Conheça os 5 níveis de opções reparo e seus benefícios

Olá, bem vindo ao sua track na escuta ou seu podcast de referência quando se trata de equipamentos pesados, manutenção e soluções inteligentes. Hoje estamos mergulhando em um tópico importante para manter seus equipamentos em excelente estado de funcionamento, as opções de reparo. Vamos explorar como determinar qual é a opção de reparo mais adequada para as necessidades do seu equipamento e como isso pode impactar eficiência e desempenho. Para não esguiar nessa jornada eu tenho prazer de receber novamente os dois especialistas na área Alex Cháia, especialista de produto e Thiago Ribeino, especialista corporativo de peças. Alex Thiago, sejam bem vindos. Obrigado, espero contribuir sobre a discussão do tema. Obrigado, menino, obrigado, Cháia. É sempre um prazer poder vir aqui, conversar e falar em um assunto tão interessante que é o produto, opções de reparo. Nós estamos empolgados por ter uns aqui mais uma vez para compartilhar informações valiosas sobre como tomar decisões informadas quando se trata da manutenção dos seus equipamentos. Vamos em frente e sempre começando pelo básico. O que seriam as opções de reparo? Alex, você pode falar pra gente? Finiz das opções de reparo são um conjunto de soluções que a sua treca e junto com o KT. Desenvolveram para oferecer os clientes, danoflexibilidade, redução de custos e prazos mais curtos no reparo do seu equipamento. Hoje em dia a gente tem cinco níveis de opção de reparo que nós vamos falar mais detalhadamente aqui na sequência. Interessante, você poderia explicar em detalhes o que que envolve o nível um de reparo e como os clientes podem decidir por essa opção? Sim, Viniz. O nível um de reparo, basicamente, são troca de peças de um desgaixo comum da vida de um equipamento. Então nós estamos falando de KT de juntas, KT de vedações e celos, peças que você vai trocar normalmente durante a vida do seu equipamento. Geralmente esse KT de peças, esse conjunto de peças, eles são vendidas via balcão, o que a gente faz essa compra de peças diretamente no balcão sótrek e faz esse reparo dentro da suas ofcinas. Tiago, agora podemos passar para o nível 2. Você pode nos explicar em profundidade o que esse nível de reparo implica em quais situações que ele é mais apropriado? Claro, Viniz, quando nós estamos falando o nível 2 de reparo, nós são onde o nível que ele é adequado para aquele cliente que tem o objetivo de estender a vida útil do seu componente. Ou seja, o cliente tem um equipamento que chegou no determinado orímetro e ele quer que esse equipamento horde mais algumas horas, ou necessariamente que esse equipamento tenha uma segunda vida, mas sim que esse equipamento ou esse componente horde mais apenas mais algumas horas, seja para finalizar um contrato, para finalizar uma obra, qualquer que seja a demanda desse cliente. Nesse nível nós estamos falando de reparo, onde são substituídas juntas, anéis e desgaste como mancais, bronsinas, então a ideia do nível 2 de reparo não é fazer uma reforma, sim fazer um reparo onde a gente consegue estender a vida daquele componente, a utilização daquele componente pelo período com o cliente necessita. Alex, agora nós vamos explorar o nível 3. Você poderia nos fornecer uma visão detalhada sobre o que compreende a reforma certificada cat neste nível e quando os clientes devem considerá-lo? Vamos lá, separar duas coisas para ficar claro para todo mundo, o nível 3 seria um nível de reformo mais completo que vai garantir uma confeibilidade disponibilidade maior do seu componente, contemplando não somente componentes desgaste mas também componentes que vão garantir uma extensão de vida útil do equipamento maior, garantir um autosimpeio com a febibilidade. Por outro lado, a reforma certificada catarpila seja ela para componente ou para equipamento, ela vai atender uma série de premissas de troca de peças necessárias que são definidas pela catarpila para poder conseguir essa certificação e uma série de testes verificações de qualidade e testes de engenharia para garantir a segunda vida útil do produto, quando a gente fala de reforma certificada cat, a gente está falando de uma segunda vida útil. Então, existe uma série de peças que precisam ser trocadas, que são determinadas pela catarpila que