Go back

Historias de Ruta, Ep 3: Senegal y cómo conseguimos entrar en Guinea

85m 31s

Historias de Ruta, Ep 3: Senegal y cómo conseguimos entrar en Guinea

En este episodio del podcast, tres viajeros (Pablo, Lucas y Alex) relatan su travesía en moto por Senegal y Guinea, tras recorrer 8.000 km en aproximadamente 10 días. Explican cómo navegan usando aplicaciones como Gaia y consejos locales, buscando rutas alternativas para descubrir pueblos remotos y vivir experiencias únicas. Destacan la importancia de viajar en grupo para enfrentar desafíos, como caminos complicados o fallos mecánicos, y compartir la aventura. Opinan sobre sus motos Royal Enfield, resaltando su robustez y eficiencia en consumo, aunque notan limitaciones en la suspensión para terrenos difíciles. También abordan preguntas de oyentes: no sienten miedo al acampar, confían en la hospitalidad local y gestionan el estrés manteniendo una actitud positiva. Respecto al equipamiento, debaten ventajas y desventajas de usar trajes de moto completos versus opciones más ligeras, priorizando comodidad en un viaje largo. Concluyen que, a pesar de los obstáculos, la experiencia es enriquecedora y segura en la región.

Transcription

15767 Words, 82350 Characters

Spanish
entonces ya hoy es que a ver si os dejo pasar y os pillan por eso hay tres blancos con tres motos que pintáis muchísimo y si os paran y no tenéis un visado van a mirar por donde habéis entrado y luego yo me las voy a cargar pero fue un momento un poco crítico de ostras ahora que debemos hacer espero tres noches en este pueblo de mala muerte en Senegal y a ver si volvamos a luego vamos a empezar que esto es complicado episodio tres de historias de ruta estamos aquí los tres Pablo Lucas y Alex bienvenidos ahora mismo nos encontramos en Senegal hay en Senegal y tantos países en costa de marfil en cotiduá en el lago buyo y el sonido que se escucha de fondo no lo podemos parar no se puede apagar si vean de ahí estamos en vueltos de bichos a que si chavales estamos esta es una estamos en la jungla lo que durante un lago pero todos los bichos del mundo están aquí con nosotros entonces es algo que no podemos apagar entonces disculpa bueno perdimos disculpas si se escucha mucho de fondo esperemos que no a mí este podcast lo vamos a organizar de la siguiente manera es decir primero vamos a contestar unas cuantas preguntas que hemos recibido a través de instagram y luego os vamos a contar a cómo ha ido el viaje por Senegal y ganea justo y hemos hecho los 8000 kilómetros han sido unos 10 días o algo así más o menos estos dos países que van pelin más lo hemos disfrutado muchísimo y entramos en el africa sub-sajariana hemos dicho a Dios al desierto y ahora como puedes escuchar es todo verde y selva y yo este me gustaría empezar pues eso con preguntas si se os parece en a ver fecno vale pues ven a por las preguntas vale una de las preguntas más solicitadas es cómo lo hacemos para navegar y para encontrar estas rutas vale bueno esto es verdad sí esto es cosa tuya un poco así que si o sea aquí es algo que ponemos ideas sobre la mesa pero pero hay básicamente tiramos de dos formas una es con conocimiento previo de gente que nos dice hoy por aquí por ahí por ejemplo con Juan Campos exacto si bueno diríamos que la primera parte de los mismos países fueron más de que nos conocíamos el terreno sobre todo al exipablo y luego sí que gente que ha pasado ha hecho ruta o ha ido por aquí y de por ahí nos he dado dando consejos luego vamos viendo seguramente nos gusta liarnos un punto más de lo que nos comentan pero se dicen ahí está pistas bonitas o pasar por aquí o aquí podréis ver algo sin intentar pasar por los puntos que nos van a enseñar al sector y para otros caminos lo que hacemos es a mí me encanta una aplicación que se llama gaya y no estamos patrocinados es simplemente una aplicación y ahí se ve muy bien las pistas, que podemos buscar. O o o. O o o o o o. O o o o o,스트 détecta cualquier camino, es muy loco, que buscamos, caminos y. básicamente es, cogemos el mapa, e dicimos vale, queremos ir a esta ciudad, hay algunas pistas que llegan a esa ciudad sin tener quedar mucha vuelta, entonces venga va, proveemos. Entonces es un poco de prueba y error, pero básicamente usamos esta aplicación para buscar pistas, así que de inicio se negara a some pistilla, la hicimos buscando en Wikilog, pero es que donde estamos ahora de ahí Wikilog, no hay absolutamente nada, y nos inventamos nosotros las pistas y la verdad es que ahora nos es cantando. La gracia de esta manera de encontrar pistas, de coger el mapa, y ponerte a buscar, es que pasamos por caminos y por pueblos que verdaderamente no ha pasado nadie, es decir, es un camino de local, entonces caro, llegas a un pueblo de estos, que te ven y piensan, como han llegado estos tios aquí, entonces este viene todo el mundo, te preguntas, es un suplamable, de donde venís, se nota, se nota que han visto un turista en su vida, entonces es la gracia de navegar un poco así, en vez de ir siguiendo las típicas rutas de Berlander, que esas típicas rutas que hacen pues la gente que hace este viaje. Exacto. Vale, otra pregunta que ya salio bastante, harías este viaje solo, ni de coña. Yo tampoco. Bueno, no diría. No, por mi parte imposible, me gusta compartir este tipo de experiencias, y luego, pues alguna vez que me he estado de viaje y me he pasado dos o tres días solos, me ha burrido como un hongo, entonces yo creo que él hace mucho más dinámico, más divertido, lo comparte es muchísimo mejor hacerlo compartido, pero bueno, esto va a gustos. Sí, yo, pues, realmente hice un viaje de scouting por Marruecos para unas rutas de enparar el que tenía que organizar en prese de viajes y estuve cuatro días viajando solo por Marruecos y me gustó la experiencia, para la vez me estás constantemente intención de ahora me caigo aquí, que pasa. Ahora se me rompló a moto aquí, que pasa. Todo rato, y vas a estas preguntas, entonces hacer este viaje tres meses solo y encima las liadas que nos estamos pegando, pues sería, sería, vamos casi imposible, porque yo no me resgaría tanto como lo estamos haciendo de, hoy este camino verde donde lleva, o este charco me meto, no se quizás es un delamoto, solo no nos haríamos esto, entonces es la clave de por el cual no haríamos los tres. Yo, para mí son estas dos cosas, poder compartir el viaje, pero a la vez estamos haciendo un viaje así de un poco liado, porque somos tres y sabemos que si pasa algo nos podemos ayudar solos, no nos meteríamos en estos caminos y acoñame, yo desde luego, ¿verdad? A otras preguntas, aquí estoy juntando unas cuantas, pero van respecto a la moto, hay mucha curiosidad por la Royal Enfield, que sí que lo comentamos en el último podcast, pero nada, cuatro repuntes, que es tipo, ¿qué tal responden las motos? Con tanto barro, calor, agua son resistentes, 40 caballos es suficiente, esta moto, que tal, la gente tiene curiosidad. Y aquí totalmente, el viaje la patrotea Royal Enfield, pero podemos decir lo que queramos, de esta moto, es decir, aquí no nos pagan por decir, a o b, de hecho no nos han pagado, nos han pedido las motos. Exacto, no nos tenemos en estos, a ver por mi parte, yo creo que en general estamos muy contentos con las motos, son motos que aparentemente parecen resistentes, sí que es verdad que hay pequeños puntos donde lo encontramos más limitado, por lo que estamos haciendo, que no es para lo que está pensado la moto. Pero yo creo que es más tuve, yo no lo veo tan limitado, o sea, para abrir debate, o sea, ¿cuáles son las limitaciones? No, para mí la limitación es, por ejemplo, el amortiador trasero me parece que tiene muy poco recorrido, pero sí que es verdad que estamos haciendo pistas con peso y no sé si está pensado para el tipo de pistas que estamos haciendo y las liadas nos estamos pegando, por lo tanto, nos está limitando en el viaje, no quiere decir que sea un punto malo de la moto. Luego nos parece una moto baja, para lo que estamos haciendo, pero también está muy ember que lo hace más manejable, si no es muy alto o es más cómoda. Bueno, por mi parte, estos son dos puntos, creo importante, pero luego así como puntos positivos ahí tiene, pues es un motor tranquilo, no sé la posición, decíamos que a mí por lo menos me gusta mucho. Sí, el tema de la posición, un tema que me gusta mucho es que la posición de pie te recuerda mucho una moto de enduro y no una moto de rally, entonces lo bueno es que tienes cuando estás de pie, tienes mucha visión, a contrario, una moto de rally, tipo tener una de rally, pero una moto así con carnaval muy grande, te limita mucho la visión ahora cuando hacemos estos charcos gigantes o estos caminos estrechos con barra y tal, esta moto va muy bien para esto, y entre otras cosas, pero luego lo que decía es el motor, es un motor muy tranquilo, entonces que lo bueno es que era consumenada, lo que lo decimos 450 y 5 kilómetros, entonces esto es un puntazo para un viaje, no sé si tiene cosas muy buenas para un viaje, digo así, no sé qué opinión, esto va a haber. Yo como veo esta moto es esa moto de aventura, no de performance, así como KTM es muy performa, se llama JAMUY PERFORMANS, real en fin es una moto más tranquila, que es un tractor que no se rompe, no se rompe, o sea barro, calor, agua, la estamos abusando a sacos y que la cadena está haciendo un poco de ruido pero es que lleva mucho abusos. Y bueno, y temada cadena es que se nos acabó el espaya de cadena hace y más antes días y en África no usan espaya de cadena, se hace decir, pero la cadena hace y te motor, grasa de encojenetes, entonces claro, ha cerrado el vídeo porque se está creando una pasta ahí que bueno, la que ves si una ciudad grande podemos conseguir un buen material. Entonces bueno, para ir cerrando el tema, porque hay mucha gente que la partera de la moto, la igual pero diga, comentar con ella. El último punto es que el otro día que nos metimos en una actualera, la actualera de verdad, nos caemos sorprendidos de la moto, o sea la moto, moto, tractor en primera, subé por todos lados, que era algo que bes la moto desde fuera y se no me lo esperaba, y ahí sí que vimos que otras responden mejor de que nos pensábamos en su vida de sendero difícil. Y punto importante, casi nunca se reca vienta, es decir, si la moto está parada, ves que empieza a su vida temperatura pero la mínima que arrancas, ya va fuert directamente, ya puede estar a 45 grados o con el rededor lleno de barro que la temperatura del motor suele ser bastante estable, cosa que con las motos grandes, a veces te pone para la moto, por ejemplo, el tipo de catemech 90 para la moto que se está sobrecantando, esta moto, el momento no se os hará que la entao y no se nos liabias. Es una buena moto de viaje, para un viaje sí. es una muy buena moto, estamos muy contentos, no sé si es la conclusión. Ok, otra pregunta que nos hace, pasamos miedo cuando dormimos, acampamos, así como ahora mismo en medio de la selva que se escuchan todos estos bichos, ¿tenéis miedo? Vale, si no 3 no me ha miedo, porque siempre me. Están solo, sí que me ha miedo, por cualquier cosa que pueda pasar, pero sin no 3, es como que la enlosión del miedo, yo al menos la he perdido, no es una verdad que. Están en la tienda que no te entra ningún bicho y tal, pues no. La verdad que yo soy tranquilo, eso es otro. Yo con mi parte, miedo, por supuesto que no, pero sí que es verdad que hay sitios, que estímás cómodo y sitios que estímás cómodo, sobre todo es, como orientamos el tema de acampar, hay días que son más cómodos porque llegamos de día, estamos bien, estás tranquilo, que acampamos de pisa y corriendo y tiene que ser en un sitio que igual hay gente o hemos pasado un polo hace poco, y no tenemos tanta intimidad, entonces te diría que miedo, no, pero sí que hay sitios más agradables que otros. Y yo para mí la gente en África es buena, entonces no lo tengo miedo a la gente y animales no hay, nos lo hacemos