#10 Tips und Tricks zur Elektroinstallation

Hallo liebe Ausbauer. Heute habe ich den Sven von Wann and Track zu Gast. Der Sven ist mit seinen Support-Paketen in ganz Deutschland unterwegs und unterstützt den erster Linie selbst ausbauer bei der Elektroinstallation aber auch vielen anderen Dingen. In diesem Podcast sprechen wir über viele kleine Tipps und Tricks rund ums Thema Elektrik, angefangen bei der Kabelauswahl über die Absicherung, bis hin zum Krimfen von Kabelschuhen und vielen anderen Themen. Viel Spaß beim Zuhören. Hallo Sven. Schön, dass du den Weg zu mir in die Werkstatt gefunden hast. Du bist ja immer mit deinem Bus unterwegs oder mit deinem Wann unterwegs. Insofern ist es auch schon fast so schwierig, dass ich zu dir komme und wir bei dir aufnehmen, hätte wer vielleicht auch gegangen bei dir im Bus. Ich habe ja so viele Termine zu koordinieren, mit denen ich Podcast aufnehme und das ist immer schon ein bisschen schwierig. Wenn ich dann mit meiner Frau darüber rede, mit wem ich jetzt gerade fahre, oder wer das jetzt ist. Die kennt wahrscheinlich schon. Die Namen irgendwie wird es dann doch verwirrend und hat sich jetzt eingebürgert, dass ich dann immer sage, heute kommt der Sven, das ist der Fahrende. Der Fahrende unter den Buspassporten. Ja genau, weil du unterwegs bist im Wann richtig kreuz und quer durch Deutschland fährst. Letztes Jahr tatsächlich 60.000 km auf der Uhr, also mit einer kleinen Tour als Urlaub oder so, aber da war richtig was los. Und dein Ding ist ja im Prinzip, du unterstützt selbst aus Bauer bei allmöglichen Elektrik ganz viel. Genau, richtig. Und bist dabei auch viel auf Messen unterwegs und mit der Buspastlerakademie, genau. Da bin man Workshops an, ansonsten Messer arbeiten. Genau, da haben wir meistens eine Bühne, die wir bespielen, so als Bindeglied zwischen Firmen und Selbstausbauern. Aber hauptsächlich tatsächlich Hilfe für Selbstausbauern, die sich nicht so richtig trauen, selber noch ein zu machen oder an der Elektrik darum spielen. Wie bist du auf diese Idee gekommen, zu den Leuten zu fahren? Hattest du vorher auch schon Job, wo du viel gefahren bist oder so? Na ja, ich habe zwei Jahre Windenergie an Lang in Betrieb genommen, weltweit. Da bin ich schon viel gefahren, das stimmt. Aber dazwischen war ich natürlich noch zehn Jahre im Büro und das hat mir irgendwann nach zehn Jahren einfach kein Spaß mehr gemacht, weil man Amts nicht gesehen hat, was man geschafft hat. Ja, morgens war der Papierstabel links, Amts war rechts oder halt digital alles. Und es war dann irgendwann nervig. Und 2020 habe ich den Wern ausgebaut und da kam eigentlich ja über YouTube so viele Fragen. Und ich habe so mein eigener Anspruch, ist es immer, die Leute vollumfänglich eine Antwort zu liefern. Und es ging natürlich irgendwann nicht mehr bei so viel 100.000 von Fragen, es ging nicht. Und dann habe ich erst so Prioritätspakete angeboten, irgendwie, dass sich die Leute, was ich für einen kleinen Oberlos, dann ein bisschen so in der Priokette nach oben pushen können und die haben dann die Antwort bekommen. Und das artete dann tatsächlich schnell aus in so etwas A-Kommer rum und hilft mir mal, da habe ich mich ziemlich lange gestreut. Die E-Mailpakete, die ich anbiete, ging schon relativ früh los, aber irgendwann hat man mal jemand geholfen, so mal eine Batterie einzubauen. Und dann kam noch einer und dann ist es förmlich ja auch richtig gewachsen. Das Thema. Und dann habe ich es halt richtig offiziell gemacht und jetzt von Abeset quasi. Ich bin vor Ort acht Stunden, helfe den Leuten oder E-Mailpaketer. Und so kommt es, dass man halt immer rumfährt. Und das heißt, du hast das irgendwie auch noch so berufst begleitend angefangen am Anfang? Oder also hattest du noch einen anderen Job zu der Zeit? Ja, als ich den Bürojob hatte, die zehn Jahre, das war, wann waren das? Ich glaube 21, genau, Ende 21, wenn ich raus aus dem Job und 20 habe ich angefangen mit den Supportpaketen. Ja, immer wusste du, glaube ich, war es. Also so ein halbes, halbes 3-4-Jahrt sich überschnitten dann. Und wie machst du das so mit, das sind ja irgendwie, das kannst du ja kaum jemanden so richtig in Rechnung stellen, die Antwort kosten. Wenn du da quer durch die Republik fährst, aber das ist dann irgendwie mit in deiner Gesamtkalkulation mit drin. Ich handhabe es immer so, der erst, also wenn ich, sagen wir mal eine lange Zeit, jetzt keine Termine habe und dann ruft mich eine an aus München. Wenn die Münchene sei, okay, hier, Anfahrtskosten, 190 Euro. Der muss halt in den Sauren abfüllen, aber ich sage ihm, ich plane am meisten Natur. Und da kommen noch weitere Dationen, dann halbiert sich Viertel aus dem Prozenteuall. Das zeigen sich die Leute. Das zeigen sich die Leute ganz genau. Und dann geht es wieder, dann was ich 50, 60 Euro Anfahrtskosten und dann passt das. Das ist ja bestimmt auch ne Logistik, oder so, das diese Routen dann zusammenzustellen. Und wer hat wann Zeit und wer will wann, was und so. Ja, ja, ganz genau. Und dann lohnt es sich, noch wieder in die Heimat zu fahren, um irgendwie Freunde bekannte zu treffen. Oder glaubt man dann drei Tage da, guckt welche Firma in der Nähe ist, dann beim Besuchabstatten oder man macht sich andere Termine. Ja, das ist schon recht zeitintensiv den Kalender zu füllen. Aber macht ultra Spaß. Ja, du hast ja gerade gesagt, du hast Winter an Windkraftanlagen im Betrieb genommen. Das heißt, was bist du denn eigentlich von Haus aus? Wo kommst du her so beruflich? Also ich habe geler, ich bin gelernte Elektroniker vom großen Elektrokonzern im Norden von Berlin. War da 14 Jahre, die haben so Übertragungsthelekommunikation, Übertragungstechniken gemacht. Okay. So, Länder und Städte mäßig, genau. Und ja, dann bin ich von da in die Wind Energie gegangen. Und hast da auch im Elektrobereich gehabt? Genau, in der Trebennehmer. Genau, also gaben Aufstellthemen, die haben die Kister denn gestellt, auf ein Acker. Und dann kam ich an mit meinem Norden, weil mein weißen Handschuhen und hab den Knopf gedrückt. Nein, natürlich nicht. Das hat drei Tage gedacht, also überall rein und wiederstandsmesserung bei den 1.000 Wolltleitungen und so ein Kram und dann hoch in die Nabe und in die Flügel rein und alles, genau. Okay. Das heißt, da kommst du dann in erster Linie an, als jemand, der dann checkt, ob alles in