De douane

Wet ik veel en de volvoeek 60. Verleg de grenzen van uw kennis en van uw wereld. Vind je favoriete podcast op Vertemax. Radio 1. Wet ik veel. Met kobe ilse. Bijzonder goede m'n dag. Wet ik veel is er weer nog twee weken in nieuwsgierigheid en vragen vanuit de buik van de aangstelig die een Christian van er waren? Aang gedaan. Dank Christian. -Mij zijn kijk. Je zou ik met mij op de tv, omdat ik het gezicht van de douanen ben. Je bent niet alleen het gezicht van de doanen, begonnen dat niet een kerevkus recht had. Je bent de administratuur general van doanen en acceen zijn. Dat is een hele mondvol. Dat betekent niet dat de baask lenne van de spijl. Je staat hier ook prachtig in uniform. Ja, natuurlijk wij zijn een juni voor meerd corps. We leggen dan onze mensen op dat ze in uniform een taken vervullen. Dus dan is het normaal dat de baas ook in uniform opdraaid. Het is een mooi uniform, maar ik zeg je. Misschien een beetje gedatteerd. Kan dat? Het ziet er heel. Ja, het zit er niet zo'n moderne uit. Ja, het is een design van de jaren 70. Voila. Dit is een oude tijd, maar daarom hebben we ook een project nodig om vanaf volgend jaar te komen met een nieuwe uniform. Dus vanaf volgend jaar gaan de douaneners nieuwe uniformen kunnen hopen met een moderne reloek. En ik wist niet, douaneners hebben die altijd een uniformen. Die hebben een uniform gehad als ze in contact komen met buiten wereld. Uniformeerde, dat je hebt in de luchtavond, dat iets andere is dan iets anders. Als je administratief werkt, doet het maar het principe als douaners contact hebben met de buiten wereld dat ze dan een uniform aan hebben. Je hebt het begonnen in die vlucht, nu de KIPI. Nee, dat is geen KIPI. Dat maakt niet zeggen zo. Ja, dat is wel. Dat is een KIPI. Je hoofdeksel? Dat past niet ombeelden van de hoofdelen. We zijn ook op camera, dus sommige mensen gaan dat live zien. Maar dit is wel een prachtige exemplaren. Dat is effectief, een prachtige exemplaren met ingewuid. En zie je twee strepen maionijen, zoals met dat noemt. En dat geeft dan dat ik de bal ben van de douanen. Ja, ja. Je hebt drie sterren en twee strepen. Dus de doaren werken ook met rangen. Absoluut. En administratuur in ral is dan rang die drie sterren twee strepen. Die drie sterren effectief. We hebben dan zoals in het leger als het is, het in het grouw. Dat zijn de mensen die de rang aan hebben. En eran B en C hebben dat diezelfde, maar dan eigenlijk in hetzelfde. Dus het is te vergelijken met het leger wat betreft de graad en visueel. De functies zelf, daar hebben we ons gealingeerd met de fotfinancie. Dus daar gebruiken we niet de functies omschrijvingen van het leger. Dus er is niemand met vier sterren in de douanen. Dat bestaat niet. Nee, omdat ook vier sterren dat die zo'n graad van onze koning en dat zo een beetje overdanden. Dat is niet de beschrijving. We hebben een ooit, daar is een weet ik veel voor televisie gemaakt over de douanen. En erin heb je mij al verteld dat je iets hebt met Star Wars. Ja, ik ben een grote fan van Star Wars. Dat is ook uniforme kostems. En daarom heb ik onze vergelder z'n allen genoemd naar Star Wars figuren, zijn de Yoda en Darth Vader. De douanen, eerst zijn we al de definie. Hoe omschrijf je aan een persoon op café of op een familiefeest, die vraagt wat doen de douanen precies, wat is jullie bevoegdheid? Ja, onze missie is eigenlijk toezicht houden op het in- en uitvoer van goeder, die van buiten de Europese unikom. We zijn een goeder, polisie dus wij controleren goeder. We controleren mensen wij goederen. In eerste plaats van goeden komen van buiten de Europese unikom, want we werken voor Europa. Daarnaast werken wij ook nog voor de Belgische overheid. En daar controleren wij goeden aan de binnengrenzen, binnengrenzen met Frankrijk, met Duitsland, met Nederland, maar ook de goeden, zoals die op het national territorium, zich bewegen. Dus wij controleren wij zien toen op goedenere bewegingen, die komen van buiten de Europese unikom, die komen van binnen de Europese unikom en op het national territorium. Dus jullie, dus mensen handel, dat is niets voor Joli. Nee, dat is niets. Dus iemand die een persoon over die grens brengt, dan bellen Joli, of dan wordt die Joli niet ingeschakeld, het gaat echt pur over. Ja, dus je gaat het, de collecteij, al die dingen. Ja, absoluut, ieder zintak, stellen wij dat vast dat wij hier te maken hebben met illegale, dan bellen we gewoon de polisie en die nemen de zaak van ons over. Heb Joli bevoegd je de mensen aan te houden? Heb Joli wapens op zaak, zijn jullie een soort polisionele macht? Ja, ik daarom vermelde ik de namel goede polisie, omdat wij effectief gewapens zijn. Dus de mensen op zaventem? Ja, dat is de eerste ontmoeting met een doa in het land, of in Brussel Zuid als je met talis komt, ik zeg maar wat, die zijn gewapen. Die zijn gewapen, natuurlijk, in de omgeving, waar ze zijn, zoals in zaventem zijn die niet met een vuurwapen, hebben