalmente innecesario, pero ya que quedan pocos días de moto, pues, vamos a investigar un poco esta zona, que es una zona que se llama el Richter's Belt, algo así, que es patrimonio mundial de la UNESCO por su belleza, entonces dijimos, "Ostras estas montañas están bonitas, vamos a dar una vuelta por ahí". Y dije, "Bueno, seguro, o sea, pensef, esto vamos a tardar una hora y media, en 40 kilómetros por la montaña, entonces pensef, bueno, será esto". Se me lo suficienta gasolina. Y veníamos de unas pistas que ibas a 90% de hora. O sea, era algo que podía ser muy asequile muy rápido. Y total, nos empecemos a meter por esta pista, y hubo un momento que te iba a mojir a la izquierda y veías como ahí una subida, pero la subida, como llena de rocas y de piedras sueltas, que hicimos como 20 metros de subida, y fue como, "Wow, chungillo, pero qué guay, ¿no?". Y lo nos dimos cuenta de que toda la subida iba a ser así. Y empezó lo que era el jardín duro de Sudáfrica, el héroeo, como se quiere llamar. -¿Apisto en rodeo? -Apisto en rodeo, exacto. Ahí, shout out the polpinyol. Y la verdad es que nos pusimos a prueba en esa sección, y nos lo pasamos muy bien, pero fue duro. -Fue divertísimo. La subida, aparte, era eterna. Suvías, ya lo pasamos a la cima, y el 20 pú me aparecía otra. Y cada vez que me ha complicado. Y nos lo que va a venir nunca, es que la subida más chula vamos a grabarla. Nos íbamos para grabar y la que viene ahora es mejor. La voluimos a grabar y tal. Acabamos con un montón de vídeos de esa subida, pero fue churrísima. Y luego encima, se hizo duro porque salió algo mucho. Y hagamos hasta arriba, bajamos y luego la salida como de esos valles fue también todo muy roto. El camino iba se apareciendo, por suerte, había las trazas de un coche que había pasado, no sabíamos cuánto probablemente hacia una sola o un día, como mucho, que era el coche de un pastor que estaba por allá. Nos hallamos ni cuando, ni cómo, porque era un coche bajo, no entendíamos nada. Es que el camino era. No había camino. Si de repente se apropió el río seco, porque era imposible circular por ahí, entonces iba como de lado, y era una todita del luce antiguo, muy baja y no entendíamos como había ido por ahí. Pero bueno, nos fue muy bien, porque conseguimos seguir las trazas de ese coche. Pero ahora fue el momento que estras estábamos autados, porque tenías que ir aparte de habillé no te paso, porque después es esquivando rocas, plantas girantes, ríos, tal. Y fue como un día entre o del duro, con los trazos, esto es cargados a esta arriba, pero fue divertidísimo. Sí, sí. Claro, a todo esto acabamos tardando, es que al final lo calculé, pero era entre cuatro, unas cuatro, cinco horas, y en hacer todo esto. Y ya se no había hecho tarde para llegar a la playa, la zona donde queríamos agampar, y lo otro es que nos habíamos quedado sin gasolina. Y fue como un. Bueno, pues a ver dónde llegamos, después de esta disfrutada que nos hemos pegado, ahora pues. nos va a ir tirando, parecían el mapa que había un pueblo con tres calles, que dijimos, no sé, quizá ahí nos venden algo, pero no teníamos ni idea. Antes de la gasolina, como ya era el día siguiente, ¿qué había pasado? Pinchazó. Es verdad, es verdad. Ah, sí. Pablo Po, que experto en pinchar. ¿Cómo no? Esta vez fue un pincho también. No, la anterior fue un yentazo en la rua atrás. No sé ni cómo, es afurrarísimo. Y esta vez fue un pincho de un, es que en el cierto, hay estas árboles, estos plantas que tienen unos pinchos para defenderse de los camellos que son los intentan comer. Y a mí ya, pues no sé cómo, pues un pincho gigante y nada, estuvimos ahí muy en ratos, porque en realidad no pinchazan no están fadre como parece a veces. Este puede complicar en muchas maneras. Puedes pinzar la cámara. Si después hay ir de parche. Pero este creo que bastante exitoso, no? A la primera, trabaja este. ¿Esto? Sí. No, el anterior no. Ostras este. No fue el que luego se empezó a disinchar, que tuvimos en el camping de los alemanes, con el lado del coche. Sí, sí, pues no. Este fue semi exitoso, porque kilómetros después se empezó a disinchar la rueda y vino la peor pesadilla. Bueno, hay que explicar un poco lo que viene entre eso y eso. ¿Qué es? Bueno, pues si hubo esa solina, ¿no? Sí, encontramos. Me gustamos. Perdón, ¿puedo contar esto? Pinchamos. Reparamos. Fue una solina a un pueblo que encontramos un tío que tenía solino su casa y nos vendió. Nos vendió cinco litros. O sea, hubo un punto que a mí me quedaban 9 kilómetros de autonomía y quedaban 60 para llegar a la suñera. Sí, sabíamos. Que sabíamos que había. Entonces no llegábamos. Y encontramos ese pueblocito y un señor nos vendió todo lo que tenía que era ocho litros entre los tres. Sí, sí, ese tío nos salvo. Entonces luego fomos a este pueblo y yo y de camino a este pueblo, no te quedes empezando a perder aire. Y hagamos este pueblo, buscamos un camp de estos. Y cuando llegamos al camp, ya tenía algo como es completamente desinchada. Y fue una locura, era ese minchazo. O sea, nos costó como cuatro intentos. Porque no sé por qué si estamos muy cansados, ok, pero pensamos la cámara y hicimos el tonto. Y en esa acción algo momento, dijimos tú. Olazemos bien, nos vamos a atirar toda la noche aquí y desmontando y montando llemático. Entonces nos concentramos y hicimos bien, y tal. Y pues, es claro, las cosas bien hechas. Pues, es verdad, ¿no? Desde luego. Y a todo esto fue muy bueno porque en el camp había unos alemanes de Namibia, que van con el mejor coach que he visto en mi vida, un Toyota Land Cruces J70 Series en 2015, que el motor V8 grande, o sea, tenía todos los extras. Y luego tenía que han perizado. Pues se tenía una casa en ese coach. Tenía todo. Ducha, vocal y intere condicional, cama con refacción, mosquitera. Es que bueno, tenía todo en un 4x4. Pero bueno, me da la rarmas porque podría estar mucho rato hablando de este coach. Entonces, bueno, el tema es que obviamente en ese coach tenía un compresor de la NASA. Entonces, cada vez que habíamos arrar la cámara y vamos a la que se yo ahí. Tú tú sí, sí, que está desde ahora tenemos. Híbamos ahí y vivimos el compresor. Entonces el tío se levantaba de su silla de camping gigante y venía en charnos a rola. Entonces, a la que en chava, empezás a escuchar el ch. Y el tíno es mirado en blan. No, no lo dice regla. No es la vuelta a través. Y así, cuatro veces. Cuatro veces. Entonces, a mí me se llama "Precad, que ya vamos ahí a su coach", le estaba ahí en su silla de camping y pobre hombre quería pasar 200 kilos. Se tenía que levantar para acendarnos el compresor. Pero bueno, en