carga todos y los únicos leones que están ahí están en los parques nacionales y no hay ningún animal que nos pueda comer, a lo que te hago una serpiente o algo así, pero hay muchos, pero animales no hay ningún animal peligroso que nos pueda comer a que medio, porque no existen. ¿Cómo gestionamos el miedo a quedarnos sin gasolina? Esto es Mauritania porque no había, pero África es tan poblada que realmente es gasolina por todos lados. Y si te quedara sin, el sector social está super poblada, pasaría un tiempo en moto, lo para, soy gasolina, tal, te varía a su casa, la que se imprimo, te haría una botella y ya estás. Sí, yo esto no no no tenía tan la cabeza, pero otro día que están todas las gasolina cerradas y no consigamos gasolina, Alex dijo sí, si no botellines, botellines, yo no entendía la crea botellines, pero aquí como hay tantos pueblos que están colgados, la gente tiene gasolina en sus casas, entonces amalas puedes poner de esa gasolina, entonces estás como muy, o sea, nosotros intentamos poner siempre gasolina era, pero siempre está el plan B de botellines de la gente. O sea, el premio fue Mauritania, pero a partir de ahí, porque algo se ha hecho. Bueno, dicen que igual más abajo en Congo y tal, ¿vale? Después de una pregunta que hace de Oscar López, estemos ustedes, después de todo el cansancio que dormimos mal, que las pasamos canutas, como mantenemos el buen espíritu o como mantenemos como una cabeza un poco más sólida y no nos frustramos. A ver, es que todo parte de la base que tú ya has cambiado el chip cuando vas a hacer este viaje, y ya se me van a llevar, y vas a traer tres meses, entonces ya, para mí a menos, la cabeza funciona diferentes. Esto es lo que vamos a hacer durante tres meses, eso es suño tu vida, esto es lo que has estado tanto tiempo preparando y tal. Entonces ya solo por eso llevas con un buen humor y, y porque, obviamente hay momentos malos, ya hay momentos buenos, entonces yo lo que hago es, me apoyo en los momentos buenos y me acuerdo a estas acuerdas de allí, de aquella pista de anchura, aquí lo que vivimos, aquí lo vivimos, entonces en el momento malo pues pasa por, bueno, no sea menos a mí, me intento ser positivo en ese aspecto. Sí, por mi parte, creo que en momentos malos como tal no ha habido, y si es ver la que hay momentos de más comodidad o de más cansancio o menos cansancio, entonces puede afectar a tu estado de ánimo, pero, pero es esto yo lo que lo que hice para hablar el cambio de chips clave, ya te vas sabiendo que es un viaje muy largo, donde confortes muy poco. Yo personalmente los primeros días me fueron bien para mentalizarme, pero creo que ya estoy en la dinámica de hoy, es que es lo que hay, vamos a ver aquí, vamos a haceros aquí y te vas adaptando, creo que los tres nos vamos adaptando como podemos a cómo ves al lado también. También es eso, yo creo que somos tres personas que sabemos a dónde nos metemos y es gusto hacer un viaje así, porque sabemos que en estas situaciones somos capaces un poco de sobrepasar esas situaciones, pero a mí me gusta resumirlo, a mí me gusta mucho las frases y tengo cuatro de estas que me gustan, y una es, un problema, no es un problema si tiene solución. Y básicamente todo lo que estamos haciendo tiene solución. Cuando hay solución hay realmente es un problema, pero si no, entonces todo es como ir eso, pues el buscando soluciones y ya está, y creo que estamos muy preparados y eso, y también al ser tres cuando uno está más de bajón, el otro no está tanto, esto es como un prender, cuando uno está más de bajón, el otro pues tirar el carro y pues aquí es lo mismo. Visados, como el fiste es el visado de la frontera, bueno, este entraremos más en detalles, vale, la anécdota, que creo que es bastante interesante. A esta pregunta ¿qué disfrutas más cuando te metes en la tienda? Ostras, yo mi cojín, que trae un cojín, fule aquí y me opongo ahí, es como que el bujo del cojín esté, pero bueno, básicamente también el hecho de pensar que ahí no va a entrar nada, estás tú solo tranquilo, no sé, es muy personal, no acabamos de tener. Sí, sí, para mí es mi hogar, o sea, claro, también vimos diría que la mayoría de las noches tendríamos en tienda, o debe estar en torno al 50% o por encima, por el tiempo aseguro. Seguramente, seguro. Y para mí es, ya cuando tengo todo la monta, la cojín está enchava, la ropa bien puesta como yo soy muy muy largo y tal, pues es mi cuarto, mi cuarto, mi sí de intimidad, y la verdad es que me siento, es donde me siento como no, o sea, como ya no sabes, mira, pago al lucital, estás en tu cuarto. O sea, ahora estamos llenos de bichos por todos lados, cuando entre mi tienda estaré solito, que escucha de los ríos y tal, pero esto me estás protegido. Para mí es el saber que no hay bichos, estás que no hay mosquitos, te metes dentro, es como, vale, aquí no hay ningún mosquitos. El salvenz, eso es lo que me da más gusto cuando entre la tienda. Para los países son seguros, si en general si ya veremos quizá en Nigeria o Congo, esto ya lo haremos más adelante, pero en general si, sí, sí, sí, sí. No me sentí en ningún momento insuriado, algo de miedo, bueno, no, no, ahora qué, que muy bien. En hecho, todo lo contrario, la gente es super acogedorada, en los sentimos super integrados, somos super protagonistas cuando nos ven, o sea, es una manavillera. Viajar sin traje de moto, es buena idea. A ver, aquí hay extremos, Alex ha optado por ir cero de moto y Lucas y yo hemos hecho un mix, es decir, yo llevo botas de moto, de trae, que son impermeables, son medioduras y llevo casco integral. Entonces yo el tema de cascos, sí que es verdad que tiene muchas ventajas y tienes ventajas, como Alex, por ejemplo, el tema del calor lo lleva mucho mejor, luego él para interactuar con las personas es perfecto, no se tiene que sacar el casco. Y estos serían los puntos positivos, si los puntos adantivos, es bueno, que le entran bichos en la cara, se queman la cara, si se cae y se desfigurara la cara. Y luego, obviamente, de no tener que ir a un traje, que pesas 70 kilos, quedan calor tremendo y que si te cubre de las caídas, pues, pues, la las que es muy cómodo, yo llevo un pantalón que tengo bolsillos, guardo el móvil, no abriga y podré en camisa, intentamos ir con camisa larga para el tema del sol, y cuando se ha mucho calor camisa la corta y un poquito de crema, y ya está, y la las que es como dísimos mucho más natural, y pues, que bueno, aquí que es, no, yo es que yo odio los trajes de moto, de típicos, estos grandes, y los odios, porque los he usado, los he usado en cuando hemos ha ido a hacer producciones de moto, anuncios de material, o sea, de este tipo de trajes, haciendo los anuncios, cuando estás ahí parado, esperando, pues, hacer la pasada y tal, empiezas a apiar un calor horroroso y a sudar, y es que los odio a muerte, aparte de que pesan, son aparatosos, o sea, no puedo. Entonces, yo voy, todo lo contrario, que es, yo me voy a discusión, voy con un casco, que me deja interactuar con todo el mundo, y con unas botas, que puedo ir a hacer, que son botas de moto, pero son, rollo unas parama jack, quizá, este sí que es el primer viaje, que no llevo nada en la rodilla, normalmente llevo como un poco de protección mínima, entonces eso sí que lo he hecho un poco, en falta, pero, por lo general, también esto me ayuda como a conscienciarme de, yo, que estás de excursión, no estás aquí, no competición. Sí, entonces, es como ya yo mismo me auto-regulo, y yo voy infinitamente más como de un viaje de tres meses, entonces prefiero comodir a ir tranquilo, pero obviamente es buena idea, pues, quizá, no, pero es lo que me gusta. Resumiendo, tienes esos poes y sus contras, pero en un viaje tan largo, en el que no solo basen motos, nosotros también, el otro día nos pegamos una caminata de dos horas en busca de chimpancés, entonces, fuimos literal, como hemos visto, de motos, entonces eso también te permiten no tener que llevar mucha trarropa para, en el caso de que no vayas en moto, entonces, el punto o niño negativo es que se te caís, pues sí, te vas a rascar más, no te va a evitar el ropa, te va a rarro, te va a rarro, te va a rarro, te va a rarro, entonces, para entrar a diferencia, esto está que con un traje moto, te protegerá de quemadas, rascadas, y cosas así, así que esto, si lo piensas no te va. no te va a limitar el poder continuar el viaje. Te vas a ir con una rescada, una quemada gorda, te vas a estar casando las curas, va a ser un conyazo, pero esto vas a poder seguir. Entonces pues. Ahí está. Y como anéis, ¿dónde? Para hacer a este tema, justo hoy hemos comentado, hoy Pablo estábamos comiendo y Pablo, que no has votado muy impermeable, si os ha dicho en plan. Habéis visto como yo he acertado con las votas y vosotros no. Así o gracioso porque cada uno salta a un, a les íbamos atabando en plan. No, no, si yo justamente pienso que las tuyas son una putada y las miyas las mejores. Ya les pensaba que las suyas eran las mejores y las muestras eran lo peor. Es gracioso porque como decía Alex, estábamos de acuerdo en que no estábamos de acuerdo. Estamos de acuerdo en desacuerdo. Panto el mundo tiene sus. Cada uno está cantado con suyo y es un poco diferente cada uno de lo otro. Vale, última pregunta, si más de bate y luego hay unas cuantas que las contesto yo, porque son sencillas, ¿vale? ¿Qué es? ¿A qué tal la comida? Maiores dificultades. Bueno, la comida no. A ver, básicamente es que el problema aquí es que no hay sitios en de comer. Es decir, no es como vas por la calle en pueblo restaurantes, no. O sea, muchos sitios. Mauritania era un show para empezar, no tienen ni cubiertos. Es decir, cuando conseguíamos comer algo de en un restaurante y eran planentradas ahí le pedías a un tío, se metían una sal rara y te sacaba un plato con pollo para la tuya. Y no te daría cubiertos, entonces era muy incómodo. Lo ense legal, ya sí que es verdad que había más sitios en de comer, sobre todo en San Luis, pero a la que nos metimos en interior del país, más lo mismo, y ahora son sitios que parecía que hayacían comidas y tal. Entonces, coméis un poco lo que comen ellos y poco me opinión. Cútero, o sea, por ejemplo, últimamente estamos comiendo bocatas de huevo duro con mayonesa. Eso es algo que se iba mucho aquí y sí, tal y menta, pero no es mucho. Ya hay días que no encontramos nada y pues no comemos, si ya vamos directamente antes a la cena o no desayunamos, entonces hemos dicho que vamos a mejorarlo, pero últimamente nos estamos alimentando bastante mal. Sí, yo creo que cuando mejor comemos, es cuando utilizamos el camping gas y nos cocinamos nosotros. Pero sí que es verdad que en el día a día nos movemos poco del pollo. Pollo patata, arroz, o de carne. O de carne vez en cuando, pero. Bueno, la última es que humimos carne, funxaba arma y fue el día siguiente que nos encontramos mal, entonces, caro. Es que tampoco podemos comer en plan salada, si cosas cruzas. No, no, es que es que tampoco hay, son no bastantes de pones en salada. Es que no hay carta, pero en verdad. Son los bastantes y dice, "No se hace comer aquí y dice, si hay esto". Es bueno, vale. Pues esto, pues esto. Y un consejo que nos dieron es que el pescado se tomaba cerca de la costa, porque ya en África el pescado puede tener muchísimos días, puede estar malo y hay que vigilar con estos temas. Por ejemplo, ahí ahora estuimos en un sitio donde nos ofrecían pescado, estamos muy lejos del mar y diciimos ahí, no nos vamos a jugar. Yo, en mi caso, totalmente de acuerdo, y diría que cada vez ahora voy a intentar, ahora que empezamos a estar en sitio donde hay fruta buena, intentar evitar los snacks estos de galletas atope y buscar el plátano o la fruta o el coco lo que sea para comer cosas más naturales. ¿Poyo esto procesado? Sí, es verdad que en Mauritania nuestros ayunos o nuestros snacks en el medio de Orán o Falsas. Sí, llegás a un súper, como ahí todo, no tenían la exclusividad, entonces tienen cuatro estanterías allá y tienen como galletas falsas, tipo de oreos falsas o chocolate, o chocolate tienen así, es bueno para comer algo, pero era un poco para. Vale, entonces ahora hago una batería de preguntas y respuestas y rápidas y entramos en lo que son las anéis dotas. ¿Cuántos kilómetros ya vais con los mismos nomáticos? Esto, pues, cogimos unos los de Mecheler, nos dijeron dos países nomáticos y fuimos hasta Mauritania con un set y en Mauritania cambiamos, y hemos metido los caro cuatro y vamos 3.000 kilómetros o 2.000-3.000. Y vayan, vayan muy bien. Entonces ya vamos a ver hasta donde llegan. ¿Y a ver a mi asemo? En ese momento están aguantando de maravillas, tacos, si están los ante pronunciado y van muy bien. ¿Cuánto costará el viaje? Teníamos, pues, oposado unos 10.000 euros, pero ya lo que es por persona un poco todo, pero ya veremos. Sí, más adelante, quizás hacemos un puesto, algo comentándolo todo. ¿Por qué la matrícula no es de España? Porque Royal Enfield nos cedió las motos y fue Royal Enfield, el equipo de marketing de fábrica está en la terra, entonces las funos a buscar a Londres. El viaje de hecho empezó en Londres, no en Barcelona. ¿Hay más turismo en Senegal o en Guinea? Bueno, está, está muy claro. En Senegal es un país mucho más turístico, Guinea es un país que va aparentemente a la C, que está olvidado del turismo, sin duda, totalmente. Vale, luego hay alguna pregunta más, pero creo que ya es un momento de pasar a las anécdotas, la sección de anécdotas, que ahora vamos a contar un poco que hemos hecho a las últimas dos semanas pasando por Senegal, que entramos por el norte y cruzamos, fuimos hasta casa hasta Dakar, y luego fuimos hacia el interior y hacia el este, y entramos en Guinea por las montañas, y hemos cruzado Guinea de norte a sur totalmente, y ahora estamos en Costa de Marfit. Entonces, bueno, llegamos a Senegal desde Mauritania, y fue un shock muy vestida ya de la primera carretera, justo pasada a la frontera, un tío que vivía en Bicía, que vivía en Bicía, que estaba haciendo seclismo, que estaba el tío de deporte, vestió con su mayo, y su bici buena, y fue de saída Mauritania, que no había ni motos ni bicis, ni nada, solo burros, ya un coche, de repente entramos en Senegal y hemos un tío ahí haciendo sus series, y fue como, "ostras, Senegal, tú". El primer mundo, es. Sí, sí. Sí, sí, yo me quedé flipando cuando estamos ahí en la carretera, es falto bueno también. Sí, para que me da la frontera, no fue tanto shock como la Mauritania, si que es verdad que hubo un poco de muchos trámites, irá muchas ventanitas, o sea, que luego un tío no tenía que hacer un seguro, que hasta que el buco es un secuoso serio, no la acabo sacando, estuvo. Sí, nada, todos trámites fueron bastante rápidos, pero luego había que sacar un seguro, intentamos caquear el seguro, de afinarme de mirar el miroyme y joye. No, pero dice el tiempo, sacaros este seguro, como imponiendo, y decidimos sacar el seguro, y nada se columpiaba, se fue hacer lasiestas, y ahora conoce quien, y al final iba, riñendo al tío, y el momento de agolea me nace, de que nos vamos a ir y consigues sacarlo, pero si no, no estaríamos ahí. Que de hecho en esa frontera, y a para avanzar un poco, nos hicieron la jugarreta, que luego nos dijeron si tenéis que ir a la Duana de San Luis, que ahí os van a extender el pasaban, que es como el carne de la moto de importación temporal, unos 5 días más, o un mes más, es todo gratis y tal, y llegamos ahí, y obviamente, nos habían puesto una jugarreta en el pasaban, que era declarar y no era turismo, y nos hicieron pagar, que eran 7 euros por persona, pero ahí fue un momento que nos picamos mucho con el policía, tu obligación especial estaba. Y con razón, nos sento mal, y cuando ya vimos que no había peligro de que nos apuiera a la militar, le dijimos que esto era corrupción, que no podía ser, que normal que las cosas no funcionaran, bueno, no recordó que se le dijimos, pero. Pero fuimos directos y dijimos, esto es corrupción que los sepas y lo sabemos. Fue un momento. Esto ya fue. Esto ya fue al día siguiente de la frontera, estamos en San Luis, la ciudad, y era vale, una de las cosas que tenemos que hacer es ir a hacer esto, y bueno, fue con. bueno, nos. A ver, en verdad, corrupción nos sacaron 7 euros por persona, ¿no? No, tampoco fue mucho, pero que jode, porque. Porque no debería ser. Es un documento, ¿sí? Que fue una cosa aposta, ¿sab? Pues sí, nos salía a una aposta. Sí. Pero bueno, luego eso, llegamos a San Luis, y San Luis la verdad, una ciudad súper bonita. Yo había estado, entonces prefiero que vosotros comenteis un poco vuestra experiencia en San Luis, así un poco resumido, que me os impactó un poquito más. Vale, no yo. Por mi parte, cada vez que veníamos de Mauritania, ya vamos a estar en el centro de Mauritania, Mauritania es un país muy, muy duro, y obviamente llegamos a Senegal, talleres de motos, motos. llegamos a otros buenas, llegamos a Luis, que es una especie de isla, con una ciudad colonial, en un estado de cadente, pero como que había sido. había habido grandeza ir alguna manera, casas bonitas, o sea, era, era precioso. Y luego después de San Luis había otra isla, que es donde nos lojamos nosotros, que da de pescadores, y era muy humilde. Entonces ahí era muy chulo, porque había el contraste entre una ciudad que había sido mucho, ya la están por el cadente, pero se había cuidado, se veía mucho más cuidado, había que estar en este momento, y luego un pueblo de pescadores creaba la playa, que era mucho, mucho más humilde. Todo esto, conectado por puentes, como muy chulos, y como dos islas. Y bueno, si ponéis, San Luis en Guemal, es lo que era es claro. Y luego, la isla de pescadores, digamos que es donde nos lojamos nosotros, toda la costa, todo todo, todo llena de barcos de pescadores chulísimos, que los pintan, los decoran como de escudos, de barça, o de. Bueno, todo como muy tribal, pero le meten cosas. De verdad, le meten los dos de los letes. Y es un suelo que las escudos de los letes, y es. hasta todo hecho un desastre, mucho más sur a por todos lados, pero bueno, es guay de los barcos, pues así. y ahí estoy jugando con los. Sí, es actúo de más que hacerle un poco. -Coco, con un día nos metimos y nos vamos a eternos ahí en lo más profundo del pueblo este. Entramos en un callejón, dejamos las motos ahí en medio, entonces nos fuimos camiando como a estar a playa, llegamos a la playa. 500 millones de niños, gente por todos lados, los barcos haya puesto, gente desentredando redes. Y pero una cantidad de niños todos, cuando con cometas hechas con bolsa seplástico, todos hechos con juguetas así de mano. Y niños van a nos en el mar, entonces ahí Alex montó un ejército de niños y empezó a animarlos a bailar con ellos. Supongo que había visto algún vídeo que hicimos mucho. Y luego saliendo de ahí. Sí, no, ahí lo parece. Ese otra vez, el truco de magia tal y todos jijijajas. Pero ya cuando nos hicimos, si es un tío como muy enfadado, que no sí, sí va a borrar, y ahí fue un momento que me dice, "ah, aquí ya no está ahí tan cómodo, creo que aquí ya no somos también venidos por parte de ese tío, no por parte de los otros". Pero sí que fue un momento de "vale, creo que es hora de irnos aquí". Porque básicamente, yo creo que lo dijo porque alteramos al todo el pueblo, que llevábamos de camino a la playa a los motos, arrastramos un ejército de noxajero pero de 15 años, 50 niños, porque solamente por ahí abrota o está, entonces quizás el tío, ¿vengo? Y ya lo que fue aquí. Sí, entonces quizás es lo que fue un poco. Sí, ahí también creo que. O sea, mi lo que me chocó mucho de todo eso fue la cantidad basura que había en esa playa. O sea, nunca había visto algo así en mi vida, no sé si lo volveré a ver, pero estaba lleno, lleno de basura. Era chocante como una via cienada y no les importaba nada. Que tienen cero, cero, cultura de basura. Es muy exagerado, o sea, tú eres un niño que se come algo o coge una botella de agua hacia la termina y la tira al suelo, tal cual. La deja de caer, no es que agarra el de apartarla, o sea, en Mauritania, sobre todo, era. Yo me tomaba algo y le daba el niño y decía, "Tú es esto, qué hago?" Y así así, soltaba la mano, caía el papel de ante su yoyo, yo, yo, para ti, que, que, que, que, que, que, que, que, que, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, tal. En general, sí que es verdad que un poquito más adelante y tal, tenían medio basuras así, como que sí, claro, coge un poco ese tono de esa playa, que en esa playa, pues, veías, yo vi una niña que venía de su casa con toda basura y, pues, la dejaba en medio de la playa. Y, bueno, o sea, es muy progreso, como os acontecícer a esta gente, no? Sí, complicado. Es verdad, es verdad, es verdad, es verdad, es verdad, es verdad, es verdad, es verdad, es verdad, Y luego, bueno, nos fuimos de San Luis y quisimos hacer la mítica etapa del lago Rosaleda y el car, nosotros somos muy fans del París a Car y siempre terminaba, pues, eso, en la car, en la gorrosa, ahí dijimos, venga, va, esta etapa, la conquistamos nosotros, pero, obviamente, salimos tarde ese día, la marea estaba alta y dijo, bueno, va, hacemos un tramo de playa, pero se tenía que circular por la arena, no por la arena dura, sino por la arena blanda. Y, y o ahí, la pasión poco canutas en la playa, se me enganchó un poco, pero más o menos, yo creo que hay, pero luego entrar dentro y nos empezamos a meter por, por esas pistas de arena blanda, de cactus, por ambos lados, que no te podías caer, porque si te caías, era muchísimo peor que quedaron callao, y o ahí sude mucho, pero sí que es verdad que las pistas fueron mucho las después. Sí, como en el en el en el. O sea, el tema fue que, teníamos que circular por la playa, teníamos que hacer 100 kilómetros por la playa, que era como lo que hicieron en la car, pero la arena estaba muy blanda porque había subido la marea, entonces no se podía circular por la arena hasta la dura. Total que hay un momento, dijimos, tú buscamos en el gaya, a ver si hay caminos que salen, entonces esto es lo que dice Alex, que para salir de la playa, nos metimos en más follón, que fue como caminos estrechos con arena, con cactus a los lados, y ahí se ne comprobe que la moto verdaderamente va muy bien en, en aspectos de, porque no se que, no se se se le acalentaba mucho. Y ahí sí que fue durísimo. Y luego, saliendo de ahí, que al final ya tuvo una pista dura, nos metimos en un bosque, que en el bosque parecía que traccionaba más, y llegamos a la pista dura, y ya fue ahí salimos, Alex se le enteró una red de pesca, la quitamos y dijimos, vamos allá así que, por favor nos vamos, salimos, ya salimos en Chufau, y yo en una curva me fui recto, me metí en un regero, me pegué la primera lucha del viaje, que la moto estaba. No, no, no, no, no, me ha asustado un poco, porque me metí en la zanja, la moto se volcó, y yo me fui de cabeza contra la arena, me queda así como medio doblado y zehula, me diante, y pues ferte todo bien, todo llena arena tal, pero vense vale, calma, que. Primero susto. Exacto, me he susto y ya va con cuidado, pero en ese momento ya estaba como que no podías hacer arena, que es ahí se ir de ahí, y se puedo que me vine arriba y pasó esto. Pero luego lo que nos pasó fue, ven, pues, aventamos un poco más, si ya vamos a la gorrosa, ver si podemos hacer un poco más de playa. Si nos hice de noche, se nos le dio, pero aquí es cuando empezó a dilubiar. Primera lluvia te pica, la primera lluvia te pica, ahí fue, vale, ya estamos en el trópico, porque hay un diluvio, no es charco, es toda la calle inundada, no es la veracidad de eso, que no se pudían ni ni si es un barco para circular. Circular de noche en lluvia, yo lo odio, para figa, porque es que no se ve absolutamente nada, lo había también arena, barro, no sabíamos muy bien dónde íbamos. Fue un momento interesante, digamos, muy, muy de cariano, momento de cariano llegando de noche, pero llegamos a esa casa que nos pasó el contacto. Clarita, Clara Spun, que fue un alo, cura esa casa. Sí, es un poco para dar contexto. Sí, se llegamos a la gorrosa, que era la mítica llegada de la cari, y llegamos. Típico día que se nos hace tarde, llegamos de noche, estamos cansados, empiefe de Uber, no se ve nada, te vas tragando las careteras normalmente están malestados en este caso en caminos, de alguna cartera, y te comes un poco las roturas de la carretera, o sea, es incómodo. Entonces llegamos allí, con toda nuestra mejor arquitud del mundo, que ahorita nos había conseguido, ahí había estado voluntaria de ahí haciendo un colegio, salquitecto ahí, está haciendo un colegio allí en la gorrosa, y no es igual su casa acogida. Entonces llegamos a una casa, había igual 50 niños ahí en esa casa, estaba yo viviendo, nos dijeron, sí, sin ningún problema, de acuerdo a calis, definen plan. No sé si nos estamos metiendo en Norfanato, o que es esto, exactamente. Llevo un cumpleaños, y ya que era. Pues había tanto niños. Cuando vivimos cuenta que era fiesta de cumpleaños de uno de la casa, pero igual en esa casa vivían 25 personas tranquilamente. Entonces nada, ven así, motos dentro de la casa, como motos dentro de la casa, y ya que se vinieron a escalones, la moto estaba guardrísima, pero así simonísimos, nos acogieron súper bien, nos vieron el salón para poder dormir, los hermanos mayores nos acompañaron a una conpercena y estuieron con nosotros, y la verdad es que fue una experiencia real de vivir una familia en general humilde, que la disfrutamos muchísimo, creo. La familia muy numerosa, o sea, fue bonito estar en medio del caos de quienes la mujer, la segunda mujer, este hijo de esta vez. Se salían niños por todos lados. Estabas ahí sentado en sofá de repente haciendo los niños, y luego se iba a llevar de otros dos. Era bastante hecho. Era que fue sorprendente meterse en la casa, y luego como les daba igual, el hecho de que metiamos las motos allá, no os haís como quedó el pasillo, o sea, metimos las motos por un pasillo de la casa, todo un rastro de arena de barro que traíamos, les daba igual, y yo, a día siguiente, le hizo una scoba que lo voy a barrierte al. No, no, no. Es que viven, y luego también cocinando en medio del pasillo. No, o sea, es todo tan diferente de la verdad. Sí, es bastante sinto. Sí, que luego el día siguiente ya nos acercamos más a Dakar, y vimos que hay una autopista nueva, que los chinos aquí han construido todo un estadio fútbol, nuevo, entonces, y se dos tras vales. En el año, los últimos años ha cambiado bastante. Es bueno, hay como un choc ahí de nuestras. Se nota que estos países están cambiando muchísimo, y en unos años, sobre todo, las grandes ciudades serán muy distintas, a lo que son ahora. Los pueblos seguramente, y las pistas se eran, porque es el ser, pero los países sí que se nota, que se hacemos este viaje cuando nos jubilemos, que será muy distinto. Sí, sí, sí. Y sí que es verdad que también cerca de las ciudades, como San Luis o como Dakar, se ve la riqueza, pero me da que te vas alejando de las capitales, y te va siendo al país, el semegal más rural, te las cuenta de que es algo igual de esta, y que son mucho más humildés, y que no casa tanto una vida o un estilo con otro. Vale, ahora me gustaría comentar, aquí fue uno de estos momentos que miramos la ruta y dijimos, "Vale, porcarreteras, se llega aquí, hasta una ciudad que se llama Tamba Cunda, y pasado Tamba Cunda, y vamos a no me acuerdo donde era la siguiente ciudad, pues dijimos, "Oye, y si vamos por el interior, por una pista que se ve aquí en el mapa, total nos metimos, y ese día acabamos en la selva, que acabamos dormiendo en la selva, pero fueron las pistas muy bonitas, pero sí que es cierto que fue, ya empezamos a cruzar ríos, había matorrales por todos, se era una pista que en el tan sudía se había usado, pero estaba abondo en adísima, y fue una tarde y el día siguiente, que fue brutal, eso sí, selva, se va por la. Eso fue como el primer contacto con la selva como tal, es decir, nos íbamos miriendo cada vez más, y cada vez más todo era enorme, todo es super crecido, entonces hubo momento en el que se está asnotar de, y los tios son de dormimos, nos dormimos, y hubo momento que dijimos, "Oye, paramos aquí en medio del camino, porque pensábamos en la pasaria nadie, obviamente después estaron ahora ahí para los pasados, y todo con cuatro tios allá, que no entendía nada, nos vimos allá campando, que no vimos a nadie más, después el día siguiente, pero no sabemos, ¿ver dónde salieron? Entonces habría que comentar un poco de noche, porque esta noche no había en mi vida. Fue una de las noches para mi más duras de lo que llamo ese viaje, porque la humedad que habían es lugar, no entendéis nada. Estabas para asentao y te suda y suda la gota gorda. Y luego que caro dentro de la tienda montamos la funda impremable, porque como había tanta humedad no queríamos mojarnos, pero que pasa que dentro de la tienda era una sauna. Es decir, yo estaba estirado. Todo abierto, he hecho una estrella impapado de sudor. Y se era horrible. Entonces salí fuera un par de deshacer pís y notabas como se estaba mucho mejor. Pero claro, ¿qué vas a hacer dormir fuera con 500 bichos o dentro de un modo sauna? Entonces fue bastante duro. Y aparte en cimas a noche no sé por qué. Yo, a menos, tuve que salir tres veces a ser pís. Entonces sabías la tienda todo impapado de sudor, fue una experiencia bastante dura. Mi esterilla todavía huele. Sí, se había. Sí, yo también. Alex, si yo hemos palmado. Claro, ha sido tanto calor que dormíamos, pues, ni saco ni camiseta. Entonces la cuerpo contra esterilla. Y si, como luego no estén oski rápido, las cosas se cambien y tal, van cogiendo horares. Ese fue el primer día de los horares. Yo no sé cómo. No sé por qué no me lo explico, porque aquella noche también sude mucho. Mi esterilla no huele mal. Pero cuando se pudo que se se comas, pero cuando funcionó. Y luego, bueno, la día siguiente, salí de ahí fue. Es correcto. Y estaba el camino poco a poco y nos lanzando y desapareció. No había camino. Era todo lleno de saltas y Alex iba diciendo, "Si, el tráco pone para aquí". Y eran ramas que cada tres metros de ramas. Hay dos paraí, comienzo de ramas y, repente, charco súper profundo que Lucas se cayó. Sí, fue un buen show de. Ahí fue un momento de vale, empieza lo que es el barro, la liada, a praín o pasana. O sea, por esas pistas turistas, desde luego, que ni de coña, pero es que los locales que pasan por ahí son lo mínimo, porque será algún pastor que tiene alguna vaca o algo por ahí. Pero es que ni ellos usan esta carretera. O sea, fue. bueno, carretera pista o lo que se puede amar, y o sea. GR. Bueno, es que no, en parte, ponían hace una siete, ¿no? En el. En el nacional 27, o algo así. Sí, o sea, eso en su día, quizá había sido un aquilea manacional a cualquier camino que tiene un pueblo a otro. Pero bueno, que en su día quizá habían pasado coches por allá, pero que a ver si estaba todo tan crecido y no es charco, es que. Bueno, fue tremendo, fue muy divertido. Pero sí, es eso, que. O sea, son situaciones que quizá mucha gente, pues le incomodaría, pero estamos a kilómetros y kilómetros de las falto, pero nosotros lo vivimos mucho y nos encanta y vamos comentando por el intercobre. O aportar esto, o tal o peligros, o sea, es muy guay, y luego acabamos llegando a una pista, un pelín más principal, que ahí tu Pablo te encontraste un tío que tenía la mano o le había explicado algo. Sí, y si, de repente, un tío, luego ya salimos de la zona selva, encontramos el primer pueblo, y de ese pueblo ya empezaban pistas como más normales, el anpista sarena, pero más normales. Y de repente había un tío levantando la mano así, como parándome, y yo pare, bueno, se voy a querer a que lo lleve. Entonces, macero caer y me enseñan el brazo, todo en chao, no sé si se le había roto, que quizá le había explicado una serpiente, lo que sea, y lo lleve al siguiente pueblo, y bueno, se ve que iba al médico y tal, pero vamos, en ese pueblo no tenía mucha pinta de que hubiera medico. O sea, ahí te das un poco cuenta de nuestras quebidas, más distintas, ¿vieres esta gente? Claro, claro, es que te pica, se te pasa a cualquier cosa, y no, no, no, no, el hospital más cercano de ese lugar, de ese Ernestà, supongo que conocías a mi o el primo y tal que tenía medicamentos y en ver lo que dice. Es bestia saber que, bueno, pues que ellos viven así, y es como es. Vale, luego ya fue el día siguiente, que dijimos, "Vale, vamos a Guinea, pero todavía no nos había llegado el visado", después de hacer el trámite de pagar lo y tal, pues no nos llega al visado. Y dijimos, bueno, tenemos el documento de aplicación al visado, y pues, pues, siempre íbimos esto y nos presentamos a la frontera, y a ver si nos dejaron entrar. Primero fuimos hacia Nagal, se ha ido a ese galo, una pista de mala muerte, de rocas, de asastadas trozadas, 13 kilómetros, de realmente bastante estrellaleras, que, y ves, algún camión que pasa por ahí, que es, ¿cómo está pasando? Este camión por aquí, porque es realmente una locura, y llegamos a la frontera de Guinea, y bueno, se le puede decir frontera, pero es que frontera no tiene nada, es una choza con cuatro personas ahí, y el tionos, dijo "no, es que si no tenéis visado, no podéis entrar", pero es que ahí no tenían ni ordenador, no tenían nada, era como, pero como vais a, oye, podéis llamar por favor y que nos lo valí, nos dijeron "bueno, es que justo esta semana ha sido fiesta, esto también resporlatara", entonces, ya se vuelvan a poner a trabajar el lunes, entonces no podéis entrar a Guinea hasta el lunes cuando tengáis el visado. Y nosotros ya nos intuíamos que el visado no nos iba a llegar, o que se están colompiando, y tal. Entonces lloramos a tope, incluso intentamos subornar, sin decir importes, pero sigue dijimos "y si te damos algo más tal", y el señor, muy simpático de hecho el señor, entonces ya, oyes, que, a ver, si os dejo pasar, y os pillan, por eso hay tres blancos, con tres motos que pintáis muchísimo, y si os paran, y no tenéis un visado, van a mirar por donde habéis centrado y luego yo me las voy a cargar. Entonces obviamente el soguarno no funciona este caso, y lo entendemos perfectamente, nunca llegamos a hablar de importes, pero fue un momento un poco crítico de ostras, ahora que debemos hacer, esperar tres noches en este pueblo de mala muerte en Senegal, y a ver si volvamos a probar suerte el lunes, entonces bueno, básicamente ídimos eso, volvimos a otra vez a Senegal, nos volven a señas, a sellar de entrada, por sorte los policías muy majos, y nos quedamos ahí como en un camp que había en una casita, dormimos ahí en una noche y fue como pues, pues, bueno, vamos a mentalizar, los hiebs tojes, está justo justo al lado del reo de la gambia, pero luego el día siguiente es una idea que ya se había tantiado la noche anterior, pero fue un momento que dijimos, oye, creemos que podemos entrar a guinea, si cogemos toda la agadogumentación que tenemos de la aplicación del visado, va el número de visado o un número que nos había dado el gobierno de guinea, y si metemos todos estos datos en un PDF de estilo visado, íbamos con esto, básicamente es un visado a nuestro estilo, entonces bueno, estuvimos ahí, dijimos, venga, lo probamos, pero para no repetir frontera, nos fuimos a otra frontera, un sitio que se llama Fungolimbi, que está mucho más apartado, y ahí sí que la verdad es que fue una experiencia que nos encantó, que no sé si alguno de vosotros quieres explicar cómo fue el llegar a Fungolimbi, la choza y todo, que era verdad, que fue muy curioso. Sí, sí, sí, sí, antes de esto, claro, esto es un viaje de tres, y yo, digamos, para que tenéis que esperar tres días, que era fungfra caso, para nosotros tener que esperar tres días ahí, esperar, no se ha poder cufarnos, si va a llegar el visado en lunes, no nos llegó, aún no nos ha llegado, no habríamos entrado, no se que habíamos hecho, y yo estaba más reacio a hacer esto, y Alex y Pablo lo veían claro de que iba a colar y de que iba a entrar, entonces ahí le agrajan poco a ser tres también, que cuando dos están de acuerdo, pues al final la mayoría, esto que tiene más sentido, al final, para tomar decisiones, entonces ahí hicimos esto, Alex consigui un ordenado, y le consiguiamos hacer, Fungolimbi fue esta frontera, y bueno sé que cuente Pablo un poco, y yo, a ver, después de haber. Yo está nervioso, pero también está bastante claro que funcionaría por habiendo visto la frontera al día anterior. Claro, exacto, tuvimos a idea básicamente porque al ver la frontera del día anterior, que era una chosa y un tío que iba a negocio, este ni militar ni nada, fue, oye, a esto se lo colamos, si o si, total que al día siguiente, pues hicimos todo el trámite, conseguimos el visado, lo fuimos a imprimir, etcétera, nos plantamos en la otra frontera, que era otra que estaba a otros kilómetros, también para acceder a ella, trialera, caminos trechos, y hagamos ahí, y de repente una barraca de paja, entramos dentro, como siete tíos randoms viendo un partido del Bayern contra el Múñe, o así? No, imagínate si Pablo sabe de Múñe, se fue el bayan contra el Múñe, que es el mismo equipo, o sea, es que no tiene una idea de fútbol. Claro, pero bueno, eso es lo que está viendo, el fútbol es una telenana y pensando, "¿si aquí la frontera?" entonces, y se repente, preguntamos, "ah sí, sí, ya me han por deléfono, ya parece un tío cómico, me narices, con su moto, ahí gordete, con una camiseta de una calavera, si, con una camiseta de una calavera empieza ahí, nos da la mano, ¿eh?, ¿qué pasa? ¿no sé qué tal? Nos explicamos que venimos de Yarcelona, los tíos flipa, entonces, nos pide el pasaporte y el visado, entonces nosotros sacamos nuestro visado, entonces se ve mi así como una cara de que es esto, ¿sabés? Como si no había visto en su vida, hace así, entonces, les saco una foto a los visados y a los pasaportes, aparte todo, como cuando le das el múbil a tu padre y no ven, entonces la leja así y lo pone igual, entonces, le hizo las fotos al visado, con el múbil, no tenía, ni ordenador, no había ningún tipo de tecnología, ya, se tenía sus sons, un confundor, y tal le hizo las fotos y luego hijo vale yo ahora es un pongo sello entonces el tío preguntándole a Alex donde pongo el sello a la exemplar toca aquí el sello entonces veas al tío es frándose en los puso el sello cuásos risas en ningún momento me me me me me me me me me me me me me me me de esa sesión de que que de que estamos haciendo algo que no tocaba os ha fui todo como super bien ningún problema luego estuimos ayer hablando con ellos cambiamos dinero ahí mismo la verdad que fue fue una experiencia que nunca había olvidado o sea fue perfecto fue salió todo perfecto o sea era justo lo que queríamos una fonteera con poca fluencia gente que no se entrarán mucho desde que iba el tema ceros o bornos y bueno entonces aquí a la conclusión que llegamos es que que realmente lo importante es visado era el número que nosotros pusimos que nos llegó en el primer mail de certificación de que habíamos pagado el visado porque nosotros habíamos pagado entonces claro nos nos apones el número y a la ver puesto nuestra foto que habíamos enviado y todo es como que que les ahorramos el trabajo al gobierno de Guinea y lo hicimos nosotros entonces yo creo que que todo bien entonces bueno entramos en el país y y y y en ahí empezó a empezar a ver la aventura porque teníamos ha ido exacto teníamos 160 kilómetros para salir de esa fonteera de de pista cambrero cambrero a la pista de que por ahí no si si o vas con un coche muy preparado o vas en moto y si vas bien porque si no estás estas muertos a pista con con badios muy profundos puentes estrechos de paja de de de ramas triaderas de roca bueno era un mucho entonces bueno esa noche nos quedamos al miren en que nende que era que era o sea literalmente que usamos a fronteras y cedenoche preguntamos a alguien que estaba por ahí y queríamos acampar y nos invito a su casa entonces tuvimos en una casa y yo creo que es el nuestro primer contacto con dormir en un poblado la manera que no hayamos gente y nos agogieron en su casa nos dejaron guardar las motos y fue chulo el el altruismo de hoy venir aquí dormir aquí sí que será que es un sitio que yo no tenía ni colchón y para el y a la que tenían un mini colchón titanano es muy precario todo pero fue chulo el experiencia de que nos acogieron hablaron rato con ellos cocinando allí y vamos a ver miren en la casa de estas de barro de paja y poco más para mi fue una experiencia muy bonita a ver que enseguida a la gente es como muy hospitalero y que la tengo en mi casa también no sé si yo vio esa noche bueno es que el tema es que el tema es que en nosotros en ese momento habíamos llegado ahí habíamos de la frontera y estaba haciendo noche y le preguntamos a un tío y podemos dormir este plado sí sí y nada mientras pues nos vino el tío buscar el plan y nos dijo tu venir a mi casa eso fue lo que fue muy muy bueno después fuertes cansamos bien porque al día siguiente es lo que contaba que venía los cientos de kilómetros de la pista de esta que yo no vi de nunca fue divertidísimo de hecho ahí montaremos una camisrofi exacto es será será una de las etapas de de de una haremos una versión de camisrofi allá porque fue muy auténtico el tema es que al ser tempor a ella y hubia está todo todo el camino está absolutamente destrozado por el agua y claro ya ríos que han crecido que con un camion puedes pasar con una pica pero con la moto es como ojo entonces han montado estos puentecitos super precarios que para mí eso fue una experiencia que nunca olvidaba de él vale tenemos que pasar por este puente hecho o sea un puente de 30 metros hecho con cuatro cañas que se empezó a meter lucas que empezó a sanar todas las cañas que se están rompiendo que se movía todo y desmadre mía pero donde me metí y y claro cuando estás cruzando yo estaba con muy nerviosa porque es como vale si me caigo aquí hay bastante corriente no no por el hecho de me voy a morir pero es que si se me lleva la moto en banque palo quedarme ahora sin moto aquí medio a la nada pues hay como ese momento de tensión de gualas si si esto se lia y ves que se va moviendo todo y fue como muy muy autosame encantó pero fue como un momento de os tras si es esto es aventura si si era era ojo porque no se os puede liar ahora aquí en el río y este caera moto y esta cada viaje pues bueno era un momento de en la lina esto a 150 kilómetros la cartera más cercana y a largo por delante no no fue fue lo disfrutamos mucho la se tapa fue el cansamos pero fue mucho cansadio es a gente que está muy colgada eso sí los locales luego ya como nos acercamos más a la ciudad bueno si si le puede llamar ciudad a veamos empezamos a ver algunos pueblos y ahí van todos con las sus motillos que van tres o cuatro en una motillo y van tirando y es una locura como se se mueven se desplazan tranquilamente y o sea aunque ya va a roasar con los tios van tirando y tiene un control de la moto que realmente es sorprendente es de admirar estos tios que van con las motas y bueno también hay mujeres si a yo me puntaba cuando estamos en esa pista en 30 kilómetros pensaba en el kilómetro 30 ponte esta gente que había que terpente ahí y vas pasando pueblos tiene que hacer todo este recorrido para ir a comprar cualquier cosa que no sea algo de comida lo que sea porque en esos pueblos no había nada luego piensas y bueno yo creo que ellos también porque mal cosas motillos para ahí bastante seguros controlan bastante entonces no sé cuánto le importa que el acceso a estas su casa sean cinco kilómetros de pistas y de ese bueno no sé yo me lo preguntan de pensar y lo estoy pulo de acá vamos a pasar que para llegar a que a nosotros hicimos ese es un día y fue fue llegamos muy orientados entonces que es que salimos hoy que se me acaba el móvil salimos a la siete y media la mañana y hagamos tarde pues que la o sea 160 kilómetros que son de Barcelona entonces de Barcelona que hay 160 kilómetros andorra o no es un poco antes si no andorra más o más andorra es como ir de Barcelona andorra por pistas de barro con por cenderos por cenderos o sea realmente fue un día muy muy intenso pero por eso no es justo tanto de hecho y tenemos buenas memorías de ese día porque es lo que nos gustan poco ese sufrimiento encima de la moto que llegamos luego llegamos a la B una ciudad que no estás faltada súper caótica las vacas por ahí las cabras bueno si da muy auténtica africana vez a todo el mundo cargando las furgonetas y los toyotacordas de una furgoneta salieron 29 personas una una furgoneta que es para 9 salieron 29 cargada encima con el rayo vivo encima la o de la cabra con una moto o sea es miliaras o sea era era muy auténtico y es el país que he estado que he visto donde cargan más los vehículos o sea que le mere más cosas encima el vehículo yo les comentaba una cosa y es que es en España cuando te pido que le pides a tu amigo y me puedes llegar la bici no no me cabe como que no te cabe entonces lo como cargan aquí los coches le pudo meter tres coches encima de hecho es increíble de hecho de hecho niña hablando de cosas que hemos visto que se cargaban a hier que era el último día vimos un cerdón es cargado en una moto y luego también vimos una moto llevando a otra moto encima del naciento es una surrealista es increíble a guinean estos sentidos se lleva al premio a cómo inventamos para llevar en fan cero excusas se tiene que llevar la moto vale yo tengo la moto la llevamos si bueno el cerdo está vivo no si si el cerdo está vivo y nada como ha estado o sea con como con unos pulpo o sea tu imagen de una moto pero una moto rollo unas cupe vale pues una scupe que en el asiento han metido el cerdo con las patas abajo atao y el cerdo está en blanco es bueno pues vale si está en móvil y no se le ve y no se le diga sufrir la situación o sea la la situación era es que es surrealista y luego eso fuimos a ver unas cataratas que se aman caran mangapol o así que no hay nadie turismo súper bonito pero sí de camino ahí y ahí me fui dos veces al suelo y es porque hay como una arcilla que pilla un poco de musgo y es hielo es que está hielo está hielo y ando antes cuando el uvia es que eso se convierte en arcilla muy rariza y si me fui me fue al suelo me hice un poco de daño de hecho todavía tengo la rolla enchada y me dule la cadera por suerte no me rompinada y la moto solo se doblaron los las que el cambio ya está que las parancas que se habla muy rápido esto y fue un momento yo ahí sí que me bajaron los fue el primer momento de todo el viaje que sí que ya me bajaron los ánimos y tardé esa esa noche ya las cataratas me ayudaron porque realmente es un sitio increíble las cataratas de 90 metros ahí que no hay medios pero luego tenemos un punto un poco incómodo que vinieron los tíos justo cuando me caí que nos querían cobrar para ir a ver las cataratas que eran como no se nos cuidan cobrar como cinco de los otros personas o algo así que no cinco más cinco sí que no es que cuando lo ves en volumen es que son cinco euros pero simplemente es por un tema de corrupción ahí que quieren cobrar sus cosas sin aportar nada y eso fue un momento que nos enfadamos un poco con ellos y estaba si medio triste de la de los tíos ni fue como para mí eso fue el momento bajo del viaje de guala -Duro, lluvia, todo en papá o de noche. -A todo esto claro, Alex se había caído un par de veces. Creo que estaba muy elevando el moto, viendo un poco como estaba al exital y te llegan los tíos. Que tan visto, pasaba por el pueblo, encogía la moto, tan empezaba a perseguir para. con unas acreditaciones falsas, porque estaba claro que esas catatas era un sitio que no se pagaba, era ser auturístico. -No, no, el tema es que. No se pagaba porque no había nada, no es que te monten un puente o te monten algo, con lo cual te pones decir, "Y es como esta construcción, nos ha costado un trabajo, no se es que pagaba la entrada, que ahí entonces le verían normal, pero es que no había nada". Fumos llegamos a un sitio donde había un camino de. -¿Un sendero normal? -Un sendero normal. -No había un sendero trabajado, en un camino que se había hecho de pasar por allá, que justo de la que se podía ver las catatas. -Juego como yo, yo en ese momento les dije, "Mira, yo no me importa no verlas, y me quedé en medio del camino, dije yo no voy a ir, porque me me da mucha rabia en tener que pagar por algo que no haya que pagar". Entonces, al final los tios de Sipena y me dijeron, "Bueno, tú no pasa nada, pero al Lucas y Alex los acabaron cobrando que aquí todo lo pagamos en conjunto, pero bueno, menos adorramos y seguros". -Sí, sí, sí. Pero luego eso, dormimos un poco mañana, la siguiente mañana, nos desesperamos que estaba todo empapado, que estaba un poco más egoíado y vosotros, un poco doridos en este tomago. -Sí, sí, sí, sí. El día anterior que habíamos en un mercado, y habíamos estado por ahí, se puso ahí a ver y decidimos comer en un sitio. Y nos tomamos un que va con una carne rara, bueno, creo que. -¿Un sabor? -Un sabor, me ha hablado a la ontes de eso, y no se en tomar. Yo ahora lo has de que pase mal a noche, fui al baño mal, y durante, creo que fui hasta cuatro veces a mañana, palvo también formal, y hasta luego pasa que a la fuerza, por la que sería como hemos arroz blanco, pero a la fuerza, luego acabo de de enabar, hemos que empezar a comer normal y de momento seguimos vivos. Pero no hemos si al baño y ya han pasado muchos días. -La gracia de esto es que nos sento algo mal, fue una mañana un poco delicada, luego ponimos a arroz blanco, esa noche no se namos nada, lo que es algo entábamos, sí no podemos nada, no puede pasar nada. No se namos, nos fuimos a ver milambrientos, y desde ese momento, aguantamos, se senten bien, ya estamos. -Esas solo, este es el único, hace un momento duró estomacablemente, y estamos ya muchos días ya, yo lo digo, y por éxito total, eso es lo que es lo que es. -Esas se senten bien. -Y eso el día siguiente, luego, ha sido un poco tocado, si hicimos la carretera principal del país, que era un drama, o sea, todo barro, no estás faltado, no hayas faltado, hay tramos de asfalto, cada vez unas faltas, que les han dicho, que es de la época colonialista, que nunca, es el asfalto principal del país, que nunca se ha re hecho, y ya os puedes imaginarlo, esto es lo que está contra las lluvias, o sea, es una locura a ver, los camiones que pasan por ahí, y es que sorprende que es esto, es otra espobre gente, que la carretera nacional, uno del país, es así, es gualda, en van a imaginar que las autopistas en casa, pues, así, es que, se reantiza al país, la saco. -Sí, sí, yo cuando estábamos ahí haciendo esa carretera, el mi cabeza pensaba, la peor carretera de España, es mejor que la nacional uno de Guinea, y para que esa idea es, suele ser ya nos, o sea, es, es, o has faltado o nos faltado, pero suele ser ya nos con agujeros, es muy peligroso porque, tú puedes ir a una velocidad razonable, 50, 60, 70 por hora, pero si ya tienes una agujero, hay pues hacer yantazas, pues, pinchar, puedes, o sea, puede, puede, puede haber de todo, entonces, ese es el riesgo, está sin cómodo en ese tipo de carácter, así, bueno, y luego, y luego, por hablar de los camiones en algunos puntos, que había ido, había, había unos surcos enormes, o sea, había zonas que eran mucho más complicadas, cada dos por tres, veías camiones destrozados, es decir, pinchazos, folles rotos, era como, la verdad que, para mí, fue muy divertido, es decir, cual por esa carretera, porque ibas esquivando, va a haber esto rato, era muy entretenido, cansado, y que, de repente, veías, esos camiones más, y ves a, es que a un camionero no es rentable, y llevar, transportar mercancía por aquí, porque lo de en partir todo, evidentemente, cada dos por tres, veías un camion, ahí, y tíos abajo, y adísimos, desmontando, fue y ese jefruedas todo bueno. Y hoy me pasó una cosa que no me ha pasado nunca, que estaba hablando, y de golpe pan, no te hago en la boca, y hago un bicho raro, pú, me empieza a doler al paladar, a sacar oscupo, supongo que era una beja, porque me dejó el agujón enganchado en el paladar, que me lo tuve que quitar, y me dolió, me dio lo muchísimo, y yo creo que estoy a me afectó por la noche o algo, porque entre la caída del día anterior, y la picada está ital, o sea, esa noche, que acabamos en un pueblo, ahora lo comentaremos, yo estaba muy destemplado, me fui a dormir a las ocho, tenía cero energía, suerte que luego ya el día siguiente ya estaba bien, pero creo que fue, a sea, anímicamente, no sé si muy cuerpo, estaba como super debil, tenía cero defensas, y ahí esa noche palme, y no sé si también ayudo el tema de la beja. Pero una cosa que quería hacer un repunte es que los chinos están comprando África, o sea, empezamos a ver, no sé si a minas fábricas, un coche militar, chinos están construyendo un tren, todo nuevo para llevar minerales, o sea, los chinos están comprando África, y sorprenden de golpe ver, dos o tres trabajadores chinos ahí en medio de la nada, en dinas, esos que hacen estos tíos aquí, pero sí, se están comprando todo el continente, y en ser el más y a lo mismo, y es un buen que otras paces africanos que pasemos será igual. -Sí, para que se ha deja una idea, tanto en ser negado como en dinas, hay carteles en chino, en fábricas, en chino, el tren esté que ha hablado de Alex, o sea, no sabéis de infraestructura, y la obra fara única que estaban haciendo ahí, y todo eso, veía su montón de espacios de donde se construían los materiales o lo que sea, todo en chino, o sea, se ve claro, el dominio y los acuerdos que han de llegar con los estados los chinos para exportar luego las minas, lo que sea. -Era brutal, como veías, la obra fara única del tren, son tren, naviac, que rompía montañas, y luego habías al lado la carretera hecha. -Destrosada. -Sí. -Era como. -Estras tibio, ¿qué es esto? -Es el invierte en la carretera, ¿no? -Exacto. Y bueno, luego de la. La esa noche después de circular por la cena 1. -Sí, buscamos sentido para campar. -Exacto, los metígos son caminos, de a esto. Alex, hay un camino que por el gaya que marca por aquí, que lleva a los prados tal, entonces empezamos a meter y era no aquí, no, aquí tampoco, aquí tampoco y púm, pero venteíamos a un pueblo, un pueblo de casa se paje y va a arroitar. -Por la hecho. -Y se ha agregado. -Y el pueblo era un aldea, cuatro casas. -Sí, aldea. -Entonces, decimos, "Oye, si nos dejamos un sitio para un trajetí en la ital, entonces, ya vamos ahí, viene el líder del pueblo, y nos dice, "Sí, sí, venía, venía, venía, y nos dejó la casa de su padre, que era como el anciano jefe, y nos dejaron que a nosotros hay. -Cotó la ropa, o sea, lo tengo, -No nos quedamos en su casa. -En su cama, se nos metimos en su cama, pero bueno, para que es una idea, la casa no tenía ni agua ni la tristeza, te seré como una cabaña, entraba dentro, había una cama que no tenía colchón, que yo creo que había puesto como varios cartones o algo. -No, era. -Sabeis los sacos estos que usan para cargar patatas, ¿sabes? ¿Y si el material era eso? -Sí, para haber sido algo. -Pareces, sí, sí. -Exacto, entonces, cuando nos dejaron esa casa, en vez de nada, al llegar ahí, justo yo me di cuenta que habíamos vuelto a vincar, era en nuestras. Pues, no, pues, lo ha cambiado ahora, que yo no estaba me cansado, y me puse a desmontar la roda, y bueno, entonces, en el momento de estar allá. recogiendo cosas a las maletas, organizando esa casa, estaba toda la idea, toda. Durante nuestro hecho, he hecho un círculo, mirando lo que hacíamos. Total, que primero vino el pinchazo, del que yo me puso a regla el pinchazo con ellos, todo se implicaba en un montón, o sea, estaba yo ahí, intentando meter una palanca, y tenía otro tío al lado, dando leches a la roda para que entrar a mejor, todos superproactivos ayudarme, fue el pinchazo de ese, fue de la pasada, y cada destacar que el pinchazo fue un clavo, o sea, no fue un yantazo, lo que se ha hecho un clavo que, pues, más suerte. Entonces, hablamos del pinchazo, y dije, vale, gracias, tal, como dije, bueno, ya está, no, ya sacaba el show, ya es puede decir, pues, no. Y yo me quería duchar, entonces dije, pues, pues, nada, me pongo el bañador, y me duchas aquí de antes de todos, me empezás a sacar la ropa pensando, se irán, y no se iban, están todos mirando. Lo que ha dicho es mucha gente, si, si, no son 10 personas, no, no, no, es mucha gente, y tampoco son niños, o sea, los peores eran, las madres estaban todos ahí, puestas comiencias cacahuetes, viendo el show de lo año de Pablo, y que no los tienes, como a 10, no, no, están, para que literal, haces dos pasos, y ahí están, exacto, se ha estado ahí, y yo ven, si llego un momento, vense, tu esta gente, no me conce nada, eso es lo que les extraí, pues, adelante, pues, me puse en bañador, me puse a ducharme, y yo no les podía mirar, la cara es un signo de mi alma, te voy a ir a mi ando al duplas y me iba riendo, entonces, me empezás a caer, y luego, me acabé de duchar, me puse a mi hija a metal y no se iban, y yo pues, nada, vamos a montar un poco de show, y dije, tu vale, que estás espierta, vamos a hacer magia, que entes llegan a flipar, y puse unos músicas, y la verdad que fue una experiencia brutal, entonces, no sé cómo se acabó reñendo, yo creo que ya al final vino como el GFA, y les dijo tu, vamos a dormir todo el mundo, y yo que decimos todo, que. - Si, sí, exacto, no, entonces, yo creo que se fueron a dormir cuando teníamos una luz, la pagamos, entonces ya no se había nada. y ya, pues, acabó el show, pero fue espectacular. Esa experiencia fue un simbatiquísimo, salía siguiente, nos levantamos y obviamente está todo el público también mirando como recogíamos. Nunca se había quedado gente de fuera en ese momento. No, probablemente no se si había visto un blanco en su vida. Los niños quizá no, los mayores, o veis sí. Pero sí que no, a la sesión que yo es que no. Sí que nos dijeron que esto, que nunca nadie se había quedado en ese pueblo y blanco ni mucho menos. ¿Sabes qué? Fue como esto. Tenía teniendo el sentido. Pero bueno, entonces luego, yo le puse tanto que no me encontraba nombre de la moto y pregunté al anciano que nos agó su cama, que era buenísimo. Oye, con esto nombre tal. Y se llama Carija Maná. Entonces, lo vine, le dije, "Oye, vamos a ponerle el nombre a mi moto, como tu nombre y lo pusimos en Tipex y me hice la foto con él y ya la publicaré por ahí porque es buenísimo saber la foto y el tío dijo, "Oye, ¿qué foto más chura voy a sacar mi móvil?" Entonces se puso en la foto como si no estuviera llamando. Que eso es algo que no se escucha. El popo. Para fontear, si puso el móvil aquí, que tengo móvil, soy el líder de pueblo, fue muy gracioso, ¿verdad? Y la verdad fue, fue una noche muy buena. Es muy buena miéculpa. Y a tiene nombre dos, Nari, Carija Maná, Lucas, a ti todavía te falta un nombre. Sí, sí, sí. No, pero estuvo muy en escogido el nombre porque al final es un pueblo que creo que nos ha cojado. Esa noche no vamos a olvidar nunca nuestra vida. Entonces, fue un momento ideal para escoger un nombre. Seguró que hay momentos épicos, luego en el restauro de la jeja, sí que ya era un momento de encontrarlo en un nombre. Luego ya pasamos al, no queda mucho más a netos, porque ya estamos temiendo vina. Así que ya empezamos a tirar más hacia el sur, dirección, quisidogu, aunque no había mucha gasolina, pero la verdad es, o sea, la semana que pasamos, no encontramos, pero finalmente encontramos en quisidogu, no, en quisidogu, sin que no encontramos, porque se habían caos sin, en típico de África, ¿qué no? ¿No queda gasolina? Pero nos impactó mucho lo bonito que es Guinea, las montañas, las selvas superfundos, ¿a realmente un 10 de países a nivel de paisajes a mí me ha encantado? Sí, de momento para mí es mi favorito, así es, super salvaje, muy trupecado, mucha montaña, gente encantadora, nada de turismo, todo, y te oriábamos para ahorrar rápido, yo pensaba que aquí me vengo 15 días con la moto y me pongo a recorrer el sur el país y te montas un viaje de moto de montaña bien, impresionantes, o sea, ese. No sé si vimos algún blanco en Guinea, no recuerdo. Mimos aquí los chinos que iban de Berlandi. Sí, pero en chino, o sea, vivos unos chinos que iban con los hoy Berlandes, tochetaos, con una. Y nos cruzamos unos astralianos, no a unos alemanes, Bergas. Ah, sí, yo no me parece, nos cruzamos rápido. Un crucer, sí. Que me pareja saludar, pero sí, no hay turismo en ese país, no, que la para nada. Pero yo creo que para todo será un país como medio trámite, de aquí, o a Costa de Marce, como es una más, y nos encontramos un país verde con las rocas, sus curas, mucho relieve, una selva que hemos alucinado, si siguió sin duda, nos ha empezado muchísimo. Sí, no, y a una de estas, claro, todo tan verde, todo tan. Pablo dice tú, "Piamos esta trialera que subimos, vamos a hacer una montaña, hay una foto con esa montaña, tal, empezamos a subir, las motos tal, y yo no sé qué hice, ese mecalo la moto y me fui barranco para abajo, empezar a rodar cuando me estaba cayendo, pensé, bueno, no pasa nada, en planche, de cada el a moto. Pero luego me di cuenta, como había tanta vegetación que cuando pise, no había nada, o sea, había vacío y empecé a dar vueltas por el mini precipicio de este, me gire la moto había dado dos vueltas de campana, se me rompieron los dos retrovisores, pero no era ni real en fil, y se me dobló una maneta, pero la moto insista bien después de hacer dos vueltas de campana, pero fue un momento bastante cómico, que es algo que podría haber ido bastante mal, salió algo, bueno, nos sacamos riendo y al final es como tienes con estas situaciones, ¿no? Exacto, esta es la gracia de lo que comentamos antes de ser tres, en este caso, es mucho mejor, porque yo vi como se callaba, se vi que estaba bien y fue toda risa, se me lo llamó, ya sacamos a moto y sacamos entre los tres en segundo. Sí, pero fue un momento que podría haber terminado muy mal y por suerte terminó muy bien, así, luego lluvia a fondo, se nos hizo de noche, que yo ahí lo pase bastante mala en vez de circulación, porque nos quedan 60 kilómetros, ha hecho de noche está diluviendo, o sea, típica lluvia de verano intensa, pues era eso, pero la carretera está lleno de agujeros que no se ve cuando los coches está alumbra en de cara, ves todavía menos con las gotas, no se ve absolutamente nada, que tú en uno de estos aliste volando, casi te la pegas, yo detrás también, además peligroso, vamos a intentar no repetirlo nunca, que circular de noche con lluvia, se refleja las gotas, las gafas, el coche que viene delante y es que no ves nada, pero en ese momento, tenemos que ir a la estaciada para dormir por ahí, porque no vamos a hablar, nos haya montado la tienda con el diluvio, hay que ir si o si, férrible, pero bueno, y luego ya último día en guinea, que dijimos, vamos a ir a cosa más fil, pero antes, sabemos una paradita y queremos ir a ver, chimpanzees, luca, si quieres comentar la historia de los chimpanzees, que la verdad se ha known, me encantó. Sí, era un sitio que esto que Juan Campos nos había recomendado, porque yo se había estado, si es verdad que nos dijeron "ah, ya marandes, los busques es tal", obviamente llegamos tarde, no che, no moimos nada, dijimos ahí, nos plantamos ahí y a ver qué tal, y entonces era un día que ya de por la mañana fue, para mí, pero me lo fue, que ya era emocionante, porque vamos a ver chimpanzees y luego vamos a cruzar otra frontera que veníamos de haber aliado, entonces a ver cómo iba, entonces era un día que van a pasar cosas, entonces llegamos ahí, cero turístico, había unos tíos, había como una construcción mandalizada, y nos había mandalizado, hasta que nada, hasta que he hecho polvo. Sí, que luego nos contaron, que era que había unos chimpanzees que habían agredido al niño, o se había habido un conflicto y los del pueblo, habían ido al centro de investigación a destrozarlo todo, pero que aparentemente ya había buena relación y tal, pero bueno, había sido un problema así tan curioso, entonces nos dijeron que ellos tenían cuatro, cuatro chimpanzees ahí, que perca había que más por la zona de NINBA y tal, no, no, no, no, tenían, en, o sea, sí, es una selva, parece que, como que los tengan ahí, no, no, si tienen, saben que en esa selva gigante hay cuatro chimpanzees, pero es buena idea, sí, sí, sí, sí, entonces, pero bueno, nuestro cuatro, yo creo que era cero turístico, nos tuvieron ahí cuatro esperando que ya se empezaba a acertar, de ya nos, estamos pensando en irnos y de repente llega una, vayados guías buscando los animales por el herendontáneo y vaban horas, y nadie nos vino a buscar, un señor, así pequeñito, como un poco mayor y se pone a caminar, y nos dice, van a seguir. No, nos dice, nos empezamos a seguir por la jungla, a ritmo rápido, a ritmo rapísimo, todo suando como pollo, yo no me atrevía decir nada, pero iba agotado, el último, y nada, y finalmente llegamos y consigimos ver a dos chimpanzees pasar, nos perdemos de vista, empezamos a caminar por la selva con los dos guías, bueno, se dice caminar por la selva, pero de caminar no tiene nada, es como intentar cruzar ahí con los machetes, o sea, no hay caminos, no es un camino, están ahí, pues creo el camino a medida que vemos avanzando para ir a buscar los inventes, fue una o sea, o sea, yo hay, me sentí como un explorador, ahí con el machete, sudando, biches por todos lados, incómodo, buscando los animales, que no podíamos hablar entre nosotros para no asustar, lo estar, fue un momento de ostras, me siento como un explorador, ese momento me encantó, si a mi me gustó mucho él, a ver cómo los guías se orientaban, a ver qué hacían, en el segundo lado nos dividimos, nos fuimos con uno, el otro se fue buscar los chimpanzees y conseguimos vernos ya en un primer plano solísimo, en el que había uno de los chimpanzees que estaba comiendo, entonces le damos absolutamente igual, pero estábamos a tres metros suyo, la experiencia de ver lo que fue un diez, y con pensor, esperas y nos encantó, y nos deje no eso, que hacía mucho tiempo, que no los veían, o sea que tuvimos mucha suerte en verlos, y yo no sabía que habían tampoco chimpanzees en el mundo, no es algo común, obviamente en zóx y tal, pero así en libertad que pueda ir a ver, no es común, ver un chimpanze, entonces me sorprendió bastante. Fue la gracia de estos que fue muy auténtico, no fue ninguna turistada, no fue nada, te pegas una pateada por la célula que poca gente puede hacer, porque fue dura, y verlos encontraron de milagro, fue verlos allá en estado más salvaje, fue una pasada. Y una cosa que también le damos a la opinticidad es que nos dijeron que cuando hacía [Música] No venía a que no verlo como no sé, no era un sitio. Sí, me es el hijo, ¿no? No, esa es la frontera. Ah, esa frontera, ¿no? Sí, sí, sí, sí, porque ahí no va nadie. Y eso hizo que fue mucho más auténtico. Y para terminar fue el camino a la frontera de Cosame, claro, como nos gusta learnos por caminos, verlo auténtico, había una frontera principal, pero dijimos, "oye, vamos a ir a la frontera secundaria, uno porque hay pistas, pero dos, como este visado que tenemos, nos lo hemos hecho nosotros, mejor no pasar por una frontera así tan oficial, y tal, entonces me metí en Ayoverlander, vi que había una, lo se podía por los caminos, y nos empezamos a meter por unos caminos, o sea, abandonamos el asfalto, pero unos caminos con un barro, un lodo de mala muerte, que los incluso un niño nos dijo, "¿No se puede pasar? No se puede, que para que los locales se digan, que no se puede pasar, es que se lia a parla, porque yo se me den por todos lados". "No, no, estamos así, quisimos jugarnos la olla, vamos a probar, y no podemos, vamos, y lo conseguimos". Y de hecho, se aprenden de venta, o sea, lo hicimos mucho mejor de lo que nos pensamos, es decir, la moto o traicionó bastante bien, y, "Cara, ellos van con las motos, con unos llamáticos, que son más delgaditos, que en ciertas ocasiones pueden ir bien, pero nosotros sí que, en ese sentido, no, mático bueno, si que nos ayuda bastante, y fue un poco heavy, la situación, pero, pero, o sea, hemos vivido, pero es liada, se les había que ser en duda, "Fas aquí, pero sí, pero sí que se sorprende ver estas pistas llenas de barro". "Só, como lo comentaba, antes son las pistas que llevan sus casas, y no se esfuerzan a arrarlas, es de igual, es val reto de ir de pueblo, o sea, que metes una liada por el barro", y, y, y, bueno, lo que decía, yo no es no es no mático, son brutales, entonces pues, si no te habíamos haciendo, cuando vas a la barro, tal, fue, fue divertidísimo, es, en duro, total, es, es, "Luego, llegamos, por suerte, que es justo lo que buscamos, a frontera de Ginea, una frontera que no tenía absolutamente nada, y es curioso porque si eso te das cuenta que, como la gente te mira mucho, te das cuenta, vale, aquí no es muy normal, que vengan turistas". Entonces, pasamos para los gendarmes, el tío nos me va a la documentación, nos pidió haber si teníamos algún carne o algo así, como no teníamos nada, no le enseñamos nada, pero nos dijo, bueno, pues, quiero comprar cigarros, y le dimos dos euros, que eso fue como el primer soborn oficial que hemos pagado, quedan dos euros del viaje y luego nos metimos a frontera de Ginea y a la otra policía que no se yo ahí, pero que eso se ahí está apiando polvo, que luego nos dimos cuenta en la frontera de Ginea, que no hacías seis meses, que no pasaban a alguien por esa frontera, entonces, realmente es eso que nadie pasa por ahí. Pero, bueno, lo que fue Ginea, conseguimos salir sin ningún problema, y entramos en Ginea en Marfil, justo para el repunte, que fue muy, más de Rizal, también que eso llegamos, que ya era de noche, el tio llamaron a los jefes, sacaron una máquina y que te pillan las huella, pero los tios no tenían ni idea de usarlo, solo el comandante, por lo que claro, no es que aquí no vienen a alguien, pues fue bastante curioso, como les estaba haciendo una clase el comandante, les estaba pegando gritos también de cómo usar la máquina, que tenían que apuntar, y tal, fue un poco curioso, lo ensejaron que le damos a dormir en la aduana, y a ver, los que son muy simpáticos, pero estos son repunte de que en estas fronteras no nos piden dinero, o sea, son mucho más fáciles, que a una frontera un poco más oficial, y creo que esto es algo que vamos a seguir haciendo en los próximos de países. -Sí, y así como va todo el porvenir, ya en la frontera de Costa Marfil, esto te pillan las huevas actilares, sacaron una máquina, o sea, que ya no nos podemos intuir que el país que vamos a hacer ahora, costa de Marfil, es un país ya más solucional. -Sí, para lo que. -Parece que Ginea es no de los países pobres de verdad, tú no lo sé, ¿qué hemos cruzado? -Muy bien, pues, oye, ya llevamos un año y 25 de chapas, así que, para ir cerrando, solo agradecer a toda la gente que no sigue, que parece ser que está gustando mucho como estamos comunicando nuestra experiencia. Nosotros lo estamos disfrutando mucho, es duro, pero ya sabemos a lo que vamos. Y si tenéis feedbacks y el podcast se parece bien mal, corto, largo, bueno, todo feedback que es bienvenido, no se encanta saber cómo lo veis vosotros de vosotros, y simplemente soldar las gracias, y no sé si queréis vosotros hacer algún repuntillo, o sea, ¿qué sea? -Adiós, gracias por escucharlo, y espero que lo disfrutéis mucho. -Sí, nada, a ver que nos depala los siguientes países, que nos costan ver filiganas y seguimos contando. Pues, bien, hagamos el camping, que toca cocer algo poco. Venga, hasta la próxima.

Podcast Summary

Key Points:

  1. Tres viajeros en moto atraviesan Senegal y Guinea, enfrentando desafíos como caminos difíciles, bichos y gestiones fronterizas.
  2. Explican su método de navegación usando aplicaciones como Gaia y recomendaciones, prefiriendo rutas no convencionales para vivir experiencias auténticas.
  3. Destacan la importancia de viajar en grupo para seguridad y apoyo, especialmente en situaciones complicadas.
  4. Comparten opiniones sobre las motos Royal Enfield, elogiando su resistencia y eficiencia, aunque notan limitaciones en suspensión.
  5. Abordan temas como el miedo al acampar, la gestión de gasolina, el mantenimiento del ánimo y las preferencias sobre equipamiento de protección.

Summary:

000 km en aproximadamente 10 días. Explican cómo navegan usando aplicaciones como Gaia y consejos locales, buscando rutas alternativas para descubrir pueblos remotos y vivir experiencias únicas. Destacan la importancia de viajar en grupo para enfrentar desafíos, como caminos complicados o fallos mecánicos, y compartir la aventura.

Opinan sobre sus motos Royal Enfield, resaltando su robustez y eficiencia en consumo, aunque notan limitaciones en la suspensión para terrenos difíciles. También abordan preguntas de oyentes: no sienten miedo al acampar, confían en la hospitalidad local y gestionan el estrés manteniendo una actitud positiva. Respecto al equipamiento, debaten ventajas y desventajas de usar trajes de moto completos versus opciones más ligeras, priorizando comodidad en un viaje largo.

Concluyen que, a pesar de los obstáculos, la experiencia es enriquecedora y segura en la región.

FAQs

Usamos una combinación de recomendaciones de otros viajeros y la aplicación Gaia para explorar pistas y caminos locales, lo que nos permite descubrir rutas menos transitadas y auténticas.

No, los tres coincidimos en que viajar en grupo hace la experiencia más dinámica, segura y divertida, especialmente al enfrentar desafíos como caminos complicados o situaciones imprevistas.

Estamos muy contentos; son motos resistentes y confiables para viajes largos, con un motor tranquilo y buen consumo de combustible, aunque tienen algunas limitaciones en terrenos extremos.

No sentimos miedo, ya que viajamos en grupo y la gente en África es acogedora; los animales peligrosos son raros fuera de los parques nacionales, y tomamos precauciones básicas al acampar.

África está bien poblada, con gasolineras en muchos pueblos; si es necesario, la gente local suele vender gasolina en botellas, lo que sirve como plan B en casos de emergencia.

Adaptamos nuestra mentalidad desde el inicio, sabiendo que es un viaje largo, y nos apoyamos en los momentos positivos y en el grupo para superar los desafíos, recordando que casi todo tiene solución.

Chat with AI

Loading...

Pro features

Go deeper with this episode

Unlock creator-grade tools that turn any transcript into show notes and subtitle files.