die geen vuurwapen bij zich. Natuurlijk, als er daar probleem is, dan kan er wel een doeg aan hier, altijd van de bewaakingsdienst bijgeroepen worden en die heeft dan wel een vuurwapen. Heel anders is, natuurlijk, als mijn mensen op sporingdienst, als die dan in contact komen met criminele organisaties, of als wij controle doen op de openbare weg, of in antwerpen op terminals gaan, op dat moment, natuurlijk, hebben we wel mensen. gelopen, als je het droeg schatzoek wil je misschien wel aan wapen achter de handen. Absoluut, daar is natuurlijk dagelijke civiteit door de jaren ook toegenomen. En vandaar ook dat daar de bewaapening, wat die type van doganiers betreft, die daarmee geconfronteerd is, dat de bewaapening ook op verhoogt is. Je zou die mogen aanhoudingen verichten? Ja, wij kunnen ook aanhoudingen verichten. Natuurlijk, dat loopt zoals bij de politie, dat is onder toegzicht van een onderzoekse rechter. We hebben arresteren bij mensen, onderwerpen die aan zal dus verhoren, dan gebeurt al op eenzelfde manier als verhoren. Zal dus verhoren, dat is als we mensen van hun vrij te berover, dan moeten we heerst een zolijke interviewen onderhoud hebben, dat is volgens bepaalde procedede. Is dat van in de Yoda of in de Darth Vader, zal je dat doen? Dat is niet in de Yoda, dat zijn onze vergaderzalen. Het is niet krimineel dat ik daar niet doe, want dan verneelen die misschien. Die zijn speciaal daarin toegerichten, al dus lokale, de bedschrijf dat voor. Daar worden dan die onderhoren afgeknomen en dan worden zaken over gedraagd aan een onderzoekse rechter. Je stelde BFF, op die macht heb je ook. Je hebben ze voorlopig gestellen. Nee, je stelde voorlopig. We hebben niet daarboem op de politie. We moeten nog kijken, we kunnen niet overal zelf hebben in onze gebouwen en wij hebben zelf geen zellen. Daar werken we samen met de politie. En nog even voor de volledigheid. Je hebt dus mensen in de haven, jullie hebben mensen op luchthaven. Op de openbare weg. Daar controleren wij ook, op de openbare weg. En natuurlijk binnen de bedrijven ook. Wij maken ook, we gaan ook controles doen. Dat zijn de meestal boekhaatkunige controles bij de bedrijven. Dat kan ook een nachtwinkel zijn of een heel groot bedrijf, waar we de boeken gaan controleren of nazicht doen op de goederen, dat die effectief in de. Of de stiger het een wel echt morgens. Of dat er daar geen naam maken in zit, dat er hier voor boven kunsten is en dat gelijk in meen. Maar natuurlijk die controles op het nasje een halteratorium en moeten ook keuze smaken. Onze hoofdfocus is natuurlijk op de invoer, is antwerpen, is saventem, is Jijsjair. Want daar komen natuurlijk massaal veel goederen van buiten de Europese Unie. En daar zijn wij opgegeten, centraert, idemdito voor Brusselmedie vanuit Londen. Oké, we zijn bijna rond. Hoeveel mensen het telt te doen? We zijn met 3.300 waarvan een kleine, 1000 gebapen zijn. Oeh. En hoeveel van die 3.300 doet effectief controles? Zijn dat eigenlijk allemaal agentern bij buiten als spreken? Ja, het grootste gedeelte zijn controles, de 600 van die 3.300 in het hoofdkoartier, die maken wetgeving, die meenschrijven procedure's, die zorgen voor dienten nationale relatie, relatie, nationale. En dat maar de resten zijn eigenlijk wel controllers die of wel goeder controleren of wel documenten met betrekking tot goeder controleren. Wat is jullie omzet? Jaarlijks? Wat halen jullie binnen? Quaboutus, Quavergoedingen of Quaver. Ja, hoeveel je dat allemaal? Ja, eigenlijk wij in een vannamelijk belasting, ook wel boot, dus maat grootste bedrag is natuurlijk de 12-14 miljard, of variënt, of afgeving. In miljard per jaar, ik breng jullie op. Ja, de fotfinansien die jarlijks in 10-150 miljard, dan dus ongeveer 10 procent daarvan wordt door ons geïnt, waarvan een twee a 3 miljard met bestemming de Europese Unie, wij werken dus ook voor de Europese Unie, de rest van die inkomsten gaan zijn te goede van de Belgische stad. Wat constugely? Wat krijg jullie als werkingstbudget? Ja, ons werkingstbudget is ongeveer in 350 miljoen. Ah, maai, dus een investering van 350 minuten met de rendement van 12 miljard? Ja, dat is een verschrikkelijk hoge ROE. Dat is natuurlijk als je het verteld naar privé toe, en er is natuurlijk fantastisch, hoor. Natuurlijk, aandeelig open. Dat kan je ook niet in zij de premier daar nu aandeelen voor zou brengen om het gaat in de stad gisteren, dicht te fietsen. Maar bij ons kan je geen aandeelen krijgen. Natuurlijk veel van die inkomsten worden ook geïnt, door dat bedrijven, ja, tagen tegen meer of tagen tegen procent van de bedrijven, die vervullen hun verplichting op een jurrekte. Maar je moet natuurlijk wel controleren, want anders zou je die tagen tegen het procent, gaat innatuurlijk smelten als sneeuw voor de zon of die controle's wil ik het graag hebben. Want de wereld is aan het veranderen. Je hebt een brexit gehad, die je nu ook sangst is tegen Rusland. Dus daar gaan we straks