parte, yo creo que le hacía el usimiento de esa de esa compresor. Sí, le damos un poco de ser veía. Un poco de vidilla en esa tarde. Ser veía de nosotros y nosotros nos veíamos con él. Sí, puede ser así. En fin. Que está allá en la zona de playa, que hacía mucho frío. Sí, sí, sí. Saberíamos del desierto de calor de tal y de golpe. Claro, es al lántico. Ni hebla. Al lántico que toca el polo sur, según cómo. Bueno, bueno, pero sí, pero bueno, que estás ahí muy al sur. Y la brisa marina es muy fresca y realmente tiene un frío que no teníamos nada. Es una locura porque en toda esta costa o éste de Sud África, o por lo menos esto nos lo que nos apasa a nosotros, cuando te acercabas al mar, rollo, de 10 kilómetros o a 5 kilómetros al mar, y ya, a toda esa parte de la costa, había unos nubarrones, se volvía a niebla. Mordor. Los pueblos eran como súper desangelados. Y había estos los borrachos de los supermercados que hemos visto por todos sus Áfricas. Por ahí, o sea, eran sitios súper. No, es nada como de aranas de las tiles. Por las tiles. Sí, sí. Subro stiles. Y es esto y luego te metías a la interior un poco. Pum. Sol. Perfecto. Calor. Una temperatura. O sea, la costa Atlántica ha sido. Mucho que yo no me lo esperaba tanto. No quita que no se ha bonita. La costa era preciosa, era muy salvaje, excepto donde vienes estos pueblos así en Bogotras, pero la costa era. Es que las recladas al día siguiente y dimos costa. Sí, sí, fue brutal. Sí, sí que empezamos a hacer la costa. Pablo tuvo un problema, que su moto se puso en modo protección y nos han dicho en ese momento ¿no? Sabíamos que pasaba. Paramos un rato y la moto se arregló sola. Bueno, bueno, al jato cartón, los botones. ¿Es que habíamos de todo? Aquí el tema es que. O sea, cuando dormimos en este lugar de costa y al día siguiente, pues avanzamos por la costa, hasta un lugar donde teníamos que volver a meter literalmente casi en el agua, o sea, por la playa. Entonces, las pistas estas rápidas en las que avanzamos, hacíamos kilómetros, son pistas que son como carteras, entonces pasan muchos coches y se forman unos baches que son como baches tras otro, que son de estos coches, entonces la moto cuando va por estos baches no muy rápido, tiembla toda y justo me pasó en un momento de esto, que pasaba por estos baches, no sé cómo se llaman en, cómo los llaman en España, es que en inglés le llamó "washboard". Washboard, o sea, es como. O sea, que cuando va rápido, vas como por encima, entonces tu moto no vibra tanto, pero cuando vas lento, te llevas todos los baches. Sí, y son los baches que montan los coches, o sea, son como "breaking bombs" en inglés. Bueno, igual, dar que el momento aquí va un poco lento y la moto tembló toda, como si se fuera a desmontar y, de repente, pudo un mentor en modo protección, entonces esto significa que la moto no sube de nada en un número de vueltas y va muy lenta y no tiraba antes, y si vos estuve, está moto no tiramos, no sé qué, entonces luego nos paramos, empezamos a tocar todos los motones, motos, desconectamos y estamos en otro tipo, no tiene mucha electrónica, entonces tampoco hay muchas cosas que tocar, pero bueno, de repente pues empezamos a funcionar bien y no lo habían dicho que, bueno, que es lo que está haciendo. O sea, ya vamos a gerar de Roda Lenfil de Mitre y que siempre nos ayuda con cualquier duda que tenemos el moto y nos dijo, es muy probable que os haya entrado algo de polvo en la piña o algo y quizás ha desconectado el gas electrónico un miliseundo y la moto se ha puesto en modo protección. Nos dijo el mejor de los casos cuando te pasa esto que le había pasado en una moto y se conocía y en un forum line, no había leído que se abres un poco la piña y limpias un poco, pero nosotros como la moto ya funcionaba otra vez, pues no le hicimos porque no queríamos leerla ahí en medio del desierto, pero vamos, fue un problema así un poco extraño pero sin nada. Entonces, eso, continuamos dirección sur por la costadlántica, acampamos en un sitio muy chulo que incluso había leña y preparada y esa fue una de esas encampadas chulas del viaje. Sí, otra que se metería en las mejores acampadas del viaje sin duda, en espotelado. Esa, imaginaos, una costa de playa 200 kilómetros que son como matorrales, rocas y luego arenas de hay playas de arena blanca y que por kilómetros y kilómetros tu acampas ahí estas solo. Y un maravillado que se hace que sea muy bonito por toda la costa. Y luego vamos que ahí ya hagamos pronto, empezamos a hacer el café en la arena, empezamos a escondar grabamos el vídeo, hemos sabrísimo, pero hagamos un vídeo de… Llevas más de 20 mil kilómetros con los amaticos planos y estas cansado de transcar toda la arena, tenemos solución. Y ahí hagamos ese vídeo y entonces yo un momento que dijimos hoy, porque no nos quedamos aquí y fue espectacular. Aparente. Nos hemos a buscar mejillones, no nos los comimos, no se ha olvidado, pero bueno yo me se ha olvidado, se ha olvidado. Y luego, noche de estrellas brutal, fobata, ahí ya sabíamos que iba a ser la última campada. Exacto, entonces fue como especial. Y luego escuchando el ruido de las olas que quieras, como agradable un poco. Y entonces, está el último desur viaje, bueno menos me dio la sesación o yo creo que fue un poco así, que fuimos bastante más con la calma de lo que fueron otros días, es decir, yo por la mañana me levantaba con toda calma, yo siempre fui más lenta por las mañanas y me levantaba y pensaba tampoco hay prisa porque tenemos tiempo para ir Ahora que hay tantos, ya estamos al lado, entonces nosotros vamos con muy. sacarnos. La mañana fue de que las tuvimos dos horas ahí, recogiendo tranquilamente, desherando sentados en la silla esa y viendo la brisa, como que estuvo bien, porque estos últimos seis años de viaje han sido sin prisa, que nunca hemos tenido prisa, pero si que es verdad que por las mananas, hoy no te encantes, es decir, recogé montas y nos vamos y aquí pues me pude. No, y además veníamos de un tramo de Botswana, la zona de Namibia, el norte y Botswana, hicimos muchas faltas y mucha kilometrada, que era para avanzar, era trámite. Entonces, esta parte que era arena y dar pues poder disfrutos, hay que iríamos como alargar la parte de Offroad, porque no queríamos tocar el asfalto. Entonces también por eso no hemos hecho tantos kilómetros porque es como, bueno, es decir, hagamos más arena, porque es lo que nos gusta. Bueno, y saliendo de ahí, es decir. No, yo creo que esas noches también fueron salmín más tarde. También. El día anterior, sé que habíamos hecho la campada, habíamos el pocas, nos tuvo esta tarde, nos empezábamos