precisam ser trocadas, existem testes que precisam ser feitos, por exemplo, o motor tem que passar por testes de namômetro, a transmissão também tem que passar por testes de namômetro, inspeções com líquido penetrantes, então tem diversas testes aí que a gente tem que passar por isso para conseguir essa certificação, como é vantagem dessa certificação, é aquela reforma que a gente faz junto com a catarpila que garante o desempenho e vida útil, segunda vida do seu componente e equipamento do sistema. Entendido perfeitamente, Thiago se mencionou que os níveis 4 e 5 são mais fechados. Você poderia nos contar mais sobre o que são esses níveis em quais circunstâncias que eles são aplicados? Ou seja, a gente pegar um componente e transformar ele, seja numa extensão de vida ou numa segunda vida útil. Já o nível 4 e 5, a gente está falando dos componentes catremã e componentes novos. Ou seja, no nível 4 a gente está falando de componente remã, o que nem tem o componente dele, que por ventura começa a apresentar uma perda de desempenho, ele pode optar por um componente catremã, ou seja, ele pega um componente remanufaturado em ambiente fábrica, seguindo todos diretrizes que a catarpila exige e ele coloca no seu equipamento. Qual a vantagem? Ele não precisa de parar o equipamento para poder fazer essa substituição, ele pode solicitar fazer a compra desse componente com a sua treque, esperar até o componente chegar e aí sim fazer a troca, então é uma troca rápida, ele não perde tempo com a reforma que às vezes poderia desprender. Isso é ideal para aquele cliente que tem uma operação crítica e que não pode parar. No nível 5, a gente também está falando de um componente que não necessita dar parado do equipamento, a gente está falando de um componente novo. Qualquer diferença do nível 4 para o nível 5, o nível 4, o cliente precisa ter um, vamos dizer assim, um casco, que é o componente dele usado, em condições de aceitação para poder entregar para a gente quando ele faz a compra. Já no nível 5, ele não tem necessidade de ter esse casco, ou seja, ele pode ter um motor, por exemplo, batido, uma transmissão, porque ele teve uma falha catastrófica e por quê? Porque ele não precisa de entregar esse componente para a gente, é um componente novo e o componente usado dele continua sendo dele. Ele também tem a opção de usar o nível 5 para ter um componente às vezes reservo dentro do operação, dependendo do nível de criticidade que ele tiver na operação dele. São muitas alternativas, né, e como podemos indicar o nível de reparo que um cliente necessita? Ministro, é sempre importante o consultor só track entender qual que é a demanda do cliente, qual é a necessidade do cliente, para poder indicar exatamente aquilo que ele precisa. Comente mencionou, a gente vai desde uma reforma super básica, que é a opção de reparo 1, até a venda do componente novo, então a gente tem que entender qual é a ideia do cliente com relação a que ele reparo. Ele precisa que o componente dele tenha uma segunda vida, ele precisa que o componente dele só estenda a vida útil, ele pode parar o equipamento para poder fazer um reparo ou uma reforma, qual é a demanda do cliente, então é importante que a gente entenda qual é a demanda daquele cliente, quanto tempo ele pode ficar com o equipamento parado, quanto ele pretende investir naquele reparo ou reforma, para esse cliente poder indicar para o nosso cliente, qual é a melhor opção para ele? Está fazendo sempre uma opção customizada de acordo com a demanda do cliente, tem? Alex, temos os exemplos práticos de situações em que a escolha do nível de reparo é crucial? Com certeza, Vinic, até aproveitando o que o Thiago vem falando em questão de escolha de reformas, vai muito ao encontro do que vem sendo explicado aí pelo Thiago. O cliente sempre vai fazer uma equação, custo demanda prazo de equipamento, prazo que ele precisa voltar com o equipamento da operação, então por exemplo, se você tem um cliente que de repente ele teve um problema no motor dele, teve um problema da transmissão dele, ele precisa rapidamente voltar com esse equipamento da operação, talvez não seja possível ele esperar o prazo de uma reforma, seja ela um nível 2, seja ela um nível 3, seja ela certificada, então qual seria o caminho, a escolha do componente remã ou escolha do componente novo? Que apesar de ter um custo um pouco maior do que as reformas, ele vai te dar uma disponibilidade de mediata. Agora, esse cliente se programou, ele tem um tempo, ele tem prazo, para a parada de máquina, para a parada desse equipamento dele, pode ficar determinado prazo guardando uma reforma, aí sim as reformas certificadas, as reformas parciais, em vez de 2, em vez de 3, são adequadas. E aí, como é que a gente vai escolher qual nível de reforma, é dependendo da necessidade do cliente? Qualquer necessidade do meu cliente, o consultor tem que estar atento a isso. Eu preciso de uma disponibilidade, de uma confabilidade para uma segunda vida do equipamento, então eu vou tratar de uma reforma nível 3, uma reforma certificada, eu preciso somente de uma extensão de vida, porque a gente chama de extensão de vida do equipamento, o sistema do componente, eu vou parte pra reforma nível 2, que é econômicamente mais barata, mais ela vai te dar uma confabilidade, um pouco menor do que o nível 3, e a reforma certificada, obviamente. E nas situações mais simples, em criar a máquina, precisa de uma pequena extensão de vida no componente. Como que se encaixam nos níveis de reparo? Vinic, como nós falamos lá atrás, quando o cliente tem a intenção de só estender a vida do componente, a gente tem a opção de reparo nível 2, que como foi dit, é uma opção um pouco menos costosa, mas que pode também entregar para o cliente uma solução adequada, dependendo de qual for a demanda do cliente. Como você tem de exemplo, às vezes o cliente tem uma obra, e essa obra vai se estender por mais 6 meses. Se vai ser só um período, às vezes ele não tem a necessidade de fazer um investimento em uma reforma grande, como seria reforma nível 3, ou então de botar um componente novo, ele pode simplesmente fazer um reparo nível 2, você vê que a gente fala bem diferente quando a gente está falando em um nível 2, a gente sempre usa termo reparo, e no nível 3 termo reforma, pra ver como é que o contexto dos dois são diferentes, então ele pode optar a fazer uma reparo nível 2 e estender a vida útil para que ela consiga finalizar a obra. E se a necessidade for dar uma segunda vida ao componente do equipamento, qual nível que se aplica nesse caso? Aí, Vinic, nós estamos falando de uma reforma nível 3, ou uma reforma certificada, que vai te dar toda a confeibilidade e garantia para a segunda vida útil do seu componente sistema ou equipamento. Em resumo, como que a decisão final é tomada, Alexis? Levanta em consideração esses fatores de custo, necessidade do cliente, prazo de reforma, disponibilidade do equipamento, então o consultor precisa sentar junto com seu cliente, definir qual a necessidade do cliente, uma vez definida sua necessidade, ele vai oferecer o melhor produto possível, ou seja, de uma reforma mais simples, um reparo nível 2, até uma reforma certificada, se precisa de uma confeibilidade, disponibilidade maior, uma segunda vida útil do seu equipamento, ou até mesmo dependendo do prazo para colocar esse equipamento em operação, os níveis 4 ou 5, nós estamos falando de novo ou reman, que são mais imediatos, disponibilidade imediatas, e vão custar menos tempo para o cliente. Pra falar com a SOTREC, ter uma cotação para a reforma do seu equipamento, ou o componente, é só chamar o pessoal no WhatsApp pelo número 1130031920. E obrigado a você ouvinte para acompanhar mais esse bate-papo sobre as opções de reparo para máquinas e componentes SOTREC-CAT. E eu agradeço também os nossos convidados, Alexes e Tiago, pela participação e por ter compartilhado informações valiosas sobre o tema. A inição prazer mais uma vez estar aqui, tá? Espero ter escolhecido as dúvidas em relação ao opções de reparo, e contem com a gente, tá? No que precisarem. Vem isso mais uma vez, obrigado pelo convite, por essa oportunidade a gente falar de um tema tão interessante, que é o programa "O Pções de Reparo". E pessoal, se ainda ficou alguma dúvida, procure seu consultor SOTREC, ele vai poder esclarecer todas as suas dúvidas e dedicar a qualquer melhor caminho para ser seguido com a sua máquina com sua operação. O episódio "Opções de Reparo" da nova temporada do SOTREC na escuta fica por aqui. Eu aguardo a sua audiência no próximo episódio. Até lá!