dieprop in. Maar heel even voor de mensen die nu bijna aan de grens zijn vanuit Frankrijk en een koffervol met wijn hebben zitten, even gewoon voor de duidelijkheid, hoeveel liter wijn mag je over de grens brengen? Ja, als je vanuit Frankrijk komt, dat is het principe. Dat is binnen de Europese Unie van het vrijvergeer verkeer van de goede. Dat maakt niet meer uit. Dat moet wel. Ja, maar je moet dat. Ja, en je moet dat. Dat zijn er wel voorwaard. Eén, je moet het voor particulier gebruik hebben. De liter voor jou? Ja, dat is natuurlijk wel een stevige consumcie. Ik vind het zelf. Ja, dus daar is de eigenlijk de referensie dat wij gebruiken is de 90 liter wijn. 90 liter wijn mag je overbrengen, in de mate dat je dat zelf koopt, dat de inderdaad een geliezer. Ja, dat de belastingen erop betaalt. En dan kun je je eigen wagen mee brengen. Dus geen grote vrachtwagen. En zeg, we gaan met de caravan van. En de caravan, dat is ook nog een eigen wagen. En eigen wagen, ja, dan mag je geliezer wachten. Ja, dat is een vlees 75 centrelie te liden. Dus dat is een vlees of 120? Ja, absoluut, absoluut. Dus daar is er eigenlijk een heel grote vrij. In de mate dat je natuurlijk voor particulier gebruikt, koopt en dat ook zelf vervoersd. Dus dat is binnen de Europese Unie. Dus daar niet er veel zorgen over. Ja, maar het engel, als ik daar. Ja, engel, dat is natuurlijk een ander paarmouw. Dat is die zijn buiten de Europese Unie gestapt. En als we het begin, ja. Whiskey, ja, daar is er in de hele andere reden. Daar heb je al 1 liter, meer als 1 liter, heb je prijs. Dan moet je natuurlijk doen aan de rechten betalen in voor BTW. En dan zijn we Whiskey, niet twiefles. Ja, tot 1 liter mag je gaan. Dan moet je al betalen. Dat is natuurlijk de prijs die dit verenig kon ik krijg. Betalt voor het feit dat ze uit Europese Unie gestapt. Vandaar dat natuurlijk aankopen in Londen. Veel mensen weten dat niet. Of veel mensen hebben daar geen aandacht voor. Daar zijn wel strikte beperkingen. O, ontdek ik heb daarvoor gehad. Daar was denk ik het eerst, ik heb na de brexit. We kwamen terug met wat vrienden van Londen. Ik had daar iets gekocht en het was prijs in Brussel Zuid. Ja, omdat dat. En mijn een van mijn beste vrienden was erbij. Die had iets duurder gekocht, maar die had het etiketje al uit zijn truiget geknipt. Dus die kon zeggen, nee, ik had die truil mee. Ik had dat niet gedaan. Is dat de tip? Ja, dat is natuurlijk als je een probeert om zijn. De onze douanies gaan zien, is het echt nieuw of niet. Natuurlijk in kleine en truil maakt niet zoveel uit. Als je daar mijn Rolex komt, is het wel een heel ander verhaal. Maar ook in Godstam weten dat je Rolex niet gekocht is of niet. Dat is het, dat kunnen we de douanies vragen. We hebben een Ankobewijs, als je kunt een Ankobewijs hebben. Dan je dit hier in België hebt aangekopt. Nee, dat is het niet. Een Ankobewijs toch niet meer nemen op verloof? Ja, anders ga je betalen, natuurlijk. Anders ga je betalen. - Ja, anders. Ja, het is. Tenzei Rolex, natuurlijk, dat teert van al 50 jaar geleden. Wat duidelijk is dat al een heel tijd gebruikt is, maar als dat nieuw is. Dat moet je bewijzen, dus geen probleem om een Rolex rond te lopen. Op zich, maar als je natuurlijk bij de douanekom, dan kun je bewijzen dat die goeder hier aangekopt zijn. En dus dat is eigenlijk het Ankobewijs moet je dan hebben. Nu, mensen, als ze dat bij ons wij zijn natuurlijk ook. Een plastingsdienst die mensen al ik is, wij vragen als je dat bewijs niet kunt lever op het moment zelf, dan houden we de Rolex in. En dan kan je dat zien, wel, papieren, bewijs, al neef. Of wel, betaal je de boot, hè. En nog heel even wat ik krijg, ook bericht, binnen van mensen die van het dat stand komen, hoeveel literbier kan je mee trekken? Oh, daar denk ik, is het geloof ik een 150 liter die je mag me brengen. Dus daar is die grens veel veel hoger onder 50 literbier. Maar dat wordt als persoonlijk een consumie geregeld. Amaiens, die hebben we gewikend toch? Ja, absoluut, maar dat is natuurlijk ook het principe van de Europese Unie, het vrij verkeer van hoederen. En natuurlijk kan je dat ook niet beperkt alleen. Maar wat is gezegd vrij verkeer, waarom is het toch nog 150? Omdat dat accents goede rezijn. Omdat dat accents en die accents daar even in de verschillende Europese Unies zijn verschillend. Dus als jij zegt, "Het is aankoopt in Romania", daar zijn die accents laag, koop je ze aan bij ons, of in Frankrijk of in Nederland, daar zijn die accents hoog. Omdat te voorkomen heeft mijn die beperking. Maar ik ben daar mee akkoord. Eigenlijk is dat een beetje een pleister op een hout te been. Eigenlijk zou beter zijn dat al die accents daar even dat die op hetzelfde niveau zijn. En dan moest dat eigenlijk allemaal niet meer gecontroleerd van. En die machine is uit Nederland? Die zijn vrij, die mag je zijn vrij binnenbrengen, daar gaan we niet underschappen. Dat was niet altijd zo. Vak, Meneer. Is er