a dormir más tarde. El sol se vala, el 8 y antes se iba a la 6, que esas son dos horas que nos hemos atrasado. Exacto. Entonces, a cambiar la dinámica del viaje, esa huesta África era otro tema, intentábamos jugar rotas posible, porque el día se acababa a las 5 y no sabías, y no era como en su África que siempre encontraras un sitio donde te acampas, no podrás montar, era a salvaje. Entonces, claro, habíamos desinchao las ruedas y como no saliendo de la arena, quien pincho. A ver, en este caso. Este pinchazo ya nos tiene que hacer algo. Ya te azos, era. No, no, no, no, no. Esto fue. Asaltó el parche, ese malo que pusimos medio cortado. Sí, exacto. Es el salto en parche. Y vemos justos de parches y eso que más nos trajo parches cuando vino, es decir, es imaginar lo mucho que queramos liar con el tema este. Entonces cortamos un parche para la mitad y onto, o anto un día y medio y pues en ese momento, pues, es insu. y no me voy a creer. Total que que reparamos y pusimos en otro parche. Bueno, fuimos a un sitio, ¿no? Ah, no, reparamos. Es que irse bien después. Reparamos y pues, pues, pues, hemos un parche, pues, me ha puesto, por lo visto. Total que seguimos avanzando y acabo de una hora, se salió ese parche. Y yo que decir que no aquí no fue problema de los parches ni fue problema de que no se porque. Este me da mucha rabia porque no puedo explicarlo, pero la verdad es que los parches que compramos luego, que son buenos, y van de coña. Nos asuntaba que se enganzaban bien y tal. Este, creo que no me acuerdo así yo tantas veces, pero no, no, no, este no no tengo explicación. Pero bueno, que sí, que volé a pinchar y les dije a estos dos, tú yo ha sido el cabo pinchado, me da igual. Se ha estado muy enfadado. Entonces, era un pinchazo muy pequeño, entonces lo que iba haciendo era enchava un poco, avanzaba y al segundo se disinchaba y tal. Entonces, bueno, pues salimos del lugar de playa. Como en arena, desinchaba super bien, entonces le pudiera ir creando un poco. Pero los unos que dices en plan, bueno salimos del lugar de playa y salimos del lugar de playa, son 70 kilómetros de arena, ¿sabes que es como nos hemos acostumbrado, si salimos aquí, pero es que eran 70 kilómetros de pistas y haréban van, que las distancias en África son. X, X, L. Sí, sí, sí, pero bueno ya estamos acostumbrados, entonces yo estoy o dije es que no pienza hablarle ahora, ah, ya haré un rato y ya lo hablaré y más tarde. O ni la ralabas, ¿sabes? Entonces, empezamos a tirar y derepente, llegamos a un pueblo y pagirán un pueblo de gente. Me la llegas a dinero así tal. Y. Ludo, ¿sabes que es? Justo, giramos a izquierda y tenemos un sitio por detalle, Ripper y yo, bueno, aquí me la reglan y no todo que yo le arme aquí hacerlo todo. Y justo están cerrando, entonces les acabamos convenciendo de que por favor nos arreglaron y tal. Total que el trabajador que estaba ahí me ha aputeado, pues bajo las ordenes de su jefa, se puso hacerlo, lo hizo a toda leche, puso un parche, así de mal a ganar a etal, lo hizo rápido y mal. Y acabo de. Es que. Es que es. No, no, no. Es que es. No, no, no. Al cabo de una ahorita que paramos a comer. Es que ni es. La roda es. La roda es enchada. Allí no me lo podía creer, fue increíble. Y luego, llamas Colmo, Lucas, en ese. En ese ratito de que yo estaba arreglando la roda en ese taller y fuimos a comer, pillé un clavo y pinchar roda atrás. Es. Y eso, estamos a un día de llegar y no había manera, o sea, africano se estaba puteando hacia el último minuto con el tema de los pinchazos, ¿co? Sí, porque ya no nos quedan parches poco pegamento y luego nos trian a ese mal. Y era un sábado por la tarde que nadie te abre el taller para arreglar. Entonces, era como. ¡Buf! Que largo está haciendo el tema del pinchazo. Aquí la solución era. Nosotros ya no nos quedan parches. Nos quedan un parches y un poco de pegamento, pero no daba viamente para arreglar los otros dos. Exacto. Entonces, era ando es pinchazo. Entre esa que el tema era, teníamos que encontrar algún sitio para arreglarlo. Entonces, en donde comimos, en un tío nos vio y lo dié pico. "Verdéis a Barcelona, no sé qué, Barcelona". O Barcelona fan, no sé qué, era super del fan del baso al tío. Y yo he dado un ento a esa tan desesperado que lo dije. "Si me ayudas, te juro que es algún día bien esa Barcelona". Me voy a ver si es lo y tierra para poder imitarte a un partido del baso. Que no sé cómo la eres, pero que este tío nunca venga a Barcelona, pero si viene, obviamente, tiene que llevar porque. Bueno, no, no, no, no me está. No me está. Porque al final. Bueno, va a asear a la explicación. Entonces, este tío me dijo, "Si si yo te ayudas, no sé qué tal". Entonces, llamó un contacto suyo que era un tío que vendría a cambiarnos la cámara con recámbicital al pueblo siguiente. Entonces, pasó una ubicación, fomos a ese pueblo y estuvimos ahí esperando a su amigo. Entonces, yo le llamaba y decía, "Tú, tu amigo no vienes, no sé qué, mi hijo que era, me he dicho que está llegando". Entonces, le dije, "Pásame su número". Entonces, llame el tío este y no me entendí muy bien, no sé qué. Bueno, total, que lo que estamos ahí esperando vino una chica, nos vi ahí sin hacer nada y nos dijo, "¿Y ahí estáis ahí de tal?" Dicimos que sí, que habíamos pinchado, que por favor que nos buscaron taller o alguien que nos pudiera dar la rueda y nos pasó un contacto. Porque la fin de semana. Y. Y. Y. Estaba todo cerrado. Era imposible encontrar nada. Entonces, bueno, el contacto de mi amigo, al cual tengo que invitar a Verbarsa, no acabo llegando nunca. Así que, con si hablar con él, parecía que quería venir o tal, pero fue como. Me desabel, quizás, perdido por ahí. Y luego fuimos a un taller que nos recomiendo esa señora. Y fuera un taller también de su hijo y el cámara, esto fue. Bueno, en verdad, tenían. tenían, tenían de todo hablar claro, tenían cámaras de repuestos y me puso una cámara nueva delante y nos agarraron todo ahí y nada, podemos seguir, nos pagaron muy palos, ya no es africaza central y nos pagaron. 