Historias de Ruta, Ep 5 - Visados falsos, vudú y controles complicados (Togo, Benin y Nigeria)

ya vamos aún y hay bien como cuatro jóvenes con palos y se me tiró en delante en van no pasas y ahí me queda un poco de ostras cuando los familiares no molan nada me vino uno por el lateral gritándome el tibia con unos gafes de sol un bling así que un saliva vestido como de de de rapero gritándome a fondo me empezó a pedir dinero uno se me subió la moto y otro con los palos que no me dejaban pasar y yo ahí lo pasé mal de cómo me saco este tío encima como le hago otro panquero empezamos otra vez historias de ruta esta vez nos encontramos en el este de Nigeria muy cerca de la frontera de esta luz es una luz que está aquí o que está muy lejos que justo hagamos de dar una luz ahí entonces estamos en la cerca de la frontera de Cameroon y vamos a contaros nuestro tramo en gana en todo en venir en Nigeria bienvenidos Lucas y Pablo que tal como vais muy bien cansados después de un día de vuelta a las tiereras pero estamos en un sitio super bonito entre montañas que luego contaremos y escribiramos un poco pero esto con ganas de grabar el siguiente podcast una todo si lo verdad que ya quinto podcast no quinto correcto ya con cada vez es como más natural así que no da muchas cosas a contar y con ganas como siempre si hay ruido de fondo los sentimos mucho no podemos apagar los gríos estamos acampados bajo la luna y esto ya llevamos 12 mil kilómetros de viaje hoy es el día 49 y 49 se dice rápido pero ya son días 49 días encima de una moto y quería empezar primero vamos a comentar un par de temas luego haremos Q&A aunque hoy no hay muchas preguntas son algunas que sobraron de la última vez porque como hace más de un día que no tenemos internet pues no hemos pedido preguntar a la gente que nos haga preguntas entonces tenemos algún ahí y luego unas cuantas anécdotas bastante divertidas hay un poco de todo así que bueno empezamos si queréis con los temas que que iba a comentar yo es un tema que no tema rápido pero es el tema de las duchas que es decir sí que tenemos nuestra ducha mayor y tan pero cuántas o sea en estos 49 días cuántas duchas calientes no se hemos hecho yo creo que ducha caliente como tal se la en torno a tres o así es que vía esto o sea donde fue en hace poco hace poco uno de estos días ni creamos tenido lucha caliente en avillán avillán una o sea en avillán teníamos en avillán nos la verdad es la apartamento de doctor en si en avillante tuvimos una ducha no sé pero donde más sí el o sea en nijería los utiles son muy baratos entonces fue un hotel que tenía lucha caliente no me acuerdo con el sí el primero el primero que estudiamos a ver ducha caliente salía vacaliente con muy caliente muy fría entonces yo lo que hice al menos a vosotros pero yo lleno el cubo de agua caliente con y luego le puse agua fría porque está veriendo y me tire con el cubo porque siempre en todas las duchas en todos los telés o donde sea hay un cubo y un cazco porque aquí les gusta duchas así por mucho que haya la lucha normal pero es que haces no va bien y tal entonces en eso tener el caso salía caliente pero eso no podía graduar entonces llevó momento lo que lo hice yo y el cubo de esta noche estaba de ayer de la hotel de ayer estaba lleno de moscas en la agua está lleno de moscas que la de ayer fue muy precario en nijería hemos hemos dormido en en hoteles porque no es muy seguro y la verdad que hemos dormido en tres hoteles ok y excepto la ayer que era un desastre y nos ha costado baratísimos los dos platos en plan la noche más cara más pago de 10 euros por persona y la más barata hemos pagado cuatro así no sí cuatro por persona es la última vez también me acordaba fue en San Luis la primera la primera ducha fue un Senegal en San Luis en hoteles y que estaba bien se acordáis se ha dicho está bien entonces bueno bestia que 49 días sólo tres duchas y en gran bere vi también no me acuerdo pero no te que estaba sentiendo es verdad pues mira cuatro duchas o va a lojo un 10 por ciento de los días un poco menos sí hay en cosa marfil y tema comida que tal como como ves la comida de este viaje el viaje gastronómico que nos estamos dando por africa a ver yo me has haciendo que viendo bueno luego nos explicaremos pero conocimos a los ingleses que están haciendo el viaje de otra manera totalmente luego los explicaron más en talle pero viendo sus sus historias y tal comiendo bastante diferente que nosotros porque nosotros vamos muy en la zona rural en por poblacios que no hay nada que no han visto un turista en su vida entonces comemos lo que comen ellos o sea entramos en cualquier restaurante que no es un restaurante es como una chavola donde sí pregunta si aquí te voy a comer tal y te dan o que comen ellos entonces nos salimos del pollo con arroz y el día que intentamos innovar como ayer se nos lia se nos lia si queréis bueno les plica ahora o no lo dejamos para luego vamos pero no se muy bien ayer tuvimos una cena que luego nos contamos pero fundamos entonces la gastronomía está siendo bastante destrozos a yo creo que ya de por sí me lleno con menos comidas estamos comiendo mucho menos pero bueno no estamos alimentando si estamos comiendo menos y nos alimentamos básicamente de huevo tortilla está arroz pollo nosotros cuando nos cocinamos en conservas así que hay más pues hay vegetales hay si juesto judías hacemos pasta veces pero vamos que no nos salimos del pollo huevo pa pero también porque es que tampoco tenemos mucha más opción o sea yo cuando estaba planeando el viaje a la comida pense bueno pues mira ver si pues comer un poco de variedad y lo que quería evitar era todo lo que son las galletas estas cútres que son como orias falsas y todo esto lo quería evitar pues sigues muy malo pero es que hay veces que es que es imposible o sea o comes eso o o no hay mucho más sí que es cierto que hay zonas que hay fruta que está muy rica pero no están todos lados y depende de que fruta pues es que está cortada pues pues no mola entonces está parte de la comida y el otro día me lleve un susto cuando estábamos en el dispensario curando a Pablo que había una una escula ahí más o balanza más escula así sacá tal media y me pesé con botas y pesaba un poco más de 3 kilos menos de cuando salí de casa o sea realmente y esto con botas y ropa o sea realmente creo que perdí unos 5 o más kilos y es algo que es como es tras indiscintento comer pero no es no es fácil yo creo que en cierto modo es que nos ha cerrado el estómago también comentábamos que a veces en Barcelona estamos como sobre alimentados y ahora nos damos cuenta que no sigues para que nos cuesta el tema de comida pero no necesitamos tanta comida pero pero yo sí que paso o sea paso hambre durante el día me acostumbrado a pasar hambre no no de que me duele la la tripa de hambre pero sí que o sea estoy acostumbrado a eso a tener el estómago vacío y luego aquí seguramente mucha gente pensará porque es una estiquismo y que es con la comida y tal pues que hay sitios en los que vas ahí no te acabas de tener con la persona tal y siempre hagas piendo pues una misma rocita y te dan porciones muy pequeñas supongo que porque es como menos entonces como que no tardan muchísimo a hacer la comida entonces si te trene un plato con arroz con un trocito de pollo muy bien está bueno otro comés pero te quedas con hambre entonces si les tienes que pedir más perfectamente puentaron ahora más y luego el día que decimos hoy vamos a innovar nos ponemos de la rostrante tal sería es que es incometible bueno luego los picamos pero veréis vale ok pues entramos más en la sección de preguntas de algunas que sobraron de la última vez que no pudimos hacer ahm ahí está algún enfadio o pique entre vosotros yo diría que ninguno enfado desde luego que no y luego yo diría que igual a ver cuando las situaciones más tensas yo estás en la duanda no sé qué tal y por ejemplo yo a veces pues puedo intentar ir más duro con el tiempo estamos negociando a los que ir más tal así que igual hay un poco de desalineamiento entre nosotros y tensión y es totalmente natural pero la realidad es que enfados ninguno y súper buena convidencia si yo creo que es algo que llevamos muy bien eso es normal que hay intenciones y ahora tomar decisiones y yo quiero ir a un hotel yo quiero ir al otro y ahora tal pero los tres somos o sea nos adaptamos muchísimo a la situación y creo que esto se nota o sea la verdad es que es guay poder viajar así sin tener ni piques ni enfados simplemente cuando se toman decisiones pues no todo el mundo está 100% acuerdo pero mira es lo que hay está es básico o sea cualquiera quiere hacer un viaje en grupo tiene que siempre ser bueno yo pienso que siempre tienes que ser muy humildé en cuanto a tomar decisiones es decir se toman en conjunto y siempre respetando la decisión del otro lo que piene el otro y siempre dispuesto a adaptarte entonces si los tres vamos con la misma idea pues todos salen bastante rodados y luego también en Y según caspectos, si uno sabe más, dejar que. que uno lidere o y el otro pues hacer casos, pero más o menos entenderse muy bien la dinámica de cada uno. Vale, otra pregunta totalmente, truco para que los parches queden bien, porque ha visto que pinchamos mucho. Vale, sí, haber el problema es que compramos una caja de parches que nos interesan que venía muchos parches y tal, en donde se encontramos sus buenos. Sí, han abrato. Vale, harado. Vale, muchas parches tal y el pegamento no es una mierda. Si te lo curras mucho, lo pegas a las pertas presionas muy bien con el dedo, lejas que se sea que es super bien tal, pues acaba funcionando, pero vamos, luego compramos un pegamento bueno y ya está, ponés el parche, ponés el pegamento, tejas que sea un poco, ponés el parche y luego presionas y ya está y te olvidas, como ha sido toda la vida, pero cuando buscas con un material malo, pues se complica. Y también, a principio el viaje, parecía que pinchábamos mucho, pero era un tema de le parches también, así que es verdad que con pinchazo tuvimos, pero luego se reparaban más los pinchazos, lo que fueran dos parches, que es que nos dieron un poco pinchando, pero en realidad no hemos pinchado tanto, de hecho la lluvamos mucho tiempo sin pinchar. Exacto. Bueno, yo llevo dos clavos. O el clavo, ya. O sea, es más fuerte. Y estos días son los que poniendo parches normales, pues