iets al te geven als je blieb? Ja, wel meneer, ik heb hier altijd een dame draag, waar als schrijfmaschijnig gekocht tegen ongeveer 3.500. Dan zelfs die een aangeefte moeten maken op het kantor, Meneer. Is dat eigenlijk wel nodig, Meneer? Ik heb die machine gekocht voor persoonlijk gebruik in de ene weten zijn er stock in, do van de richten meer verschildig, bij Invoer van Nederland, ze goed in de narbelgie. Dat is inderdaad juist, Meneer, maar je zal toch in een aangeefte moeten maken. Wilden we wagen even aan de kant laten? Daar is 12.00 overdracht, stak ze op te betalen. Dan zou je 420 vr. moeten betalen. Betalen, Meneer, neemt u een iklaalig, maar de brich had hier eruit te bezistigd, omdat de Invoer grijp is. En er daar meneer vrij van in voorrechten. Maar je verheet dat bij Invoer in buurge op een schrijfmaschijn 12.00 overdrachttaxse diente betalen. Heerlijk vraagt Meneer uit de april 1966 uit het VRT-argief. Sinds van ies, is dat eigenlijk die schengen, zon die dat vrij verkeer van Goedervant in '66 was, dat ik nog niet het geval. Nee, 1929, door het project van De Lohr, is het de interne markt, heeft Meneer gezegd, die binnengrensen, die belastingen, dat hinderte economie moeten weg. Sinds '92 pass. Sinds '92 is dat in voordien was er andere grenzen, ook altijd controle van daar in die periode, voor '92, dan waren we met 8.000, bijna 9.000. En hoe aan het raad, dat ik ben van 1 en 8, dus ik was ongeveer 10 jaar oud of 12, toen dat dan veranderd is. En toevallig is er nog naar Nederland gereden, maar een mubbelzak, een vlak over de grens. En je ziet die grenspostjes nog staan. Ja, dat is eerder omdat die gebouwen er nog staan. Veel gebruik worden niet, toen zijn dat door duwane dikelaranten soms nog wel gebruikt of worden gebouwen soms nog gebruikt door de politie. Als er toch grenscontrollen zouden worden in gestouder. Was dat prijzen? Ja, dat is corona. Tens de corona, maar er bevop met de terroristische aanzlagen, worden die gebouwen of ook als wij samen actie doen, bijvoorbeeld met de duitsen, dan gebruiken we die gebouwen ook door de duitsen. Dat is de duwane. Dus we hebben ons geleden. Het is opalastigend, toch? Het is een duwane, dat is een duwane. Dat is een duwanerecht. Daar noem ik dat zol, ik heb ook 30 duitsen door de duitsen. En die hebben als kenteken, die hebben buiten hun graad, hebben die op hun uniform en die duwane staan, maar we zullen uitstalen. De duitsstalen. We kunnen wat vrolijk doen, maar er is ook een realiteit. Dit was niet zo heel lang geleden. Een drie jaar een stukje in een NOS-programma in Nederland ging over, om terpen als kookhoofdstad. Verbrondingsoverhens België kunnen in beslagnames kook niet bijbenen. In de haven van Antwerpen wordt zo veel kookaïne in beslag genomen, dat de duwane die vans komt op slaan en niet direct kan vernieerdigen in verbrondingsoverhens. De duwane zit daar dus op een enorme kookstest, die ergens een begrijme plek ligt opgeslagen en plaats van wat hier in de fik gaat. Dus welkom in Antwerpen. Ja, niet echt reclame, op de Nederlandse televisie voor Antwerpen want wat horen we, dat de duwane zo veel kook in beslag neemt, dat de verbrondingsoverhens niet kan volgen. Nou, nou. Dat was een situatie van vroeger, onder tussen de natuurgelukkig veranderd, want effektief was een groot probleem. Wat over hoeveel spreken we? Wat kunnen jullie in beslag neemen? Of hoeven jullie in beslag jarlijks? Ja, in het top jaar was dat natuurlijk waardenaar verwezen wordt, was dat 120 ton per jaar en op in een periode van 1 maand hadden we doen, 40 ton onder, scherpt al was uitzonderlijk. Dat is niet meer als persoonlijk gebruik. Nee, dat kan absoluut niet ook vlaten. Dat is blauw opje, maar één kilo betreft dan is het ook niet persoonlijk gebruik. Dus dat effektief zat er bijna met een groot probleem van die opzagen. Ik heb toen ook een oproep gedaan, eigenlijk van naar de politiek, naar de regering, om ons daar te ondersteunen. En wij ondersteuningen krijgen van het leger. Wat we voorlinden was toen minister van binnenlands gezaken, reagerde zo. Wat we afgesproken is dat er bijkomende patrieus komen, heel gericht van de federale politie, onder meer voor de controle van de grensinspectieposten, en ook bij de controle en de ontmantelingse activiteiten door de douane van die druchtcontainers. En dat de opslag van de inbeslaggenomen drucht zal gebeuren op een strengbeveiligde geheimenzie tevanden, de fundie waar ook de fundie zal instaan voor de bewaakking. Dus als je me even wil helpen voor deze situatie, die voor dat het bij defensie werd gedaan, dus jullie vinden wat kilos kook op een boot, op een schip in een wagen in de war. Dat wordt van ergens opgeslagen. Dat lijkt mij een groot mijn voor criminellen als ze dat zouden weten. Ja, heest. En op een badmumente was die opslag plek te voel. Niet de vol, die was gewoon overladen, omdat er daar probleemen waren met afspraken, met verbrandingsover. Dat wordt per definitie