70 euros, que dolieron mucho, pero bueno, no es que era. Era esa o seguir haciendo el payaso, porque ya no nos quedan parches y no nos quedan cámaras. Entonces, nada, la reglamos y. Sí, esa tarde entramos en la zona del Cderber, que son los montañas que están como unos 150 kilómetros de. 200 kilómetros de Cape Town, que es muy bonito, son muy rocosos, a mí son como estatuas, las rocas que hay. Y fue una tarde. Hacia frío, pero fue una tarde ser muy chulo. A pasar por esas montañas, luego hay unas pistas de arena muy bonitas, arena roja y sabíamos que el día siguiente solo os quedan unos 100 kilómetros de pista, entonces fue como el último momento de realmente poder disfrutar, pues quizás no tanto está pistanchas, sino pues algún pelín más técnico de moto y fue como una despedida de. Vale, pues hasta aquí hemos llegado de lo que es la parte técnica y fue una tarde muy chula, llegamos de noche al sitio donde queríamos agampar, que fue como un campsite estos que nos trataron muy bien y es un sitio de biker, aventurriders ahí, que estaba perdiendo en medio de las montañas, pero sí fue una buena despedida, pasar por ahí. Es como que la despedida del viaje ha sido como pro reciba, pues ya no sabíamos despedida la última campada, luego sabíamos que esto ya que hacía el Cderber, pero ya terminamos en un camp, entonces también estuve bien, pues sí que hemos sido cederber, fue una despedida brutal porque es muy muy muy bonito y lo píamos a edad de Cderber y nos encantó, entonces como que ha sido una despedida muy pro reciba y que ha durado varios días. Sí, sí, desde luego. Y luego terminé en el campeste, es como un lugar donde todos los moteros de aquí suafrica van y porque es como se hace la montaña, pues es typical lugar perfecto para lojarte y el día siguiente ha cedrón a ruta moto, entonces estuvo muy bien porque interstenamos ahí y el día siguiente se ha ido en lo vital, pues todos los moteros friquis, ostas me dice "Varcelón, no sé qué", y pues estuvo salando con ellos y muy bien. Todo el mundo admirando la moto. Sí, todo el mundo flipaba con la moto, fotos y todo el mundo. Y claro, es como casi prácticamente de los primeros grupos moteros nos encontramos, porque por la ruta que hemos hecho que no nos ha cedrón a nadie, nos encontramos a gente de moto. Nos vemos en el truco, literal, cuatro, cinco personas. pero sobre todo comenzamos unas ciudades. Entonces, fue como el primer encuentro como terro y esto muy bien. Esto bien. Y el día siguiente, pues esto ganan 100 kilómetros de pista y luego 200 de asfalto hasta que le hicimos un poco de vuelta. Y como no, quien pincho parece de coña. Os juramos que sí que volvía a pinchar. Cuando habíamos reportado las rodas perfectas en el taller que él y tal, y realmente pensaba que era una broma. O sea, en ese momento sí que les dije, es que ni de coña la reglo. O sea, llevo a que hitón con las rodas sensabas. Pero se me empezó a desiantar la rueda y era un follón y nos caó una última baza que era el último parche con algo de pegamento. Bueno, y ese algo es muy justo. Sí, sí. Entonces, dije que puede haber sido. ¿Cómo puede pinchar o si estiéndo por la pista que no hay rocas? Y tenía un clavo del tamaño de mi dedo. Era enorme, súper gordo, y pensé como, pueda haber tenido tanta más aberte del último día, piar este clavo. Y, pero, bueno, es exactamente lo que hicimos antes, que Africa no estaba poniendo a prueba hasta el último momento. Y la verdad que fue un pinchazo de reparar muy agradable, porque nos paramos en la asombrada de un árbol, que justo detrás había la casa de un buen hombre, que fue su plan de. era un sábado eso, fue su plan de salvo. Un plan de domingo, pues, el tío, empiezas a caer en las maderas para levantar la moto, luego trajo una palanca que tenía y tío se implicó como si le fuera la vida en ello. Entonces, nos estuvo ayudando un montón, y. -Sombriger encantadora. -Sombriger, sin no nos trajo nada de comer. Pero. -No encantadora. -Eso tipo que hubiera hecho la mujer, tu nombre, implíbalo. -No, lo hicimos al revés. -Ledimos a nosotros cosas, así que nos olando el viaje. Entonces, ese pinchazo era sólo poner un parche. ¿Qué pasa? Que no teníamos casi, peramento, pero teníamos aquí el gran debate de "El súper glue funciona para agarrar pinchazos". Y yo siempre decía que sí, porque en Guinea arreglamos un pinchazo con "Super Glue" y funcionó. Pero luego hay una teoría de que el súper glue se endurece, se pone duro, entonces, a la cámara de encharse y estirarse, pues se puede romper lo que sea. pero bueno. Acá más por ahí no es super glue y ese parche es el que llevo yo ahora puesto y funciona. Y es un parche, o sea, mira que hemos puesto parches finos, en blanque, que hemos acabado y hemos dicho, "¿Qué trabajo? Vamos a hacer". Pues este, como que le hicimos de "Pisa y Corririendo", tal, le hicimos como que quedó mal y "Pum, va perfecto". -Y un duro. Es que a veces es un tema muy misterioso. Pero bueno, ya aprendí algo que cuando te quedas sin glú de parches, "Super Glue" sirve. -Entonces nargamos ese pinchazo. -Para mí es ese momento, ahí arreglando el pinchazo con ese señor Tanamable y su mujer también que están en catágonos otros. Fue como una representación un poco de todo el viaje de la hospitalidad, de la gente africana y estuve ahí pensando en nuestras. ¿Qué guay en verdad que nos haya pasado esto hoy? Un poco para cerrar eso, ¿no? Fue como nuestras. -Sí, porque desde su África, una vez de Namibia, Botswana y su África, como que había sido un poco más distante. -Sí. -El local es un poco más distante, especialmente en su África. -Sí. -Como que ya no eres tan protagonista porque más blanco. -No, bueno, el trato con las personas es más descafinado. -Sí. -Y así que es verdad que tuvimos un último encuentro muy bonito con este matrimonio, que fueron bonitas. -Politas. -Ootros, de hecho, esto es la caba. -Lacabamos dando toda la comida que teníamos y ya sabíamos que no vamos a utilizar porque ya entramos en este del cabo, se la íbamos dando a ellos y no decía, "No, no, no, no, no, no, no vamos a hacer nada". -Y también le regale en Guinea, me compré un poto de grasa que nos ha ido de maravilla porque, cada vez entre las minores descapinchamos, pues sacaseje, citado y luego aprovechamos por anglosar todo que siempre había. -Y claro, ya pensé, ese fue el último encha de dije, es que ya no vuelvo a pinchar, o sea, no, no me me fastidies, entonces dije, te entregalo el poto de grasa y estuvo encantado el tiempo. -Fue, fue, es tu, o sea, en ese momento cuando pinche, me caen todo, pero luego mira, repararlo no fue nada para todo sol, montamos, copié todos. -Nacia calor, o sea, qué bien, y teníamos tiempo. -Sí, así que nada. -O sea, bueno, fue como el último tirón de carretera hasta Cape Town que hicimos un par de puertos de montaña muy bonitos, o sea, este país, la verdad es que lo que es. -Carreteras, sobre todo, el sur del país de carreteras chulas para hacer en moto un 10. -Y estuvo muy bien, ya, ese momento me acuerdo de. o sea, íbamos todos como con nervios, ya empezamos a ver Teibal Mountain, fue un momento chulo, empezar a ver todo esto, -Y nos tracemos, hemos llegado al objetivo y luego nos