fácil, se aguanta. ¿Qué 10.000 euros de presupuesto? No es mucho a…, tomé inicio a digo con esta, realmente no, porque los visados son carísimos. Por ejemplo, el de Nigeria nos ha costado 400 euros. Estudios un visado. Enviar las motos nos va a costar 800. El vuelo de vuelta va a costar 800.000 euros. Aquí, ya, en estas cosas, luego, la compra de material atienda todo esto, aquí también ya te se te van 2000 euros. O sea, y luego el día a día vamos sobre unos 30, 40 euros por persona. Más a menos unos 100 euros al día entre los tres. A veces un pelin menos, a veces un pelin más. Entonces, 90 días ya sale eso. Son unos 9.000 euros divididos. Son 3.000 por persona y les sumas. Todos esto es que ya son 10.000. Sí que nos hemos espavilado para conseguir patrocinadores, que de estos 10.000, pues, cobrimos una gran parte entonces. No se hemos buscado bien la vida, pero sí, ya son esos, son 10.000 euros. Sí, y esto, envisados, es que tú has dicho ahora el de Nigeria que eran 400, pero los dos congos hemos pagado 700. También, esto en un día, pongo un moazo, tú nos que pagarlo. Entonces, hay mucho gasto. Y luego va también de preparación. Parece que no, pero hay más de lo que parece, porque aunque la moto nos han despensorizado y ensando la moto, hemos tenido que hacer muchos cambios que eran cosas nuestras, pues, nos hermanillar y un montón de piezas que nosotros hemos criado poner y eso también lo hemos pagado al final. Y luego también, sonernos, bueno, sonernos, el tema de la frontera que acabamos pagando casi 800 euros entre los tres. Sí. Y luego, claro, tú hiciste sino esa al día, parece una pasta, pero claro, es que cada día estás haciendo de media unos 200, 300 kilómetros al día, en tres motos, en gasolina. Sí, sí. La gasolina, por lo general, no es mucho más en la taña en España, o sea, en Nigeria sí que es una locura, son 60 centímetros del litro, pero en, por ejemplo, en la marritana era más caráquina España, en Guinea era un eurovente, una 30. Sí, es que va por ahí. Y en costa al final igual, es decir, es que en gasolina gastas mucho enero y luego a la mínima que, que, o estarse siempre tenemos que ver agua en botellada y tal, veos mucha agua, también en aguas se te va mucho enero, es decir. Ahí, obviamente hay maneras hacer el más barato, que es evitar completamente ir a cualquier botell y comer siempre del más barato que pudo así tal, pero otras si nos hace duro también si no. Pero sí, hay trámites que son o se pagan o no pasas, entonces por eso hay este presupuesto. Bueno, hay muchas de la moto que tal están respondiendo a las motos, escucharlos otros podcast que hayamos hablado mucho a las motos, pero por lo general muy bien y hoy, que de hecho luego lo que comentaremos, hoy las hemos puesto muy a prueba en la parte de Jardén Duro y han respondido muy bien, así que con algún problemilla, pero bueno, lo comentamos luego, pero no sé si queréis añadir alguna cosa más. No, estamos muy contentos de tamaño, o sea la elección, así como super buena, este es el conjunto y para viajar, considerar que es una moto muy completa. Tiene sus cosas, también la utilizamos mucho para cosas que no está pensada y en eso vemos más deficiencias, pero. Son a moto de 5.000 euros, entonces hay cosas, pues que no son calidad y a baja full. Ok, lo pasa nada. Pero el concepto de moto, estamos encantados. Sí, no sé qué más añadiríamos, no sé si no, ya lo hemos sumiendo. Sí, está, nos está yendo súper bien, estamos encantados de moto, no le encontramos andes pegas, al bueno, justo lo triadolamos, que íbamos por una pista, bastante rápida con bachis, y lo ya lo comentamos en otros podcast, que el mayor pedagle por nuestra moto es el recorrido de expresión de atrás. Sí. Pero que si vas con esta moto, sin llevar tanto peso como llevamos y no vas rápido en los bachis, como estamos las de su salud, te piensas que vas con una moto más ligera y tal, y pues en un bach que con la endure, ni te enterarías en esta, pues coño, lo notas porque la moto ahora es más corto, pero vamos, problemas. Y estas son dos preguntas en una que es, que es lo que os da más palo del viaje y lo que os estás sorprendiendo más. Yo para mí, lo que me está dando más palo, es el tema de la comida que es complicado salir de la dinámica de arroz, me gustaría comer más variedad y no encontramos. Entonces quizás esto diría que es lo que me deje está dando más palo, y lo que me estás sorprendiendo más, voy a preguntar. Sí, que, o sea, noto que he conseguido desconectar bastante del mundo en casa. Ya como que durante el día me centro en el viaje y en las cosas del día de a nuestras, y que pienso muy poco, solo es una persona que siempre estoy empezando en mil cosas y en organizar y en esto y tal. Y en este viaje, como he conseguido centrarme más en el viaje y realmente disfrutarlo, y la verdad es que estoy muy sorprendido. Yo me siento muy identificado con lo que comentas de esto, de salir de tu vida, y es una persona que me gusta mucho hacer planes y ahora es que no sé ni qué está pasando en mi vida. En Barcelona, que hace mis amigos bastante es conectado y esto es algo que ni me importa ni me gusta, que sea así. Y así como sorpresa, no sé si es un poco heavy, pero me he dado cuenta de que, o sea, yo venía buscando un viaje muy social y me he dado cuenta de que a veces me cuesta, me cuesta más, a la que ahora contó el mundo está cantado y tal, y yo a veces necesito mi espacio o me siento agobiado o veo muy protagonistas en los sitios donde pasamos. Hay veces que necesito más mi espacio y entonces me da cuenta que cuando estoy tan social o este punto del viaje, habían focado otra manera y me cuesta un poco más a veces me tengo que forzar un poco. Y las que son intensos entonces, claro, es lo que lo hago. También, soy tu haciéndose que son muy intensas. Yo diría que también de palos es lo que piden. Sí, sí, exacto. A mí, ¿qué me están a las prezas del viaje? El calor. Estras y yo soy una persona que el tema del calor no lo llevo muy bien. Entonces, justo y comentaba que os tras suerte lo hacemos en moto porque te da al viento y entonces es para, empieza a sudar arrancas, te da al viento y te refrescas. Ok, pero siempre que para, eso, siempre que tal, tienes mucho valor y esto, a mí me me han bastante palo. Pero, bueno, excepto, hoy, ¿qué sabes las montañas? Que se está de mala vía. Entonces, esto sería para mí la mejor pega y, obviamente, sí, también la comida. Pero, bueno, ¿qué quieres que te digan? Vamos, o sea, te mentas y ya está y fuera. Y luego lo que estaba impresionando más este viaje, a mí, como no es, no solo llevar una rutina, como quizás, bueno, nosotros, se hacéis más en tres semanas en Barcelona y tal, o lo que sea. No es algo muy diferente en mi vida. O sea, estoy viajando y los últimos cuatro años siempre ya no hay en Mica un poco así de estar tres o tres o dos meses fuera y haciendo otras cosas que no es lo de siempre. Entonces, eso lo llevo bien y luego lo que está impresionando es la gente en África. En realidad, es su manera de pensar cómo ejecutan todos a la capacidad que tienen que tener problemas para ellos, es decir, hoy vamos por un camino que era de lo más reventado que te puedes imaginar y veía que es un camión exportado de verga, un camión que habéis habido de utilizar, que sabía que usaba Europa mil veces, pero de todas las perspectas y de repente estaba ese camión, encallaba en el barro, obviamente encallado porque es un camión de una sola atracción. Y no me quedé agatesa como estos tíos cogen y sencillo, tengo que dar esto, me da igual, me meto para que hay un camión y luego otros que hemos conocido con unas motos que vivan por un sitio, un camino que no se va a hacer, y los tíos se van por ahí y tan felices, pero esto ha ciscado, y cargamos de material hasta arriba y ha mucho peso. ¿Pero solo irá aquí? Sí, sí, si, si, si, si, si, si, si, si, luego, me digo por qué no, arregla, es la carretera. No, ya vamos bien, así, me fascina muchísimo, la capacidad que tiene esta gente de como que no hay problemas, entonces no buscan soluciones, ellos van haciendo y ya está, y esto es lo que hay, el camino está estrosado, pues avanzamos, tengo el cocinar en una hoguera con cuatro palos y tal, me da igual, estoy feliz así, es impresionante. Me ha gustado, no hay problemas, entonces no buscan soluciones. Es cierto, sí, no. Creo que lo raso, resumido, muy bien. Para mí es la sesión que me da, y no es que hay, está acostumbrado, cada día fluidos, a mañana saldré aquí, me encontraré un camión a atrás, cada mitad, y pensaré, ¿pero por qué sometéis por aquí? Y no, ellos van por aquí, porque es lo que hay, y no se plan, y bueno, y esto que hay ya está, no sé, muy bien, pues me ha gustado esta, este guionay, buena sección. pues pasamos a la parte de anécdotas y ahora tenemos que retroceder unos 2 mil kilómetros amb unos 15 días más o menos o 10 días por ahí que nos fuimos estábamos en la región de Adafoa que es en el o sea ahí estábamos tenía que llegar mi motor de Inglaterra entonces teníamos nos lo mandaron un martes tenía que llegar el viernes entonces dijimos bueno vamos a investigar un poco o gana y aquí ya era el viernes y si no digaba viernes tenemos que esperar hasta lunes que pasa que no llegó ese viernes entonces nos fuimos a la región de Adafoa que está como en el este de gana cerca de la frontera no es en la costa a dar a dar a dar a dar a ver si si es que hablamos y cuando hicimos ganas ganas ganas ganas no porque ahí es donde grabamos el último potras de la comentar entonces tuvimos tres días de relax en un sitio muy chulo que es como un sitio costero donde hay pueblos palmeras típico sitio idílico lo curioso es que el río es justo nosotros vamos como la parte del río pero es como la laguna final se está comiendo toda la zona entonces hay casas que están terminando dentro del río y eso es un poco curioso pero como el para que se hagas una idea es como el tema del tal hebro que el mar y el río están se están comiendo la tierra vale pues pues tienen era es como un delta donde estamos es un asembocaro un río y es lote y tal y y estuimos tres días hay pagos que pues deciró que relax play dílico tal pero al final nosotros estamos aquí para ir en moto y era un pel infrustrante estar esperando ahí vale pues estamos esperando ok es curioso porque nosotros tuvimos tres días ahí estamos con una especie de camping que van a en cuatro barracas en la arena y cuatro amacas y unas mesas se han sido muy cúltre pero bueno que nos costaba muy poco la noche ahí y había un tío que que trabajaba en hotel y estaba en sus vacaciones y estaba lojaba ahí y el tío y a tres semanas ahí y le preguntamos qué hace que haces aquí y todos los días y dice yo es chilling entonces literalmente ese tío cada día se me esperaba se ponía una maca y no hacía nada descansar se sentan a esa descansar no hacía actividad es la hacía nada antes claro nosotros que somos gente muy activa estábamos en plan yo estaba hecho una mierda tenía el pie estrozado luego me que me con el sol bueno así no sí sí está te he puesto pero sí sí sí sí entonces sí que me vino bien un poco de relax pero que hay a momentos en el que no sé escuchar pues casi una maca bueno sé que escribíais jugar con los niños a hablar arrepécocos en plan y ya cuando no podíamos luego contás lo que me va pero cuando ya no podíamos nos fuimos vimos un club de bella que había por ahí con los jovigats y nos fuimos ahí a los grandes al el primer día es esto estuvimos prácticamente haciendo nada en la ahí tirados en la semana casi tal tú no sé si querías comentar algo de lo que hiciste ese día Lucas de que exactamente el día en el día de nada fue ahí es que hicimos nada tío exacto no hicimos nada entonces igual yo me puso en mi caso en mi caso me puso una maca a escuchar un podcast bueno varios podcasts de crimes muy buenos por cierto y estaba bajo una palmera pero no sé cómo me tocó el sol y me pede una quemada en la barriga que al día siguiente pasé el peor día mi vida yo creo o sea no el peor pero pero un dolor o algo que nunca me ha pasado que es como una especie de de de desensación de que te está ardiendo la barriga todo el rato de otra barriga porque eso es como que me entonces me ponía crema y no se vía nada me picaba me ardía no pude dormir fue horrible o sea pasé de las pero es noche de mi vida o sea llegó un momento en el que me puso a caminar por la pralla hay de noche solo porque tenía que hacer otra cosa que no fuera solo pensar en el dolor que tenía la barriga entonces fue horrible pero yo lo corroboro porque o sea no parabas de decirlo y como guay esto me estoy muriendo o sea realmente estabas muy como que el tema es cuando cuando estás tan mal en blanque algo todo el tanto tu cabeza solo piensa de eso entonces no parece comentarlo en plano y yo estoy preocupado que que me está pasando me quema la barriga me duele muchísimo y nunca me he pasado y yo me quemaba a los sol muchas veces eso que es luego de que la piel y no pica tanto o sea te pone es crema ya está pues yo me ponía crema me ponía bolsas de congelan encima salen no había nada de literal dolor entonces al día siguiente por suerte fuimos a vimos esto el club de hera fuimos a navegar y vimos un jobicad y y entonces ahí ya pues me puso la camiseta mojada y tal y si me me dí pasó un poco dolor pero a la que acabamos este día ahora les explicará un poco como fue el tema de la navegación porque fue espectacular pero a la que acabamos este día en esa que echale y coño esa que la camiseta otra vez vuelta al pico bueno fue desastroso pero bueno a la explicános con el al el el el fumo es el día antes a preguntar y ahí conocimos un ruso hay gente muy extraña estos sitios había un ruso que trabajaba para lucoil la empresa de petróleo en rusa el tío era del este en blanca así de la zona que toca con Japón a un tío este es muy simpático el iban este el día siguiente cuando fuimos a buscar el jobicad había un ukraniano con pasaporte israeli que había vino en Canadá un tío bueno no tenía pasaporte que había llegado hacia 11 meses a rana estaba viviendo en una choza un tío muy turbio yo creo que por ejemplo es un tío muy turbio es un fugitivo era un le buscaba la interpol o algo al plural los expats son ser gente un poco rara que ha dado mucho el mundo y que no acaba de me ha saciéndole que no acaban de cajar muy bien en el lugar y están ahí y están ahí y que son gente que comparado con la población tiene mucho enero es el club de vela en el que estábamos era era todo de gente de fuera sí para el blanco y en sus sus veleritos los net jobis y esto que de hecho son jobicads porque el río están poco profundo que no pasa una quilla entonces por eso van con con jobicads entonces bueno cogemos el jobicad que de hecho Pablo tiene uno de este no poca experiencia a mi también me gustan a pegar y metimos a lo que ha sido en plan megabalucas a cazar velas y tal y la verdad es que disfrutamos muchísimo pudimos dar pues casi dos horas dando vueltas por ahí si que nos encayamos una a veces con el barro pero fue muy bueno una experiencia en el barro parece que aquí como que la moto no el demás que había hay como de venté había muchas plantas estas como de manclares y era como como bajo de repente era difícil me mando súper bien y os tres te quedas con callado entonces tenías como que que bueno pues apañar trasparse ahí pero y a una de estas ya estamos volviendo haciendo como muchas viradas explicar tu uno que es el casante si una de estas volcamos pero no fue nada pero pero explica explica como o sea se estábamos porque raro volcar cuando no hay mucho viento estábamos volviendo y nos costaba mucho vira los bordos exacto es que era mi primer día de vela y por eso por eso me explicando entonces nada que era lo que lo que estaba fuera el foque no era era un o esta serán la cuerda el sable del foque entonces nada había una de las velas tenía uno de los sables que son estos estos verillas las costillas de la vela lo que mantiene la vela como rígida y habíamos salido y dijimos los tras nos van a cobrar el perder la el sable este sable pues y después me dijo y suba de cojero de si me subí como si fuese eso para nada pensaba que podía volcar el barco entonces me subí como si fuese un mono y de repente me me de cuenta que estos dos me estén diciendo baja te baja te y para cuando me quiero dar cuenta hemos volcado el barco el barco empezó a hacer un wily o sea empezó con el peso del más tirando luca subiendo por el cao pues empezó a bueno volcamos el barco espessamente la que pusiste el peso la que el luca se subió y el peso se puso arriba al barco al ser un barco tan ligero pues salió y es que me empezar a reír o sea ahora la situación que era complicada porque no lo consigamos desvolcar había un viento que nos arrastró hasta hasta el manglar y es que yo es que me estaba descogonando de la situación de madera y mía que estaba pasando si daba a pereza porque no consigamos anzar habíamos porca el barco el viento o el río nos llevaba contra contra todo como unas plantas que había ahí bueno había que desvolcar el barco todo el que acabas de plantas y a su brin como estar por ahí y siempre que volcaba el jod y es una situación muy diferente porque volcás en el mar entonces en el mar o ya entro en nada que te estorbe aquí estamos como metidos en los manglares así que no sabes qué he dicho hay exacto con plantas y claro y fue como muy difícil desvolcarlo porque en el mar a la que te entro un poco de viento debajo de la vela y tiras del cabo desvolque ya se desvolca pero que no entendía porque no había manera entonces tuvimos que ponernos uno con uno debajo de la vela como medio levantando la vela para que entrar al aviento y luego los otros colegados con toda nuestra fuerza para poder desvolcarlo y al final lo consiguiamos y lo ya vamos hasta una plajita suerte de mi hermano edu que le llamamos en tanto porque no se desvolca esto y claro que es que era un río entonces había que ver el barco en total en muy buena posición sin una imposible yo cuando había hecho el mar tal como se volcaba pues ya se el barco simplemente por la inercia de las solas y el viento ya se ponía como para desvolcarse por aquí no pasó y eso conseguimos llegar a una plajita pero lo bueno es que empezamos el barco está lleno de algas y empezamos a limpiarlo en van aquí que nadie se entere que hemos volcado y mientras ha día hemos hecho esto también pues aparecimos en una boda una boda full una boda muy full que si te oeste era como un poco nos nos cuenta que era como la zona donde venían los ricos de ganas en plan de repente había casas increíbles esto de repente en la orilla del río pues una casa brutal un jardín perfecto y están haciendo una boda y reventa parecemos nosotros ahí con el hobby y estoy aquí, ¿no? Bueno, nos consiguen remolcar y volvimos al club de vela porque dijimos venimos a buscar que es imposible remontrar el río y lo dejamos car. Y suerte que vinieron porque estimos muy tornados con la barca, esa nos vemos yo más lejos de lo que lo que pensamos. Bueno, entonces avanzó un poco porque tampoco pasó nada muy interesante y volvimos a Acra, esto ya fue el domingo, el domingo, claro, para el lunes poder montar el motor que en teoría ya estaba en las oficinas de FedEx en Acra y ahí conocimos a Scott Max, unos chavales muy majos, si queréis comentar. Bueno, con los dos ingleses que antes se comentaba que están haciendo un viaje muy diferente al nuestro, o sea, ellos son dos hermanos de muy jóvenes, de 19 y 21 años. No, 21 y 24. Ah, 21 y 24, bueno, sí, sí, no sé, siempre no va a acabar la carrera y el otro, bueno, se va a meter a militar en la año que viene, entonces está como quedando ese año sabático y son dos tíos que nos hacen mucha gracia porque van muy tirados, es decir, se compran las reales infilsantiguas que son la cacharra, van con matilladas. Son las cacharra. Van con material, van con unas cajas puestas atrás así como a modo de maletas, uno tiene la moto medio quemada porque se le quemó en un taller en Mauritania que le están arreglando una cosa y el taller se quemó, entonces se quemó medias de motos y el tibai sin pantalla ni nada, es decir, el viento le da tanto la cara y tal, pero que a lo ontendimos que ellos hacen un viaje muy diferente, ellos van de ciudad a ciudad, van de ciudad grande, ciudad en grande, en plan, no se meten en en rural, no se meten por camino, entonces es por eso que antes comentaban que ellos tienen capacidad de comer bastante mejor que nosotros porque ellos hacen un vídeo diario que lo vamos viendo, entonces claro que te graban, pues un poco de la carretera y luego graban, lo que han comido hoy donde han dormido, siempre dormen no teles, no llevan material de camping, bueno sí que llevan, pero ya no una tienda, comparten saco, comparten saco y luego lo dice, y este día tenemos una pernosi incha, entonces claro es muy incómodo, entonces por eso van tantos teles porque su material de camping, el camping has lotiraron, creo que se le rompió en blancos miliaos antes, cuando nos vieron nosotros llegar con nuestros equipajes y pues ligera y tal, o estás pero si queráis poco equipaje y a la que le enseñé a la tienda el tío flipó, se no tiene ni idea de cómo iba el mundo camping y el mundo se van, eran los tios que querían pegar a una experiencia chula y yo le ellos porque si se han comprado los motos y estaban bajando viajan a Sudáfrica y muy bien, muy crax, ahora vamos con ellos, muy majo, fomentar con ellos, nos comentaron un poco que les había pasado, no hay notas y tal y muy bien. Entonces bueno el día siguiente, bueno este viaje se tiene que ser muy resolutivo, entonces esto era lunes por la mañana y teníamos que hacer, dijimos vale pues aprovechamos también para sacarnos visados porque lo queríamos hacer en Benin en Kotonui, dijimos bueno ya que estamos en Acran, pues me vamos a hacerlo aquí y eso, tenemos que ser resolutivos, entonces empezamos todos a hacer pues distintas tareas, uno parrio a otro pabajo y me voy a Fedex y me voy a los, a las embajadas, no sé qué nos he cuantos, entonces bueno si quieres comentar el tema a los visados que es bastante paro, ¿no? Sí, del Congo, de los, si nos quedaban hacer presenciales los dos congos, entonces nos estábamos en Acra, buscamos las dos embajadas, vamos a una, nos cogen el pasaporte y nos dicen si queréis hacerlo para hoy, tienes que pagar el Express, nos decimos bueno, nos sala cuenta en el 50 euros más y nos salía cuenta porque el día siguiente digamos el oza es a tarde lo mandábamos a la otra embajada y al siguiente cuando ya tuvieramos el motor lo cogíamos y nos llevamos total que aquí las cosas van a otro ritmo, entonces nos hicieron pagar el Express y casi ni nos lo dan, o sea, nos ha hecho pagar, no nos iban a hacer el descuento y nos han entregado igual cuatro horas más tarde de la fecha de la hora que habían dicho. ¿Clicó lo que hay que hacer cuando cuando en un bisado que parece aquí un tramite brutal, pero explícalo que hay que hacer? En los visados básicamente los dos del Congo por ejemplo son dos pecatinas que tienen ellos y escriben a mano pues la matrícula, tu nombre y tu pasaporte, la fecha le pone una firma del embajador o de quien la persona que se encargue y un sello, punto, o sea, es una gestión de diez minutos como muchísimo o de cinco y es esto de tardar och horas el Express, o sea, imagínate la tomadora de pelo, había unos tíos que eran, no sé si japoneses, unos tíos asiáticos que no habían pagar el Express y entonces no se lo hacían, o sea, y ellos tienen los pasaportes para los tres días cuando la gestión es de un minuto, que es algo que a un europeo lo cuesta mucho entender en blano y no sé cobráme lo que quieras, pero a mí tiene al momento. O sea, como nos pasó en el consulado de cosa de marfil en Barcelona que vas ahí y te hacen este tramite ahí en diez minutos y te vas con el pasaporte. Y encima de costa de marfil en Barcelona por menos está impreso, es algo que en el ordenador está currado, no tienen que coger un bolir reina listo. Sí, a ver, sí. África. África. Entonces mientras tanto yo me fui a las oficinas de FedEx porque ya fue lunes, esto fue lunes. O sea, ya me di cuenta el tracking de FedEx iba un poco raro, ponía que estaba en acro, pero estas cosas es como decía logas, o sea, o te espavilas o África te come. Entonces me fui a las oficinas de FedEx y el tío me dice, bueno sí, esperate tres o cuatro días porque tiene que hacer aduanas, tiene que pasar por aduanas. Y a ver, a ver, ni es que ni de coña me va a esperar aquí tres, cuatro días, le dije, luego le dije, tengo un bisado que se me caduca mañana, necesito saber mañana de este país, me lo tienes que entregar ya, tipo que se va a hablar con su jefe que no se que vuelve y de bueno, te lo pueda hacer para mañana. Eje, en ese momento le dije, mira, yo tengo, no, o sea, hoy tengo todo el día para estar aquí sentado apretándote para que me trae este paquete. Entonces empecé como a movilizar a los tres o cuatro trabajadores que habían en la ofic de FedEx, les comí el tarro a todos hasta que finalmente me enviaron a uno, supongo que era el jefecillo y le expliqué tu que tengo un bisado, que tal, que tengo. bueno, le llore y el tío me dijo, bueno, pues a ver si te lo puedo sacar hoy a las cinco o la tarde y jeval, perfecto, voy a estar aquí en la puerta esperando te y me tire todo el día en la oficina de FedEx apretándolos hasta que finalmente me enseñan al sitio donde hacen el tramite de aduanas y eran todo de cajas tiradas por el suelo sin ningún orden, ninguna etiqueta, nada y que las van abriendo y yo que sé que apunta, pero sin ningún orden y pues se dije es que por eso hay satan las tres o cuatro días porque aquí es un caos, entonces me lo hicieron porque simplemente cogieron la mía y lo revisaron y hicieron el papeléo y por ejemplo lo dieron, pero es que claro, ahí si tú no las apretas ellos pues van tirando, entonces bueno, conseguí que me dieran la caja que pesaba como 60, 50 y picos, 60 kilos, que con la moto no podía llamar, entonces pillé un diango que es un nube de estos y luego el tío me quedó mirando el je, tienes que meterla el motor dentro, pues, tenemos el motor dentro y yo lo seguí con la moto y luego lo llevamos al taller y el día siguiente ya me consiguiéramos montar el motor sin ninguna dinamométrica, entonces este motor está montado así apretando a fondo todo y ya está, sin ningún reglaje, ningún nada, entonces bueno, a ver si me llegas hasta Sudáfrica, es bueno que sí, por ahora todo bien, pero bueno, ahí yo, o sea, cuando ya tenía el motor nuevo montado, fue como una libió de, fua, en seis días hemos conseguido arreglar un problema muy gordo, así que muchas gracias a todos los que nos han ayudado, Royale, Enfield, Tom, Gerard, José y también obviamente Jordi Alilla, que fue el que hemos conseguido el motor, así que gracias, si estáis escuchando, muchas gracias a todos vosotros. Sí, yo creo que cuando ya teníamos el motor en nuestros manos, aunque fue por la tarde y van a montar el día siguiente, ya creo que todos vimos un poco la luz al final del tunnel porque Gana ha pasado a ser entre el trámite de la aduana, al cabo de dos días se rompió del motor y pasó a ser un poco país de que nos criamos ir, entre una cosa y de otra hemos estado como 14 noches, sino me equivoco, 13 noches, que es un montón y si nos estaba un poco bola, yo creo que hemos disfrutado partes, pero pero cuando se olas habíamos que el motor estaba y que nos quedaba un bisado, gracias a la siguiente mientras se preparaban el motor, ya fue como por fin, ya con ganas de irnos y nos fuimos. Y eso el día siguiente, recogimos el bisado después de montar el motor, fuimos al Congo, nos era el bisado. Sí, que ahí conocimos. Ah, es verdad. O sea, la gente dice "Wagel, loco se está escuchando de África, mototar, que duro, no, conocimos unos tios que lo están haciendo en Bici". Una pareja de americanos, que parecieron muy cursis, los tios, no era fotógrafo y la autacia con redes sociales, y van trabajando a media que van avanzando y suacían en Bici y otro día estamos por el tráfico saliendo de Agra y pensaba como han en Bici por aquí, que te adelantan camiones, que es que es un caos, un calor tremendo, una humedad, como van en Bici, es que hay gente que está muy logra, alucinamos y nos contaron un poco que se vayan para llegar a Agra desde salinantes de Nordega y llevaban año y medio. Y a lo menos, ¿eh? Y que les decimos nosotros, para en Naveat queremos estar en casa, y yo en Naveat. gracias si llegan ahora decía el tío pero bueno aquí cada uno con su locura y abrir su aventura y eso como salimos por la tarde llegamos a frontera de gana en un sitio que se llama a flau y hagamos prácticamente la 6 de la tarde que acerraban y nos dijieron no para hacer el tramitré vuestro de aduanas que estén en que sacar el localizador de la moto y tal vais a tener que desesperar mañana así que otra vez durmiendo en la frontera con diluvia universal las fronteras principales de estos países que son horrorosas todo el mundo quiere dinero mucha gente mucho caos está todo muy sucio entonces fue una noche un poco palo si si y además nosotros vamos a fronteras un poco con la con la esperanza de poderlo seguir con nuestra entonces estas fronteras tan principales que hay tantos departamentos hay tanta gente y tal cual llegas ya tal uso todo el mundo y ustedes que estás pasando esa precipidad y crees que pues nos meten en un despacho pues oye si no dicen nada si le hemos en despacho como si ya ve somos el tramité y nos vamos y obviamente no te están mirando todo el mundo que tal se hace de que no y te di no super controlado entonces fue un palo y un escaraminaí y el día siguiente costó bastante salir pero ya con lo final lo conseguimos y fue gracias porque a parte de que de que del mirad y fundes a estrés a los pols de luvio luego está a ton charca había a millones de mosquitos o sea la noche con más mosquitos de todos hacia muchísimo calor o sea ruidos de caminos por ahí fue típica noche que bueno horrible pero luego al día siguiente era como vengan vamos a agilizar a esto y nos vamos y en la mínima que hacíamos algo no tengo esperar este tigio que venía y tal entonces llegamos entonces en el que oye vamos avanzando y vamos haciendo el siguiente paso y nos movillamos y al segundo escuchar los gritos de gente por ahí que te quedaba en caz de youtube o vais aquí entonces siempre tenías gente como vigilándote es rarísimo un blan torato como con los ojos puestos pero sin tuérdos a ellos y esto entramos en la frontera de todo y un dato muy curioso Lucas y yo teníamos su sonado Pablo no tenía avisado entonces jugamos al juego del Photoshop otra vez más es que me he avisado por el mes con la fecha del de caducidad del pasacorte bueno se se leó y entonces obviamente yo hice los trámites para solucinarlo y tal y obviamente pues no me he llevado el usado tiempo y aún no me haya dado eso alifico que es gratas para para por ahí entonces cogí el de esto cogí el de Alex Lucas y hicimos Photoshop cambiar cuatro números y hasta ahí claros lamina así como como si no entendieran de que va la cosa le ponen un sello y adelante se cuela que fue la perfecta más todo mucho más chill vuelta al francés otra vez pero fue bastante chill incluso el tío aduanas que empezamos a hacer un pulso del tío y todo solo llegar le hice pulso y todo jijijaja pero cuando teníamos que par que eran siete mil cifas por moto que son 10 euros y eso está tipulado por el gobierno el pao nos pedía cuando 10 mil por cual si como si nos pedía como dos mil más por moto o algo manjijaja pero pero páganme todo en tres risas a ver como el día de la gente sí tú muy bien has perdido el pulso y me vas a pagar los cuatro euros de más que tu locas le pregunta se van a oficial y dijo no no esto a oficial no sí sí pero bueno oye cuando cuando por lo menos en seis simpáticos si aún y pero cuando vienen y entonces la pasta yo de dos que ponga negro y eso entonces entramos en todo el día 29 y se nos terminó alvisado el día 29 entonces por suerte todo es un país pequeño y lo hicimos a tope sin parar entonces no hay nada pues lo único es que no queríamos volver a salir por la frontera principal del país y subimos un poco al norte para cruzar por las fronteras que nos gustan nosotros que son las rurales que nadie se entera como última así nada comentar no no vimos que igual era un país un poco más pobre que gana pero poco más que todo y venin nos han recorrado nos han parecido bastante la misma es la misma es como si fuera el mismo país bueno esto luego entramos salimos de todo todo perfecto entramos en venin todo muy fácil en venin también tuvimos que pagar el premiso de para la importación que también nos costó diez euros y hasta luego esa tarde quisimos en dispensario bueno así bueno vamos a disparar primero todo paramos salimos a la frontera que no tardamos el trámite no no tardó mucho es por un 30 minutos que a mi medio para masí está y todo salimos a la frontera y y primero todo pues ponerá solina para los nados de inerra y nos vi no está por una salina nos vi un tío así guardete como muy simpático en plan nos empieza a hablar donde venís no sé qué yo siempre lo mismo yo no he momento en el que yo como a veces me hace graciaros un poco me sabe mal pero en ese momento de píyan por cansaba mi edición de inicio de china no sé qué tal como me ríen poco del me sabe mal no no solo hacer nunca entonces de repente en tío super simpático tal y nos dice hoy que yo tengo mi casa que atrás sobre el dueño de la soinera en gran lencantada la la ardear de que esa de que sea la su gasolina y tal tengo una casa que atrás que os puedes quedar dormir no sé qué entonces todavía era un poco pronto y dijimos no muchas gracias me guardo tu número por sacaso y hasta entonces me guardé un número y seguimos avanzando hasta que si fuemos al dispensario bueno fuimos a buscar una tarjeta sim exacto y se alargo tanto el tema sal algo mucho Lucas ahí debatiendo unos tíos para ver cómo ha sido para el cogecisa de tarjeta sim y justo desde la tarjeta sim había un dispensario que es como el el cap del pueblo y aléxio siempre le bueno si a mí me encanta curioso dar pues estos sitios ya entre empezar a preguntar y como funciona me enseñaron todas las zonas lo conocí como al jefecillo y fue buenísimo porque me me llevó a la parte maternidad y justo había un recién nacido a mí es muy curioso porque los niños negros cuando nacen no son negros son color café con leche es muy curioso luego tardan un par de días en entonces sí o sea no no no digo para ser reducido a ningún sentido es sino que es muy curioso que un niño pequeño cuando nace un recién nacido negro no es negro es muy curioso es que ha sido leche sí sí pero o sea con bastante leche sí es muy curioso y súper simpáticos los de los del dispensario pero claro se hizo tarde y ahora prácticamente noche y ahora que hacemos si se nos darde porque porque yo tenía el pie destrozado ya me están aculando las heridas de hacer eso normal en la en la costa nadando y de repente me sale un problema en el talón que se me me salía como una especie de ampolla de ya hace muchos días pero no era la ampolla era como como una dereza detrás del pie que me duría un poco y cada no le había más que más entonces ya este día que lleve la bota no lleven zapatos como que se se se grabó se ha hecho todo y de repente ni como como la ampolla está bastante grande con todo el alrededor muy chavo y pensé de otras a ver si si se va a tener un problema aquí y bueno me lo fue a mirar entonces fue en el hospital y me lo vieron y hicieron una cosa muy rara que me pusieron como como todo de gásas con el col diciendo esto el alcohol chupará porque yo quería que tenía puz que tenía lo tenía infectado entonces nada de pusieron eso y bueno ya estaba muy bien entonces salimos ahí y se hizo tarde y dijimos tú hay que hay que hay que dar mi y dijimos dónde vamos y dijimos atrás tengo el contacto de Johnny en mi de la solenera entonces fuimos ahí sin llamar ni nada nos plantamos ahí y nos estaba entonces llegamos ahí y lo llamo y el tío emocional como si fuera el 2 hor día subida a mi comida en comigui el tío cogió la moto y se vino de rápido del pueblo que estaba por ahí y nos enseñó su casa la tenía que acabar todavía pero bueno sejó como un sitio para bajar la moto y nos puso unas camas así y tal y la verdad que super bien nos ajucharnos en el baño de la solenera que tenía un cubo obviamente obviamente no falan no quiero falter los cubos y el tío pues superviendo mi mimos con él el está en el ticendal lado roncando como si no hubiera mañana y y ya está ayudando muy bien y y cenamos nos cocinamos una pasta ahí y la verdad que que por gente como esta el viaje se hace mucho más agradable porque yo soy totalmente encantador entonces bueno dormimos ahí el día siguiente fuimos al dispensario para que abriese nada para así si por el momento que a la mes proteza mañana que no sabía curar nada que la que había puesto con las asociaciones no sería nada medolía bastante entonces fuimos al dispensario que lo curioso es que un dispensario de esos satúbas luego te analizan lo que tienes y lo te dicen vale ahora tienes que ir a farmacia comprar todo el material y luego te curamos con el material que has comprado entonces este trámite se pueda arrar bastante y lo raro fue que la ampolla está que ya pensaba que lo que quería deciran es que hicieran un corte y sacaron el puso pero cortaron y no había puso ya como todo de piel dura no sé nada que son rara por si nosotros tenemos un grupo de whatsapp con clave marilla que son nuestras infelmeras barra médicos y me dijeron tú esto es con ojo tomada antivotico entonces ahora me estoy mandando antivotico y la verdad que me ha bajado en chazón y me está curando super rápido no me duele nada si estoy genial los las heridas los cortes del pie ya están al 99% cerradas a que vuelva a estar a tope otra vez perfecto entonces bueno fuimos a bomey que es una ciudad donde se practica mucho budo es una ciudad muy espiritual y había eso muchas estatuas de leones de dragones de bichos raras de criaturas monstruos y terminamos en el mercado donde se venden piezas de budo que era una locura ese mercado sí no no no no no no es que todos los animales que yo no sabía que había tantos animales en venin no nos vimos porque están -Pero todos hay muertos. -Osea había ratón, monos, monos de varios tipos, lagartos, a veces de como de no de tigres, pero de llamarlos que no creo que haya venido, pero no sé por qué los tenían ahí. -Sí. -Olias fatal, los alemanes estaban como. no estaban ya dicecados. Estaban en proceso de. -Sí. -Olias fatal, y no se yo, bastante estresante, la gente te venía, olias súper mal. -Daba mucho asco. -Daba mucho asco. Lo que hacen es cogen estos animales y los cogen en sus casas para orientar los males espíritus. Y algunos para invocar a los buenos espíritus, lo que como no tenía musguía, pues no sabemos para que servía cada cosa, pero por lo generarlo usan para esto. A mí os sorprendió mucho ver un tío que estaba cocinando un lagarto enorme, rodeó una iguana, que la tenía y en una goera metida encima de la brasa, el tío Mansys, y ahí comiendo, también, que habían unos perritos en unas jaulas, o sea todo bastante. dar respeto, se sida, volía muy mal, la gente tampoco era muy simpática, poco raro todo. -A ver un sitio que hay que ver, porque al final esto no nos llamaba la atención como la cultura está del Budum, pero sí que es verdad que ese mercado fue fuerte. -En ese momento yo les comentaba lo que hacía a la exempla, os tras como que salvajes son, o sea había gente ahí comiendo entre todo de animales, un tío que se no lo lagarto con una aguera, todo, de hecho una mierda, todos ahí descalzo, de repente un niño con una rata muerta en la mano, jugando con la rata, otro jugando con un camaleón, me dio mal tratándolo, o sea, y él decía, "¿Qué jevi, los diferentes que somos en Europa, comprado con esta gente que están aquí tan tranquilos, pero todo muy poco el génico, será todo muy caótico, era como muy guarro todo". O sea, de repente están, habían, señora, ahí en medio de todo de cabras, muchísimo calor, 500 gallinas en una jaula. Bueno, no sé, muy distinto, entonces bueno, piamos la carretera que vimos, son unas, un par de cosas bastante curiosas, un era un coche lleno de cerdos vivos que quizá llevaba, los empecé a contar y no sé, con cerca de los 20, ya habían más, todos vivos colgando, pobres animales, como iba al transporte, el coche este, y luego también un pavo, este ya fue en Nigeria, pero luego, porque encaja, un tío llevando una vaca entera viva con la moto, en plan de atrás, a muy heavy, en van, el transporte animal es en África, es que es una estesura ahí está, no, el transporte animal es, ya no sabemos que más podemos llegar a ver, pero ya nada lo sorprende, lo de los cerdos fue muy fuerte, había visto un tío que llevaba un cerdo en una moto, ya fue un heavy, pero bueno, pero es que aquí igual es el tío llevaba, igual 15 cerdos, y algunos llevaba colgados de las patas, boca abajo, como en la ventana, moviéndose, por algún motivo, los tenía que transportar, no debía tener los medios para llevarlo en un camión lo que fuera, y dijo, "hoye, fácil, les atras patas y nos llevo". -Los atras vaca del coche, lo llevaba colgando, desde Alex le empezaba a grabar, y el tío, eso me ha tan claridad pensar que el tío sabía que lo que estaba haciendo era animalada, y al que se puso a grabar, y el tío lo dijo, "no, graves, no graves, en plan, soy un psicopata llevando los cerdos vivos colgando el techo, y el tío la vaca también fue un viviente, porque era una vaca enorme", o sea, quizá pesada 200 kilos. -Concuernos, ¿giga? -Sí, sí, sí, la vaca, como cuando una vaca se sienta hacia el lado, pues la había hecho como una. -Concrasad, concrasad, -Fenía todas las patas, la vaca fue una madera debajo, debajo, la había encargado, venga, gas. -A todo esto la vaca se había tranquila, la vaca estaba tranquila, mendeisentada, como cuando llevaba los camillos en las pickups, en Mauritania, que también es alucinante, pero están ahí los animales, como que, bueno, no están mal. -Ovejas, también vimos una oveja y pobrecita, ayer también, no sé si fijaste, que había muchas gallinas atadas, en plan, 20 gallinas por moto. -No sé si lo que vende antes, pero en África todo cabe, o sea, no es en plan, tú es que me puedes llevar aquí, pero voy mi cargado, no, no cabe, no, sí que cabe, es aquí, todo lo que pueda ser atando por encima del coche, o sea, tú puedes poner una maleta, si no te cabe la maleta de la maleta, lo que haces es la atas afuera del coche, entonces tienes como el coche, que de repente por el lado, sea una maleta, o, de repente del techo, colgan 300 gallinas atadas por las patas colgando contra cristal, es decir, todo cabe, no hay uno cabe, que quieres llevar una moto en el coche, en el techo y encima de la moto te cae más cosas, todo así, es un sueco constante. -Yo también he visto un tío llevando una moto con una moto, delante en plan la falda y ayer vi uno que le llevaba detrás, o sea, no me va la moto, ya te la llevó yo en mi moto. -Esto, yo cuando vuelvo a España y el típico, y me podéis subir a la cerdaña o llevar a algún lado, pero yo los esquíslo, no, no cabe, me coche, que no cabe, como que no cabe, todo acaba de haber perdido ahora, después de este viaje. -De lo poco que sí queremos replicar. -Bueno, fue eso, que buscamos un track, un loop de 80 kilómetros por pistas, que era totalmente inútil, pero queríamos ver zona rural de Nín, que haremos explorado un poco más, entonces nos metimos por unas pistas, que hay no van turistas, porque no van a ningún lado, y fue a mí, me encantó. -Sí, ya la hemos hecho varias veces, pero el África rural, eso que más se está gustando. También porque nadie quiere sacar nada de ti, entonces es más la ilusión que les hace verte, los paisajes son muy bonitos, hay senderos que disfrutamos mucho con la moto, el tema de la conducción es algo que es muy importante para nosotros y en estos sitios podemos tenerlo. Entonces, yo refiero un poco de oxígeno, después de tanto tiempo parados en ganas, y mucha moto y fue como, "Oh, ya estamos de vuelta". -A mí lo que me choco es que vía bastantes mujeres desnudas, o sea que no llevan la parte de arriba, todo muy rural, mucho niño desnudo, y muchísima pobreza, esos viven de lo que tienen, pero ahí sigue bastante pobreza. A las pistas super guais. -¿Oye nombre aquí? -Sí, igual tenemos de hacer un astrobrele. -A ver si hay un nombre aquí, está impacta un poco, ¿verdad? -Sí, pero habría que se lo dar. -Sí, vamos a saludar. -Bueno, continuamos a. es que ha venido un señor normalmente, cuando acampamos, solemos preguntar a los locales y nos va bien, pero justo en este caso, una aviana y ahora en la distancia, habíamos visto un señor, no hablaba de inglés, cero, es que nos había de entender de cómo, o sea, no nos había sabido decir ni cómo se llamaba, pero bueno. -Sí, normalmente les decimos esto, estamos aquí, queremos acabar, podemos dormir aquí, sin ver si tengo ningún problema. -Pero como ya estamos más alejados de la civilización y no había visto prácticamente a nadie, es esto, ahora venía hacia nosotros y por explicarle un poco al local, vamos a ver aquí, que tal, que la fica siempre hay mucha gente, estamos en medio de los montañas crevenada, pero va pasando gente y animales. -Aguien se lo ha pasado todos lados. -Bueno, pues hablando de esta, las pistas de venín, ahí también yo tuvo un momento que justo, circulando por una pista de estas que, es que single track que no se ven nada, debajo de un arbusto había una roca o un tronco, me lo comí con el pie, me dobló el cambio, cambio nuevo, o sea ese cambio tenía dos días y totalmente doblado y suerte la bota, porque si que me hizo bastante daño, me rompió la protección de la bota de la entera. Entonces fue un momento, un poco jajé miedo de ostros, esto podría haber sido mucho peor. -Esto es otra de las pegas de la moto, digamos, que es bajita, muchas veces, vas con los pies nos estribos y una distancia que tuvo, acostumbrada con una moto alta, pues al día es por encima, con esta moto, pum, tocas. Entonces, bueno, ahí, a menos ya nos la vemos bastante, entonces siempre yo que me acerco una roca, pum, levanto el pie, por sacar, eso es que si impacta, que se dé el estribu y no me pide. -Bueno, entonces acampamos, hicimos más pistas y ahí llegamos a la frontera con nijería que llevamos con un poco de res, a mí me da respeto entrar en nijería, a mí vas un poco cagados, ¿no? -Pero bueno, llegamos a nijería y, bueno, cuentadas al trámite. -No, sí, a ver, nijería es un país que no está muy estable a nivel de. -Uy, escucha animales. -¿Quiese eso? -Bueno, ay, cuyos, con una cabra, santa, no es la valla. -Sí, sí, sí, sí, santa saltado o en. si es un animal, les necesito ir a vacas o los que no vamos a ver lo que es de noche. -Bueno, está en con él. -Sí, vamos a escribir un poco la situación. -Es una llena, entonces se ve un poco a lo lejos y está aquí, las vacas acaban de saltar, unas vacas que tenemos a 50, mientras acaban de saltar por encima la verja y parece que hay un pastor detrás y las vacas vienen directas hacia a nosotros, son un poco curiosas. Pero bueno. -¿Tenemos de 1/2 o casi? -Sí, muy bonito todo esto. Y sorprende cuando la luna está casi. -Ah, mira, su luna llena de hecho. -No es llena, pero casi. -Ah, casi, hay una luz brutal. -Que se ve todo a lo lejos. -Es brutal. -Bueno, si. -Bueno, está en la fantasía, ahora tengo un poco de. -Sí, no, o sea, a mí me sorprendíos que ya tan solo entrar, un tío con una arma, ahí sentado con la camiseta, con la K47, chuleando un poco, y ahora un poco lo que hemos visto los últimos cuatro días que ha sido armas, torrados, a K47 la regala. -Es la gran diferencia que nuestros países que aquí, todos los controles, mantos como estos, medio más. militares, policías raros con metrallitas creando. Esto es lo primero que nos impactó. Y que son, parecen civiles a inmediocolgados, pero con una A-40 y SIDO y SIDO y SIDO. Y todos con la mano en el gatillo, ¿qué dices? Este primero de armamento, no llevás la mano en el gatillo. Si a ver, luego la gente y la gente nos encontraba en Nigeria ha sido buena con nosotros. Todo el único es esto de que impactan mucho a tanta gente tan armada o sea, la misma primera noche. Además, todos los controles que vamos pasando, que como cada cinco kilómetros hay controles, la primera noche estuviamos estenando en un restaurante, que luego se convertía en discoteca y tal cual. Pero el tío de la puerta es buena metralladora. Si no, tú pensábamos que estamos estenando aquí y nos servida, depende de este tío, de alguna manera. Estoy impactada, pero a ver, yo te digo que te acostumbras más o menos rápido. ¿Entendamos a tantos los controles igual? ¿En arabal? Sí, sí, sí. Es que, o sea, tenéis que pensar que quizá en Nigeria que hemos pasado 200, 300 controles. Claro, es que es que. Y no lo estoy diciendo por exagerar, o sea, cada pocos kilómetros y hemos hecho un milipico. Hay un control. El tema es que nos lo plantean para en Nigeria que nos hemos comentado, era intentar saber países bastante rápidos. Entonces, ¿qué hicimos? Pusimos vuelmabos, viamos más rápidas hasta este punto. Entonces, carteras principales, caóticas y, obviamente, en las carteras principales, hay muchísimos controles. Este último día hemos estado un poquito más por zonas rurales y no había tantos. Entonces, bueno, sí, 300 controles, o sea, no la cura. Lo estamos explicando un poco así, un poco altuntún, pero para que os hagáis una idea, ni jerea explígroso, porque en el norte, hay un grupo terrorista, se llama Bocojaram, que es como el alcaeda de turno de Nigeria, que es que el país sea más inestable. Entonces, a priori, somos como un caramellito, pero por ese motivo, hemos cruzado el país recto de hemos dormido sin monoteles con las montas controladas y hemos afrontado este país esta manera, que nos da mucha pena, y que nos da muy bonito, pero sólo estamos pudiendo ver la parte rural, la verdad que nos vamos. Una cosa que nos sorprendió bastante fue, cuando entramos en la primera ciudad en Avocuta y luego el día siguiente, en la ciudad de Oixinta y Estas ciudades, son inmensas, hay millones y millones y millones de personas, o sea, exagerado lo poblado que está, o sea, 225 millones de personas, no sé, 526 países más poblados del mundo y se nota. Hay muchísima gente, hay un caos. Sí, sí, sí, es súper estresantes, a las ciudades son súper estresantes, yo creo que no son, o sea, llevamos unos días en Nigeria, entre el tráfico y la cantidad de camiones que hay en las mismas ciudades, las autopistas, las autopistas chaspolvolos, la cantidad de esto de camiones, de tráfico, de gente, recuerdo el primer día, queríamos comprar una tarjeta SIM, nos metimos en un sitio, todas las mujeres gritando, notas en NiCaso y tu plan, te hago veas un poco, yo, yo, yo, poco en Nigeria, cuando ha habido mucha gente ha sido bastante agobiante mi opinión. Sí, es que, y luego también lo que hago ya bastante era circular por esas carreteras, era durísimo, o sea, lo que hemos comentado muy camiones y entonces el tema es que para adelantar, no está en sencillo como que los camiones van por la derecha y tú nantes por la izquierda, no, los camiones van por donde está bien a carretera, entonces tienes que adelantarlos o por la izquierda, por la derecha, es que vando baches, jugando de la vida y también otro tema, que los camiones aquí, la mayoría son muy antiguos y sacan un humo negro, me gatoxico que si respías eso pierdas años de vida, entonces claro siempre hay que intentar enterrar por la derecha porque tú es capa esta izquierda, entonces bueno, es un poco autico y luego si se hace de noche ya con las luces de cara ya es peligrosísimo, si siempre intentamos llegar de día pero un día que nos quedan 20 minutos por día a la hotel y si es de noche y yo ahí iba el último paso Lucas, adelantó un camión Lucas, luego fue Alex y luego me sumé yo y digo sí yo creo que llego, entonces empieza a acelerar y realmente venía un cos de cara y claro no puedes calcular bien la distancia porque van siempre con las largas y llegó un momento en el que me había trapado entre el camión y el coche, me peoré al camión, pasó por el coche para el lado, me peó un susto, así es el susto más rolo el viaje, a partir ahí dijimos tú. -Prohibido? -Prohibido, no voy a levantar ningún camión más, voy a ir detrás a los camines tragando humo hasta ya la hotel y ya estaba pero bueno tenemos muy claro que no hay que circular de noche, lo que a veces pues sería y eso. -A mí en ese momento, porque yo justo en ese momento también estaba levantando el camión delante del Pablo y yo me pensaba que no iba a acabar y cuando me di cuenta que Pablo sa de atrás, después de ese momento a mí me entró un mal cuerpo, reducía la velocidad, y fue como vale, no basta circular de noche, no es totalmente divertido. -Porque a mí, no sé si se ha pasado nunca pero antes del cuerpo es curioso como se prepara para un impacto o para saber que se va a liar y se pone todo en tensión, entonces yo en ese momento me subió toda la veranina y se me puso todo el cuerpo como super tenso y al salir de la sustancia, y la situación ya me volvi a acarmar pero tenía como todo el cuerpo como con hormigones y fue una estación muy bien. -Sí, sí, estábamos todos ahí un poco asustados, callados, fue. -Nigeria, a Nigeria por las caratas principales, es un show, siempre es mucho mejor viajar por los pueblos son arroales que no hay tanto coche, la gente es encantadora y es todo super salvaje y la partida. -A mí una cosa que no me ha gustado de Nigeria se le ha hecho de que como traamos tanto polvo y tanto humo, yo que llevo el casco abierto, es que acaba negro, negro, negro, negro de toda la roña que tenía en la cara, muy asqueroso esa parte. -No me las quiero, es como incómodo, es de otras, me estoy quitando años de vida respirando todo este polvo y por el tema de conducción para cerrar este tema, a mí me da mucho respeto cuando sirvo a derecha izquierda de la antapita en la autopista coches con la dirección por el carril a fondo plan. -No plan ahí poco, no, no, a 80 kilómetros por una en contra de dirección en una autopista. -Esplama que tú te apartes, cuando va por tu carril, caro en espacas. -En España cuando vas por tu carril, bueno aparte que las calatras están perfectas, tú vas de con encentrarte en ir a tu bola, pues que aquí además de todos los problemas, de todos los agujeros, de todos los cambios de ritmo, de todos los vehículos, tal, te pueden venir coches de cara, que es su realista. -Cara y te viene cara, porque, ¿por qué viene cara? Pues porque, aquí funciona las grandes carreteras tienen como una carrera de dos carriles a un lado y luego hay como un muro gigante o como algo con jardín, muro no jardín plan. -Ago que lo separa de la otra carretera, entonces muchas veces que pasa que la carretera izquierda me ha destrozado, entonces la gente se mete en la otra, entonces en una carretera que es su la dirección pues hay coches viendo de cara y de frente. -Y no, no, no, no van por la izquierda, van por donde les va cómodo, ¿sabes? Es bastante. -Y lo curioso es que por ejemplo una topista, en cruce de dos autopistas que pasaba un puente, típico que ahí la salida en España pues harías la salida normal, pues ahí todo el mundo va por donde quieres, es decir que en la salida quizá te viene uno de cara, -O sea, ahí todo vale. -Sí, sí. -No, no, no, diría, no sé mi guego, pero es que no hay reglas de circulación. -No, no hay. Es que no los policí vas contra dirección, es que les da igual. -Bueno, claro, obviamente, puede decir 70 en un coche que también es igual y pasa por mil controles de policías. -Sí, y yo creo que también nos ha os curtido mucho en como, como movernos por África, porque por ejemplo, ni Gerial, final, si vas muy lentito y muy pudente y inmital, haces 200 kilómetros y te estás 8 horas, o sea, hay que ir a. -Hemos aprendido ir a piñón fijo a adaptarnos a sus reglas y a ir tirando y gracias a esto hemos pedido a hacer 500 kilómetros al día, pero con 9 horas encima, o sea, -No en medias de lucia muy bajas y yendo a un ritmo bastante exigente. -Y un poco para resumir el tema de los controles, es que cuando yo que hemos pasado 200 o 300 kilómetros, que no le do en coña, por lo general, 90 y 5 por ciento, todos muy majos, pero algunos pues que te paran y o son majos y simplemente son lentos apuntando tus datos, o tal, ayer o antes ayer, no me acuerdo, uno nos pedía el carnet por al importación el sepas "é" que no tenemos. Entonces ya le empezaba a vender la moto y tal, me hice un poco el tonto, le empecé a hacer preguntas y que nos llevamos a Sudafria y que guay el país y que tal, entonces ya lo despiste un poco y ya se ha olvidado de. entonces es una forma como de ganarte los matas a preguntas para que se olviden del tema. Pero sí que hay unos controles que esos, a mí son los que me da miedo, que no son. -Y si son en ciso los controles, cuando namás hay controles de 200 controles, el control es, en mi y la cartera, tiran cuatro palos, entonces se hacen como un cargos en el slalom, hasta un punto que hay dos nomáticos y en nuestros nomáticos hay un poli, entonces muchas veces te hace así pasar y ni siquiera frenas y a veces que te para. -Exacto, ahora hablaba de los controles. -Sí, que hacen lo mismo que también meten palos, a veces no hay ningún palo, pero son unos chavales que no son militares, no son policías, simplemente paran agente y estos a mí son los que me da miedo, pasamos uno que el tío nos. -Tú te pedía la bota, dinero tal, pero ok, yo salo pedías y a medias. Pero ayer en un desvío de estos, porque la cartera está de reventada, ya vamos aún, y hay bien, como cuatro jóvenes con palos y se me tiran delante, en van no pasas. y ahí me quedé un poco de ostras, cuando lo soñé. militares no molanada. Me vino uno por el lateral gritándome el tibacrón, los gafes de sol, un bling así, cútre, un. se ha ido vestido como de de de rapero gritándome a fondo, me empezó a pedir dinero, uno se me subió ahora a moto y y otro con los palos que no me deje van a pasar y yo ahí lo pasé mal de cómo me saco este tío encima, cómo le digo a lo otro en van a que no no le voy a dar dinero, fue un momento pues que para mí es ese momento que me he sentido más inseguro en todo el viaje, de ostras esa situación de no me gusta nada, esta situación pero por suerte pues el otro se bajó así y me debe risas y el otro mientras me está gritando el otro colega creo que os he de cuenta mal tú, te estás pasando no sé y digas y chao pero ese momento yo lo pasé mal, no me gustó nada, pero por lo general la gente en ingería un 10, pero justo son, estas dos tres personas pues que son un palo, pero por lo general la gente en ingería muy muy muy bien y no todo lo contrario a miedos y no todo el mundo súper simpático, entonces bueno hicimos muchos kilómetros pero ya empezamos a llegar a la parte más rural y ahí habíamos reventado a un pueblo que se llama Baisa, luego hablamos de la ruta que hemos hecho hoy pero ahí el fue muy bueno que al tío de lotel, uno te al cotrísimo le dijimos y habíamos al mejor sitio para cenar que ahí en este pueblo, obviamente un pueblo reventado y fuimos a cenar algo que yo no lo olvidaré nunca, yo que soy igual más aprensivo con la comida, fue durísimo para mí, pero me tranquilizó mucho que Alex que por lo general se valía bastante a comerital también me dijería tío, yo tampoco me lo voy a comer porque dijimos algo local que estamos siempre con el arroz y de huevo y tal, entonces es una especie pure que son como una raíz que se llama casa, si esto casaba, que lo mojas como una salsa que te dan y luego nos ponían como una patita de apoyo, ya le dijimos que pescao no queríamos porque estábamos súper lejos del mar, no sabemos qué tipo de pescao era pero he visto nada con el dulce, entonces dijo vale vale, total típica confusión de todos los días y nos pasaron la comida, entonces la salsa tenía pescao porque había espinas y tal, entonces olía fatal y los pescados te diven fresh fish y entonces era un cubo con la agua marrón, con los peces estos que han habido para los oses de escribir, era agua de alcantarillado con un pez muy raro dentro del pez en cuestión es, o sea, es el típico pez gato de pantanos, curioso que no se lo come ni un perro hambriento, en catalán se llaman si luru, no sé si en castellano es, o sea, si vais un día un pantano muy podrido el único pez que sobrevive es ese, es como un pez que tiene como los vigotes la boca plana y se ve así de color discoso, o sea, es lo ves y te dan ganas de de traillar horrible, entonces bueno, de repente en ese cuenco que había con una salsa, como con una cosa amarilla, como si fuera cusco, pero no lo era, era como, como si fuera, parecía mostaza y entre esto mostrábamos había como trozos de pescao con espinas, entonces luego aparte tenías la pureste y el trozo de pollo, lo único como estilio era el trozo de pollo y luego yo hubo un buen rato que me empezó a comer todo, o sea, yo cogía con mis manos, me comía el pureste, lo untaba en el pescado y que no se había creado pescado hasta que un momento me lo empiezas a comer y salgo unas pinadígo, tú, esto es pescado, él le pregunta al tío, "de ese es fich" y me dice "si, sí, y tal, y me enseñaba el cubo y me caos en la leche" y me había comido quizá un 30% de esa mierda y hay un momento muy bueno, o sea, que justo cuando todavía no se había entrado en la comida que nos enseñaron el pescao ahí que lo grabamos, uno de vosotros dice "suerte que no hemos podido pescado" y nada, minutos después estamos ahí comiendo no nos el pescado sin saberlo pero está malísimo, y me lo empecé a comer y pensé "tú da igual, está muy malo pero os traigo que comer y esto fue muy malo" y esto me toca adaptar y tal, entonces cuando mismo, en todo que esto se nos dejaban de comerlo, yo seguí un poco más, pero en el que ya era infumable, es que lo lograra, era es que lo so todo lo que está en esas tres, a mí me ha dado como mal cuerpo, las siguientes horas, o sea, muy javi, era es que lo so. Acabamos que el lugar se fue como unas galletas y nuestra cena fue un 30% de esa mierda para que te galletas. Y luego ya vamos al día de hoy que hoy hemos sido por una zona que se llama a Bonn, hemos sido a un pueblo o de acerca, un pueblo que se llama Gengbu para cruzar a Cameroon, entonces es una pista que mirando, nosotros usamos una vez que se llama Ayoverlander para encontrar las aduanas, para ver pues la gente que va en coche y en moto, pues deja reviews de distintos sitios, entonces hay una pista que estaba marcada que ponía, si es época de lluvias, es imposible, si vais con una moto cargada, es imposible, si vais con una bicilíndrica, había un tío con una tenere que había pasado, pero sí y de bajada y decía en plan, no se puede, muy muy complicado, no ser que sepáis mucho de enduro y tal, pero dijimos a ver si es una carretera que también usan los locales, con estas motos de mierdas que seguro que nosotros podemos pasar a la parte de que nos gusta, nos gusta el enduro, nos gusta el trial y es el tipo de pistas que nos gusta y hecho en parte, por eso elegimos esta moto, esta royal enfield, por eso una moto más pequeñita que nos permite pues liarnos más, entonces dijimos venga vamos a hacer esta pista, porque si no significa volver y hacer 170 kilómetros dando la vuelta, entonces esta mañana muy preparado, se hemos dicho venga, ahí vamos y nos hemos adentrado en la zona muy rural de Nigeria que no tiene nada que ver con donde hemos estado estos días, súper bonito, pero imaginados si es rural que hemos llegado a un pueblo que se llama Abon y pasando por el pueblo de golpe a Pablo y de Tutu que se están comiendo un perro, ya había un chaval de unos 12 años o 15 años, o sea con una braza y había un perro entero dentro negro y han medio cocinado y el tío le iba moviendo con la mano y nos ha impactado muchísimo, o sea luego estas cosas, termino esto, o sea la forma de cómo las afronto yo es no es basa y decir ostras que asco o acerca, si no vas ahí y te lo tomas más de una parte más curiosa, o vas ahí ostras un perro esto en casa, nosotros no hacemos cómo lo estás cocinando, lo has limpiado antes y es una forma de que la persona pues te puede explicar realmente lo que está haciendo y por qué lo hacen, eso tomando la masa por aunque por dentro quizá pensamos este tío van que he de que se está comiendo un perro por fuera, pues sí que no intentamos mostrar esa actitud, no que es más lo decimos de la parte más de curiosidad, no? - Sí, vamos ahí y no le hagas como tú, que el perro fue he de que el tío tenía el perro cogido por la parte y entonces estaba ahí en no, era unas brazas sin par de ahí nada, entonces le iba girando, vuelta, vuelta tal y cuando ya está chamuzcado y cocinado pues la napa y entonces ahí es cuando nos llegamos a otros y nos empezaba a, bueno, para afrontarle como su lo comía en tal y él tiene cantado y él tiene asuntada ahí tú como es cerdo, de eso luego hemos tenido una discusión en plan, bueno claro que para nosotros es super heavy pero pero es tras un cerdo un perro que es carne, no sé, así es rarísimo pero aquí pues lo ven normal y oye cada uno que. - Exacto. - Sí hablábamos del vínculo que hemos desarrollado en Europa hacia el perro o hacia algunos animales, miras que para otro no lo tenemos tanto y aquí pues al final y ahora que lo ven todo un poco igual, el animal es un animal y se come el animal y ahí punto. - Exacto. - Ah bueno ahí luego ha parecido ahí, ha empezado la, lo que hemos comentado, la transnigeria empezó muy dura, hemos subido. - Transnigeriana, entonces en la transpulinaica, que es una ruta de montaña pues pues lo mismo, nos entran las montañas de Nigeria, transnigeriana y la trialera ha sido, bueno, explicar porque ha sido. - La trialera que yo pensaba que la íbamos a hacer o que y nos ha, sí que nos ha costado, al final ha habéis hecho porque estas motos transnigerian muy bien pero era hard en duro muy exagerado y el hecho de llevar las maletas ahí tramos que son tan estrechos que incluso tienes que sacar la maleta, pasar la moto obviamente está bastante mojado todo porque se poca de lluvias y resbala mucha piedra, hemos sudado muchísimo, nos ha costado cuatro horas a hacer 15 kilómetros. - Sí, yo creo que al principio lo hemos disfrutado mucho y entendíamos muchas ganas de liarnos o que se hemos tiempo sin liarnos y que sea un poco exigente y sentirnos que estamos en una aventura, alguna manera nos encanta, en des yo, desde el punto de vista la primera partación vestial pero la final se me acaba hace malargo, seguro que son días que nunca habia arriesgida, si es que ahí hay tormenta eléctrica, me pega un susto, o lo, vaya un susto y me pega, escuchaba algo raro aquí detrás, perdón, perdón, sí, sí, sí. Y lo sí que es para que luego estás haciendo largo, yo de decir que no sé el día que más ha vispado esta o se me carga una maleta por patoso porque le da un golpe, me da un golpe en la pierna, he quemado el embrague de la moto, yo está muy poco avisado y en cierto modo era porque es tío. llegaba un momento en que ya estaba muy cansado. A la moto y yo no se nos cansaba la parte. -No, luego otro promenía que me has tenido. La trilogera era una con una trilogera de. No tenía como grandes dificultades a nivel técnicas. Si está un trilogera, deberíamos hecho una moto en duro. Viera sido difícil, pero obviamente que estas motos se complican. Pero sí que hay tramos, que con las maletas, el peso y tal, las tienes que hacer con poca inercia, sentado y medio que van a nombrar. Entonces, bueno, Lucas, apalmaron un poco de embrague. Y luego otro promenado con este vídeo es que la moto de Alex, cuando le hicieron el cambio de motor, supongo que o no le pusieron suficiente el liquido reforjante, o le pusieron un liquido reforjante de muy mala cavidad. Entonces, la moto de Alex se calentaba más. Entonces, había un momento que teníamos que parar para que se enfriara y había un momento que ya no había manera y hemos tenido que desmontar, abrir, poner más agua. -Sí. -Entonces, a partir de ahí era bien. Pero bueno, era una trilogera muy chula de también pensar que por ahí, circula gente, o sea, cadia, circula en gente que hacen, bueno, no sé si contrabando, pero contrabando de gasolina o de un lado a otro, que vivieron cosas de un lado a otro. Y son tíos que van con unas motos destrozadas, cargadas hasta arriba. Y es lo que comentaba antes, que ellos es. Pues es lo que hay. Entonces, van por ahí, creesas motos, sentados ahí, con los písforas, van subiendo. Entonces, está toda la trilogera como muy marcada, como carriles. Entonces, vas en carrila ahí, que para nosotros es una aliada por las maletas. Pero ellos van haciendo, es una. Es flipado, se me ha estado hablando con unos, mientras hablábamos lo del agua, y los tíos contaban que hacían eso cada día, de subida y de bajada, cargadas hasta arriba. Y, claro, va a parecer que la antilaría nos chunga, porque ellos lo hacen cada día. Y sí que es, o sea, es una locura, es una antilarera. Y luego, si en Trashnisteran veis, subrímos a un vídeo, veis que era todo como. Medir a selva, mucha roca, barro, o sea, esperemos. -Sudo, sí. -Mucho calor, o sea, de mucho calor. -Yo lo he sufrido, y a la vez lo he disfrutado muchísimo, porque a mí me he recordado, yo soy un auténtico fanático, del parísacar antiguo, del parísacar de Tierra y Sabín, del Camel Trophy, y viví una experiencia como la de hoy, que realmente en medio la selva, perdidos de la mano de Dios, y que hemos sufrido, o sea, me ha encantado. Es de los mejores planes que hayos, sufrirlo y todos juntos, no han habido quejas, ha sido todo el rato, oye, pues venga, esto tiramos, sabíamos que nos queda mucho, pues vale, cero quejas, y esto es cabeza, como un burro, y ir tirando. Y esta parte para mí ha sido espectacular, o sea, un 10 de sufrimiento y diversión, nada a veces. -Sí, y sobre todo, porque el post ha valido mucho la pena, sabemos que ha parecido unas montañas con los paisajes preciosos, ha sido como la recompensa, el propio, la propietaria era, la hemos disfrutado mucho, pero luego las paisajes, las montañas ha sido como nuestra sabría la pena, pagar una estaliada para luego llegar hasta aquí. -No parece que estemos en Nigeria, ya estamos en los prados montañas altas, prados verdes. -Se parece un poco como el país básco cuando acabas la transpía. -Cuando yo era la transpía, se se vestían, y estas como esas colinas antes de el mar, no sé si alguien ha hecho, pero así como todo y colinas verdes y tal. Y veníamos como de una zona de montañas muy escarpadas, como con mucha selva, entonces hemos salido de ahí y púrbite de repente, como hubo siguientes al cielo, un to de temperatura ideal, 23 grados, un ambiente muy diferente, se respirar, iré puro. -Mos llevamos a un mercado que estaban vendiendo vacadas, y es muy curioso porque la gente de aquí arriba, claro, ahora lo hacemos, eso, cerca de los 2000 metros, 1800, la etnia aquí es totalmente distinto, muy auténtico, un poco más ahí, y van también unos sombreros, muy curiosos, parecen como un poco indios africanos, muy curioso, y súper, súper acogedores, súper simpáticos, la gente de esta región, se había, estoy encantado, y hemos llegado, que están haciendo un mercado, vendiendo vacas, y quizá había en 500 personas ahí comentando las vacas y tal. -Es una zona. -Chulísimo, en mucho pasto, entonces ahí muchas vacas, quería como un mercado de ventana, casi tal. -Un día, bueno, para mí, un día de diez, cuando, o sea, nuestros amigos, que saben, que nos gusta learnos cuando vamos en moto por España, sobre saberán que si hoy decimos que, realmente, hace una liada, es que saben que hace una liada de verdad, sino no, no, no, no, no, no lo estamos exagerando, pero muy, muy, muy disfrutado, y ahora estamos acampando aquí, que no sé si nos va a ir o ver o no, pero la zona es increíble y a veréis alguna foto, y mañana ver si entramos en Camerún. -Muchos ganas de Camerún, nos han hablado muy bien, el país está algo inestable por un tema de. -Pero hay direcciones hace poco. -Sí. -Pero aparentemente en los núcleos urbanos que no, que no, no hayremos nosotros, así que, esto, ganas de Camerún y el Congol, pero en estos dos países, a mí, especialmente, hace mucho los hembro. -Muy bien, pues terminamos en piso, díos, y que chavales, muchísimas gracias, y nos vemos en el próximo piso, vale, saludos a todos. Está pronto, ¡menarios!