verbrand. We hebben tot nu nog geen manier echt gevonden om het op een efficiënte andere manier te gaan neutraliseren dan met het verbranden. En nu legt het us erg bij defensie als jullie. Nu is het op een city die van defensie, van defensie, en ook wat betreft het vervoer van die kokijinen, van de terminals naar de plaats waar dat omanteld wordt en opgeslagen wordt, en onderzijd van die plaats naar de verbrandingsover krijgen we ondersteuning van de federale politie, zoals de minister toen aangegaan, gaf om ons omdat dat eigenlijk te bevijligen. Ja, in dat topjaar 120 ton, in 24 jaar amper nog 4 alie amper, of een pak minder 44 ton, is dat omdat de dobanen minder vindt. Sinds ik creatiefer geworden, of zijn jullie gewoon strenger geworden en geeft dat de mensen afgeschrikte die dat naar hiefsturen? Ja, het is een zo'n combinatie van verschillende elementen. Eén, vanafelijk dat we gezien hebben in Latijn-Zamerika, het aantal kook met bestemming antwerpen voor dubelties. Dus in dat wij zeggen dat in voor de Belgische dobanen in antwerpen van 120 naar 44 ton ging, zou je in Latijn-Zamerika dat van 50 ton naar target ton. In Latijn-Zamerika, in Latijn-Zamerika, daar heb ik ook doban hier, daar heb ik ook politie in die underschappen, meer aan de doban. We koken in dat, die hebben ook veel meer scanners, die zetten veel meer mensen in de regeringen, we palden de regeringen, zetten ook nog wat leger in. Dus er wordt meer underschapte daar. Aan deur zijd zien we wel eigenlijk, als je de aantal vaststellingen ziet, die gaan nog altijd naar hem hoog, maar de kwantiteit, door ladingen worden gelijk. De kleine, de wahladeningen, effectief worden worden gelijk. Dus mijn ander woord, mijn test, mijn sprijd, zijn risico, en dat maakt dan natuurlijk dat ook voor ons moeilijker is om die zaken te underschapen. En ander phenomenon, dat we toch vaststellen is, dat is onze buurwoord, toch heel nervus, verankrijk, die hebben toch een aantal in de enkele keer hebben ze nog. Dit jaar, een. Vorig jaar hebben ze tien ton underschapte, hebben ze nog nooit in verankrijk underschapte. Dus je ziet daar toch een waterbat. Efect. En natuurlijk die criminele, die zijn heel creatief, die proberen ons. Mijn ander, me zoveel mogelijk millen, ons omzijlen door. door eigenlijk die kokijineten, te mengen in kleding, of in andere producten, door eigenlijk te gebruiken te maken van andere manieren, om die koken. Hoe kan je dat allemaal in klederen? Dus dan los je dat op in water, en dan wordt. Ja, dat wordt daar geen pringeerd in Latijn-Zamerica. Dan worden die kleding naar hier gebracht. Dan heb je natuurlijk waslabos nodig in België, in Nederland, maar om de honderruiken dat dan wel nemen. Ja, de honden die kunnen dat wel ruiken. De technologie op die togemelijk staat is dan niet in staat, omdat er kennen, maar dat komt. Dus je hebt dan bedoel je het schermens. Die schermens kunnen dan nog niet helemaal, maar daar ontwikkelen we ook wel, en de gene de leveranciërs ook, om dan ook die koken in die goeder te. Wat is het gekste, of het gruwelijks, of het vredste waar ooit koken gevonden? Dus, daar zijn ze van die verhalen, van lijken, van mensen die op gesneden zijn, waar druising gestopt werd en die duurt. Die lijken hebben we nog niet gevonden. Ja, dat is ook. Maar je kan dat ook in Steenkel staan, te vermingen in orange juice. Dus ik geconcentraten van orange juice. Hebben dat al gevonden, dan moet je dat liefst niet opdrinken, want anders ben je wel dood. Maar ze mengen of ze brengen dan eigenlijk binnen in alles soort producten. Dus daar de creativiteit, die houdt niet op. Maar na deel, dan natuurlijk met die mensels, is nadien heb je een waslabonorig. Dus een waslabon is weeral een nieuwe element wat productie kost beinvloed, wat ook de kwaliteit van de kokaïnebe. en het is nu niet dat we hier in België in Nederland vinden ze wel waslabos. Hier in België is dat maar heel beperkt. Dus het zou mij heel verbazen dat die kokaïnemaffen ja dat die 120 of maar 50 ton gewoon in goederen zo maar binnen kan brengen. Daar rijk ik mij toch vrij realistisch. En bijvoorbeeld door de luchthaven van zavond, als er een lucht komt vanuit peru, of vanuit Colombia, of vanuit Mexico, staan jullie dan op high alert? Dat zijn eigenlijk vlus. Dat zijn de vluchten waar jullie peru, nog tans, als je dan niet zo zeer naar kook zoekt, maar naar ecstasy of in de rewat, dat kan van overal komen. Maar Johanna komt van alle notafrika, als ik mij niet vergees of zo. Dus het hele wereld is toch een labo geworden? Ja, dat is juist. Dus de kokaïne die komt van Latijnza, Amerika, de heroine die komt van Afganistan en komt zo via schijpen binnen ook in Antwerpen. Via Turkij, wat betreft de designer druiste, ecstasy, daar is het platje omgekeerd, daar exporteren wij massaal producten. Dus daar is het. En wat geexporteren wordt, is ook een dobanekwest. Dat is ook wel een kentreleren, niet alleen de invoer, maar ook de uitvoerduzin in