dimos cuenta ya cuando empezamos a entrar a Cape Town, dijimos, ya habíamos dicho estos días que me han vuelto al objetivo, sí Cape Town, pero el objetivo es, -Cabo de buena esperanza, que es como la punta sur de Cape Town, no es la punta más sur de África, pero tampoco queremos ir a la punta más sur de África, porque no empezamos a la punta más norte de África, entonces nos han dicho que no es tan bonito, -Esta como 200 kilómetros de aquí, caba las abujas y dijimos, para que ir ahí cuando lo bonito está todo en el mundo. -Para parte que siempre hayamos al lado de que queremos que el Cape Town caba de buena esperanza, esto es lo que siempre se haya comentado. -Y eso que hace la gente, es afinal. -Sí, sí. Y luego nos dimos cuenta de que la entrada al parque cerraba la 6 de la tarde y tuvimos que pegarle un poco de gas, -Porque cerrar la entrada y luego te dejan estar hasta las 8, que es cuando se va al sol. -Y justo conseguimos entrar al parque a las 5, 46, o sea, no es vino, de nada, sin no, tendríamos que haber esperado esta el día siguiente y nos olvidamos perdido el sunset, -Y es que desde que hemos llegado aquí a Cape Town, ese ha sido el mejor atardecer de todo el viaje, diría, -Ah, porque duró muchísimo, no había nubes, o sea, fue un momento muy bonito y esto, él estaría dando ahí muy emocionante el momento. -Sí, no en el momento de una paz. -El momento de llegar fue heavy y volviendo un poco a lo que decías de cuando empezamos a verte y volmonte inmital. -No he preguntado por qué, a final nosotros le hemos dedicado muchas horas, hemos estado muchas horas encima de la moto y en ocasiones de que íbamos yo que se por el autopiste y tal, -No he preguntado por qué, pero yo cogía el mapa de Well Maps, miraba a casa, miraba donde estaba y decía, -Lo hecho en muchos países, y ahora eran plan, ostras que ya en el mapa ya estoy, miraba a casa, miraba a donde estoy yo, -¿en plan? ¿Qué fuerte ella esté? -Sí, cuando llegamos fue muy bonito, la tarea de cerebro era preciosa, no había mucha gente por suerte. -Y Jolín, como te viene un poco todo de ostras, realmente no, yo no me lo creía mucho en plan, entonces ya estoy aquí y ya he pasado todo, -Muy fuerte, porque ha sido muchos días y muchas cosas y mucha felicidad. -Estamos todos muy contentos. -Sí, es que el tema es que, que la tuvar a lo piensas, planeas el viaje, me voy a cruzar a afirar el moto, -Sí, obviamente lo vas a hacer y tal, pero si lo piensas bien, estras hemos hecho muchas cosas, muchas cosas que hicieron a moto, -Africa es una locura, tantas cosas pueden ser yo mal, y llegar ahí, yo hasta el tuvamento estaba pensando, ¿vale? -Es que ahora ojo que esté chalado, no gilo volante y te atropeye, que ya estábamos, ¿sabes? -En cualquier momento se te podía liar, hasta que no pare la moto ahí, ahí fue sentí como momento de liberación en plan, listo, ya está, -Han habos conseguido, que maravilla y allá, entonces a partir de ahí, estás muy fuertices, pero dos minutos antes, yo liabamos volta a esa esombra, -Ostras, yo, muchos días, en si me la moto, todas estas haciendo muy bien, no sé qué, pero aún no llevamos llegados, nos quedan dos kilómetros, ¿sabes? -Tenerlo ahí, como de nervios. -Sí, porque si te pasaba ya después, ya, oye, el objetivo ya está cumplido, pero. -Sí, sí, hay llegar. -Exacto, ya no, llegar, yo, si estí muchos últimos días siempre las dije, "Joy, el viaje se acaba en, en, -cabó en las prevencias, no en Cape Town, ¿no? O sea, es en Cabó en las prevencias, el fin del viaje, -Sabía que marcarle como un fin y sí, sí, quedamos ahí y. -Mó momento de. -No lo voy a dar en un casa, pero. -Sí, es muy fácil, sí, mi día, por seguro, vamos. -Sí, o sea, satisfacción máxima. -Y lo que también me gustó es que no había cobertura ahí. -Entonces, no tenías ni el input de querer míar el móvil o de querer enviar un mensaje, -Si no era como, no, no, no, no, estar como muy presente en el momento. -Y esto a mí me gustó muchísimo. -Y estuvimos un buen rato ahí, que en. -Yo creo que en el podcast diez ya hablaremos, quizá un poco más de la parte motiva, de cómo nos ha marcado y tal. Ahora todavía todo es muy reciente y no me reflexionó mucho, entonces tampoco quiero entrar en mucha materia ahí. Pero pasó un momento bastante gracioso y era cuando estábamos cogiendo las motos para hacer la foto ahí en el cartel y vienen tres señores y ostras, en español, está así, tal. Y empezamos a ver con ellos y nos fuentamos ahí, y vosotros que hacéis aquí. No, de verdad. el mismo, que lo dice, no justo ahora ha sido el campeonato del mundo de Motocross y estamos aquí un par de días de turismo, es el campeonato. Resulta que esto es trabajar para la fin y uno de ellos era el director de Motocross de la fin, Antonio, no me acuerdo de su apellido, pero fue buenísimo cuando hicieron la coñema, entonces la fin nos valía este viaje, creo que sí, tal. Fue momento muy bueno y es como menuda coincidencia que llegamos y uno de los, o sea, hipocos capos en la fin, ahí yo que es el de Motocross, o ahí el de carretera, el de tal. Y justo uno de estos capos fue el que nos hizo la foto, foto finis, fue llegada del proyecto, o sea, fue lo único, el único testigo se que realmente hemos estado en cada una espelada, y que todo esto nos va a farza. Sí, sí, no sé, fue un momento chulísimo. Y eso y luego acabamos de disfrutar el atardecer que lo vamos a encontrar, es el el land que no poquemos africanos, que es hora una vaca, barra impala, barra cabra, XXL, en que es este bicho, man, es que hasta el último momento aparecen poquemos africanos. Tiene una vaca a un fiero, algo enorme. No se han dicho lo que era, un eland, eland, creo que se llama. Sí, sí, lo van a acuerdo, estamos a dar un eland. Y lo hicimos al atardecer por Chapmans Drive. Sí, sí, no dejamos caer el sol en el propio cabo de una esperanza, porque, porque la costa o este, vinimos por la costa este de la península. Sí. Y lo hicimos a costa o este, que es la atardecer, entonces es una costa. Alguien se había estado y hasta lo conocemos muy bien y ya no se había dicho que. Sí, pero yo no había pillado una tardecer así. Y no había hecho ese tramo de carretera. Ah, vale. Yo no había hecho. Para, no. Que es el mejor que hay. No, no. Y no lo había hecho. Es conscientemente lo había reservado para ese momento. No, pero, pero, ostras, Pablo y yo, yo creo que hemos alucinado mucho con esta ciudad y con toda esta zona de cerca de Cape Town. Eso, yo, yo, yo, recordo ir por ahí, con la tercera de ver y pensar, ostras, que regalo. O sea, que encima del destino al que llegas, sea tan bonito, es brutal. Yo, yo viví en esta ciudad