Ordnung ist, dann ob man das Ding in Betrieb nehmen kann, oder musst du auch noch stripen ziehen oder so? Nee, was heißt man sich da vorstellen, dass du da die drei Tage lang machst? Nee, stripen ziehen nicht. Das ist alles fertig. Manche sind halt noch nicht aufgelegt. Die muss man dann auflegen nach der Messung. Du fährst tatsächlich einen Prüstenhario ab, also du nimmst einzelne Komponenten im Betrieb, guckst du wirklich wie die Ströme sich verhalten, ob der Drehwinke stimmt, die Geschwindigkeiten. Du machst einen Schaker-Test von ganzem Torum. Das heißt, bei volle, also bei der maximal Umdrehung vom rote Hauste-Not ausreihen, dann kommt so eine 1 Meter Durchmesserbremsscheibe, wird dann extrem gebremst und dann fängt der Tor mal zu wackeln um. Und du misst mit nach Stoppur, die Resonanzfreakwänz quasi, weil die Nase bewegt sich dann einfach mal 1-2 Meter oben hin und her, und das muss dann gucken. Das war mal ganz witzig. In China hat sich die irgendwie nicht bewegt, die ist einfach nur ausgegangen, dann haben wir lange überlegt, woran es gelegen hat. Und da haben wir uns auf dem Spielzeugmarkt ein Gewergekauf mit dem Laserpointer, haben den auf die Ecke des Fundaments gestellt. Und 50 Meter auf dem Acker, eine Aluminiumkiste mit Millimeter Papier. Dann haben wir mit dem Notebook aus der Ferne das Ding gesteuert, den Note ausreingehauen. Und hast du gesehen, dass sich der Laserpointer bewegt hat, das heißt, das ganze Fundament hat gewackelt. Das war krass. Ja, war eine wilde Zeit? Ja. Das hat aber alles gehalten, soweit. Es ist keine Tobe umgefallen oder so? Ja, nicht hier jedenfalls, gut. Nee, das war schon sehr gut. Also von der Ausbildung, die 14 Jahre beim Elektrokonzern, das war jetzt so micro-Elektronik tatsächlich mal unter Mikroskop gelötet, 0,25 Millimeter Raster. Und bei der Wind-Energie war uns 240 Quadratleitungen, die der hydraulisch gequetscht ist. Ja, ja. Und so ein Gramm. Ja, ganz genau. Deswegen ist es sehr spannend, dass man hier halt auch mit kleinen Ström- oder Steuerungstechniken zu tun hat, im Wern- oder halt tatsächlich, wenn wechselrichter zu Gang ist, dann mit 95 Quadratmalle oder so. Da kommen wir langsam schon wieder so richtig in den Energiebereich. Das finde ich so cool, wenn man mal in so ein Katalog reinkuckt, keine Ahnung, so Klaucke oder so was. Und dann siehst du diese Werkzeuge, die ich da habe. Dann denkst du, du denkst jetzt mal, wozu brauche ich dann irgendwie eine hydraulische Kabelschere. Dann steht da so bis irgendwie 1.000 Quadrat. Können wir das ungefähr ein bisschen alles klar haben? Mit so einem riesigen Captain Hookhakenframm. Genau, ganz schön. Total cooles Werkzeug. Nee, aber was ist da so gebt? Da war ein Kostar, das ist danken, da ich hab mir. So richtig. Zwei Profi Zangehol für die ganzen Kabelschur zum Quatschen, weil das ist auch sehr wichtig, gerade bei großen Wechselrichtern. Und da musste ich mir auch halt richtig Profi Werkzeug holen. Da kommen wir bestimmt gleich noch mal drauf zurück. Der Plan war ja, dass wir uns heute mal so ein bisschen die üblichsten oder die häufigsten, vielleicht auch die gefährlichsten Falschtrücke bei der Elektroinstallation vornehmen. Es gibt ja so Sachen, da sieht man ja gleich schon, dass ein bisschen Chaos da ist. Aber du siehst ja jetzt einfach ganz viel auch bei deinen Kunden. Ich schätze mal, du siehst ja auch eine Menge, du baust ja eine neue Installation auf, aber du guckst ja auch viele fertige schon an. Und hast ja bestimmt unglaublich viel gesehen, was da gut gemacht war, aber auch was im Agen war. Und vielleicht können wir da einfach mal so ein Best-Off oder weiß ich auch nicht, einfach mal so drüber gehen, was die Dinge sind, die man vielleicht so falsch machen kann. Und vielleicht auch die, die man gar nicht so offensichtlich sind. Der Klassiker ist immer noch die Glassecherung aus dem Heife-Bereich mit so einem schönen durchsichtigen Halter, alles ist ein Gold. Leitung, Schraubste mit einer Madenschraube fest und dann hast du diese Glassecherung da drin, wo dann der Schmelzansatz in die Metallkäppchen eingelötet ist. Und dann genau auch schon. Und das ist dann das Problem. Und die gleiche Bauform gibt es noch als Sicherungsautomaten, natürlich auch aus Fernost. Und ja, das ist natürlich ein absolutes Nogo. Ich sag meinen Kunden immer oder in den Werkstab sag ich immer, alles, was schrille Farben hat an den Sicherung und Gold und durchsichtig lasst die Finger davon. Ein ganz erheifig Rahmen. Das ist einfach nicht für Dauerbelastung ausgelegt. Bei mir war das Ding auch durchgeschmolzen. So richtig schön. Ja, genau. Weil dann hast du keine richtige Fertigung bei den Schmelzansätzen, dann hast den Schmelzansatz nicht direkt auf der Kappe, der dann Kraft schlüssig halt dran lehnt und wird dann verlötet. Nee, die tauchen das Ding einfach ins Lötz hin rein. Und dann hast du die ganzen 40, 50, 60 Amper über Zinn quasi. Und das genau dann, der Widerstand, der dann immer wärmer wird und sich dann selber auslötet. Ja, ja. Okay, also Glassecherungen, keine gute Idee, merken wir uns gleich mal. Wie ist denn insgesamt so mit dem ganzen Sicherungsthema? Da gibt's ja diverse Bauform erst mal angefangen von der normalen Kraft-Z-Sicherung, bis hin zu irgendwelchen Hochstrom, Mega-Sicherungen und so weiter. Was benutzt du da so alles oder was oder anders rumgefragt? Vielleicht was, was siehst du, was falsch benutzt wird? Ja, also ich benutze für die Hochstromseite mal so Mide-Sicherung und Mega-Sicherungen mit richtigen Schraubbolzen. Also M5 oder M8-Bolzen, richtig zum Anschrauben. Hat den Vorteil, die Kabelschule liegen richtig flach auf und das sind richtig in Kontakt. Du kannst auch steckbare Sicherungen nehmen, das sind die KFZ, die Maxi-Dinger, die großen. Da würde ich allerdings nicht mehr als 40 Amperer oder 50 Amperer überschicken, weil das sind halt stecksecherungen, was immer nicht den festen Kontakt ist. Es ist einfach nur ein Schleifkontakt, den du da hast und die mehr Strom oder rüber schickst, desto mehr Übergangswiderstand haste. Genau. Ansonsten die Wände noch schnell warm. Genau, die Wände noch schnell warm und dann kann es auch sein, dass sich dann in drin der Kontakt in dem Sicherungshalter dann auch wieder verformt und wegschmilzt und so kamen. Da sage ich immer, ja, Mide- und Mega-Sicherung, da seid auf der sichern