Brussels Airport. Er hebben toch vorig jaar een 4,5 ton, ook druksonder schijpto was van namelijk cannabis en cat, maar ook die designer druiste. Echtici en andere ketamine. En andere van die. Ja, dat werkt wel. Als ik mijn koffer op de band zit, wordt die per definitie. En wat handbaggage wordt gecontroleerd, natuurlijk. Maar een koffer wordt die ook gecontroleerd. Of is dat 1 op de 3000-tipassen? Ja, dus daar doen wij controles op, maar het is niet dat die systematisch geskend worden. Dat is geen wat ik wel zou willen. Zoals bij containers die in Antwerpen binnenkom. Mijn betrachting is om daar ooit te komen tot 100 procent scannen van die containers. Maar ja, natuurlijk, dat is vraagt in oren veel investeringen. Dat kan ook natuurlijk om niet om milieke realiseerd worden. Vandaar hebben we ook risico-analysen. Dus risico-analysen, waar ze zeggen, dat zijn de risico-containers die we echt moeten scannen. Maar latijn zamerika met die cocaine, dat zijn wel 350 a 400-duizend containers die jaarlijks vandaar komen. Dus dat is niet een voudig. Maar je hebt terug naar de luft, sorry, dat is interessant. Dus die koffer, ik zet je op de band. Hoeveel van die koffers die op de band gaan die ingecheckt worden worden gecontroleerd? Ja, dan kijken we wat zijn de risico-vlucht. En als we die risico-vluchten dan selecteren, dan gaan we bagage-containers. Dan moet ze een bid zijn met wat designer-drugs. Ja, maar in bidza is nu ook niet direct dat is vanaal het gebruik. Daar zit in niet de groten. Ja, op die via de handbagage de zaken mee brengt. Maar we stellen wel een toename vast van het gebruik. Dus het vervoer van drugs via de bagage. Maar ook in de handbluggeids. Mensen en ook meer boletaslikers in een lichaam. Die boletjes waren. En die boletjeslikers daar ook. En dat zijn meestal luchten van kurasouw of van die land. Dus wij doen een risico-analiezen. En op die risico, daar gaan we kijken naar de bagage. Hoe weten men mensen nu dat een bagage komt van bepaald land? Ja, ze weten ook wel wat zijn de luchten. Ze weten ook welke band met die luchten maken hebben. En een functie van die. Is dat een profiel van een jonge man van twintig die alleen derijst? Is dat een interessante profiel van een gezin? Neem ik aan. Ja, ook in de individueel. Dat wordt natuurlijk soms krijgen wij ook in tips. Tips, dat we zeggen die en die moeten in de ogen houden worden. Dat is met mijn opsporingsdienst. Die gaat dan voor die kijken in de bagage ruimte. Wie dat die bagage is, soms wordt die ook open gedaan. Om te checken of dat daar geen problemen zijn, soms wordt dat ook niet gedaan. En dan wordt vanavond dat die dames of die heer bij de normale doen. En hier komt in de uniform, dan halen we die heruit en controleerden. Maar dat blijft natuurlijk moeilijk omdat bij een container. Daar heb je een aangifte. Terwijl bij als je daarop de luchten havent komt, dan moet je een aangifte mondeling doen. En dat is toch belangrijk mensen. Daar staat een rot en groen. Als je dat groen neemt, dat betekent ik heb niks aan te geven. Als er nadien iets in zit, dan gaan we mensen lastig doen. En dan gaan je boetes betalen. Als je daar zegt, rot, ik heb dan antje. Maar dan ontleks gekomen? Nee, rollen. En je geeft dat goed, dan ga je de belasting betalen, maar niet de boetes. Maar de boetes die kunnen kot tot twee of drie keer de belasting gaan. Dus dat kost u natuurlijk wel. Ja, het is een moment dat je een raad zegt, die ik heb niks aan te geven. Als je dan toch uit de rij wordt gehaald en gecontroleerd, is toch iets dat je had moeten aangeven. Dan betalen twee, drie keer de belastingen die normaal zou betalen. Absoluut, als ik een beetje kijk, meislaat te gaan. Ja, want wel lang bij gaan shoppen. Dus daar groen, en rot, dat is niet alleen leuke kleurtjes. Dat heeft ook zijn bedien. Omdat dat een aangifte is, dat is zoals een aangifte in de persoonal belasting. Daar schrijf je ook inkomst. Dat dient zeggen, ja, ik ben hier even en al of miljoen inkomst te vergeten in tevullen. Daar gaat de viscus ook niet, zoveral ik over din, in de middel, als je dan op de luchtenhave komt, en dan het groene kanaal, kieist en dat we toch vaststellen dat er iets is. Aan de belgische kant van onze grens met Frankrijk in Nederland was er nooit veel werkgelegenheid. In een jaren 30 maakt eekonomische crisis nog meer grensbewoners werkelijk los. Ze schakelen nu massaal over op het smokkelen. In deze crisis tijd schermt ieder land zijn eigen markt zoveel mogelijk af. Zo ontstaan er enorme prijsverschelen aanweerzijden van de grens. De slijkhandel rendeert nu meer dan ooit. Quaritijdstapak kost in ons land maar half zoveel als in Frankrijk, waar de staat een zware belastingen heeft onder verkoord van. Met de fiets kan dus mokken daar al wat meer meenemen. Hij helts een vrachtje op bij een van de talloze tapakbedrijfjes in de Westvlaamse grensdreek en levert aan zijn vaste klant in Frankrijk. Maar de meeste tapak wordt snagst te voet