tranquilamente, para ver la mejor ciudad del mundo. Bueno, esta es la segunda ciudad de mejor del mundo, porque la mejor es Barcelona. Pero, sí, la verdad es que la ciudad es preciosa y luego, luego nos que, claro, estamos aquí cuatro días, entonces, estras hay muchas cosas que hacer, muchas cosas que ver y estos días les hemos abrochado. Bueno, ahora nos queda un día aquí y pues hemos estado vistando los sitios chulos de la ciudad, tenemos hecho surf, hemos hecho, hemos subido a Teyvol Mountain, que es un montaño de 1.6 mil y 60 metros que hay en medio de la de toda la zona de la ciudad y así es espectacular. O sea, la verdad, estos días aquí es como un poco de escansos y de también de gestiones hemos estado gestionando el tema de evento. La tema. Sí, acabando deitar cosas, fotos, bueno, el tema del invío de las motos ropa, sí, exacto, también ropa que a unos que han, a unos que han ropa la venta y pedidos que posís una llegado, lo que sea, pues gestionarlos, o sea que sí, muy bien, ahora estos días aquí. Sí, sí. Bueno, yo estoy concluido un poco la Sanctota, bueno, no un poco, no, a 100%, las anécdotas de nuestro proyecto. Y, o sea, en parte, cuando empezamos este podcast, el objetivo era vamos a hacer este podcast para nosotros mismos, para poder tener este recuerdo en unos años de podernos escuchar a nosotros, que aparte lo tenemos todos escrito en nuestros diarios de cada día, pero bueno, tener esta parte de podcast para nosotros era como un plus. Y obviamente, pues hay la segunda parte que es para todos vosotros que estáis en casa, pues, hablar por WhatsApp, qué tal va todo, muy bien tal. Sí, pero realmente nos ha explicado el viaje. Entonces, fue un día que me ilumine y dije, pues, en vez de enviar notas de voz, hacemos un podcast y así ganamos todos, ganamos nosotros de cara a futuro y ganáis vosotros en casa. Y parece ser que ha funcionado que ha sido en éxito. Estamos muy encantados con el feedback y creo que por ser unos auténticos novatos del podcast, no se salió bastante bien, así que felicidad de los a los tres. Sí, sí. A mí todo el mundo me dice que hemos llegado a la Ando Soltura, que al principio, bueno, al principio se encantaba y las decidas, hacia la ilusión, porque a final, los amigos o familiares de gente que los escuchan, que el otro mundo diciendo en plano y habéis ganado un montón de soltura y y orgala gente le ha gustado mucho y es una manera más cercana de llegar porque los vídeos están muy bien y te fama visual ganas mucho, pero yo creo que cuando escuchas te llevas como una más completa. Desde luego. Entonces, claro, ha pasado ya una hora y cinco, pensábamos que la parte de Sudáfrica no deberíamos tanto. Hay muchas preguntas del Kihyeon, y no lo vamos a poder hacer todas, pero está bien porque las vamos a reservar para el episodio 10. Pero sí que podemos hacer algunas. Bueno, hacemos hasta ahora y 25, así, ¿no? Sí, sí, pero hay algunas que quizás sí que se me mejoren el episodio 10. Por ejemplo, budget. O sea, cuánto nos ha costado, como Lucas, cuando volamos a casa, vas a tener todos los números, esto lo podemos compartir sin problema. Yo prefiero. Pues, se ha costado los factos. Sí, como entendemos en el episodio 10. Entonces, una pregunta que ha salido mucho es cuántas veces habéis pinchado. 39.9.992 veces. No, no. El otro día, como tenemos estos de los diarios, Alex y Lucas, los que vi en la mano en el papel, pero yo, como tengo una letra penosa y probablemente, si escribíren papel, no me lo entendería algo, lo escrito en la iPhone todo. Entonces, busqué la palabra "pinchazo". En escaradillo, cada día, cuando escribo el diario, pues, obviamente, si "pincho" lo escribo. Y entre. Bueno, contamos unas 35 veces. 35 veces que habíamos pinchado. Entonces sí, yo sé si se parecerá mucho poco, pero es que pinchar 35 veces es muchísimo. No, el tema es, hemos pinchado 35 veces, pero hemos pinchado muchas. No, claro que lo ha pinchado. Muchas, no, pero. ¿A unos 15? No, 15 seguros. Sí, a nombre, no. Hemos pinchado unas 6 y 7 cámaras. Y luego. El amor es 3. Y luego también hay cosas como que se nos ha salido parches que nos ponían los colegas africanos. Entonces, claro, también hay mucho de eso. Pero pinchazos como llantazos y clavos, pues, hay bastantes, pero también hay mucho parches pegado. Pero bueno, siguiente pregunta que el tema es que el pinchazo me tiene ya. Sí. ¿Qué medicamentos no volverían a faltar en viaje igual? Betadine. Betadine. Pero en verdad, por suerte, hemos salido bastante bien de. Es que incluso a nivel de tripa. O sea, yo, por ejemplo, perfecto, que yo me pensaba que sí, que por lo menos dos veces iba a ir mal de tripa, es que nada. Sí, hemos comido de todo y hemos tenido. Yo al menos, he tenido dos días de diarrea, bueno, Lucas también dos. O sea, uno que fue en Guinea que duró una mañana, que fue un poco a mañana si atraer. Y luego yo también. No, fue en Guinea. En Guinea. Sí. Ah, y luego, o sea, bueno, dos veces solo, pero nada de eso de estarse tres días ahí en Tuxica en Cama. O sea, dos veces y ya, y eso es todo. Es decir, no hemos tenido. Luego yo tuve un dolor de cabeza a una noche que tuve en la tarde muy dura de moto. Al extraví en tu una noche que se encontró un poco mal. No, con respecto al botiquín o a las medicamentos, nos hemos llevado un botiquín muy gran en nosotros, o sea, era una parte importante y por precaución lo hemos llevado. Entonces, extras, no sé qué medicamento matería o sacaría, pero sí puedo decir que nosotros hemos tenido mucha suerte, pero para este viaje hay que llevar un botiquín como el que hemos llevado para todo lo que pueda pasar. No, no, no, nos faltó un gran error que creo que lo teníamos analista en no sé por qué no no teníamos ante esta mínico, porque te pica cualquier cosa o a mi mi. Teremos prednisona, pero no. No, exacto, no, no. No, no, no, no. Fanto antes de este mínico, porque yo tuve. ya las pliquen en el podcast de Ghana, pero me encantan tener sol y me quimena barriga y el sol africano pues que me amas y me pique. Muchísima barriga del cozor del sol lo que sea y esto con un antiguismo que dirá, me quiero saber, pero. Pero si ya tenemos silbederma. Sí, pero si ve hermana no al lívia, al pico, se ocurre la que me puse, pero no fue pico, o sea, el antiguismo de mi, te lo que te haces. te alegre a picos, como de una manera no sé. - Ya. Esta pregunta es buena. Bueno, de hecho, el tema es "Pinchados" Jordi Vila, poner. Si "Pinchais" me vais a. os puedo llamar para que me reglaís a él, no me ha digo. No, desde luego no, somos muy malos, pero Jordi, a ti sí, a ti es. Cuando quieras, venimos y te reglamos el pinchazo. Y esta pregunta también es muy buena, que es "cuanto cuesta enviar la moto si lo hace un particular". Nosotros somos particulares, es decir, nosotros también, o sea, que nos patrocinen real en fin, o sea, el envío de la moto o lo pagamos nosotros. - Pues mira, es justo una cosa que estamos mirando ahora. El tema es que nuestras motos son inglesas. Y eso dificulta un poco todo. Pero así de formar resumida a Rotterdam o a Londres. - Nos cuesta. - 800. - Entre 800 y 750 euros. Y España, como es inglés. - Por moto, eh. - Por moto, por moto. - Y España, como es inglesa, ya. y no hay tantos contenadores que van. Y hemos uno para nosotros, son 1200, más un follón que es. o importación temporal de la moto a España, o importación absoluta a España, que va entre 1000 y 2000 euros más. - Más. - Y todo esto, por lo tanto. - O sea, a España. - A ver que hacer kilómetros en Europa para tener la moto acá. - Sí, a España eran unos 2000 euros. Y a Rotterdam, 800. Y a Londres, 750 pounds, pero lo lo que le tienes que sumar el ferrí de vuelta, que son ya 100 pounds más. Entonces, sabemos a cuenta a Rotterdam. Pero es que hay una diferencia visual de enviarla a Barcelona. A todavía no sabemos. No lo tenemos cerrado del todo, pero no pasa nada porque podemos dejar las motos aquí y el chico en eso está. y nos está ayudando, dicen. no pasa nada. - Aprovechamos para anunciar que si hay alguien que quiere pilotar las mismas motos de Antua, a frica del norte de Europa, a Barcelona, que nos escribe. - Enenero, fesquito, eh, planazo. - Si alguien tiene colegas en Amsterdam y se quiere pegar el viaje por Amsterdam, pues ahí hay tres motos que deberían volver a Barcelona algún momento y estarán por esa zona. Me parece brutal, esto ya os dicho Lucas. A ver, top 3 etapas y top 3 peores. - Yo madrería decir una, que la veo bastante clara, que es la entrada en Guine, que fueron 160 kilómetros de pista, que fue un etapón. Yo creo que eso marcó en cierto modo que Guinean os haya gustado tanto desde un punto de vista. - Resubiendo etapa Full of Road, cruzando ríos súper profundos, paisajes de montaña preciosos, pueblos muy auténticos. - Puentes hechos. - Puentes hechos de caldo. - Veníamos a dormir una casa de barro de un local sobre auténtico. - Sí, sí, sí, espectáculo. - Esa fue verdad. - Lo otro, yo lo hago muy claro, la angola. - Angola. El Parque Nacional de Iona, toda la parte de la play, luego el interior de Fosducuné, se fue espectacular. - Esa y a ver si tú dices la taza que yo estoy pensando. - A ver, es que camero un fue muy bonito, pero no era una etapa así tan técnica, Mauritania fue muy chulo. - Sí, yo creo que Mauritania. - Yo estaba en la sala de cañón. - Pero luego también he pensado que Mauritania. - Y Nigeria. Yo creo que Nigeria, las montañas de Nigeria deberían estar en el top 3 para mí, porque me encanta la montaña y no hemos hecho mucha montaña en este viaje, porque no hay en África, es todo plano. Y esos dos días de Nigeria, yo los metería ahí, incluso más que la de Mauritania de Benamera. - Yo acabo de pensar que no se puede hacer un top 3, se tiene que ampliar, porque ha sido un top 5, porque es que Mauritania también fue super especial. Y sí que es para que camero un, no está tan la altura, pero el paisaje, la selvaca que estaba en el norte, y la pista por ahí era muy jelón. - Nosotros las valoramos mucho en lo que es el pilotaje, entonces cabero un no tiene tanto ese pilotaje, pero es que es tan bonito. - Sí, todo ha tenido vuestras 5 tapas, y pues que luego también pienso una notar también, y pues ya las comentaremos por qué. - Y peores, no es que haya. - Sí, pero hay como trámites. - Cruzarse en Nigeria a toda la etapa, toda la parte de. - Fue as. - A veces llegar las montañas en Nigeria, petarse el país por carreteras principales, es que dando camiones jugando a la vida, experiencia dura. - La vantera de Voxuana. - Sajara en un día, - Sajara en un día 800 kilómetros, trísimo. - Sí. - Que más. - Sajara nos lo petamos todo eso, porque está tan cerca de casa, y al final vamos con tiempo limitado. La idea de volver por navidades y en enero todos trabajamos. Entonces la zona es más ruecosita, nos lo hemos petado, porque ahí podemos ir tranquilamente. - Está cerca, sí. - Y luego otras etapas duras, es que todo lo que ha sido un poco caratera, día es en plan de hoy, toca a full caratera que hay que avanzar, esos días en los peores. Pero por suerte, tenemos tenido muchos, entonces, estamos a tocarlo esto. - A ver, ¿cuántos kilos hemos perdido de peso? - Justo y lo comentábamos. - No, ahora habíamos recuperado, aquí en la buena vida, desde que entramos en Angola, nos hemos empezado a recuperar. - Yo creo que llegué a perder unos seis. - Yo creo que llegué a perder con unos cuatro, y yo creo que volveremos, pues yo creo que lo he dado un poco menos de peso, pero es que eso lo dice para los que ya llevamos varios, o sea, hoy comentábamos que habría sido chulo de pasar, de pasar lo mal de comer y tal. - Gracias. - Gracias, gracias. - Y casi todo el viaje a volver a casa por todo alto. - Sí. - Pero las realidades que los últimos tres países hemos tenido mucho acceso a comida y hemos recuperado rápido, o sea, como hemos tres veces al día. - Sí, que una de las preguntas es, ¿habéis pasado hambre? - Y sinteramente yo sí. O sea, yo en las etapas de huesta africa, que comíamos poco, yo ahí pasaba hambre, pero no es hambre de memuero. Pero, tras esto, me ha vocacido todo el día. - Sí. - Sí, y ahí es cuando realmente empezaba a perder peso, y por eso, o sea, es que yo predi mucho peso. Así que lo recuperaba un poco, pero yo sí que pasaba hambre en este viaje. - Yo creo que vosotros no tanto, yo sí. - O sea, yo como que se me cerró el estómago y hambre como tal no pasaba. Pero sí que es verdad que no tenía como hacía calor, humedad, poco acceso a comida y comida que era apreza. Se me cerró el estómago y no tenía tantas ganas de comer. Entonces, podíamos comer dos veces al día o una y media. - Sí, es que el tema es que tal, tal tal, es el cuerpo es tal tal. Entonces, llegaba un momento en el que comíamos una dos veces al día y era eso. Y sí que es verdad que yo recuerdo como el momento de llegar a cena tal, entonces, como poco, voy a quedar con hambre viendo el plato. Plato de yo que sé, cuatro gisantes, ¿sabes? Y pensaba, me voy a moír de hambre. Y luego, si lo habías comido, y eso es otras, pues estoy bien. Entonces, era de todas estas. - También, si esto como dato. - Sí. En toda la parte de huesta África, la gente come una vez al día. Lo de comer tres veces al día, como hacemos nosotros, y de lo cual, no es nada como. Hay gente, ahí la gente come una vez al día. No comíamos una, pero no siempre comíamos tres. - Sin entrar en detalle a la moto, repetiría y es moto para otro continente. O pilaría y otra. Yo, por probar otra moto, quizá, cogería otra. Pero sí, es en plano, y te dirías que asegurar que vas a hacer mucho que era un viaje parecido y crecía habilidad y tal. Y ahora, probado, ya se queda bien, pues sería bueno mismo. - Sí, yo creo que hacer este viaje con Aurel en fin fue una apuesta, fue un riesgo que hemos validado, por lo tanto podríamos ir con esta moto a cualquier lado. - Sí. - Que luego hay otras motos más potentes, más divertidas, y con muchos mejores características, ya es un sí. Pero de alguna manera se ha validado que esta moto puede girar de quieras. - Exacto. - Soba a mi me dice, ahora, pues cruzate todo su América, podría ir perfectamente con esta moto y estaría encantado, pero quizá te digo, no, pues está la quiero hacer con una onda dominator del 91, y que también es un sueño mío. - ¿Entonces repetiría? Sí, lo haré. No. No creo porque eso. Quiero tener curiosidad por probar otras motos. A ver, ¿qué tal creéis que os irá la vuelta a la rutina? - No estoy quizá para podcas decir, pero no, yo tengo muchas ganas de trabajar. He cargado muchas pilas, obviamente ha sido una aventura donde hemos ya sido muy cansada. Hemos llegado extremos de cansancio, de un poco de dureza. Pero para mí, a mí esto es lo que me carga las pilas, para luego llegar y trabajar y darlo todo. Entonces estoy muy motivado para volver a trabajar. - Sí, esto lo hemos comentado varias veces. ya cerrando la tapa del viaje a todos una solución volver a casa y retomar nuestras vidas y con las pilas tan cargadas y en mi caso con el cargo de conciencia de no haber trabajado durante tres meses bueno caro yo me he pedido una excelencia antes no hago nada, no tengo nada que hacer y el exipado lo hago un día en que gestionar cosas que van a hacer luego y telecual entonces con este cargo de conciencia tan grande tengo muchos ganas también de volver a retomar y trabajar y tal no que dura también bueno ya veremos a abrir el libro pues mira a mí me gustaría pero en un futuro o sea ahora ni de coña pero en un futuro quizá me lo sabes está en la lista de cosas hacer pero no sé cuando lo afrontaré yo todo todo escrito no me aprenar récord un libro pero si no ni creo que coger todo lo que tengo escrito y ordenarlo y hacer lo bonito y tal y hacer una novela adelante pues mira exposición de fotos por ahora no es una pregunta habrá exposición de fotos por ahora no eso se lleva tampoco anticuano las posiciones de fotos bueno la parte creativa no pero yo creo y esto es algo que no hemos hablado internamente y la suelto aquí que cuando vamos a alguna charla lo que sea sí que podemos poner algunas las fotos porque tenemos fotos muy muy muy bonita que las redes sociales tampoco hemos mostrado tanto y que vale la pena que la gente que sin tercera por el viaje las podá ver sí vale como ya estamos en la hora 20 hay algunas preguntas que dejaremos vale o sea si no hemos por contestado tu pregunta las tengo aquí en la lista y las haremos en el próximo podcast vale un par de preguntas rápidas bueno es que hay algunas de estas no para que te lucas está solteiro el solteiro de grupo es Alex para todas todas todas aquellas interesadas el resto de ahí que de hecho vino lucí o sea es que no está mirando mucho el donto a frica le he hecho una novia que está en traerse qué país ha sido el más complicado entrar este tampoco a mirado no sabe que en ganas tuvimos ahí cuatro días en total en fronteras no bueno y última que esa es la pregunta que se ha repetido más de hecho pero lo ha dejado para el final es que queda para el futuro hay más proyectos bueno ya se ve ya se ve la hoy en el te haber hecho esto nos ha motivado un montón en un futuro podrá hacer otras cosas no sabemos si se ha un viaje tres meses obviamente pero lo que está claro es que no vamos a caeros aquí no vamos a hacer más cosas no sabemos qué pero queremos hacer cosas de hecho roya roya en filo y no se han dicho voy a hacer una lista de cosas que os gustaría hacer y a ver si podemos hacer algo si acorde plazo lo que nos encantaría es pues más aventuras como ir a realis carreras se viajes quizá no tan largos pero de repente hoy nos vamos a hacer una semana a Montenegro y pues la podemos documentar y explicar y todo y en un futuro más lejano quien sabe si hacemos su América hacia quien sabe ahí está tu está la aire y si alguien tiene un rally y nos quiere invitar ojalá porque llevamos diciendo esto todo el viaje de wow como volaria hacer un rally buscamos es ponso los pasen el la car también yendo yendo directos al no pero los realis más pequeñitos estamos encantados también la vez que lo casi ha hecho el ralé marroco si ya va aquí ya pues ya no puesto se a pedir obviamente el gran sueño también sería la car y con la real en fin bueno se han vera no con acá tiene pero con la real en fil también el el el el el el el el el el no me triunas a carlo pero el asiento igual lo lo lo colamos por ahí vale entonces hoy quedan muchas más preguntas pero lo cortamos aquí vale y el próximo podcast será en Barcelona en enero y esto y antes de cerrar acordaros día 8 de ventazo en Barcelona correr que las entradas van a volar y si os queáis en entrada nos preocupéis que haremos más eventos que tenemos que darse que fuera y que tenemos un evento un poco para la gente que en un futuro quiera hacer algo parecido o se quiera ni van a hacer cosas así pues poder motivarlos y también tenemos muchas cosas que explicar resolver preguntas no sé siempre yo he siempre pensado que tampoco somos nada excepcional o sea mucha gente puede haber hecho este viaje entonces pero sí que es verdad que tenemos una manera bonita explicarla y queremos transmitir la gente entonces en enemigos a venir porque yo creo que será muy suelo y no hay llegada épica Barcelona porque no me les preguntas no hay llegamos no tendremos ni las motos si llegamos en moto cerramos la diagonal y tramos pero no y luego última cosa que recomendar a bueno que estamos haciendo las camisetas de moto que llevamos que hemos llevado estos días las camisetas de técnicas de moto estemos a la venta no sé si bueno esto no lo habíamos anunciado mucho pero que no sé país que son muy chulas y ahí están sí puedo quitar de un poco más en llegar porque las hacemos bajo peido y vamos haciendo peidos pero pero están la verdad sí sí y y de todo colorin colorado esta aventura se ha terminado no se acabó qué rápido se dice está luego venga chau [Música]