Seite. Hier, wie heißen die Runden-Sicherung? Torpädo-Sicherung habe ich in letzter Zeit wieder sehr viel gesehen, gerade in alten Installationen. Das sind so zylindrische Sicherungen, die Metallkappen an den Enden haben und die werden nur mit Federkontakt quasi in den Sicherungshalter eingeguckt, gab es früher Autos und lange noch in alten Lkw. So. Und die Kontaktstellen sind meistens auch so Material, was irgendwann anfängt zu korridieren. Das läuft an und da hast du dann auch die Übergangswiderstander. Und sag mal, vielleicht zu den Sicherungswerten. Ich kenne das ja aus dem Kfz-Bereich gehört, dass sie da immer sagen, nehm einfach den Strom, der darüber halt laufen soll und nimmt den mal zwei oder so. Und das ist ja irgendwie auch so eine Faustregel. Das kann man ja auch machen, wenn man mit so kleinen Strömen zu tun hat. Aber wenn man jetzt so einen Wechselrichter hat, der dann vielleicht 250 Ampere zieht, dann setze ich ja keine 500 Ampere-Sicherung darauf. Manche schon, ja. Genau. Auch schon gesehen. Ein Mega-Halter mit einer 500 Ampere-Sicherung und ich glaube, der hat ihn auch wirklich ausgereizt und der ist dann auch weggeschmolzen, weil der Sicherungshalter ist nur für 250 ausgeliebt. Ja, genau. Und die Frage ist ja auch, ist 500 Ampere, du wirst ja die Leitung absichern am Ende. Richtig. Was hast du denn da für eine Leitung? Richtig für 500 Ampere-Dauerstrom. Ja, viele wissen halt nicht, dass die Sicherung auch noch halt, die müssen ja irgendwann mal anfangen, wärm zu werden und schmelzen. Es dauert ne Zeit lang. Die können natürlich Spitzenströme auch ab. Die Fliehen ja nicht so verdurch. Und manche gehen einfach davon aus, was auf dem Wechselrichter drauf steht, was ich 2000/4000 wat. Und dann bist du einfach mal schon bei 350 Watt, 350 Ampere und dann sagen sie sich, okay, die Leitung ist dick, mache ich eine 400 da rein, normalen Gebrauch fließende 100 Ampere drüber und du brauchst niemals eine 400 da. Wie machst du das, wenn du jetzt sagen mal, du hast so ein Verbraucher, der jetzt halt Dauerstrom 100 Ampere zieht. Wie viel Luft gibst du dem Sicherungswert so nach oben? Ja, ein bisschen sollte es schon sein, also ich glaube, 125 ist da schon recht knapp. Also ich würde glaube ich noch 150 nehmen. Was wirst du da hinterher, ich sehe ja auch, dass du immer wieder dann auch Last-Tests machst, wenn du so Installationen machst und dann auch gerne mal einen Info-Termometer drauf hältst, was für Temperaturen wirst du da so sehen, wenn du da und da voll lasst die Anlage laufen hast. Also höher als 50 würde ich da definitiv nicht gehen, gerade bei den Übergang stellen. Ich lege die oder ich, ich empfehle meinen Kunden immer, lege die Leitung einfach mal ein bisschen dicker aus. Wir sind hier nicht im, wir sind da keine spa-Fürkse. Wir wollen mit dem Wern sicher unterwegs sein und wenn ich mir manchen kaff Z-Hersteller angucke, der wirklich über so eine 1/5 Leitung da 9 Ampere dauerhaft rüerschickt, die wird schon ordentlich warm und im Fahrzeug ist es halt ja berechnet oder auch so ausgelegt. Die Leitung sind halt offen, die sind nicht in Weltruhen, die sind vielleicht noch mit zum Band umwickelt, dass die Hitze auch wirklich hier recken. Aber über eine 1/5 Leitung will ich niemals 9 Ampere rüerschicken, so dauerhaft oder so. Ich sage mal, wir haben nicht so weiter Wege in dem Wern, dass als das ist teuer werden würde, dann nimmst du halt eine 4 Quadrat oder eine 2/5, war je nach Entfernung. Ja, ich mein dafür habe man halt, ich staune auch mal so im kaff Z-Bereich, die haben ja immerhin dann doch meistens dicke Bündel, aber mit ganz vielen Kabel gebündet, was die dafür querchnitte, da ist einfach jedes Gramm Kupfer wird gespart. Ich glaube, die gehen tatsächlich nur vom Kurtschluss aus, vom Harten Kurtschluss. Und du kriegst ein Problem, wenn du keinen wirklichen guten Kurtschluss hast, sondern so einen schlechten Kurtschluss, der einfach mal da ordentlich Strom rüber brützelt, dann ist die Leitung halt auch wieder die Sicherung, ne? Ja, genau. Ja, okay. Und bei den großen Sicherungen, wenn du so Medi oder Mega-Sicherungen oder so, die Sicherung selber, wie warm wird die Sicherung selber eigentlich? Weil das ist ja schon der wärmste, der heißeste Punkt eigentlich. Ja, auf alle Fälle. Deswegen, ich sage immer, den Leuten, also die meisten Mega-Sicherungen beginnen ab 80 Amp her und wenn eine Sicherung, den Wert 80 Amp überschreitet, sage ich mal, nehmt nicht die Medi, sondern nehmt dann schon die Mega, die ist länger von der Bauform her und da ist die Hitzeentwicklung an dem Draht, der dann irgendwann mal durchbrennen sollen, weil es ist ja die Solbruchstelle, die ist weiter weg von den Anschlüssen und strahlt halt nicht so doll ins Kabel dann aus. Ja, okay. Und da ist es aber ja schon so, dass wir so eine Mega-Sicherung sagen wollen, weil wenn du jetzt keine Ahnung, 20% über im Nennenwert, bis zum Strom oder so, das dauert ja bestimmt auch noch 90, 120 Sekunden an und wie lange, oder, bis die dann durch. Ja, da gibt es ganz schön Träge, ne? Ja, da gibt es halt irgendwelche Datenblätter, ich habe mir den hier angekauft. Ja. Aber genau, ich weiß nur eins, wenn du, wenn du, wenn du billige, wie waren das, wenn, ja, wenn du billige ATO-Sicherungen nimmst, das sind diese ganz normalen Kraftsetzigungen, die kleinen, dann sind die Werte, dann kannst du den Strom nicht drüberfließen, lassen da draufsteht, jedenfalls nicht dauerhaft. Okay. Das geht nur bei den Originalen von, da hast du dir sagen, den Namen ja noch. Ja, ja. Littelfuse. Littelfuse sind die originalen, die damals diese ATO-Sicherungen auf dem Markt gebracht haben. Das wusste ich gar nicht. Und die halten tatsächlich das, was draufsteht. Die anderen, die fliegen halt irgendwann durch, macht ja auch kein Sinn, wenn du sagst, meine Heizung, was ich die zieht, neuen Amper, ich sicher die Bezähne amper ab, das macht ja gar kein Sinn. Die soll ja natürlich, die Leitung muss ja erst mal die neuen Amper aushalten, also muss die Leitung ja, sag ich mal, schon mal das doppelte Aushalten, damit die nicht warm wird und dann kannst du die Sicherung woanders ansiedeln. Ja, ja. Ja, interessant. Also das war so ein Ding, da war ich so ein bisschen buff. Ich war ja mal, um hier meine Ausnahmebewilligung für das Klauserlin und Fahrzeugbau an den Weg zu kriegen, weil ich einmal in Schweinfot auf dieser schönen Fortbildung habe. Und das ist ja an reiner Kraft-Z-Betrieb im Grunde genommen. Fahrzeuger, keine mehr heißen dir auch. Und die machen ja lauter Meisterkose, sowohl bei den Michatronikern, aber auch Nutzfahrzeug und Landmarschinen. Wie heißt das Landmaschinen? Landmaschinen, Bauch, ja, sowas, ja. Und da hatten wir ja auch mal so ein Modul-Elektrik oder zwei sogar. Und da habe ich halt so ein bisschen gesehen, wie das aus der Kraft-Z-Perspektive läuft. Und da hat sich überhaupt niemand jemals irgendwie ein Kopf gemacht um eine Stromtragfähigkeit von einem Kabel. Das ist krass. Sondern nur die Rechnen halt immer nur über Verluste und sagen dann da steht irgendwie in der Norm, dass irgendwie jetzt für diese Anwendung irgendwie 10% Verluste okay sind oder 5% Verluste okay sind und dann Rechnenste halt irgendwie aus, wie sich das Kabel sein muss, damit du nicht mehr als diesen Verlust hast. Und dann machst du einfach mal Sicherungsgröße ungefähr mal zwei von dem Strom. So. Ich war ein bisschen buff, ne? Ich kann mir halt vorstellen, dass das so im Kfz-Bereich, wenn du jetzt so in die normale, kleinverbraucherverkabelung guckst, das funktioniert vielleicht alles noch so und weiß nicht nicht so was mit was man da so zu tun hat. Aber da habe ich dann auch gesagt, irgendwie die Leute schließen hier ständig, irgendwie dicken, lade, booster, wechselrichter, sonst was an das funktioniert auch so nicht. Und ich weiß nicht, finde, da hat auch Teigerexperit hat eine schöne Tabelle mal gemacht, die haben den PDF zum Runderladen, da steht so alles, da steht die Formel um Ausdrechnung für die Verlust. Aber auch die Stromtragfähigkeit ist mit drauf und so haben sie irgendwann noch mal erweitert wie Verlegearten, was der Unterschied ob du das im Willraum einzeln oder mit 20 anderen Leitungen machst und so. Ich glaube, das kam tatsächlich so aus der Autoindustrie, wirklich von der Industrie. Ich sah mal die bauen Millionen von Autos und ob du da 1/5 Quadrat oder 2/5 reinbaust, das ist natürlich im Mense-Kosten, wir lachen darüber. Wir sagen, komm, mach die dicker, desto besser. Ja, so wenn ich, aber im normalen Fall, ich sag mal, die kleinste Draht bei mir, die Steuerleitung sind 1/5 und 1 in der LEDs mache ich auch 1/5 der Rest des Minusens 2/5. Kühlschrank dann 4 oder 6 und danach geht es schon richtig los. Wenn du später ein bisschen was erweitern willst, gerade so bei Sicherungsverteiler oder so, sag ich, komm, nimm noch 16. Irgendwann reichen dir 12 Steckplätze nicht, dann kannst du den zweiten wenigstens gleich dahinterhängen und musst nicht komplett neu ziehen, aber hast du mal das Meergewicht ausgerechnet? Ja, genau, ganz genau. Aber die Kosten! Hast du mal so, es gibt glaube ich, warte mal, wer ist das bei Frauen, sind die glaube ich auch im Katalog, aber die gibt es bestimmt an diversen Stellen, diese Sicherungsautomaten, diese 12 voll Sicherungsautomaten, die du einfach wieder einklicken kannst. Zum rein drücken, oder? Ja, das sind so schwarze Kästchen irgendwie, zum kleinen roten Schalter, der fliegt dann raus, dann kannst du ihn rein drücken. Hast du mit denen die Erfahrung? Nicht grenzwertig, also ich weiß, dass wenn man Sicherungsautomaten nehmen möchte und bedingt, komme ich gleich nochmal drauf, sollte man die guten nehmen, also die eckigen, die nicht so bunt und knallig sind. Und keine goldenen Schrauben, sondern Silberne haben. Am Preis kann man es leider nicht erkennen, die Kosten alle, das waren sehr eure. Aber ich bin da kein Freund davon, das sind Bimetall, das sind kleiner Nupsel drauf genietet und der ganze Strom fließt über diesen kleinen Nupsel auf eine Kontaktfläche und wenn zu warm wird, biegt sich das Bimetall weg. Und dann geht es ja so ein Plastik, Nupsel zwischen um das zu trennen. Und ich persönlich, ich möchte halt keine Hitze irgendwo im Wairn haben oder in der Elektrik. Und die sagt, den Leuten auch immer, was passiert, wenn die Sicherung fliegt, dann ist ja, was ist aus und was macht der Kunde, dann schaltet die natürlich gleich wieder ein. Genau. Und dann fliegt die 10 Minuten später und ist ja blöd, dann mache ich so wieder rein. Also irgendwas muss es ja liegen, deswegen sage ich, also die kannst du gerne so als Schalter nehmen oder so. Und dann machst du eine Mide-Sicherung, ganz normal, was ich mit 50 Amper und kaufst du so ein Ding mit 80 Amper so ein Automat und kannst den dann als Schalter nutzen. Ja, okay, mir hat ja auch der Felix von Flex-Tronic, die Milchstärung machen, genau. Der ist ja auch Elektriker und der hat mir auch mal, hat mir damals auch erzählt, ich weiß gar nicht, ob das Teil, ob das Importkast war oder ob wir da so darüber geredet haben. Ich glaube, wir haben nur so darüber geredet, der meinte auch, die Dinger weichen, wollte teilweise ganz schön ab vom Nenwert, so wann die fliegen. Ja, also meinte auch so, ja, er hatte wohl mal so einen Kandidat und hat es nachgemessen und es war echt sehr daneben. Ja, da gibt es auch einige Videos im Netz zu sehen, das stimmt. Und ich denke mal auch gerade, weil die Hitz ja immer allgegenwärtig da drin ist, würde es da recht schnell zu alters erscheinen kommen und die fliegen halt immer zu einer anderen Zeit. Und das sind die guten, die Schienerdinger, die haben bei mir einmal ausgelöst und dann war es das, dann ist dann die wieder zusammen gekommen. Aber ich habe jetzt anschaugensabweckte in meinem Workshop, ich drücke den quasi, dann springt er raus, dann kann ich den wieder zuschalten, dann macht so knack, ist er wieder verbunden. Und dann halte ich beide Polen an seinem Bleibaterion und alle gehen schon so ein bisschen weg, aber da passiert einfach nichts, weil das Dauer getrennt. Ich habe so ein Ding auch noch in meinem eigenen Auto, habe ich sowas vor 2018, so habe ich das mal verbaut. Ach, so eine Sicherung, als so ein, die ich halt auch so als Schalter mitnutze. Ja, wenn ich mal irgendwie den Ladebooster sozusagen einen Koppeln will vom Fahrzeug. Bis jetzt tut sie es, aber irgendwann werde ich da Ding auch mal tauschen. Ja, es hat Glückssachen, da. Genau. Ja, ich sage mal, die Sicherheit soll nicht von Glück abhängig sein. Ja, gut, so viel zur Sicherung. Was haben wir denn noch alles Schönes, was zu schiefgeht? Krimppungen sind auch so schlimm. Ja, auch alle Fälle, ja, Krimppungen, Krimppungen ist sehr gut. Gerade so. Wenn du so ein Fahrzeug kommt, ziehst du erst mal so ein bisschen an den Kabel und testes mal. Oh, da hatte ich einen, der war, das war richtig schlimm. Der wollte unbedingt selber machen, also ist ja auch okay, sollen sie ja. Aber er war dann schon komplett fertig und wir mussten die Batterie tauschen, weil die wohl irgendwie ein Schuss hatte. Und ich hab die Batterie weggezogen und die Pole-Klemme ist irgendwo hängen geblieben. Nur aus Versehen und dann hat sich der Draht so rausgezogen. Man dachte so, okay, fängt ja gut an. Andere Seite, Flup, hat sich auch in der Hand vom Sicherungsautomat Flup, vom Verteiler Flup. Wir haben da ungefähr 40 Krimppungen neu gemacht, weil die alle doof gekrimp waren. Ja. Falsche Zange, falsche Krimp, falsche Rohrkabelschuhe. Ja. Es geht ja schon los mit einem ordentlichen Krimpfung, beziehungsweise einer ordentlichen Schraubverbindung, wo du dann den Kabelschuhrrand schraubst. So schtitig war das Masseverbindung, gerade so beim Ladebus. Oder so, wenn du die Masse nicht richtig angeschlossen hast, irgendwo ein Minus, was ich auf Kaross war. Dann hast du da Probleme und du suchst wirklich lange nach diesem Fehler. Ja, ja, ja. Weil das ist ja gemeinsam ein Minuspol von den zwei Lade von den zwei Stromkreisen, einmal Starterkreis, Batterie und einmal Bord-Batterie, Ladergerät und so. Und wenn da die Masse nicht stimmt, dann denkst du ja, und was stimmt da da nicht? Ja, ja. Ich hatte so ein Ding in meinem Auto, mit dem wir immer noch unterwegs sind. Ja. Das war dann 2019 bei der ersten Tour. Ja. Jetzt sind wir dann losgefahren, Richtung Frankreich. Vor ihr hat alles funktioniert. Denn wir haben ja das, hab ich es immer schon genutzt für kleine Sachen. Und sind wir los. Plötzlich geht ja Ladebus da nicht mehr. Genau das Ding. Und das war halt auch so ein Ding. Das einfach, das war jetzt kein Ding von der Grimpung her. Aber der Punkt, den ich da genommen hatte für die Masse, der hat sich halt aus irgendeinem Grund verabschiedet. Ja. Und da habe ich dann auch im Urlaub umgebastelt auf einen anderen, auf einen Soliderin. Und dann hat das wieder geklappt. Ja, da habe ich die wildesten Dinge schon gesehen. Einfach so eine Blechschraube in die Karosserie reingeschraubt. Und da soll dann der Massepunkt drüber laufen. Ja. Die haben sich dann auch nicht mal die Mühe gemacht, den Lack wegzumachen. Sondern richtig nur auf Lack. Und was quasi nur durch die Verbindung schraube Karosserie war der Schraubenkopf halt an Karosserie. Und das halt auf den Kabelschuhe übertragen. Ja. Das war schon krass. Ja. Okay, lass uns nochmal zur Grimpung. Das fängt ja schon an mit den kleinen Kabeln auch. Da gibt es ja auch schon diverse Varianten, irgendwie wie man das machen kann. Da gibt es ja so die, zum Beispiel diese kleinen Kabelschuhe, die so farbkudiert sind, rot für 1/5, blau bis und so weiter. Mit diesen entsprechenden Grimpzangen. Ja, das kann ich wie die Dinger dann heißen, quetsch. Ich glaube, quetsch. Ich glaube, quetsch. Ich kann auch quetsch, kabelschuhe. Quetsch, kabelschuhe. Quetsch, kabelschuhe, genau. Da habe ich mal auch schon festgestellt, dass man hat manchmal so einen Kabel. Wenn man jetzt nicht irgendwie das Kabel nimmt, was man so selber einkauft oder so, sondern man hat irgendwo einen Kabel. Es kommt irgendwie mit so einen Gerät mit. Und das soll irgendwie eigentlich 1/5 haben. Und dann steckst du das da rein. Krimmst das mit der roten Stelle von der Zange. Und ziehst du einfach wieder raus. Ja, genau. Und da sind die Varianten so groß. Das ist sehr, das ist krass. Ich habe auch mal so fliegende Sicherung, weil ich hier gerade einen auf dem Boden links sehe. So nachgekauft so beim Online-Handel. Genau, wir diesen Kabeln. Ja, genau. Und dann habe ich so, ja, holst mal von jedem 5 Stück. 1/5 Quadrat, 2/5 Quadrat und 6 Quadrat. Oder kommt die an und erste Mal genau, die sind 1/5 genutzt. Das sieht aber komisch auch. Auch gekrimmt, wieder abgegangen. Ich habe mir mal eine Art Entschöße genommen. Die waren 1,0. 1,0. Und die 2,5 war, die war auch 1,0. Da haben sie nur die Isolierung dicker gemacht. Das war billiger als in den Kopf. Ganz genau, ganz genau. Das war Wahnsinn. Weißt du, das 1,5 Quadrat und das 2,5 Quadrat ist bezog sich einfach auf dem Gesamtquerschnitt mit Isolierung. Ach, das war dann mein Fehler, da hätte ich die Isolierung quetschen sollen. Genau. Das ist gepasst. Ja, also die Dinge sind ja schon, wir sind auch tricky. Da muss man schon auch mal sicherheitshalber ranziehen. Auf jeden Fall, da gibt es auch ziemlich große Qualitätsunterschehler. Sieht man, also die, die so richtig hell leuchtend und fast schon poliert sind. Die sind wirklich glatt. Also, die ziehst du doch wieder raus. Und wenn deine Zange vielleicht auch nicht so, die dollst ist oder so, dann drückt man die nur so ein bisschen platz und ziehst sie einfach wieder raus. Ja. Also, die sind halt, da gibt es ja dann, hast du halt auch die Variante. Da ist schon, die Isolierung ist halt mit drin und so, das ist ja das praktische einen den. Ja, die sind ja so. Aber ich finde so von der Crimpung fand ich immer, wenn du jetzt so ein selbst für so ein kleines Kabel, wenn du so ein 2 1/2 oder was auch immer das ist, mit so einer kleinen M4-Röse brauchst oder so, da gibt es ja auch quasi wie die großen Rohrkabelschuhe in Blank. Also ohne Isolierung gibt es ja auch einen kleinen, die dann auch mit so einem Zahn gekrimpt werden. Genau, so ein Dornpressung. Also, genau. Bei den kleinen und die sind irgendwie deutlich zuverlässiger finde ich. Das ist viel mehr Arbeit, weil man ja muss natürlich auch Schromschlauch rüber machen. Genau. Und dann hast du wahrscheinlich dann hast du gekrimpt und den vergessen den Schromschlauch vorher drauf zu stecken. Oder so, ne? Entengründer. Solche Geschichten. Ja, sowas oder wirklich hochwertige Quetschkabelschuhe von, ja, ich weiß nicht, Dresselhaus oder was ist. Das Wirt hat die auch, die kann man auch ganz gut daran erkennen. Wenn du hinten in die Höse reinkuckst, ja, hast du nicht den Kontakt nur wirklich da wohl grimmst, sondern die haben nochmal so ein doppeltes Rohr reingezogen. Und die sind deutlich Matter von der Oberfläche. Das heißt, die sind rauer und halten sich auf viel, viel besser fest bei der Grimbe. Ja, da gibt es echt Unterschiede. Aber dann muss das Kabel noch vorhin