overgebracht door ploegen van vier top 10 man. Wat wordt het op? Ik ben een smokkelaar uit een vrt documentaire stad op YouTube. Ik ben een smokkelaar en de 30 doef zijn. Toen de boter of de cigarette een andere kwaliteit hadden, en dan werd het gedaan over de grens. Nu is er vrij verkeer van goeder hebben al geleerd. Maar toen waren er dus ook douaniers die de boter moeten controleren of mensen controleren. Is het allemaal begonnen of hoe oud is de douan? De douan is natuurlijk de oudste fiscale administratie. Dus die hebben ze sinds het ontstaan van stijden of van staten. En heb je eigenlijk douaniers die ongegrenzen. Lent je de goeder over de grens brein, dan moet je daarvoor hebben. Dat zijn van de evangelisten. Bijvoorbeeld die kan dus ook, dat was een douanier. Dat is zijnmatieu, dat is ook de patroonshijlige van de douaniers. In Luxemburg op zijnmatieu wordt dat ook telkens gefeerd. Dat is allemaal teerst, jezus daar water, jewijm, de veranderen. Dat zal die matinsjes gedachten. Jezus, maar dat is eeracseinsbetaal. Ik weet niet wat dat toen onderdeel is. Als je over de grens kwam, zijn wijn. Dus die zal waarschijnlijk, kreeft dus die water eerst over de grens gebacken. En wijn van gemaken, want allemaal ze zouden veel meer moeten betalen. Het beste kristiaal leuk dat u veel humor heeft, dat is fijn. Ik kom eens, dat is ook even aan het vroeger wakkingen over botersigreten. Wat is het allemaal? Ik denk vandaag dat we bestellen. All mass pakjes, vooral van China met Alibabas en de Sheins van deze wereld. Heb je daar zijverzoven? Hoeveel pakjes komen u er jarlijk stoen in België? Dat heeft zo een enorme vlucht, voorig jaar hadden wij 1 miljard aangiften. Dat is ongeveer 500 miljoen pakjes. 5 100 miljoen pakjes. 1 miljard aan. Dit jaar gaan we naar 1.4 miljard aangiften. Dus u ziet voorig jaar 1 miljard, 1 miljoen. Wij worden massaal. Dat geeft een hort bij een pakje. Dat hoort bij een pakje. Als we er twee verschillende producten in zitten, zijn dat twee aangiften. Vandaag, als je echt op pakjes niet voor gaat kijken, is het nu tussen 500, 600 miljoen. Dat er binnenkomt in Lijs Airport alleen. Lijs Airport, dan spreken ik niet van de Chinese hoederen die binnengebracht worden via antwerpen of andere kanalen. Die hier opgeslagen worden in andere post. En dan via websites worden verkocht aan. Dus dat spreken ik daar niet van. Dat zijn lauter aangiften, wat de consument op een website koopt. En dan vervolgens worden die hoederen ter beschikking gesteld. Daar zit onverschellig veel naamak tussen hemekaan. Daar zit enorm veel problemen in, niet alleen naamak. Dat zijn vaststellingen die we doen tot 30% per cent. Waak is dat ondergewaarddeerd. We willen je met 30-40%. 30% tot 40% van de controles die we doen, stellen we vast dat er problemen zijn. Dat is dus gigantisch hoog, want in normale controles is dat rond de 16%. 16% bij e-commerce is dat gewoon buitenproporcist. Dus een derde, toch bijna de helft van alle e-commerce pakjes die een luik binnenkomen vanuit het vuur buitenland, bevatten producten die eigenlijk fouten bevatten. Absoluut, die of naamak. Die producten zijn verboden. Daar zit er. Ik ben effectief, dat zijn een, de eindeerden van een emotioneel. Dat is ook dan alleen maar het geemaal bij controleer. Wij controleer een 1 miljard, we gaan een 1 miljard 4 aangiften. De controle per centages, dat is situatie op 0,06% niet meer. Omdat dat zo een tsunami is. Dat is een eenmaal een realiteit. Dat heb ik al een paar keer gezicht. Wij worden daar gewoon tegen de muur gesmakt, door de Chinese en Jalene in Berset. Dat is ook zo in antwerpen. Die verkopen zo massaal, die invoeren zijn zo massaal. Wij moeten daar controles op doen. Dat vraagt enorm veel tijd en in er een veel tijd. Maar dat is gevolg dat de werking van mijn diensten zwaar onder drie consen staan door de e-commerce. Maar eigenlijk, Christian, als je zegt 0,06, wat al heel veel is op zo veel miljard pakjes. Dat is al gigantisch weer. Dat wordt al enorm hard aangewerkt. Ja, absoluut. - Eigenlijk zeg je van de gates openen. Eigenlijk zeg je, dit is een toestroom en wij hebben ofvongen in verhaal. Want wat er allemaal in zit, allemaal tussen zit, daar hebben wij eigenlijk het raden naar. Absoluut, dat is. Ik formulier dat ook een beetje een tsunami. En wij proberen daar iets een tsunami in te dijken. Is natuurlijk om mogelijk, vandaar ook dat er op politiek niveau, op Europese niveau, gekeken wordt om daar een nieuwe regeling voor in het leven te roepen om te kijken of dat en dat op een andere manier kan taxeren. Want de regelgeving zoals die op dit ogenblik is. En de manier waarop wij dat moeten controleren, dat waardt borrigt niet voor de burger, voor de maatschappij. Dat wij ons werk op een goede manier kunnen doen. Maar stel je voor dat je al die pakjes correct zou kunnen belasten. Axeins en heffen, taxen, heffen, invoer, rechten, heffen. Dan is het gaat in de begroting dicht, hebben wij ze dan spreken. Die 1,3 1,4 miljoen miljoen pakjes. Absoluut, ja. Maar natuurlijk, hoe kan ik dat allemaal controleren? Als ik dus dat zijn 3,3 miljoen aangifte, dus half 2 miljoen pakjes per dag. Wij kunnen dan niet stoppen, want anders zie je de lichthave van luik. Die zie je binnen 2, 3 dagen pot vol. Maar ja, dat blijft komen. Dat blijft komen, dat blijft maar komen. En wij hebben ook een faciliterende rol. Dus wij kunnen ook niet open. En dat is ook niet realistisch. Want we moeten allemaal meties. Vigen dat je nu gewoon, zegt, standaard 10 euro per pakje dat je uit China laat komen. Maar 1,3 miljoen, 13 miljoen, een plaat 5% norm. Ja. Dat is geen wat de politiek moet beslissen. Ook hoe zijn voor het milieu? Dat zou goed zijn voor het milieu en voor onze economie ook. Moet ook wel realisten zijn. Dat denk ik niet als de hoofd van de douan. Maar ze kijk naar onze economie, naar onze kleine zelfstandig. Die verdwijnen uit het straatbeeld. En de ene van de reden is, denk ik, heeft toch te maken met die Chinese invoeren. Wat heel goed kopen is, ik spreek niet. En we spreek niet alleen van de China, van de Thai moest. Ook binnen Amazon bijvoorbeeld. Daar zijn groot pakket van hun producten. Zijn ook Chinese producten. Die heel goed kopen hier worden verkocht. We zijn nu niet over China bezig, maar daarmee bedoelen we gewoon het veren. Want we kunnen moeilijk zeggen, enkel China. Er komen van heel veel landen naar pakjes naar hier die we niet kunnen komen. Al die goede recomen van China. Oké, ben je dat oké? Mijn argument vandaar. Voor het Christaan wil ik nog heel graag. Het is jammer genoeg de tijd, het is beperkt van te zetten. Uur kunnen doorgaan, het is bijzonder boeiend. Maar nog even over Rusland. Hoe zit dat nu precies? Je hoort dan overal zijn sanctions tegen Rusland. Maar kan ik van een recisse website nog iets bestellen? Hoe zit dat precies? Er zijn door de Europese Universchilende, denk ik niet al on 17 of 18 de pakket, maatregelen, sanctions, maatregelen. Die moeten wij ook naal even bepaalde zaken, niet natuurlijk als dat financiële zaken zijn of ook diensten betrekken. Maar al de rest waar hoederen, dus wordt de staande er beperking. Maar dat zijn niet alle hoederen, dat zijn militaire hoederen. Dat heeft te maken met gebrekte telecommunications. Dat heeft mij energieproducten te maken in de delen. Maar er gaan nog altijd enorm veel producten naar Rusland. Dus het is niet. We exporteren nog veel. Ja, daar wordt nog veel geexporteerd naar Rusland. Dat is natuurlijk wel drastisch, nou, we verminderd, maar we exporteren nog altijd goederen naar Rusland en anderzijds. Is het ook wel de vaststelling dat veel van de omlegende landen, dat die treit hebben overgenomen. Dat zijn de vroeger-sovietsstaaten. Nu wordt er veel naar daar die sovietsstaaten geexporteerd. Ja, en blijven die dan in dat land zelf of gaan die dan naar die naar Rusland. Dat is natuurlijk voor de douane om te controleren. Dat zijn andere instansies die ons dan moeten aan geven. Dat bepaalde bedrijven die regels niet respecteren. Dat zouden voor Israel denk ik, is er geen verbod op producten die het is religielegere kunnen gebruiken. Of er is geen zikmijn nu. Er zijn daar. Er heb daar Europese regelgevingen, maar op dit ogenblik is er nog geen verbod. De discussie die je nu heeft in het parlement moet je daar. Sanktie is opgaan instellen. Het is ook voor de douane. En als ook door de douane, de douane die als de politieke meester beslissen dat we dan moeten controleren, dan gaan we dat de grondig en goed controleren. Alleen moeten het een duidelijk kaad er hebben, een duidelijk wetdelijk kaad er hebben. Wat de producten zijn die we controleren. Dus de wat? Maar ook de hoe, wie dat dat juist doet. En vanaamelijk met politieke beslissingen en met sangsties, moet je toch weten wat is het effect of hoe je het controleren. Als goede recomen vanuit de bezettengebieden, hoe kan de douane dan weten? Hoe kunnen we dan naatjeken? Als we dan vragen dan de israelische overheid, die gaan we dan niet zeggen. En dat is het normale kanaal dat wij gebruiken voor de info te krijgen. Dus de douane staat klaar als er besliss door de onsanksies in te stellen. Maar dan moet het een duidelijk kaad er zijn. En dan moet ook je kijken, hoor, dat wat is het effect er van. Sorry dat je dan gebruikt, want we hebben nog maar 30 seconden, maar ik wil de vraag nog stellen. Kan de douane hard job doen op dit moment? Met de medellijden die er zijn? Ja, wij, de manager, ik zet de mensen in open zo efficiënt, mogelijk in manier, binnen het kaad er wat ik heb. We zouden natuurlijk veel meer kunnen doen. Maar natuurlijk de mille zijn beperkt. Maar ik laag niet dat we want ik ook altijd blijven klaar met de midden. Die we hebben doen we ons best. Ik ga je dan gevoel u tijd. Ik ga echt waar ik van het bijzonder interessant. Ja, ik ben er. Wil je nog eens wat weten? Je vindt nog veel meer thema's van weet ik veel. In de podcast op Vertemax.