Historias de Ruta, Ep. 8 - Entre elefantes y leones, a Alex le pica un escorpión y Pablo hace kayak

y nos empezamos a liar, se empezó a hacer de noche. Yo ahí está un poco cagado el sentido de hostras. Soy yo el que he decidido meternos por aquí. No hay una pista, está lleno de rocas, de arbustos, la navegación no es fácil, se está haciendo de noche. Y si sale por aquí algún león o algún elefante y nos ataca, entonces. Vale, episodio número 8 de historias de ruta. Y ahora mismo nos encontramos en Sudáfrica. ¿Qué tal? ¿Cómo estáis chavales? Sudáfrica en el Amaco a Trail, ¿no? Sí. Que es una travesía que estamos haciendo, que va a fronterizo con Namibia. Estamos como por el desierto, muy cercana Namibia, ¿no? En cerca del Rio Orange. Sí, estamos viviendo el Orange River y estamos en la zona de Richens Belt, que de hecho no sé cómo se pronunciaba más o menos así. Es Patrimonio Mundial de la UNESCO. Es muy bonito. No lo decimos nosotros, lo dice la UNESCO. Estamos sacampando con la hoguera, bajo estrellas. Sí, típalecioso. Hoy no hay grillos, porque estamos en el desierto, pero se escucha un poco el fuego. Nosotros escuchamos el fuego de fondo crepitando, no sé si los micros luego cogen, supongo que no. Y de hecho estamos bastante apalancados, de tal punto que Lucas y Pablo han hecho un piedra papel tijera para ver quién se acercaba a quien para poder aguantar el micro. ¿Por qué Pablo ya compartimos el micro? Sí, es importante. Entonces estamos bastante apalancados. Pero. De hecho, mucho calor. Mucha calor. Un pinchazo que nos lleva un buen rato a reparar. Sí. Bueno, cosas. Tí cosas del día. Sí, hay cosas. Y bueno, en verdad ya no estamos en el. En el la fricadura, si no estamos en confort, o sea, nos gusta la aventura, pero aquí intentas alejar de la civilización y aún así encuentras algún poblecito y hay una con la fría donde quieras. O sea, ya no estamos en ese afrícamos complicado, ¿no? No, entramos como en la última fase, que es una mivia a Botswana y su África, que todo nos recuerda bastante, todo va sin deprecido. Bueno, de hecho, los carteles y a las líneas y cómo están esas características, parece como Estados Unidos y los tres países son iguales. Sí, es como. y en especial, son las frías como si fuese un mix entre Australia y Estados Unidos. Sí, muy espoblado, mucha desvaldada, bueno, ahora si no nos contamos. Entonces, en este episodio hablaremos de Namibia, de Botswana, de Zimbabwe, y de hecho, Sudáfrica, yo creo que lo dejaremos para el último episodio, que lo grabaremos en unos días, el último del viaje, lo haremos otro post, pero sí, hablaremos de esos tres países, y así tampoco lo hacemos muy largo, que como estamos un poquito cansados, no, así no estamos, ahora, larga, hablando. De hecho, quiero empezar por un poco de housekeeping, de temas generales, pero yo de todo gracias a todos los que habéis comprado camisetas, no se hace muchísima ilusión, a mí esto lo hemos ido montando mientras avanzamos con el viaje, ganamos algo dinero, sí, algo, pero no se lo objetivo, el objetivo es más generar comunidad y que la gente se siente parte del proyecto, y ahora también hoy hemos sacado las camisetas de enduro, que al final conseguimos con el prehedor que gracias a Paul Piñol, que nos ha ayudado con esta gestión, pues tenemos un muy buen precio con esas camisetas, otro tema es importante, el día ocho de enero, haremos una, de hecho haremos como una presentación en el negro, pero ahí será más invite only para amigos y familiares, es importante, pero luego si queremos una fiesta abierta, esto lo explicamos aquí, porque tampoco son instantes, los que escucháis el podcast, entonces será como la primera parte para ver amigos familias, y explicar un poco, hacer un poco de presentación, luego sigue será una fiesta abierta, que de hecho el grupo Tragalut nos está ayudando con todo esto, será el negro, el día ocho, y más adelante haremos una presentación del proyecto, del viaje, que ahí sí que miraremos de que venga quien tiene, de venga quien quiera, y la idea es hacerlo en el roco ranch, todavía no tenemos fechas, y queremos hacerlo antes de el ocho de febrero, porque tu Pablo te vas a no sé dónde, a Canadá, a Canadá, entonces la idea es hacer el, antes de el seis de febrero, en el rocos una presentación así más generica, pero bueno, solo para, para hacer un poco de housekeeping. Y también estamos pendientes de igual, a otra presentación en Barcelona, que ya lo veremos más adelante, no ha cerrado, pero para todo aquel que le interese, pues un poco más concepto charla, preguntas y respuestas, estamos viendo también hacer la conversión, lo que dice Alex de roco ranch, es un elemento que sea como más multitudinario. Que todavía no tenemos cerrado, ¿eh? Sí, y tú todo esto ya, ya suébamos avisando para que se entretan el mundo, y. -Exacto, o sea, lo que sigue existe ahora, fecha concreta, es el ocho de enero, entre a luz, hay fiesta. presentación, lo haremos más a dedo, porque no tenemos a forma muy limitada, entonces preferimos estar con la gente que nos ha ayudado en el viaje y explicada esas personas, ¿no? Sí, se la hacía esta, partir de la 11 o así de la noche, y nada, pues podemos poner unas copas y unos baroteos. Se paga entrada, pero no sé, no sé, no sé, sabemos el precio. Sí, no sé, no sé, pero es la entrada con consumición. Y bueno, si lo hemos informado por el Instagram. Será un fiestón. Exacto. Parti time. Vale, como tampoco tenemos cobertura, y no podemos hacer Q&A, saltamos directo a las anécdotaciones, parece. Y de hecho, tenemos que remontar casi, no sé si casi 3.000 kilómetros, se ha hecho un poco bola a hacer este episodio ocho. O más. O más. También porque hemos hecho muchas faltas. Sí, muchas faltas. Estamos en Namibia justo en la frontera, entramos por un pueblo que se llama Roacaná, que está en el sur de Angola. Y entramos en Namibia y fue unísimo porque el año pasado estuve en Namibia y me acuerdo que entrar fue un pin-pam. Entrábamos, te ponían el sello y ya está. Entonces llegamos muy confiados a la frontera y la señora del mostrador nos dice "Y vostro visado". Y nosotros dijimos, ¿estoy avisado? No, no, no, que somos de España, que no hace falta avisado y nos dijo, "Sí, ha hace falta avisado". Entonces, ¿qué no? Que no? Fijo que sí, hace falta avisado, que ha entrado el 1 de abril de 2025. Entonces, ¿os tras? Entonces, todavía ya tenemos un, podíamos piar un poco de cobertura y esa señora también nos compartió y conseguimos hacer el visado online y, por suerte, te lo dan al momento. La puta vez que tuvimos que pagar 80 euros, es lo que cuesta el visado de Namibia. Pero bueno, conseguimos hacerlo y, cuando le enseñamos al señor, nos dice, "No, pero es que la entrada os marca que es para mañana, no para hoy". Y legemos ya, pero es que el sistema no deja hacerlo para hoy. Pues tenéis que volver a Angola, esperar y volver a entrar mañana. Y fue como, no, no, ni de coña, tal. El tío que no se puede, que inicialmente no se había dicho que sí, pero que no, que no, que no. Y le hicimos, bueno, creo que hay alguna forma desde el portal, que no sé qué. Que va? Nos metimos en Photoshop y hicimos una justa a la fecha, borramos, en vez de día 26, pusimos día 25, lo que fuese. Le volvimos a enseñar el señor. El señor no entendió cómo lo habíamos hecho, porque le hicimos que había sido con el portal, no sé qué, pero con lo. Sí, bueno, ahí también tenéis, delinquimos un poco más. También, ¿eh, con el visado de Pablo, no? Pablo. Sí, porque. Para hacer estos visados online tienes que reinar típico formulario, con que no te pones nombre, fecha nacimiento de bien, un montón de información. En total, que lo estaban haciendo a Alex y Lucas y van a poco más retarado, y o momento que justo Alex ya lo tenía. Y lo vi y dije tú, esto se puede falsificar muy fácil. Y pues me dice un visado, bueno, me ayudó María, gracias María. Y hicimos un visado, falsificado y nos ahorramos eso. Y la verdad que es que ni un problema, ellos simplemente se miran que tengas ese papel, no escanean nada, se lo miran, ok, te pone el sede y te dejan entrar. Entonces, esta fue, digamos, la última flotera si un poco. No le varía conflictiva con la que hemos tenido antes, pero sí la que tuvimos que hacer un poco. Sí, trabajarlo un poco más. Trabajó un poco más. Y que debes esperar un buen rato. Sí, pero también al ser una frontera, si como muy simple, muy remota, no habían aduanas y no nos hicieron ningún papel. Ah, esto es lo que hay bien el día siguiente. No nos hicieron ningún papel para la moto, o sea, nosotros entramos bien con selleta, pero las motos como se indivieran el trao. Entonces luego nos dijeron que teníamos que ir a otra frontera. Que bueno, ahora lo veremos. Esa tarde conociemos a Roberto. Sí, un vasco. Un vasco que el tío era profesor y. Bueno, esto dice mucho de que hacer este viaje, no nos hiciste. Bueno, es que explico un poco este tío. Es un profesor que está casado, tiene hija, y siempre hay eso, y ha hecho un viaje al pro-africa. Tiene no. tenía ni idea de moto, no tenía idea de coches y nada. Entrón en un foro, veo que el Toyota Lan Cruiser era mejor coches para viajar por África, se compronto el Toyota Lan Cruiser del año 2002 o así, no la preparaba ni nada, simplemente se ha puesto una vaca en el techo para poner la solina extrae tal y el tío está viajando por África sin tener idea de mecánica, sin tener idea de nada y se va pañando el tío, es un señor mayor, debe tener 60 años o así, súper simpático, súper simpático y pero la gracias que no tenía mucha noción de, o sea, le estamos enseñando un poco cómo funcionaba en la aplicación de mapas, para seguir tracks, es decir. Bueno de hecho, tenía, no se había utilizado mucha tecnología y tenía un CD grabado por su hija, o así que tenía 50 canciones, entonces el tío va a ir un año y pico, no sé cuando tiempo iba viajando, que solo escuchaba 50 canciones, no sabía correctar el modo, estaba muy atrasado tecnológicamente. No, no, y lo mejor de todo es que tenía el Toyota, yo le voy ahí, lo miro, este que chulo tal, el que moto le lleva, en tío se me queda mirando, como que me estás contando, yo no tengo ni idea. Y luego para cómo no sabían y cómo se utilizaba el 4x4 como funcionaba, pero bueno, básicamente resumiendo que para hacer un viaje es estilo obviamente muy bien, si tienes conocimientos mecánicas y si sabes de tu coche y demás, pero que lo puedes hacer sin tener ni idea, porque este tío está viajando para las ficas sin tener ni idea de cómo iba a en smartphone casi, sin tener ni idea de cómo hacer 4x4, porque nos contaba que van a día barro, pues se le complicaba, pero bueno, que siempre se acaba pañando, entonces nada muy muy muy espavila, muy espavila, muy espavila, nos estamos en las terrestras con él y la verdad que muy bien, pero bueno, entrada a la mi vida. Exacto, diría a ver si Roberto escucha su un día a esto y nos escribes, pero es que como está muy fuera de tecnología, pero no nunca va a escuchar este podcast. Le decimos que estamos hablando de un podcast y quitan las preguntas, que es un podcast, ojalá lo escucha. Ojalá lo escucha, grande. Entonces el día siguiente nos levantamos pronto y nos fuimos a la segunda aduana que nos venía de camino a hacer el papel de la importación de la moto y palo de aduana, llegamos ahí, bueno, si queremos hacer el papel tal, el tío le empezó a hacer, bueno, primero de todo nos pusieron pegas, por nada y vamos a parcar las motos, obviamente. Las motos nos podían ir a parcar aquí y llevarlos allá, tuvimos que explicarle, está obviamente esto en cualquier país africano. No, pero está ganamos, es que las motos nos ganan. Está bien ganamos, dije que ya no podía más, que las motos tienen que estar bajo la sombra y que vas en la gestión muy rápida, y de rápida fue cero, estuvimos ahí mucho rato. O sea, lo que pasó empezamos a hacer el permiso de importación temporal y el tío se dio cuenta de que las matrículas no eran de la región de Sudáfrica, Namibia, Botswana y Cima, no me acolzada, cuál es la región. Entonces nos dijo, "Ostrás, este papel no es lo puedo hacer si no tenéis también el carnet de pasáis, que es como el pasaporte de la moto que no lo tenemos". Y voy a ir a mi jefe, a no sé qué, no sé cuántos. Total, esta gestión se alargó o una hora, ahora hay pico y el señor nos dijo, "No, es que quizá ahora lo que tenéis que hacer es una importación del vehículo pagando el 10% luego un 3% de tasas del valor total que nos hacía pagar mucho dinero y en esa frontera no lo hacían. Entonces el señor nos dijo, lo que tenéis que hacer es volver a entrar a Angola y entrar por esa frontera principal, que es una frontera que se llama Santa Clara, que estaba como a 200 kilómetros al este". Nosotros dijimos, vale, pero a Angola no volvemos a entrar y elegimos, bueno, volveremos a entrar por la frontera donde entramos ayer, que era una frontera que estaba 50 kilómetros. Si vale perfecto, total, cogimos los papeles, nos fuimos ahí, no nos fuimos a frontera, nos continuamos por Namibia y dijimos, ya en la salida del país ya veremos cómo nos las apañamos para salir sin que nos pidan papeles de las motos, pero no queríamos pagar nada ni estar ahí. En un momento dado, nos adaptamos en manos de ese policía, entonces por un momento dado parecía que nos iba a retener ahí y que nos iba a meter en ese follón, pero yo creo que él, sin decirnoslo, ya había un poco la situación y nos recomendó lo que él haría o lo que deberíamos de hacer, pero claramente ahí nos dejó libertad, entonces ahí ahí hemos claro que nosotros tiramos y ya nos dirán cualquier cosa. Ya pedimos, perdón, fuera idea, fue emblema, bueno ya pedimos, perdón, cuando dijimos a la frontera con con con suana nada. Exacto, Namibia Botswana, entonces en Namibia Botswana hemos hecho bastantes kilómetros de asfalto porque las distancias son muy largas, entonces avanzamos bastante, pero lo bueno es que de paso de Namibia, dirección Botswana nos venía de paso el parque nacional de Tocha. Sí, por puntualizar, muchas os preguntaréis cómo puede ser que no hayamos bajado por Namibia, porque a priori es como bastante intuitivo, es un país vestial y en mi cosa es por ver, pero como nos hacía ilusión ir a Zimbabwe, ver la parte del norte de Botswana y demás, de alguna manera hemos penalizado mucho Namibia en favor de los otros países, pero un poco por ver, por ver cataratas victoria, por ver un poco toda la zona de Botswana del norte, no sé qué nos llamaba mucho atención, pero este es el motivo, no por la andos toda la parte de Namibia que hemos hecho ha sido como más descafinada de alguna manera. La parte del norte de Namibia, que para ver, se hará todo como muy plano y mucho campo y muchos bosques como de norte interior, pero era todo muy igual, entonces hacíamos características y la que hacíamos características no tuvimos una pista de arena, lisa, infinita, que era ni recta y va atravesando granjes gigantes de ganado, entonces no, no tenían, no eran nada especial, o sea yo nunca está en Australia o no estábamos y no moto por Estados Unidos, pero me recuerda no sé por qué, como las instancias que se recorren en estos países tan grandes, que vas haciendo y vas pasando por granjas enormes y fincas y poco más. Que de hecho de Namibia, lo principal que nos hemos saltado diría que se le sirten en Namib, sus susblay, pero la parte del norte de Namibia, es igual que la parte del sur de Angola que hicimos y la parte del sur de Namibia es igual que la zona donde estamos ahora, la zona de la ensriver, entonces estas dos partes a nivel geográfico, no pasa nada porque las hemos visto, pero bueno el desierto de Namib y sus susblay, pero bueno es para otro viaje y ya está, o sea que tampoco, Namibia es un país muy accesible. Bueno hemos vivido el Calajari, que es el desierto, que está principalmente en Namibia, pero también coge parte de Angola y parte Sudáfrica, entonces hemos estado en Calajari pero en nuestros países, no tanto en Namibia. Entonces bueno, de camino nos venía el Parque Nacional de Toshai, y fue bastante, ya sabíamos que no dejaban entrar motos, pero llegamos ahí, llegamos a la Gate, que los parques van con las gates, o sea terminado la batería de la luz. Los parques van con unas gates, que bueno ahí pues pagas el permis total y te dejan entrar, ya sabíamos que no dejamos entrar motos, pero lo probamos igual. En la página web ponía, ponía, ¿por qué visitar la Toshai? Y uno de los factos será, porque puedes entrar con cualquier vehículo, ponía. Oles vehículos, solo. Total que nos plantamos ahí le digo al tío, oye, oles vehículos, tal, esto es una moto y obviamente no, no, no nos hajontar con las motos, entonces nos tuvimos que buscar la vida. Tuvio que volver y no, no, no, ha, continuo. Nos, primero nos metimos en un loj que había la of full equip, con la de Ujavanacau. Con la mítica de Ujavan Instagram account, tal, tal, tal, pillos a la recepción y está de turno, que ni pinchan y cortas, con, o sea, con todo el respeto del mundo, pero es la persona que no tiene el poder de decisión de decir si hacemos un descuento y tal, entonces nos miran y es como, vale, pero, pero no, no, no, no, no es fue hacer nada, porque, porque no, porque no tengo poder, pero bueno, siempre lo intentamos igualmente. Exacto, esto es una últimamente, a veces que, que vamos a un hotel que está fuera de nuestras posibilidades, nos estiramos de influences, nos decimos que Ujavanacau ni tal y que tenemos muchos seguidores y a ver, sólo con la una vez, y yo creo que fue por pena. Sí. Pero bueno, que por probarlo, perdemos nada, entonces. Exacto. Exacto. Exacto. Y lo probamos y nos ejeron que, que gracias, pero que, que, que, que, que no pagamos, o ahí nos quedamos. Que, entonces, eran las seis y media de la tarde, a noche de a las siete y habían unos 20 kilómetros de pista hasta el pueblo de vuelta. Entonces, cuando estábamos volviendo, ya en la ida habíamos visto que habían unos coches en como una zona donde la gente estaba tomando cerveza, así tal. Y llegamos ahí y dijimos, bueno, a ver, si nos espavilamos para, para ver unos, si podemos ver, mira en algún sitio y dos, para ver si conseguimos un coche, para que mañana podamos entrar temprano al parque con el coche de alguien. Entonces llegamos ahí y habéis. descampado, gente haciendo cervezas y tal y vimos un forraptor, dijimos, "buá, esta coche mola bastante, a ver si son bajos y nos podemos hacer colegas de esta gente". Hay que decir que hemos ido ganando experiencia en. ¿Cómo hacer el approach? ¿Cómo hacer el approach de, sobre todo para que nos acojan? Nunca le preguntamos, les suese a ellos de forma natural que los aquí en África son súper generosos y son gente estupenda. Pero sí que es verdad que ya le hemos cogido un poco el tranquillo de que ha introduciernos y enseguida le llamamos a la pensión a la gente. Entonces, estos lo que hicimos con los forraptor y me agarraron a la verdad que una gente encantadora estaba tomando, estaban como una especie de laguna. Era un poco tagillas, porque era día de fiesta. Era día de fiesta por elecciones, no? Elecciones regionales, que para vos la inflación las elecciones ha ganado Adolf Hitler. Sí, una de las zonas de Namibia las ganó Adolf Hitler. Muy agebir. Así se llama. Muy bestia. Pero bueno, nada, sí, sí. Fun fact. Sabás que yo me ha comentado ahora. -No me vendele yo. -No. -Este los dos sirvez, le quedaba escotando más. -Sí, es que. -Es que hay unos inglesos que estén haciendo este viaje y cada día colgán vídeos, pero hace una envidija muy diferente al nuestro. Entonces se les encanta contar este tipo de factos. Y esos charaos intentaron enaberlo, que tenían el pueblo donde salió el ecto para conocer a Donald Hitler. Lo que obviamente estaba recién el ecto y tal, y ya estaré desde de cebración el tío. -No, pues yo yo no me entera como nosotros, todo esto. -Bueno, entonces estaban de cebración porque eran fiesta, porque eran fiesta. -San de paris. -Y entonces, bueno, nos introducimos, nos invitaron a cerveza. De hecho, conectamos el móvil a la Forractor y nos pidieron que les pusionamos música de España. Entonces luego era un matrimonio que ellos dos se dedicaban al tema de los hospitales. -Teníamos hospital. -Teníamos hospital. -Entonces, bueno, les iba bastante bien y nos están contando que había esta en Barcelona con un crucero de estos herteras de MSC, y están emocionadas. Entonces se han enseñado fotos en Barcelona, os ha sacrado familias y todo el follón. Y nosotros siguiendo el eslabol, vamos a ver qué bonito, cuál pusimos música española Y a una de estas, bueno, no se cura con fúen, no, no, no, no. - No te has del tema, ¿no? - No, no. O sea, el Tieno ese Joi, ¿tú y qué tal? Que estás haciendo? No, y le dije, ¿víe? ¿Tienes algún colega que nos pueda alquilar un coche para mañana para que nos podamos medir en el parque? Y llamo un colega, tal, y el colega. Me lo puso al teléfono y me dijo, vale, piamos una picada, metemos las tres motos en la pica, pivamos todos en la pica. Y cruzáis y dije, tú, tú, tú, tú, tú, no, no, no, no, no. Y tal, le dije, ¿son? ¡Sóneos! ¡Un coche, un ratito! Vamos a ver los animales y luego lo vamos a salir. Entonces lo dejamos un poco ahí y luego me vino Thomas y me dijo, tú, mañana. - ¿Cómo será él? - Tomás era el chico con el que está aquí, es de la Raptor. Y nos dijo, "Oye, mañana podemos ir con mi coche, a ver los animales y hoy os podéis quedar en casa". Y fue estuvo yo porque dijo, en Barcelona nos he dado un tan bien que ahora nos toca a nosotros devolverle el trato a la gente de Barcelona. Esto fue brutal, o sea, porque él. Últamente cuando escuchaba gente que ha estado por Barcelona, sí, todo muy bien y tal, pero una día muy insegura, nos han robado lo típico, ¿no? Pues este hombre, por suerte, lo trataron bien. - Estás encantado. - Entonces quería como devolvernos el favor porque vamos a Barcelona y fue al final de todo, ya. Nos llevamos, ya vamos, que estaba una hora dos ahí, de charla con ellos sin que pasaran nada y de repente nos dijo, "Oye, que mañana iremos a los animales y os venís a venir a casa". Y fue brutal. Entonces fue muy a su casa que estaba 40 y no otros ahí. - Sí. - La dirección contraria. O sea, que decimos cuenta que lo otro. - ¿Era su. pero de hecho era su segunda residencia a una casa chula, es peligrosa, era como. - Era curiosa. - Era como la finca de los ricos de la Mivia. Pero cosas raras, como por ejemplo la cocina, era cocina abierta como si fuese de poblado, con leña fuera, se un porche en la arena. - Sí, se fuera la acción. - O sea, cosas raras. Tenía un trono con fuego que se sentaba la izquierda a la mujer a la derecha y tenía un barredor. - Sí, él solo entraba por una puerta en la zona del trono, los invitados seguen a entrar por otra puerta. O sea, cosas como tradicionales de Namibia, pero bastante curioso. Y tenía una granja, que tenía de todo, tenía gallinas de guinea, tenía todo tipo de otras gallinas, tenía cerdos, tenía alguna vez truces, no sea bastante curioso. Otra cosa muy buena es que. Bueno, entonces, un momento, nos enseñó a habitación de un dormía, y entramos en la casa, entonces era la casa superviendo corada, todo superviendo con fotos de ellos en el crucero, todo muy norte, pero de repente, en la entrada la casa, había como tres camas ahí como mar puestas, y un tío dormía en allá, que es muy guía, es un trabajador por el tío, como si no estuviera, de repente, cinde a luz, nos empezó a explicar. - Eso fue muy raro de entrar por la puerta principal, y es como imaginados, como si, en el recibidor de la casa, hubiesen metido una cama, y había un tío dormiendo ahí, y llevábamos como dos horas en el porcho hablando, no sé, - Cosas que. - Cosas. - ¿Qué? - ¿Qué nos reimos? - Muchísimas. - Sí, sí, sí. - Y a la mañana, siguiente. - A la mañana, siguiente, y pensando, "Ostras, me ha perdido un chavrutal en esta casa, tal". "Yo a la ducha", y obviamente, una ducha. Pues que los chorros salían fatal, mojado al baño, tal, y yo vale, vale. Se seguimos en África. - Y también fue muy bueno, a todo esto, Thomas estaba con su colega, que se llamaba Jacob, que decía que era un rey de un pueblo de la zona, y que ellos controlaban la carretera. Entonces, si le esponían muchas o cualquier cosa, llamaban a Jacob y Jacob, como era el propietario de la carretera, la llamada "policia", y les quitan las muchas. - ¿Hacen cómo lo que quieren, esa gente? - La gente que tiene en nuestros países hace lo que quiere, porque todo esto vino que cuando estamos en el escampado, tomando birra, si tal, les preguntamos, "Hoye, vais finos, cómo vais a comer cidad de vuelta, nos ponen problemas". Y el tío se implane, y dije, "La ley nos prohibide", y dice, "Nosotros somos la ley". - Sí. - Es para el balé. - ¡Pas de este palo! - Exacto, entonces, no, y quieren ir. Y luego, el tío está nos comentado, y es de un problema de aquí a la frontera, y a maes, y eso es su función, bueno, era. - Era un personaje. - Sí, entonces, o sea, ellos son como. Está actitud, la hemos visto, o sea, ellos son como. de cara fuera, aparecen como más fantasmillas, pero la realidad es que luego son la gente encampadora, porque es como cultural que yo era que les gusta así demostrar, pero la realidad es que luego, oye, perfecto, las fantasmas, todo lo que dijeron, pero luego nos agujaron en su casa, nos llevaron a la día siguiente al parqueosa. - Sí, sí, muy buena gente. - Muy buena gente. Muy buena gente. Que hecho, bueno, el parque estuvo muy bien, conseguimos entrar con el coche, el segurata flipó, porque a la 6 de la tarde estábamos ahí suplicándole que nos dejás entrar, nos dijo, "Tenéis que conseguir un coche, y a la 8 de la mañana estábamos ahí con una forraptor, y el segurata no entendía nada de decir, "¿Qué? ¿Cómo. ¿Qué está.?" Pero bueno, el parque es todo bien. Vimos animales, orics, cebras, girafas. - Sí, el parque es como. - Parque es bueno. - Uno, o sea, es brutal, porque está como justo en la parte norte de Namibia, y es como. El mapa se puede ver perfectamente se hace estún el parque de Tocha, y estaba lleno, lleno, lleno, lleno de animales, o sea, una sobrepor población brutal, y vimos, o sea, a donde animales, vimos elefantes, vimos orics, y. - Y cuánto pagamos al final para los 5. - Y el coche, si nosotros invitamos al matrimonio a entrar, pagamos el coche y nos pagamos a nosotros. Y no sé si pagamos 25 horas en total o ahora me estoy. - No sé, era muy barato. - Muy barato. - Muy barato. - Para lo que se supone que vale un safari, - Es una entrevista de estas, que es el típico plan que hacen dos matrimonios, y se habla de que es carísimo. Entonces, cuando nos entramos al precio, pues, os tras. Entramos seguro, aquí nos iron un coche, porque no era nada extremo. Y vimos todo menos el león y el rino cerrante. Tramamos, y lo más que se hace. - Sí, sí, igual. - Muy bueno. Estamos haciendo estas pistas que ahora decía Pablo, que son unas pistas infinitas de. Se puede ir muy rápido, se puede ir a 90, 100 kilómetros por hora. Es una pista de grabilla, pero. Pero, puede decir a tope, porque es como una carretera. Y. Caljamos bastante distancia por el polvo. Entonces, a una de estas, yo iba tirando, y luego pasaron como. Habían unas vagas por ahí frené, vi como una luz de atrás. Dijé, "Vale, pues Pablo, lo Lucas no se quiera estar atrás". Pues, seguirán ahí, tal. Y fui tirando, estaba muy metido, escuchando un podcast. Y al cabo de un rato, yo hago un cruz, tal me espero. Espero dos minutos. Pero cinco minutos, sigo. Es trase, aquí ha pasado algo. Pues, empiezo a tirar atrás. Empiezo a tirar atrás. Sigo tirando kilómetros atrás. Llego al punto donde en teoría había visto a la luz, por primera por último, es tampoco había nadie ahí. Empiezo a tirar, a tirar, y se 45 kilómetros. Y cuando llegué, está. Luka si Pablo había pinchado y estaba en casa colocando la rueda y en total 90 kilómetros extraportistas sin darme cuenta. Sí, de hecho, desde nuestro punto de vista, ahora les contamos, pero ya vamos a estar preocupado un poco porque Pablo pinchó y por el intercón me dijo, ¿Ves a buscar Alex? En plan, entonces me puse a fondo, porque esto dejamos de distancia, pero ya vamos a 90 temporá por agravilla, entonces me puse a saco como haciendo 20 y viguelo que no me acercaba y pensaba, ostras. Ya se enterará. Ya se enterará, la vuelta, porque normalmente, el día anterior, a parla se llegué a ir a una botella a lo que sea y para cuando llegamos ya habías de la vuelta en plan, que enseguía de enteras cuando faltaría. Entonces, nos preocupamos y yo le dije, "oyen, me sería más a cuenta, pararnos y ya llegaran, no se cuenta que pillar lo que me estaba costando mucho y tenía que ir muy rápido". Desde nada, fueron pasando los minutos, otros fuimos avanzando, y vamos lentos, ahora no entiendo, ahora no sé por qué, pero camiamos a la rueda bastante lentos. Y. No, no, no. Fue costo mucho de esta no en arra, luego otra no en arra también, como como yo. Y nada, antes de la final, yo, Alex, muy genial, se haya hecho los 90 kilómetros. Y nada, ya no. No, claro, nada. ¿A todo esto? Se había hecho 90 kilómetros extra, entonces me llegaba la pues más rinera. Sí, porque no hay. Nos preguntó si estábamos bien, y tal, dijimos que sí, con un pinchazo, y lo preguntamos, ¿dónde está la sinta de Sollina? Nos dijo, yo que sé, 200 kilómetros y dijimos, pues creemos que no llegamos. Y el tío es muy simpático, fue a su casa y vino 20 minutos más tarde, con 5,8 de la solina, nos nos dio, se las encantador. Y eso nos salvo, porque ya de noche se nos hizo de noche y parecía que iba a caer una tormenta, estaba a todo el cielo que parecía San Juan. Pero por suerte no nos dio, y tu luca esté que las tres en gasolina, 8 kilómetros, de la llegada. Sí, es verdad, porque cuando repartimos a gasolina, a mí me quedó menos y me quedé sin gasolina, es verdad, me tuviste que remolcar. Pero bueno, fue muy pogopo por la otra. Sí, fue un 8 kilómetros fácil. Cosas, así avanzando un poco más, el día siguiente haciendo asfalto fue bastante bonito, que nos encontramos elefantes en la carretera y eso fue como el elefante, se que nos atacó. ¿Tá, ¿cuardad? Es que a desde entonces hemos visto muchos, pero el primer, esos primeros que vimos. O sea, entonces fue el primer elefante que vimos en, como así, salvaje, estamos en la carretera y el vento lo vimos. Entonces, nos paramos a la, bueno, se estaba, ya estará 10 metros así y vimos que había crías por ahí, entonces se ve cuando hay crías, se vuelven locos. Pues los tres, los dos, todos estaban en civan las motos, las motos en marcha. Entonces, como que, es un momento que puso las orejas en alto y como que parecía que hacia nosotros, entonces nada arrancamos y nos aportamos y. Pues nos gritó, ¿cómo se llama cuando hace un elefante el ruido este? Bueno, no sé, pero me da cuenta que los elefantes, no sé si busquemos en moto, pero siempre hacen el amago de que te van a atacar y te van a rolar, pero hacen tres pasos y ya la que ven que te empiezas a ir se paran. O sea, nunca nos han atacado de verdad como de esto de perseguirnos. Ya. O sea, siempre es, a la que pasamos para ahí, los vemos, nos paramos para hacer una foto lo que sea, si están con crías, se encaran y está. Siempre estamos a derta, con la moto de encendida y. Porque es muy peligroso. Sí. Y esa tarde fue la tarde que cayó el cielo. Eso fue un momento bastante curso. Empezó a yover a tope, o sea, se caía el cielo y empezaron a caer, relámpamos por todos lados, que iba adelante y un momento que dije, o sea, me parei, dije tú, no sé si es muy peligroso hacer lo que estamos haciendo o no, porque iban cayendo relámpagos por todos lados. De hecho, para este, para no y seguimos, no, y dijimos, si, si, sigamos, así se limpa rápido de la tormenta, que fue nacer, porque salimos un saída, pero la realidad es que estábamos en el centro de la tormenta y recuerdo ir por la carretera, que se luminan a toda la carretera, como que había caído, o sea, a 100 metros, dos metros, o sea, daba miedo, o sea, yo sentí miedo en plan de coño. Un caigo ahora, un. Sí, sí, sí. De los listos. Sí, y ahí está, caigo. O sea, justo cuando retomamos la marcha que tú, piaste, el liderato, cayó un rayo a tu lado, o sea, yo tengo grabada en la cabeza la imagen del rayo y tu al lado. Sí, y a mis primeros. Y fue como si hubiese entera un petardo de estos muy heavis, que fue como instantáneo, o sea, el rayo hace un ruido cuando cae. Claro, cuando lo escuchas el trono de lejos, es este, pero cuando cae, no sé, es que sea. Sí, metros o un kilómetro, no sé, muy, muy, muy, muy cerca. Sí, sí. Pero bueno, salimos pronto, nos secamos, o sea, acabó, acabó muy rápido todo esto. Y esa noche, acabamos con hipofotamos. Y nosotros ceramos en otros motocas. Sí. Sí, sí, sí, sí, sí, pues vamos, usamos un camping. Y, y entonces, fungurón camping y no había nadie. Bueno, ponía un cartel que ponía, si no estoy a campar y yo vendré por mañana. Entonces, nuestra es perfecto, pues, pues, pues, vamos allá a campar y estamos montando las tiendas y tal, y de repente se escuchaban ruidas y hipofotamos y venchaba a ostras. ¿Qué palo? El hipofotamos. Pero bueno, no, no, no vimos, sólo los escuchamos. Y a la mañana siguiente no vino nadie. Entonces, estuimos con mucha calma recogiendo y tal y no vino nadie, pero bueno. Y nosotros no intentamos. Había un número para llamar, pero no teníamos tarjeta. Exacto. No podíamos llamar tampoco. Y en el sitio esté los hipofotamos, yo, yo estaba un poco más cada vez que el resto y les obligué a hacer un fortín con las motos y la cabaña para protegernos en el caso de que vinieran. De hecho, me vine muy arriba y aterre yo. La cincha. En cinchas la moto, la columna, me lo ocurre bastante para gribo potamos y quería atacar. Lo tuviese jodido. Pero bueno, ni se adercaron. No se ha fuerti, digo. Bueno, por suerte. Bueno, ya sabemos que los hipofotamos, esto nos los dejaron después. Pero los hipofotamos, cuando salen por la noche a comer, por esa lena a comer el césped, las plantas y tal, no te atacarán a no ser que te pongas entre el hipofotamo y el agua si pasas por ahí, digamos, entre esta línea imaginaria, el hipofotamo te atacará, porque se sienta corralado. Entonces, si alguna vez por aquí es razón, estás andando de noche y ves un hipofotamo que está comiendo, no pases entre el hipofotamo y el agua. Sí, dato. Fácto. Hoy estamos de facto. Exacto. No sé, aquí hay un día, hay escuro por ahí y te cuentes si me apotamos. Es que a nosotros, por esa razón, cuando se lontará, pensamos, bueno, pues, dentro de el cabe, no nos damos día a la otra, porque necesitamos muy alejarse el agua. Esa es la cosa. Saliendo de Namibia, claro, tenemos el tema es que habíamos como nuestras motos estaban ilegalmente, habían entrado de forma ilegal en Namibia, porque no nos habían dado el permiso de importación temporal, lo intentamos, pero también vimos que era un lío. Entonces, en la salida fue buenísimo, porque llegamos a la frontera y justo pillamos un minibús de gente alemán. Sí, alemán es jubilado, y van en buz, haciendo el turismo. Sí, los mitos alemán es jubilados, exactos. Y fue un acer. O sea, nos fue de coña porque nos metimos en la cola, como si estudió, somos en el minibús este, hicimos la inmigración del pasaporte y a la que teníamos nuestros pasaportes sellados, no pasamos. O sea, la ventanilla de la o era Duanas y salimos directos, encendimos las modos, nos fuimos y no sé si fuiste tu Pablo que viste como salía un tío de. Claro, os había un tío que estaba como mirando el bus que vía ser el de Duanas y le había estar apuntando una matricula de búsquita, entonces cuando encendimos las modos, como que se giró, empezó como caminar y pensando "buy, se está dando cuenta que no ha hecho ningún trámite". Pero bueno, nos fuimos allá, ya está. Y ya está. Y ya está. Y ya está. Y ya está. Y ya está. Y ya está. Y ya está. Y ya está. Y ya está. Sí, la verdad es que esta se queda como la última neckdota de aduanas, por todas las otras. Y ya no hay ni cuchina de todos los otros muy fácil, paga si hay en aduanas, es todo mucho fácil. Lo curioso es que en Botswana, en la aduana te hacen pisar. Estos llaves. Ah vale, vale, pues cuéntalo, cuéntalo. No, no, no, no. Que país se dio, era condicionado, carteles, eficiencia y tal. Pero patinan a saco porque te hacen pasar la moto por un charco que debe desintoxicar el leumático, por si lleva que sea algún virus o algo, y te obligan a pisar que cuando entras tus zapatos han de tocar un líquido, por esto, por la desinfectar, lo que sea, pero, pero es esa, y cuando pasas de estado, en blando dentro de mis países cruzas de estado, te hacen hacerlo mismo. Y a veces, depende de si te ha tocado el que te quiere tocar los cojones, te hace abrir la maleta y sacar las chanclas y, y, y, y, mecerlas también. Sí, sí, ahí, ahí patinan. Pero, ¿pero ahí te das cuenta de que no? En un punto poder sentido, ¿no? Para no notas pasar la infección es un lavado otro y tal, pero luego, a, a, a cinco metros, tienes 500 elefantes, cruzando un lavado otro y dentro de los animales, y estos que no les hacen pasar el desinfectar, entonces, no entiendo, pero bueno, en, se, el tramitita, pero, muchas gestiones, así que, ¿no? Esa parte de Botswana hasta Zimbabwe son como no 60 kilómetros que lo hicimos todo muy rápido. Sí que un montón de elefantes nos entramos. Sí, había muchos elefantes. Y a la punta casi no separaba. Porque era el parque nacional del Chove y la carretera pasaba por en medio y ahí empezamos, es verdad. Ya cerca de la frontera con Zimbabwe ya empezamos a ver coche estos toyotales, la encrucers de Safari, que van como la gente encima como en filas de cuatro. Y allá nos empezó a chocar ver tanto turisteo. Porque realmente no habíamos visto nada. Si empezamos a ver un poquito en Namibia pero ahí cuando llegamos a esa parte de Botswana y lo voy a Zimbabwe, sí que fue como, os tras. Bueno, nos tomamos una pizza. Sí, una pizza full of game. Plan un menú con cantidad de cosas. Cambio mucho para la más partir de ahí, en adelante ya hemos vivido otro África. Sí, sí, desde luego. Que justo es la de mi esmo día, poco después entramos en Zimbabwe. Y justo al salir de la frontera, tenemos que ir a Victoria Falls. Y desde la frontera, pues ahí el río San Bezi. Y mirando el mapa, la aplicación que osamos, a Yamagaya, vimos que había una pista que seguía la oría del río y que empezaba justo como un kilómetro de la frontera. Y dijimos, vamos a evitar asfalto. Bueno, porque veníamos de cinco días de muchos faltos y que os recacíamos alguna pista de esta rapía. Sí, pero era un rello. Entonces, vamos a un poco acción. Sí. Y dijimos tú, pues, piamos esta pista y vamos siguiendo a San Bezi y a encontrarimos algún sitio para campar. Realmente no habíamos investigado nada y no tenemos mucha información. Y fue munición porque nos metimos en esta pista y ahora la tarden, las cinco a la tarde. Y es cuando hay movimiento de animales. Entonces sin darnos cuenta acabamos entrando al Parque Nacional del San Bezi, por digamos la entrada de atrás que nadie va y empezamos a ver. No hay nada, o sea, no hay ninguna verja. Sí, sí. Nos metimos por una pista rándome, encontramos en el mapa y dijimos, pues, en vez de decir, porque la carretera vamos por la pista, o sea, no había nada. Y, bueno, y empezamos a ver de todo. O sea, fue brutal. Sí, de hecho, de hecho, el Parque Nacional del San Bezi se ha convertido en nuestra parque de confianza en de de de de animales. Porque ha sido el único en el que nos hemos metido con las motos y luego con el que hemos podido ver animales desde las motos. Que esto es muy heavy y no, no, sí, sí, fue fue fue lo que buscamos cuando empezamos este viaje, dijimos, ¿Qué guay sería ver como todos estos animales desde la moto? Y sí, sí, en el San Bezi, hagamos viendo hipopótamos, cebras, elefantes, impalas. ¿Cómo se llama que el de las orejas el cudo? El cudo. Sí. Que es el que se dice en el dejebio que es el ambote. Fue, feo. Sí, sí. Esa misma tarde. Ya nos encontramos a un tío que nos dijo. ¿Oye, pero cómo hay centravas? Un rancher, cuando ya vimos que nos la podía liar. Sí, sí, no, no vamos al lot de aquí a dormir, tal vez, cuando está. Y nos dijo, bueno, bueno, vale. Entonces, nos hacíamos muy de la sociedad de noche, nos hallamos donde ir. Y encontramos un lot que tenía sección de acampada. Cuando entramos a esta vista, yo busque posibles sitios de donde dormir. En la aplicación de a Iberlander te dice, "Empliamos posibles de secampada". Este sitio tenía como una reseña, en plan, mejor sitio, una campada. No sé qué. Y yo pensaba que era un camping y llegamos y era un lot full. ¡Mol full! Tenía de todo. Tenía muy detallado, muy bien decorado. Entonces, llegamos ahí, pensamos, sostras. Nos soldamos la de Wija Fanagá, aún no sé qué. Y entonces, por pena, nos hizo un buen descuento, pero no nos dio una habitación a mi vente. Nos dio una zona donde para montar la tienda, pero bueno, que está muy bien, porque tiene un porche, llevar a coba, tiene un baño, tiene ducha. ¡Ducha galiente! Exacto, mucha galiente. Y nos dejaron eso muy bien de precio. Y era brutal porque teníamos el río delante. 10 dólares. Sí. Ameñar siguiente, podemos utilizar la piscina de hotel. Podimos estar en el salón tomando cervezas. Había al cocodrilo ahí en frente. Tornado internacional de mini golf. Exacto. ¿Qué hicimos entre los tres? El tanbezi Open. Esto fue bueno, lo de Wija Fanagá, aún no sé qué. Que el tío dijo haber, abre el instatar. No había ni cargado, porque no cargaba el internet y dijo, bueno, "Vamos a un descuento en la nación", le daba igual que acá un to, ¿no? Pero estábamos ahí, era de noche. Yo creo que el señor dijo tu, no voy a enviar a estos tíos por el medio del parque de noche. Yo había pinchado el nomático, no te dijo tu, quedamos aquí, que no pasa nada. Muy simpático este señor, se llama Eugene. Y el loch se llama Sian Simba River Loch. Por si alguien quiere ir, la verdad, muy recomendable. Sí, fuera buena. El río fanbezi es una maravilla. Entonces, estuvo muy bien esto, porque pagamos muy poco, pero luego disfrutamos de todos los lujos de gente y apagar muchísimo inerapuidas. Sí, de vez no sale un mea cuenta. Desde hecho, es la mañana siguiente, estuyamos por ahí. Sí. Y nos gustó tanto que, bueno, luego. Sí, luego, bueno, acabamos voliendo. Esto fue bueno, porque la salida, y vamos a la aeropuerto a buscar a Maxi de Lucía. Y tenemos que salir y ahí fue cuando nos dimos cuentas saliendo por una pista, que llegamos donde había una barrera y habían guardas y nosotros veníamos en el interior y los guardas, en plan. "Oye, vuestro permiso, tal, y nosotros. Improvizando ahí, fue un provisación." Sí, el ticket está en el loch. Nos le hemos dejado en el loch, no sé qué, pero por dónde habéis entrado. No, por ahí, por ahí nos hacíamos en los tontos. Y al final, nos dejaron pasar, no sé. Sí. Les creamos tanto que dijeron pasar. Que vamos a volver y que el próximo día traeríamos de ticket, nos quedamos a Milonga y ellos ya se miraban en el interior, se implantan, que hacemos con estos. Se le aliamos, o le dejamos que se vayan. Y al final nos dejaron ir. Gracias, señores agentes del parque. Ahí fuimos a la aeropuerto, porque vinieron a vernos, amigo, mío, Max, y la novia, Lucas, Lucía. Y entonces que vinieron a pasar unos días en la zona de Victoria Falls, y luego volvimos a entrar a Botswana. De hecho, podemos hacer un pequeño inciso que la coordinación tela. Sí, supongo que lo hagas. Max venía de Barcelona, Lucía venía de Nueva York, y tuvieron que peiar los vuelos con bastantes días de instalación, quizá un mes. Sí, un mes y medio, incluso más. Entonces, teníamos esa fecha de estar el 30 y lo acabamos cuadrando muy bien. Y en el momento de la noche, no tuvimos ni que esperar. O sea, llegamos a la aeropuerto y Max está saliendo por la puerta. Fue una coordinación. Y de día, que lo que estoy esperando fue la mañana esa en el hotel, que es la que estuvimos haciendo el minigol y disfrutando del hotel. Pero no, ellos llegaron a 12.5, fuimos a la puerta, a parco de moto, entre una de las puertas y justo estaba saliendo Max. Y la verdad que nos vi muy bien porque Max nos trajo cosas que nos hacían falta, cadenas, filtros, alforjas nuevas que habían petado. Las cámaras de aire, partes, buenos de calidad, que hay hemos puesto uno y que bien pegan madremía. Es que gran error averiguado parte de la calidad también. O sea, que nos vino muy bien esto. Fue bastante bueno saliendo a la aeropuerto, mi cadena petó. Sí, tuvimos que hacer la población, primera experiencia para ellos. Sí, no hayo ni 10 minutos subidos en la moto que ya estábamos hablando de la carretera, toqueteando la cadena con alicates, metiendo el clip, qué tal. Así que, bueno, empezó bien. Y estuvimos en Victoria Falls, muy bonito, fuimos por la tarde, no había nadie. No, le has que tener nadie. No había nadie. Tuvemos mucha suerte porque se estaba cobando el día y la gente nos decía, "Mare, pero ya que vais, es por lo menos estar un rato". No nos decía, pero bueno, ver las cascadas tampoco puede haber dan torrado. Entonces, finalmente decidimos hoy de ahí igual, hacemos hoy por la tarde, aunque tengamos poco tiempo, teníamos como una hora o así. Y fue brutal porque estuvimos solos viendo las cascadas. Sí que es verdad, que no pillamos las cascadas, la mejor época del año. Sí. Porque no bajaba tanto donta agua, pero bueno, era igual de despertenecular. O sea, eran preciosas y los chulos que estábamos solos. Detarde, decían, cerramos a 6, seguíamos por allá a las 6, cada una día nos vino a buscar. Y podemos ver a la tarde, que fue de lujo. Y luego nos fuimos al hotel, en Victoria Falls, a tomar una cerveza. Y ese hotel fue muy bonito. Era uno de los ingleses que estaban allá de colonianistas. Y era brutal, una vez era superlegante, y con cuadros muy bonitos. Y de hecho nos llamaba atención una pintura de una avión, que era el cartero que iba de Sudáfrica de Cape Town hasta Londres. Y una de las paradas que hacía para repostar y para recoger cartas, era justo en Victoria Falls, entonces el tío del cartero que el piloto de ese avión se alojaban en ese hotel. Y a esa parada le llamaban Jungle Junction. Y esa pintura que está ahí en el reciverador del hotel, muy bonita. Muy buenas tardes, todo muy bonita, estoy bien en Irás Odell. porque te hace una idea de cómo vivían los ingleses con organizistas cuando llevaron aquí hasta parte de África vivían como reyes, o sea, bueno, pues me has generado el hotel super elegante, super bien y los cuadros que habían, de hecho, bueno Victoria Fels se llaman así en honor a la reina victoria y el tío que descubrió, que claro que supongo que no descubrieron, el Livingstone, el señor Livingstone, yo ahí y dijo "Ah mira, que va a cascar más bonitas, se van a ir a Victoria Fels y supongo que las cascadas se dirían tener un nombre de los locales, pero el tío dijo "Hoy, que ahora se he descubierto yo y se llama así". Bueno, de hecho la ciudad por el lado de Zambia se llama Livingstone. Sí, sí, sí. Se busco la nombre de la ciudad y el otro se busco sus nombres. Bueno, hay a Gens, unos maillanas. Esa noche a Maxi o nos pusimos a hablar con un chico también de nuestra edad de Zimbabwe y nos contó, claro, por la calle hay gente que te intenta vender billetes de dólares de Zimbabwe que ya no existen, pero son billetes de 50 billones, de no se si había uno de un trillón o 10 triiones. O sea, era un billetes que era una locura y era de la época de la infla. de hiperinflación de Zimbabwe y nos contó una de las razones por las cuales pasó esto fue a inicios de los años 2000 y es que en Zimbabwe empezaron después de toda esta época colonialista, habían muchas familia blanca que habían acumulado mucho terreno y mucha riqueza y están gestionando pues estas grandes extensiones y estas granjas y que a inicios de los 2000 empezaron a retirar todas estas tierras y devolverselas, digamos, al pueblo nativo de Zimbabwe y lo que pasó es que estas granjas y estes terrenos terminaron en manos de gente poco educada que no sabía gestionar estas granjas y bajó muchísimo la productividad del país y empezó la hiperinflación. Bueno, una de las causas, entonces fue bastante curioso hablar con este chico que nos explicase esto, nada, otro dato curioso hoy que estamos de facts. Y el día siguiente nos fuimos a hacer rafting que ya no se había recomendado, tomas tu roya, no nos dijo. Sí, tomas roya, no se había recomendado y el día anterior la persona con la que ya hemos estado compartiendo cocina para hacer para cenar y tal, también había hablado. Este chico que nos hablaba de. Exacto, porque él había hecho. Entonces era un plan que nos atraía mucho pero vale dinero, no sé si costaba entre 140 dólares. Tienamos el eterno dilema y como en toda la vida en este viaje en vez de hacer lo con orden el día anterior y para ir para el tal cual dijimos tú. Nos levantamos por la mañana y vamos a ver si conseguimos algo lo que sea. El tema que nos motivó a hacerlo, entonces este viaje nos hicimos una turistada. La primera turistada fue pagar para ver las victoria false y luego esta fue la segunda. Era hacer rafting. Entonces nos había hablado muy bien y luego estés hablamos con el tio de hotel y nos dijo que sí, que era brutal y no sé qué, pero tampoco nos fíjamos de la opinión de un tío que se tiraba en un calle, nosotros queremos esperincias fuertes, venimos de recuerda en nuestra african moto pues queríamos algo brutal y justo el hermano de Alex lo hizo. Nos dijo que lo tenéis que hacer tiempo por si ven y ahí dijimos, bueno, tú es mucha gente que nos lo ha dicho, lo hacemos. Entonces al día siguiente sin tener nada preparado ni nada, vamos al pueblo y empezamos a buscar agencias y conseguimos una agencia que nos la hacían, que no es que tenemos que empezar a mitad del río porque el grupo ya había salido. Claro, este es el punto que quería hacer es que esto se suele buquear o meses o sino el día anterior pero que empiezas a las siete y media te viene a buscar y todas las empresas empezan a la misma vez y tal. Entonces nosotros a las siete y media todavía seguimos en la cama, entonces nos tuvimos que buscar la vida y por eso nos decían, tenéis que empezar a medio río porque ya han empezado los tours. Exacto, sí, exacto, el tío, si tienes, podéis adaptar al tour y estén. Entonces nosotros pensamos, ya quedamos a pagar este dinero, no queremos hacer la mitad y tal, entonces justo estamos allá y vino un tío y nos dijimos que nos hacía rafting, no sé qué. Entonces llamó a otro tío, vino, entonces realmente llegó un tío allá y nos dice, sí, yo os puedo montar el rafting y nosotros esperamos desde arriba, es el rápido número uno tal y sí, sí, todo bien, no sé qué. Entonces acabamos pagando. Si, no sé si han 120, si han 120, vamos pagando menos, pero es que incluso incluía las parkfis cuando estos tienen 140 más parkfis. Entonces acabamos reateando muchísimo y haciendo a la hora que queríamos. Exacto, fue bueno, teníamos el día un poco justo porque esto es un plan que dura mucho, entonces llegó al tío y le dije, vale, en cuanto podemos estar subidos en el call-ac y el tío nos dice, dos horas y yo, tú no, no, tenemos que salir ya. Entonces me lo cargué en la moto y fui con él a buscar el coche donde tenía los call-ac y todo. Y él tiró ese bien el call-ac y la moto y estaba flipando. Entonces lo llevamos ahí, cogió el camión con los call-ac, fue a buscar a los guías, entonces nos fijó en buscar y fuimos al río. Exacto. A mí me da la sensación de que este tío vio la oportunidad y dijo, quizá trabaja para otra agencia y dijo, tú, monto mi agencia ahora mismo de rafting, porque luego fuimos, o sea, parecía todo como súper improvisado y cuando fuimos a la entrada de Victoria Folls que tienes que pagar como un park fee para entrar en la zona de rafting, nos pusimos a una cola que habían como 10 personas, estuvimos ahí 5 minutos. El tío llegó al mostrador y el mostrador le dejaron, no, aquí no, ese mostrador de la lao. Y ese mostrador había estado vacío todo el rato. Entonces el tío ahí como medio perdido, ves que vacía ahí, luego le impreven un ticket, luego el tío no sabía que hacer con el ticket. Entonces para, yo está mirando esto y era como este señor ha hecho esto alguna vez o está aquí improvisando, que a mí nos ha visto a nosotros ahí medio perdidos. Muy bajo el señor, pero yo creo que estaba montando el negocio sobre la marcha. Sí, también nos iba grabando y nos iba a pionlar cosas, yo creo que el tío también me jeraba contenido y aparató el futuro. Sí, la vió la oportunidad. Otro punto muy bueno de haberlo hecho de esta manera es que no nos metieron a ningún desconoción en la barca. Entonces, éramos los cinco, éramos los otros tres y con Max Lucía y el gheri como instructor de alguna manera. Y nadie más en el río. Y nadie más en el río, es algo como le hicimos más tarde. Todo el río para nosotros. Todo el recorrido que son como unas dos o las y media o tres horas, solos. Y bueno, ahora entramos en profundidad, pero lo bonito que es el río entre cañones, es vestial, la vez que lo disfrutamos un montón. Es brutal porque es con tantas luces que están entre cañones y tal. Y luego, para los que no sepan, el tema del rafting se mide por rápidos y los rápidos tienen diferentes niveles. Entonces hay de clase 1 hasta clase 7. El clase 7 es casi mortal, es decir, si es muy muy bueno y muy profesional, puedes hacerlo. Si no, no. Y este río tenía hasta clase 6. Entonces tenía rápidos de clase 6, que es una locura. Entonces, nosotros cuando nos entramos de eso fue, o sea, esto va a ser increíble. Es para que veáis lo africano que es todo, que estábamos en el camino del río. Y entonces el tema de nosotros vamos en un rafting, que es una barca de estas grandes, donde cambian seis personas, un enchable gigante. Y luego va un tío extra con un kayak. Es el que si tú te caís el rafting, él te ayuda y te coge y va con un kayak rígido, que va a ser una persona. Entonces yo estaba hablando con él porque yo había estado en Canadá haciendo esto, haciendo kayak rígido y había hecho como dos días de kayak rígido por Canadá y algo sabía. Entonces lo dije, yo sé de kayak, me encantaría probarlo. Y el tío me dice así, "Sí, vamos a buscar un kayak y te dirías conmigo". Entonces, como que se empezajes a tener todo para que él me fuera a buscar un kayak y yo, en vez de ir en el rafting, fuera en el kayak, pero a la que fui hablando poco más con él, me empezó a comentar esto de los rápidos que había rápidos de clase 6, clase 5, y yo estaba pensando, "Voy a hogar como meta con este tío en estos rápidos". Yo lo máximo que dicen que nada fueron rápidos de clase 3. Por suerte, al final le dije hoy, "¿sabes qué? Voy con todos y si quieres los últimos tres rápidos cambiamos, me dejas tu kayak y me tiro yo con el kayak y ya ver qué tal lo hago". Y así fue, nos pegamos los primeros tres cantados. Sí, sí. El tío encantado, se estábamos en algo de que yo quisiera probar el kayak. No tuvimos que firmar ningún papel, ¿sabes típico cuando haces esta actividad de que firmas el típico papel de autor responsable? Nada, de nada, te meten ahí. Sí, y fue. Fue guard, back y gas. Fue muy salada. Yo que he hecho, yo siempre metido con el kayak por el río de la cerdaña, donde pueda, y ahí estábamos hecho en logera, algo de experiencia tengo. Y la verdad que fue increíble. Es un río que baja muchísimo agua, unos rápidos muy fuertes, que entraba agua, tenías cremar muchos, fue espectacular. Entonces, bueno, sí quieres comentar lo más de. O sea, yo no tengo mucha experiencia alguna vez, me se me os quiera compáblos, me hubiera que era y hemos sido al segrede pero tampoco tengo que. mucha experiencia y cuando me vi en los primeros rápidos, yo me acojone y mirá ahora la acción de que de que de que todo estamos como un poco impresionados con con el nivel dificultados, pensamos como un sitio antirístico, una actividad antirística, puede ser tan heavy, porque normalmente cuando las clas turísticas las miamos un poco no con menos precioso pero en plan, nosotros podemos hacer más, pero para mí eso fue en plan, el nivel adecuado, no pareció heavy, con coderilos por ahí a día, con coderilos en anos, que el tío os miraba como si estuviera cada día ahí, pero no, no deben hacer nada, es como debemos de habernos perdido, pero es divertido estar ahí y verlo ahí al lado, entonces bueno ahora viene una mejor, después de estar tres horas bajando rápidos y van de clase tres a clase seis, es una locura, un clase seis que no lo hicimos porque porque había la lavadora, que la lavadora es cuando hay un remolino que te chupa y si te quedas ahí te puedes morir y no lo hicimos, es el guiano dijo que este no se hacía ni una manera, entonces te bajas el del raft, caminas por al lado del río y te vuelvas a subir. -¿Es que se llamaba "Commercial suicide"? -Commercial suicide, sí, no, nadie lo hace, de hecho él dice que lo hizo una vez pero con menos agua o bueno no sé, total que cuando quedan tres rápidos le digo al del callag, oye que en cambiamos tal y me dice sí, sí, sí, para que se ha idea estos callags son como unos callags rigidos del plástico que tú te metes y tienes como una especie de de funda que lo que haces que no entre agua dentro del callag, o sea es como si tu y el callag fuerais uno, entonces estos callags se llaman "Whitewater callags" que son para ríos estos bravos y gracias que tú puedes volcar y con el remo desvolcarte otra vez sin tú tener que salir del callag, entonces yo esto aprendí en Canadá, me dijeron un callag, bueno, estuve varias veces probando y tal y yo aprendí a hacerlo, entonces gracias que se te vuelquen a ser un río en un rápido, te puedes volcar y puedes seguir, ¿qué pasa? que el callag que tenía este tío era muy pequeño, era un callag de freestyle que es para como hacer trucos y apenas yo apenas cabía ahí y se me había olvidado de cómo das la vuelta y tal, entonces solo me subí en el callag y le digo, "oye, voy a probar a ver si se desvolcar", entonces lo probé y no lo maneras, no sugo desvolcar, entonces yo pensaba, vale, ahora el tío me va a decir que ni de coña me tripe los rápidos que lo siento pero que no lo puedo hacer, pero de repente dice, bueno, "it's okay, dale, dale", y se lo ahí flipé cuando vi que tú no conseguí a ese solcarte, que ahí que estabas ahí complicado y que los paos de jero no es igual, tirate, exacto, esa fue, bueno, aparte muy bestia, el tema es que cuando no te puedes desvolcar, nos que te ha ogas, simplemente lo que haces es abre como la tapa esta que llevas, la funda que llevas, sale desde el callag, sale como buceando el callag y tienes que tu desvolcar normalmente, volverta a meter, o sea, es un poco fallón y a veces si no sabes salir, te puedes quedar allá abajo y te puedes agar, yo por surte ya se salir y a lo hecho varias veces, entonces en ese aspecto está tranquilo porque pensaba, bueno, si vuelco, pues será un palo pero tendría que salir del callag y ya está, entonces solo salir, el tío me dice, venga, Rema Rema Dal y me meten en un rapido de clase 6 que es de. Ah, 4? 4. Ah vale, no, no, sí, sí, perdón. Bueno, 4 que. O sea, 6, 6 es mortal. O sea, 6 no, no, no, sí, sí. Casi, 6 no. Tenía la idea de que era el "admastucho", pero sí, sí, clase 4, que era una si era. O sea, yo sólo hice de clase 3 en Canadá y lo hice con. Fue mujer. Con un calla, mucho más grande, mucho más estable. O sea, me meten en un. bueno, sí, clase 4, que era. Si miráis los vídeos, veréis. O sea, yo tengo la imagen de tu enfrente que iba remando y el tío de golpe dice, "Dad, es el Class 4 Rapido", algo así, dijo, "Great 4". Y o como plan, "Estáis metiendo a Pablo, el primer rápido, un 4", yo dije, "Ush, trasc. ". Claro, es. Bueno, sí, sí, obviamente, me dijo, "Rema Rema, no sé qué, es por aquí", me dijo la idea, todo esto me va gritando desde el calla grande, desde el raz. Y obviamente, a la que pillé la primera hola, me escupió de la hoy, y se todo rápido volcaba, y nada, un revolcón. Entonces, nada. A mí me encantó, salí de ahí, volsa que el agua del calla que me podía montar y hice otros tres rápidos, uno volvía a volcar y los otros dos lo se dice bien, pero fue una experiencia increíble. Bueno, la tengo la experiencia de que quiero volver a retomar esto del calla, pero fue muy divertido. Yo me cabe un poco ver ese rápido tan grande, ver como volcabas en el primer instante y existe todo el rápido que solo se veía la panza del calla. ¿Sabes qué? Dices, "Washi, hay rocas por ahí, pega con la cabeza o algo". O sea, claro, porque no sé cómo es vivir el calla desde dentro, quizá cuando estás dentro lo ves mucho más seguro. Pero es de fuera era como "Ustrás". Pero no, obviamente tú estás perfecto porque saliste tan tranquilo, pero es de fuera como "Wow". O sea, Pablo, si tiraba primero, nosotros llevamos detrás y fue eso, fue tal y como entró en el rápido, polco. Nosotros teníamos que llegar al rápido, hacer el rápido y luego salvarle. Vuelvo a que lo perdimos y hasta que vimos que les salía la cabecita, pues si vamos a un rápido y nosotros ya estábamos. Exactando por ahí, vuelve rápido y liando la parla. Yo creo que al principio fue un poco angustia, angustia son. Y luego ya. Pero bueno, luego, Pablo está en perfecto. Yo creo que estos tios me dejarán hacerlos sí como sin nada porque el río este al llevar a tanta agua, son muy profundos. Entonces tú volcas y no te das con rocas y nada. Yo creo que eso es simplemente lo que te va a pasar es que vuelcas, salés, estras, revolcándote en el agua y no se caminan esto, el salecó te sacará flote. Entonces, yo esto es lo que creo, espero que pensaban los guías. Porque si no, no me explico cómo irán dejarme dormir ahí con el kayak sin tener una idea. Y así fue lo que yo. Entren cuando me metí en el rápido y vi la ola esa dije, pero que esto que es, no había ni que hacer. Obviamente la que me pactó la ola pues nada, dice Tolraz sin bocao. Pero bueno, la idea más vultas a esto, que fue increíble. Luego salimos ahí, tuvimos que salir del cañón caminando, sincharon el. Esto es muy guay, pero es muy guay. Entren vemos porque va de tan caro, porque es duro como cuatro o seis y media así. Cada vez que. Sí, cada vez que. Cada vez que. El caña que estéje ante lo tienen que sinchar, lo bajan como muchísimas careras, lo inchan, haces el actividad y luego lo tienen que volver a sinchar y volver a subir. Porque estas con un caño, entonces tienen que. Es bastante follón. Y ya por cerrar el tema del rafting en un momento adon, después de ver el cocodril, nos dijeron "me gatoz al agua". Nos estuvieron un rato que aquí vamos todos flotando, porque era bien con el rafido pequeños y nos fuimos tirando por el río que eso también fue divertido. Pero fue. es un rafio sombre que fue plan literalmente un minuto después de haber visto un cocodril. Es absolutamente igual todo esta gente. Esto es la. Lo acabamos resumiendo en plan, vale. Seguimos en África, o sea, aquí es todo tan diferente, tan salvaje. Es. es muy recomendable. Es encantado. Se ha animado a Victoria Falls, rafting, muy recomendable. Es recomendable. Y esa tarde queríamos volver al "Sian Sin Baloch". Aquí, me gustaría que arna a cosas a nosotros. Entramos en Zimbabwe para ver las Victoria Falls. Y luego volvíamos por lo que habíamos hecho para volver a. A Botswana. A Botswana, exacto. Fuyimos y volvimos, repetimos que debían ser 5 km. Sí. Fuyimos y volvimos. De vuelta es cuando. Sí, fuyimos hoy. Vamos a. Vamos a intentar y llegar al "Sian Sin Baloch". ¿Dónde volvimos aquí en el sitio? Y claro, esta vez. O sea, salimos que eran las 6 de la tarde. Se oscurece a las 6 y 7 y ya sabíamos que habían gates de entrada en el parque y que no dejan entrar motos. Entonces, me metí en la aplicación de GPS de mapas y vi que había una pista y al. El día anterior, debíamos visto la pista que entra a batal y. jever, yo creo que por aquí se puede entrar. Total, nos empezamos a meter por una pista y que era una pista que quizá no se usaba en. no sé, 40 años. ¿Qué? Que. ¿En una pista que teníamos que hacer como 7,8 km y a los 300 metros ya no había pista? Exacto. No había pista. Habían como unos palos que quizá se habían usado, hacía muchos, muchos años para alguna cosa. Pero ya no, o sea, por ahí imposible que pasas en un coche. Yo ahí está un poco cagado el sentido de ostras. No hay una pista, está lleno de rocas de arbustos, la navegación no es fácil, se está haciendo de noche. Y si sale por aquí algún león o algún elefante y nos ataca. Entonces, yo está un poco cagado también porque no teníamos ese margen de maniobra, vosotros que vais a luzir a llamar ex detrás. Entonces. Pues, es un momento un poco tenso. Yo a ese momento, o sea, lo intentaste disfrutar porque dije, wow, estamos en un sitio donde aquí no van los safaris. Es decir, estamos en medio del Zambécin, a la ciudad de Tarde, que es cuando hay el movimiento de bichos. Y no, o sea, es que no pasan motos, aquí no pasan nadie. Yo ahí estaba un poco cagado. Podemos de metes en un parque, normalmente las dí por las pistas principales. Pues que no, tú ya estamos metidos en un bucle en el que no tenemos pista y había que encontrar la pista que estaba a esto a kilómetros delante. Entonces, si querés, yo recuerdo por dentro de la casa. Pensá en el plan Joder. Yo no somos muy talleadar, pero esta vez hay animales y a la que pasa. Sí. Y estuvo muy bien, pero luego justo al salir a la pista principal, empezamos a ver de todo. Cebras. Y muchísimos elefantes, o sea. Y ahora, vamos tranquilo, o sea, para que la gente lo sea. Sí. O sea, la pista y en final somos, vamos en moto, podemos ir rápido. Sí. Y de igual, pero sí que es verdad que esto. Sí, sí, sí, salimos. de ahí fue como alivio y empezamos a ver animales, hubo un momento que justo estábamos subiendo con una colina y en el fondo cruzaba el elefante con el sol que ya se había ido, que está a tonalán, que se había la silueta, bueno, un momento mágico, mágico. La verdadera, era la primera vez de Max Lucía en un parque, y justo vivos animales, fue muy chido para ellos, y creo que también fue espectacular. Para mí es un recuerdo inolvidable y es algo que por mucho que pague, no lo puedes repetir. Y esto de liarte por una pista que se te haga de noche en medio del parque, ver todos estos animales, o sea, lo encontró una aventura única y muy complicada de repetir. O sea, yo creo que esto no lo voy a repetir, porque quizás, pues, igual lo hago, pues tampoco tendré mi moto para hacer cosas por ahí, ¿sabes para hacer lo que yo quiero? Lo valoró muchísimo, por eso, a veces la gente se convierte en nuestro parque de confianza. De confianza. A ver, de que lo doy, vamos a los deleste, nos acogieron súper bien, nos tomamos una cerveza y hicimos una roca oan en el sitio del camping, estuvimos como reyes. O sea, fue encima de mí, nos volvió a hacer descuento el buen hombre, o sea, fue perfecto. Nos tuvimos bastante rato circulando de noche, con una hora o más de noche por el día. Se gavacé un poco largo, en ese en el ocho por la mañana los monjos nos robaron la comida. Sí, así nos robaron los monjos. Nos podían de pinar ater por estenar casi los cabrones, los monos, nos sabían abrirlo, o sea, nos abrieron el pote de no tener. Nos dejaron la tapa, los muy muy me le he educado. Sí, sí, se llevaron el pote, dejaron la tapa y tirada, con claván, las uñas, los dientes se viajaban. Pero sí, sí. Es ahí robaron el pan y aquí en también la nutella. La nutella, que tío. Entonces volvimos a entrar a Botswana, empezamos a ir hacia el sur. Nuestro plan y decía a la era cruzar por el Parque Nacional del Chove, pero no sejaron ni a que tú que es imposible con las motos, entonces buscamos una vía alternativa. Pero estuvo bien igualmente porque vimos muchísimos elefantes por la carretera, muchísimos. Y justo en el sitio donde queríamos acampar, al lado de la carretera, está allí no de cebras. Y acampamos ahí y también con el fuego goital, así que no entramos en el chove, pero animal es, vimos igualmente. Y justo, bueno, de hecho, fue esa mañana, después de acampar que estábamos todos recogiendo, bueno, Max y Pablo seguían todavía en la tienda. Yo estaba recogiendo mi tienda, la estaba poniendo con dentro de la bolsa y de golpe, no tengo una picada en el dedo del pie muy intensa. Mire abajo y había un escorpión gigante y ahí, o sea, pegue un grito que saliste y se ha ido seguida. Sí, están a tienda y realmente escucho un grito de ostia, pero no escorpíon tantos, salimos y estaba allá la patacoja. Ahí está el sol ahí agonizando y el escorpión estaba allá, obviamente, me lo cargue con mucho placer, porque la había que matarla para saber qué escorpión era. Y mucho lo hemos visto en internet, en la noche que pasa si te pica esto tal y se ve que bueno, no era mortal, no sé si mortales, pero hay unos escorpiones que son muy peligrosas, este era el peor. Entonces pues nos teníamos una espital a hora y media, así. Sí, hace un kilómetro de recogimos y fuimos a una espital y le quede pinchada, ¿no? Sí, es que el tema es que se me empezó a enchar el pie, luego me empezó a subir el dolor por el gemelo, luego por toda la pierna y tenía como todo el interior de la pierna que me empezó a doler y luego me empezó a salir hormigueo, sobre todo por los brazos, el pie, los brazos y las manos. Y cuando empezaron a dar todo esto con el dolor de una pica de escorpión es como una vispa por 10, pero ese tipo de dolor, pero muy, muy intenso, que no para, no para, no para. Me puse la bota y cuando llegamos ahí al sitio este, al hospital, tenía el pie, ella muy inchao y es como una sensación que, aparte del dolor de la picada es como que te quema el pie. Entonces me pincharon ahí un antistamínico y estuve el resto del día con el pie inchao y que me quemaba, pero ella pasó a hacer un dolor soportable. O sea, andaba cojo todo el día, pero eso no es un escorpión que te puede matar. Pero justo ahora donde estamos acampando, justo dos minutos antes de grabar el podcast, ha pasado un escorpión por aquí y es un escorpión de estos pequeños que tiene las pinzas pequeñas que son los que son peligrosos de verdad y voy con las vircans, también con las chanclas por aquí y ahora nos hemos quedado sin luz y yo estoy mientras estamos grabando el podcast, estoy como voy levantando los pies y tal porque no sé si hay más escorpiones por aquí y ya le pilla o como un poco de trao para los escorpiones y estoy aquí como mirando el podcast para ver dónde están porque es que están, o sea, acaba de pasar uno hace poco. Pero bueno, este es mi historia con los escorpiones así como hay gente que le tiene fobia, soy que se indiana Jones a ser pientes pues yo creo que le pilla o medio fobia a los escorpiones por esto. Por esto. Y esto es el tema de escorpión, pero luego nos metimos en el en el macadicadí con Maxi con Lucia que fue divertidísimo, ahora sí que le disexplicáis un poco como pero el macadicadí a mí me gustaba mucho porque lo vi en el primer especial que hicieron los del programa de televisión de Top Gear, ese programa de coches de toda la vida, cogieron unos coches y cruzaron el macadicadí y llegaron a cubo Island y para mí dos de gramo y pequeñito era como un sueño y llegaron macadicadí en algún tipo de vehículo. Entonces vi que nos venía de camino y nos encajaba así que ahí nos metimos y la verdad es que fue una aventura muy divertida. Sí, aparte de lo que hicimos en San Bezi no habíamos hecho con, de ese que habían llegado a un maxiucía no habíamos hecho mucho road y mucho camino y tal. Entonces, os tras Pablo y yo nos dimos un poco cuenta de, ahora llevas las maletas de llevas más maletas, llevas a todos los personas, se notaba mucho la conducción, de hecho yo pequeñas caídas en la moto de tuve varias antes entrar en el parque por la arena. Pero sí, la verdad es que fue muy chulo, una vez pasamos ya la parte de arena que es lo más complicado si vas dos, luego el salario era como minimamente duro, si vas mucho más como y la verdad es que es inmencida, vimos unos preciosos solo meternos, la verdad es que fue muy bonito. En el que nos metimos tenía 100 kilómetros de distancia, de punta a punta hacia 100 kilómetros, imaginaos meteros, como salir de Barcelona entrar en el mar pero el mar es duro y no hay nada más y es como ir en moto por un mar plano. Sí, es espectacular. Si minas al horizonte se refleja con el cielo. Sí, no ves el fin, es una locura. Nos pusimos a avanzar por ahí, a todas le echos, ahí vamos super rápido, los tres en línea preciosos, una apuesta al brutal y a lo lejos veíamos mucho tormenta, mucho tormenta, atornados y están como un poco la izquierda de la de acción de íbamos. Pero finalmente sacaron pillando, llegamos, ahí vas a estar más grande y repente nos metimos de la nada en una especie tormenta que era un tornado y muchísimo viento que levantaba sal. No se había nada. Nada, hay un niebla de polvo o niebla y tal. Entonces, el viento de tirados, tienes que ir con un trinado y tibas yoviendo como sal. Durísimo. Salen la cara. Era como granizo. Exacto, como granizo, granizo la cara. Entonces fue un momento un poco duro pero por suerte poco después ya como que se calmo y vino otra problema que fue el barro. Estás en un salar que si llueve se fue una como un barro y con la moto nada argumentable. Entonces como que me diven, estamos curzar y si iba complicando, está que un momento que tuvimos que volver. También. También. También porque los neumáticos que haamos, los pusimos en Mauritania, no hemos encontrado más neumáticos en todo el viaje y el taco está cero. Entonces con esa arcilla era muy complicado. Yo he complicado en tal. Entonces volvimos, marza atrás hasta donde recordábamos que está la duro y ahí salimos esas saladas, metimos con la zona donde había césped y ahí podimos avanzar como pones césped, medio y aumentándonos el camino, ahí vimos que había salvaje, fue muy chulo. Yo nunca estaba en Islandia pero me parecía un poco, es lo que es algunas zonas que he visto en fotos en Islandia pero nunca está. Sí porque era, era el proveer de verde y así como… También rocas negras, verdes, luego la parte salar, no sé cómo. Pero desde que estuvieras en la luna, se van a un paisaje muy fuera de lo que hemos estado viendo últimamente y no sé, muy chulo. Y ahí seguimos avanzando, nos encontramos con los conbarros, teníamos que salir hasta que finalmente después de un buen trato llegamos a Cuba y la que es el lugar que queremos dormir y es el lugar de una comentaba Alex que los de Top Gear lavaron, espérsela ahí. O sea, estos salarios tienen como unas islas cuando se inunda que hagan siendo dos islas que tienen rocas tienen baobap y la verdad es que muy bonito y acampamos ahí en los baobap, entre los baobap y las piedras, justo fue una noche de luna llena y por la noche salimos a andar por el salario y es que se veía todo, se aparecía medio de día, se veían los colores con la luz de la luna, se veían los colores de las camisetas, de los árboles todo, fue una noche muy chula, el chido acampaba fue de los mejores del viaje, el día siguiente, también fue bastante divertido en donde hay salario de el salario buscando las pistas donde no había barro y ahí lo disfrute mucho, es el puntillo de navegación por el salario, me encantó y luego acabamos haciendo muchísima carretera hasta llegar a Maún, que es donde el día siguiente nos metimos en el delta de lo cabango, que fue más de lo mismo como el rafzín, como todo, no tenemos nada improvisado, pero el delta de lo cabango lo que pasa es que claro, al ser un delta con las motos, no te puedes meter mucho, porque es agua, pero sí que hay algunos puntos que te puedes acercar, que entras un poco hacia adentro y te llevan con aspirahuas que se llaman mocoros, y son aspirahuas, que el delta es poco profundo, entonces tú te suves a la piragua y avanzan clavando un palo en el suelo, entonces no es un remo, estamos en un sitio de camping la noche anterior y estamos mirando a ver cómo lo podíamos hacer y primero creo que nos dijo no se hicieran como 250 euros por persona, yo que sé, una locura y hay lucas y a ese puso a negociar, hacer de asu, ya, a tal, no sé qué, y lo acabaste sacando el día siguiente por nuestra propia cuenta como por 15 o 20 euros por persona, o sea, 10 veces menos. Si, si, si, a ver, si es verdad que fuimos al sitio más cercano desde Maún, que no es como en el, ya no estás en el corazón, no estás en el corazón del delta, por lo tanto a nivel de ni más y tal, es ahí menos, pero sí que es verdad que yo por mi parte el plan que hicimos con los mocoros, mocoros, mocoros, mimos con unas cedbras, estimos tranquilamente pasando por ahí, la experiencia del barco, el ir por los canales, eso es como se llaman, la experiencia fue brutal, en dos, claro, yo entiendo que que es un sitio que tenga tanto protagonismo porque es la experiencia de la selva y de ver los animales en un paisaje muy diferente, que nosotros no llegamos a ver el match de ver el elefante en el delta, pero bueno, vimos algún nube, vimos alguna girada, algo girada, alguna cebra, y a mi ahora es que la experiencia me encantó, sí que la que pasaron los funguritos, poco pesado, pero la experiencia fue muy buena. La energía era tremendo, en la barquita de esta nos llevaba un tío armando, fuera tercera turista que hicimos una viaje, entonces este hombre se supona que pues va armando y te va contando pues oye, ves un pájaro y te cuenta pues sí, este pájaro tal, y luego llega un momento dado en el que llegamos una isla y bajas, caminas un poco y si ves animales pues te explicas sobre los animales, entonces qué pasa, que no vimos nada, entonces el tío tenía que explicar los cosas, tenía que desplicar los cosas, entonces del 20 vimos una mierda elefante, yo la cojo, le digo una mierda elefante, y te oye si el tío empieza a explicar una chapa de 20 minutos sobre la mierda elefante, bueno no sé ni ya desconectenos ni ya contaba, y luego también, otra cosa nos quedamos observando, de repente vi una palmera pequeña y nos dice, ¿habéis visto una de estas en alguna vez en vuestra vida? Y no te semblan, si coño, estas están en todas las portarias de Barcelona, porque son las típicas palmeras que hay en los portarias de Barcelona, entonces el tío como se me dio en día y tal y nos quería contar que esa palmera había nacido ahí porque un elefante se había comido una semilla de palmera y había que agarrar ya, entonces había que decir la palmera, bueno se fue un poco ridiculo pero nos hagamos riendo y pasando un buen rato. -¿Y el tal acabando? -Sí, el tal acabando, y yo prove de remar el mocoro, y muy complicado, es usted, porque esto rato iba para uno a y para el otro, fue como para nosotros una etapa de descanso, porque ese día hicimos poca moto, la moto que hicimos fue complicada, porque fue por la arena con paquete, o sea fue como 30 kilómetros de arena con paquete, o sea fue en drama, pero si luego estuemos bien, fue ya descanso, sí que muy bien. -¿Qué fue el día siguiente? Le dijimos a Dios. -Si el día siguiente dejamos a Max y a la gente en el que uno se muestra en el deporte. -¿Qué uno se muestra en el deporte? -En el deporte. -¿Por qué hace tanto de que hay tantos kilómetros? -Vosotros porque ya estáis curtidos de 80, 90 días que vamos de viaje, 80 y pico, 22 kilómetros, hay 22 mil kilómetros de hecho, pero vaya a guardios y sentados en la parte de atrás, ninguna queja, ningún momento disfrutaron como nosotros la verdad es que un día. -Sí, sí, unos coquilotos de maravilla. -No queremos dejar de hacer un poco las ciencias de nuestros viajes, es decir, liarnos todo lo que podemos y más, acampar y no irá máximos lujos. -Satarnos súper bien. -Sí, sí, es que incluso en los momentos complicados, como pasando por en medio al parque nacional del Zambéci, de noche, la liada de la tormenta de viento en el macadre, -Nimu, perfecto, adaptan, ¿sabes? -Para un viaje así necesitas a gente que me aleónica y se agradece mucho que Maxi Lucia tiene ese carácter, no se en capaces de adaptarse, y eso es muy importante. -Sí, sí, fuera un lojo. -Fueron 6 días, ¿no? -Fueron 6 días, como un poco de. -Cara fresca. -Para nosotros fue como vacaciones en las vacaciones, en el viaje, no sé cómo decirlo, pero. -Es que realmente, nuestra ventura no la considero vacaciones, pero no, no, no, no, no, no. -Quieres decir vacaciones como vacaciones de la aventura. -De la aventura, exacto. -Sí, fue porque fue como plan diferente, las acampadas eran. se alargaban hasta la una madrugada, con fuego, derevente, comprábamos cervezas, y las cargabamos hasta el sitio de la campada, bueno, esto es un inventado, mira. -No, sí, sí, es verdad. -Ya está deliberando, Pablo, está tan cansado. -No, no, no, no, no, no, no, no, no, se me dieron. -No, era mi sosa, era mi sosa pensando que estamos aquí antes de el fuego y pensaba que iba a hacer becita aquí, vendría en una vía. No, fue, no se llamamos cervezas, la primera noche en el "Sian Simba". -Sí, exacto. -La primera noche sí que cargamos tres veces. -Sí, no, pero yo creo que, asacinamos a nosotros, después, como campamos tanto, llevamos, refinamos la dinámica de viaje, tenemos las dinámicas, pues acabamos de cenar, igual un día se nos alarga más, como estamos jugados, o si no nos vamos a dormir. Así que es verdad que ellos entraran la coación, también dio esto, pues vida. -Comversaciones interesantes, -Sí. -Como la nos quedamos, un poco, pues, esto caras nuevas, -Sí. -Qué sin duda fue refrescante para el viaje. Entonces, ya para ir cerrando, cuando los dejamos en Maúntavía, estábamos como a mil kilómetros de la frontera, que estos países son inmenosos. Y había muchas faltos, pero sí que venía el desierto al Calajari, justo al parque transfrontier, Calagadi, y National Park, o algo así. Y nos intentamos meter por ahí, hicimos en un día y hicimos como 250 kilómetros de pistas, de los cuales 200 serán como de arena, un poco menos 170, gran de arena. Y fue durillo, eh. -No es que fuera de arena. Es que tenía, o sea, en el camino había cinco líneas. -Sí. -O sea, era como verde, pero tenía cinco líneas de arena. -Como un circuito de motocross. -Era más difícil, si fuese toda arena, está un. -Sí. -Pero es que tú tenías tu carril, y no tenías mucho margen, y no podía ir en primera o en segunda, porque la moto va muy mal para la nación esquir rápido. Entonces, bueno, muchas horas de mucha concentración, bastante incómodo o alerta de esto. -Con los tacos, acero, con una moto de 200 kilómetros, con puga potencia, a mí me da respeto también, porque claro, yo llevo el casco abierto, voy con botas que son de moto, pero no son de moto de hacer enduro, o sea, son de paseo, y al final vas con manga corta, entonces, claro, vas a 70 por la arena, y no es cómodo, o sea, yo no voy cómodo cuando hago arena, ya que la arena por sí me cuesta, pero todavía me cuesta más, cuando sé que, oye, tienes que ir un poco al tanto, si fuese vestido, fu el enduro, como cuando voy a amarruecos, que voy con el peto con todo, ahí vas más tranquilo, pero aquí, que voy a una descripción de domingueros, ahí está, esa parte que dice, "Estras no voy tan cómodo". -Aquí hay un poco diferentes puntos de vista, porque para mí, eso es la arena de lo que más me divierte, porque, aláis, supon es lo que haga comentarle, ya que me respeto, pero a mí es como. que tardamos, si las tienes cuatro horas así o no, a menos dos, no. No, no, no, no, no. Bueno, si, en total toda la movilía fueron cuatro horas, pero quizá de encima la moto, como tal, fueron tres. Pues esas tres horas, para mí es un como tres horas de máxima concentración de estar, como decía lo que si no, pues si es lento, tienes que ir rápido para tener una inercia. Y porque si vas lento, la moto empieza a hacer ese. Entonces a mí me encanta, porque es como, pues, tres horas de concentración, mucho gas y vas muy metido en lo que es ir en moto. No estás pensando en cualquier otra cosa o estás mirando al lado, es ir en moto y no hacer errores. Entonces a mí eso es una cosa que me encanta. Entonces bueno aquí es una gracia en pobo de este viaje que cada uno tiene sus momentos que le gustan más que le gustan menos. Entonces a mí eso, con a mí es de hecho esto era concentración totalmente cierto y cimos esos 250 kilómetros sin ver un animal. Tú, tú viste a un orix, pero imagínate si vamos concentrados y una vez tú también, que no no te da para mirar a los lados. Yo lo vi porque se cruzó el camino, se me puso el antes. Exacto, pero que te ponen un león a 10 metros de la carretera, no lo ves. No, no, no lo ves. No, fue muy, fue muy guay, la verdad y paramos y bueno, entonces llegamos a entrar al parque y también nos dejaran entrar obviamente, porque había león en ciudad, y pero bueno, fuimos ahí y ya sabíamos que no, que no se van a dejar entrar, pero nos venía de paso. Entonces muy remoto, esos 250 kilómetros sólo vimos un coche, sí, no había nada. 250 o sea 250 que es como ir de Barcelona a Zaragoza, pues imaginados eso de pistas, que la gran mayoría sarena y sólo es pasar un coche. Nos hemos acostumbrado, pero lo ponés en perspectiva en España y dices, trás. En este viaje, cuando no hay que hacer 40 kilómetros por cabilo, que jolín, que con cualquier otro momento, 40 kilómetros, es bastante. Es como, ¡ah, vale, ya estamos! Entonces, hacer 300 kilómetros de pista, que es lo que se ha hecho hoy, por ejemplo, es normal y corriente, ¿sabes? Sí, hemos relativizado mucho lo que son las distancias de pista. Y lo que es también, de repente cuando hay hoy, hoy lo siento, habrá que meter una tirada de 500 de carretera, 600, o sea, con años 600 de carretera lo pinzas en moto y con el calor, tal, es una tortura. Y que no se entre 90 y 100. Claro, ahora es como ya, bueno, pues lo que hay y lo pechúas y lo haces. ¿Cómo le decís vosotros? No seguí en manta. Ah, carretera en manta. Sí, esto es una expresión de mi buen amigo, chadi montero, que cuando había que hacer las tiradas de. Los enlaces. Exacto, carretera en manta. Te metes ahí. Te pones la "yo en mi casa me pongo un pulpo" que mantiene el gas, podcast y venga, hace kilómetros. Pues, pues dicho esto, carretera en manta, porque luego ya entramos en Sudáfrica y el siguiente podcast ya vamos a hablar de Sudáfrica. Si, ahora sí, sabéis, después del cargar y esto, ya, sí, ahora viene toda Sudáfrica, que también estamos viendo los días increíbles. Ya lo contaremos. Bueno, no, no, no, no, no, que haces por ir, que haces en, como si se esto, hype, ¿no? Hive, hype, un cliffhanger. En este. Carretera y manta, lo dejamos aquí. Vale, vamos a dormir. Venga, más noches o buenos días o lo que, o me espille. Y si estás conduciendo, que vaya bien el trayecto. ¡Mus saludo! ¡Tchau!