im Pflichter zu passen. Sonst hast du echt schnell verloren. Ich hatte auch mal so einen schönen Fall. Das war 12 Volt Sicherungsverteiler, wo alle Verbraucher dran waren, die waren auch sehr gut. Also waren alle gut gekrimmt, die waren alle fest und so. Und dann ging auch so ein Kühlschrank mit 6 Quadrat weg. Und die Standheizung mit 4 Quadrat weg. Und oben und unten, wo Plus und Minus die Zuleitung war, dann hinsinke guckt, dass das eine doppelt geschirmte Leitung war. Die habe ich noch nie gesehen. Also so eine Art Solarleitung, quasi doppelt isoliert. Und es war nur eine 2/5 Zuleitung für den ganzen Verteilerkasten. Und die hat dann so in 4 Meter Entfernung gehabt. Also ja, ein schön verbraucher als Leitung gehabt. Und der hat sich immer gewundert, warum seine Standheizung nicht so richtig, dass er ab und zu man nicht anging. Da blieb halt die Spannung einfach auf den Zuleitung auf der Strecke. Oder dass die Drehzahl von der Heizung immer runtergeht, wenn du Licht anmachst. Ja, oder Lichtgeflacker. Die Wasserpumpe geht an und die LEDs fangen an so zu blitzend zu flackern. So, genau so was kommt dann. Ja, ja, dann. Dann gibt's ja natürlich die, sagen wir mal, die vielleicht heikleren Krimpunkten noch, wenn's um die großen Ströme geht. Ja. - Bei den großen Kabeln, keine Ahnung, wenn man dann so. Alles, was man nicht mehr einfach so in Quetschweihante macht. So, auf jeden Fall dann so 16 Offerz oder so, oder 10 Offerz, wahrscheinlich so. Mhm. - Mhm. Was nutzt du da? - Persönlich. Wenn du unterwegs bist für eine Krimtweihante. Ja, also ich hab mir von Cambre eine Zange gekauft, eine Handzange, mit drei Größen 10, 16, 25. Mhm. - Das ist eine Sechskandpressung. Mit den passenden Cambrekabel schon. - Ja. Und das geht super. - Ja. Da, Ratschte, schnell, die 16 Quadar, knack, knack, knack sind die drauf. Halt, Bombe, bei den größeren muss ich immer so ein bisschen gucken, was der Kunde für Kabelschuh hat. Mhm. - Ich habe ja meine zwei Profizangen und wenn er auch die Cambrekabelschuh hat, die sind also sehr massiv und dickwandig, dann nehme ich allerdings eine Klauke-Dorn-Pressung. Mhm. - Und wenn es Standardkabelschu sind, die sind tatsächlich noch ein bisschen dicker und massiver, dann nehme ich eine andere Klauke 6 Quad-Pressung, weil die für die normalen Kabelschuh da sind. - Ja. Aber ich sage auch immer, wenn ihr presst, was ich steckt, dann einen Schraubendrehtus Loch, wo der Bolzenspiel da reinkommt und zieht mal ordentlich am Kabel, dass da nichts passiert. Weil da gibt es auch echt Unterschiede, dramatische Unterschiede von den Kabelschuhn, von den Orten. - Ja, das ist unglaublich. Wenn du mal auf der Seite bei Klauke lehst, dann wird es echt bis in die Mikrobiologie da schon fast auseinandergenommen. Wie die Quetschung und die Krimpung da auszusiedern mit Schriftbildern und Piepabho und so. - Also, das ist Wahnsinn. Ja. - Weil man kann auch irgendwo so, manchmal bestellt man irgendwo so ebaymäßig, was so irgendwelche Rohrkabelschuhe oder so. Und vergleich die dann mit so einem Klaukekabelschuhe, dann wird irgendwie eine Ahnung von einem richtigen Hersteller. Und das Ding liegt die Hälfte irgendwie. - Genau, genau. Und dann kannst du ja schon kaum, also das spätestens, wenn du irgendwie versucht hast, dann mit irgendeiner China 6 Quad-Pressung aufzugehen, das kann nicht klappen bei beiden von diesen Kabelschuhen. Irgendwie, ne? - Mhm, das ist schon echt ganz schön. Ja, da sind auch die Fährdungs-Toleranz ein sehr weit auseinander. Da hast du da noch ein bisschen Fähnchen, die dir da wegpresst. Ja. - Weil die 6-Kanz-Fassung, Passung einfach zu kleines. Und andersrum ist der Kabelschuhe so dünn, dieses Blech, was da verwendet wird, das Federt quasi, es Federt zu viel, weil es nicht so massiv ist, dann drückst du zwar den Kopf zusammen. Und Mikrometer mäßig Federt, aber dann der Ringkabelschuhe wieder auf. Und dann hast du auch keine richtige Verbindung. Auch wenn man die vielleicht nicht abziehen kann, weil man vielleicht sich nicht traut, richtig stolz zu ziehen. Weil man möchte, ja, das ist hell, ja. (Lachen) Soll ich auch ganz gerne sagen. Die strengen sich da an, ich sehe schon, da ist es nur. Gib mal her, guck mal, ja. - Ach, Mann, hoh. (Lachen) Ne? - Genau. Ja, also je mehr Strom und die Größe, die da sind, dass du Mieser und gefährlicher wird sein, ne? Ja. - Also, in einer Hochspannungstechnik, wenn da wirklich mit tausend Amper fährst oder so, da hast du halt richtiges Werkzeug, das 100 Prozent auf einer Namen gestimmt ist, ne? Ja. - Und da hast du auch richtige Pressrichtungen fängst am Loch an und arbeitest dich hinten zum Kabel hin, weil das Material bewegt sich ja auch und fließt so ein bisschen nicht, dass Interin die Drähte reißen und so. - Ja, ja, ja. Also schön krass. Da wurde ja bestimmt irgendwie auch. Kein Ahnung gab es da auch so Sachen, dass diese Werkzeuge, mit denen du dann gearbeitet hast, die werden bestimmt irgendwie auch regelmäßig. irgendwie kalibriert oder gecheckt, oder. Das ist ja gestrugstimmt, oder? - Genau, genau, genau. Der Pressdruck, mal hödraulische Anlagen hatten wir auch, und die Formen, die du eingeben kannst, die werden auch vermessen. So mit Mikrometer schraube, dass du wirklich siehst, okay, die ist jetzt verschlissen, weil du damit schon 100-Dinger gekrimpt hast und der Materialabrieb war schon so hoch oder so. Okay. - Ja. Ich hab auch irgendwann mal mit einem. Ich weiß nicht genau, ob das wahrscheinlich war, ist irgendwie einen Außenhandels-Mensch von Klauke geredet. Und der hat mir damals auch gesagt, ne, ja, das ist echt tricky, ne, weil halt auch in dem Bereich bei den großen Kabelen sind halt die Varianten, die man da kriegt, wenn man verschiedene Kabel hat. Ja. - Und die sind halt, wie wir es vorher hatten, ne, schon bei den kleinen Kabelen, aber bei den großen Kabelen halt auch, dass da, was die Hersteller halt angeben als 35 oder so oder als 50 oder so, das kann halt so unterschiedlich sein, dass wenn man jetzt einfach nur stumpf irgendwie da hergeht und diesen Kabel schwunimmt und die 6-Kann-Pressung drauf macht, dass das trotzdem nicht vernünftig ist, weil halt, eigentlich muss man halt die ganze Kombi haben, wo man weiß, das passt alles zusammen, so, ne? - Eigentlich schon, ja. Oder du musst hier wirklich Testspressungen machen, also wenn du einen großen Stil machst und dann weißt du, dass dein System halt funktioniert, ne? - Ja. Was es auch dem geschuldet, wir haben es hier gerade gesehen, hier liegen ein paar Kabelrestrum, da gibt's halt Feinsträtig und Feindrätig. Und wenn du alle durchmesser halt adi, es kommst du auf die 50, aber du hast eigentlich von einer größeren ganz andere Fläche. Ganz eine Mediometrie. - Genau, ganz andere. Ganz andere Geometrie und dann kann es halt nicht funktionieren. Und das weitere, in der Hochspannungstechnik oder überhaupt draußen in der Industrie, hast du auch andere Materialparungen, ne? Wie in der Erde liegen noch Aluminiumleitung, dass du ganz andere Kabelschuhe wie bei Kupferleitung. - Mhm. So was. - Ja. Ja, so, der hat mir dann damals auch gesagt, na ja, wenn sie da irgendwie so in so einer Umgebung unterwegs sind, wo halt irgendwie mal dieses Kabel, mal jenes Kabel, oder dann liefert irgendwie einen Herstellankabel mit dem Impfste des, oder dann arbeitest mal an einem Auto, was du nicht gebaut hast. Da weiste wieder nicht, was da drin ist und so. Der meinte irgendwie auch so, na ja, dann eigentlich am ehesten, noch Dornpresso. - Genau, ganz genau, ganz genau. Was halt einfach bei einem Druck abschaltet. Ja, und ich hab für meine Supportpakete auch die große Profizange als Dornpressung mit, weil wenn ich ankomme und der Kund hat mir versichert, ich habe alles Material da und ich dann ankomme und dann diese Blechdinger da sind, dann kann man wenigstens auch mit diesen Dingen noch arbeiten mit der Dornpressung. Aber es gibt halt draußen keine billige Dornpresszange, deswegen kauft sich die keiner, sondern immer diese 6 Kunddinger dann. Ja, genau. Okay, noch irgendwas zu krimpungen. Ja, so einen kleinen Tipp oder so, wenn ihr Leitungen in der Kurve verlegt, weil ihr um die Ecke müsst und dann ins Gerät stecken, schneidet die Leitung erst ab, wenn ihr den Bogen schon gelegt habt. - Gute Tipp, ja. Wenn ihr den erst abschneidet und dann biegt, dann ziehen sich die Litzendrin natürlich auf der kurzen Seite, stehen die dann weiter raus als auf der äußeren Seite vom Bogen. Und dann hast du vielleicht nur die Hälfte im Kabelschuh drin. Ja, erst mal formen, dann schneiden. - Ganz genau, ja. Dann krimpen. - Das wäre noch krimpen. Ja, das wäre so meine Empfehlung dann noch. Ja, gut, so dann haben wir schon abgesichert und gekrimmt. Das machen wir ja noch so alles. - Ja, ähm, Adainhülsen. Ja. - Die Adainhülsen. Die große Frage. - Ja, genau. Ich sag mal so, im 12-Woltbereich ist so langsam die Zeit vorbei mit Adainhülsen. Also die meisten Geräte haben Käfigklemm verbaut oder Aufzugsklemmen, so nennen die sich, die erkennt ihr daran, wenn ihr reinschaut, den die Anschlussklemme und mal die Schraube schraubt, dass der untere Teil, also der massive, untere Käfig wird hochgefahren. Wie so ein Aufzug, wie so ein paar Noster sieht es aus. Und die einzelnen Litzend werden halt komplett von allen Seiten mit diesem. Also, werden gepresst. - Mhm. Und das ist gut. Und da braucht man keine Adainhülse. Da ist, wenn es harte Fahrt kommt, sogar eine Adainhülse, ja, schädlich, sag ich mal. Die Adainhülse presst du vielleicht als vierkant. Und dann hast du von so einem Quadrat nur die Oberseite und die Unterseite, die ja kontaktiert wird und schon fehlt dir halt ein bisschen Kontaktfläche. Wenn dir die halt ohne Adainhülsen nehmen würdest, würde sich die Lütze halt platmachen, so breit und dann erfolgen Fläche halt, ja, befestigt werden. Von diesen Käfigklemmen. - Ja. Das haben eigentlich fast alle, sag ich mal, ein bisschen besseren Geräte, die ja auch größere Querstände nehmen, so sind, ich fast alles diese Klemmen. Ja, selbst sogar diese kleinen Anschlüsse, wo du nur zwei, fünf reinkriegst sind, weißen. Man muss ein bisschen gucken, manche. Da muss man tatsächlich darauf achten, dass es nicht so eine Lasche nur drin ist. Also der Klassiker ist die Lüsterklemme, wo eine Schraube runterkommt. Und dann gibt es so ein Zwischending, wo die Schraube so eine Mitteilzunge runterdrückt. Und da muss man aufpassen, da bitte auch Adainhülsen nehmen, wenn so was sein sollte. Weil die Metall Lasche, die ist nicht auf der ganzen Ebene, dann drücken die sich auch seitlich noch mal weg. - Ja. Ja, mehr als dazu eigentlich auch nicht zu sagen. Insofern braucht man ja auch eigentlich auch für die großen Querschnitte, und so braucht man eigentlich nie Adainhülsen, weil da einmal diese Klemmen dran sind. Genau. Sieht zwar schöner aus, natürlich, ne? - Ja. Aber so ist es normal, lieber eine bessere Verbindung als schön aussehen. Ja, das siehst du dann tatsächlich auch, ich hatte auch mal, ich hab das gesehen und es war wirklich, es wurde warm, weil der Querschnitt war grenzwertig, da war noch angegeben wie eine Anleitung, aber halt schon ausgereizt, mit einer Adäenthöse und die wurde recht warm und da habe ich wirklich mal gesagt, komm, wir nehmen die mal weg und dann haben das abkühlen lassen und haben die Adäenthöse weggeschnitten, dann nochmal ab, wie soll ich nur so reingesteckt und siehlt da, es war schon deutlich besser von der Hitze. Und das weiteren hast du ja noch in der Adäenthöse gehst du halt von einem weichen Übergang, von den einzelnen Litzen, die sich ja bewegen können, in einen starren Übergang über. Da du verpresst die quasi luftdicht, die verformen sich, dass jede Litzen nicht mehr rund, sondern was ich elliptisch oder so, oder halb elliptisch, weil nielenförmig oder so, und dann hast du doch einmal so einen starren Übergang und wenn es da doch mal zum Gewackel kommt, kann es auch sein, dass das damit derzeit dann irgendwann mal sich aufdrüsselt, weil sie leiter brechen oder so. Gerade. Also es ist wahrscheinlich auch immer eine gute Idee darauf zu achten, dass wenn man Kabel in so ein Gerät reingeht und man das dann da so quetscht oder halt in so eine Klemme reinsteckt, dass das davor ordentlich fixiert ist. Genau, richtig. So ein Wern oder so ein Kämpfer ist ja immer so ein Erdbeben ausgesetzt, die ganze Zeit mal da sollte man auch halt die Leitung, die mit sprechen, sichern das nicht hin und her wackeln, nicht um sonst steht er in der VDE 721 für die 230 Wolzen Installation, dass du gewisse Abstände hast, wo du die Leitung fixieren musst, also wirklich vorgegeben, genau aus dem Grund. Gibt es so was für 12 Volt auch, nicht vom All, ne? Nicht wirklich. Das ist ja eigentlich, eigentlich müsste der TÜV auch eine 12 Volt abnehmen, finde ich. Weil es ist viel gefährlicher bei den Strömen heutzutage, ne? Ja, ja schon, ne? Also, es ist so eine andere Art von Gefahr noch mal, das eher so Brandgefahr. Ja, genau. Das andere ist mehr so Stromschlaggefahr. Ja, ist halt historisch gewachsen, ne? Was macht man aus dem Auto? Ja, mein Gott, man macht mal Nebelscheinwerfer, schraubt mal da mal an. Weil so eine für Ströme fließnet, kann der Hobbyheimwerke auch so machen, ne? Aber dass sich da jeder heutzutage so einen 3.000 Wattkraftwerk da reinballert, um induktiv zu kochen. Das haben Sie also nicht auf dem Strömen, ich hab nen Nachbarn von mir, haben sich so ein alles, so ein Jugutbecher Schiff halt, weißt du, so einen Alkofending gekauft, das der war gebraucht, halt einer von der Kategorie, ich will den größten mit allem drin, aber es soll am wenigsten kosten und der hat halt auch so, und die hatte schon zwei oder drei Vorbesitzer und die haben auch schon gebastelt, da ist dann natürlich, weil das halt sehr günstig war damals die kleinste Elektrik sozusagen verbaut, d.h. das ist einfach nur eine 80 am perstunnen Bei-Batterie drin, und dann hat irgendeiner von den Eigentümern hinten dran, ein 2.000 Wattwechselrecht da rein geschraubt an diese Batterie, direkt dran geschraubt, ist einfach so die Kabel direkt dran, keine Sicherung, nix, einfach und die haben sich dann ein bisschen gewundert, dass das immer nicht geht, wenn man was anschließt an den Eigentümern. Was fällt mir noch ein? Mir fällt gerade noch ein, wie ist das mit lauter so Kontakt stellen, wenn du zum Beispiel so Kabelschuhe auf Batterien verschraubst oder da gibt's ja immer wieder verschiedene, so oder keine Ahnung, groß, große Kabel, sag ich mal, du hast hohe Ströme, hast in die 90er Kabel, verschraubst du das auf deinem Hauptsicherungshalter oder so, verwende du da irgendwas an Form von so Oxidationsschutz, Leitfähigkeits verbessern, das passt ein sonstiges Zeug, da gibt's ja alles mögliche, so in dem Bereich. In so einer Batterie meinst du? Nee, z.B. Nee, also der Klassiker ist ja so Polfett, oder so von früheren Bauton, so für den Feuchtbereich. Ja, genau. Nee, mach ich nicht. Ich sag mal, die Kabelschuhe, die sind verzint, die haben Mikroskop, also es ist eine weiche Oberfläche, mehr oder weniger, Kupfer darunter ist ja auch recht weich. Und wenn du die anziehst, dann verformt die sich auch noch mal und schmiegt sich quasi der Oberfläche an. Ja, ich sage mal, passt auf, dass ihr keine schmierigen Finger habt, was ich habe, nicht dass ihr euch die gerade eingekremmt habt oder die seid. Heute sind da mit unterboden Schutz oder hoheraum Versiegelung und jetzt zieht dann noch Kabel und fast jede Sicherung da an den Kontaktflächen an. Also da vielleicht auch mal, was ich mit dem Lappen mal die Kontaktflächen sauber machen, das reicht eigentlich völlig aus. Also es ist jetzt nicht so, dass du dann alle Kontaktflächen nochmal mit Arztetonen abwischt oder so einfach? Nein, nein. Nur halt, wenn man wirklich sieht, da ist irgendwas drauf, wenn der irgendein Belag drauf ist oder so und denkst, was ist denn das? Da kann man dann tatsächlich mal eine Lappen nehmen, die wirklich mal sauber machen. Ja, okay, gut. Ich hatte irgendwann mal, ich habe ja, es ist wieder so ein Ding, was ich mal im eigenen Auto drin habe. 2018 war das ja alles noch so ein bisschen mehr in den Kinderschuhen mit den Lithium-Batteränen und auch so dieses Induktionskochen war noch nicht so hip irgendwie. Da gab es noch die Bausätze, war das sich jeder eine Batterie alleine gebaut. Ich habe auch so eine Idee. Ja, ich habe die Deutsch des heute, super. Ich habe auch noch diese gelben Winstens. Ja, super drin. Genau. Ja, sehr gut. Und da war, glaube ich, irgendwie, ich erinnere mich gar nicht mehr so genau. Da, glaube ich, der Hersteller irgendwie gesagt, man sollte auf diese Kontakte, also wenn man diese Batterie verbindet, da hatte man immer diese kleinen Brücken, wo man Zelle verbunden hat. Und da haben die irgendwie so immer empfohlen, man soll also so eine bestimmte Kontaktpaste verwenden, um diese Zellen miteinander zu verwenden. Sonst habe ich das jetzt auch nie wieder gesehen. Aber ich erinnere mich, ich weiß auch nicht mehr, was das war, das habe ich nicht vergessen. Aber da war das irgendwie so empfohlen von, von Hersteller damals. Vielleicht war das so ein Anti-Oxidations-Gedöns, weil die Verbindungs, ich erinnere mich auch, die Verbindungsbelecher, die war reines Kupfer, war nie glaube ich. Genau. Ich glaube, damit hat es zu tun. Ja. Vielleicht hier für unsere Zuhörer nochmal dieses Y in diesem Liedsium-Eisen-Itrium-Fosphat, dient dazu, dass die Liedsium-Zelle auch ladefähig ist bei Kälte. Liedsium-Eisen-Fosphat kann man nur bis 0°Lan, dann geht es auch chemisch irgendwann kaputt, wenn er da, die mit dem Ladestrumbe aufschlackst. Aber dank des Itriums in der Chemie soll das wohl, ich weiß gar nicht, wie tief, aber bei mehrstelligen Minusgraden geht es wohl. So tief, das ist nicht relevant, das war sehr gut, genau. Ja. Aber ich muss ja, also ich fand es immer so ein bisschen erstaunlich, dass das war ein totales Nischenprodukt irgendwie, das hat sich ja auch so in der Breite nicht durchgesetzt. Das sind ja von aller Hersteller, machen ja ganz normales Liedsium-Eisen-Fosphat und haben dieses Y nicht mit drin, das findet man nirgends wo erhängt. Ich weiß nicht, wie es mit den seltenen Erden aussieht, ob die Itrium so eine seltene Erde ist oder nicht. Vielleicht ist es ja wirklich, dass man die Itrium nicht so gut findet oder so. Oder es ist halt dann doch einfach der Punkt, also habe ich inzwischen halt auch so gedacht, es hat sich ja total durchgesetzt, dass irgendwie jeder, irgendwie so Heizmatten mit reinflächtet in seine Batterien inzwischen oder so, und dass das in der Praxis halt auch einfach zumindest in unseren Breiten nie ein echt großes Problem war, weil das muss ja schon draußen sehr kalt sein, dass das halt und das Auto da länger stehen, dass die Batterie dann wirklich auch so kalt ist und spätestens wenn du losfährst und die Heizung anwasst, dann wärmt sich das Fahrt solcher auch auf. Ja, vielleicht ist es ja ein Amerika ein Thema, vielleicht ist ja da die Itrium viel weiter, verbretete in den Liedsamtzellen. Wer weiß? Heiner an und ich habe auch keine Ahnung. