El uso del celular y la conducción

[Música] Les damos la bienvenida a un nuevo podcast de la agencia nacional de seguridad y a él. [Música] Él usó de cerrarla y la conocción. [Música] No respetar el orden de la fila en el supermercado o no darle la ciencia a una mujer embarazada es conflictivo. Pero conducir mirando en celular, cruzar ese másforo en rojo, o no respetar los límites máximos de velocidad, puede ser mortal. [Música] Según la Organización Mundial de la Salud, los sinistros viales son considerados una pandemia a nivel mundial. En Argentina se mueren más de 5.000 personas a daño por sinistros de tránsito y es la principal causa de muerte en jóvenes entre 15 y 29 años. Para empezar, nos hacemos la siguiente pregunta. ¿Alguien manejarías ciegas o se dejaría llevar por una persona que tiene los ojos tapados? La respuesta es obvia. No. Entonces, ¿por qué? Si nos animamos a usar el celular mientras conducimos o caminamos. En este episodio reflexionaremos sobre el factor de tránsito que produce más choques en las ciudades. El uso de celular. Te amo. El uso de celular durante la conducción es un factor de riesgo en alza. Según el estudio realizado por el Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el 16,8% de los conductores observados presentan al menos un factor de distracción, siendo el uso de celular el principal. A pesar de que existe un marco normativo que prohíbe el uso de celulares mientras se conduce, esta práctica se realiza diariamente aumentando los revos para las personas. Pero no se trata sólo de una actitud imprudente de los conductores particulares de auto, moto o visi. Si no que involucra además, a quienes tienen la responsabilidad de transportar pasajeros o, simplemente, a quienes circulan caminando. Entonces, vemos que es un asunto de toda la ciudadanía. El uso de celular en la sociedad actual es cotidiano. ¿Cuánto pasamos sin usarlo? Lo miramos antes de nos adormir, apenas nos levantamos, almorzamos o hacemos las compras. Su uso pareciera san natural como una extensión de nuestro cuerpo. Pareciera que, de tanto que lo usamos, no es un factor de distracción. Pero, ¿qué representa usar el celular me arrese con dulces? Hablar solo un minuto por celular, mientras se maneja a 130 kilómetros por hora en autopista, significa que se recorreron más de 2,16 kilómetros, siempre estará tensión a la conducción. Y cuando un conductor o conductor a mira el celular durante 13 segundos a 40 kilómetros por hora, recorre 33 metros a ciedas, o sea, casi media cuadra. En el caso del piatón, miráles celular durante 10 segundos, y aquí vale a caminar 14 metros, sin estar atención a la entorno. También existe la credencia de que el uso de teléfonos celulares, en modo "manos libres" durante la conducción, no es un elemento distractivo. Acá insistimos en que la conducción es una acción compleja que requiere tener todos los sentidos postus en ello. Tengo una conversación con alguien que no está compartiendo el mismo entorno de la conducción, aumenta los riesgos de provocar un sinistro vial. Volvamos a la misma pregunta del inicio. ¿Alguien se anima vía a manejar a ciedgas? O se dejaría ayudar por un conductor que tiene los ojos tapados? Si no lo haríamos, ¿por qué nos parece seguro conducir o caminar usando el celular? Los riesgos a los cuales nos esponemos y esponemos al resto son claros. El uso de celular genera la pérdida de la visión periférica, de la concentración y de los reflejos. Esta situación incrementa la vulnerabilidad de las personas al transitar por el espacio público. En un sentido, las decisiones o conductas culturalmente aceptadas como hechos naturales, en este caso mirar el celular en todos lados, incluso a la hora de circular por la vía pública, sea conduciendo o caminando, producen un deterioro en nuestra calidad de vida. Desde la agencia nacional de seguridad vial creemos que las conductas que tenemos en el espacio público pueden y deben ser transformadas. Que usar el celular puede esperar. Ok, en caso urgencia, podemos detener el vehículo o frenamos en la vereda si es que vamos caminando. Que el celular sea la principal causa de choque sensidades puede modificarse y depende de toda la ciudadanía poder hacerlo. Para saber más sobre este y otros temas de educación vial, puedes ingresar a www.argentina.gov.ar/subudidaddial o escribirnos tus comentarios, consultas y aportes al correo electrónico, educación, arroba, seguridad, vial.gov. ¡Algüen!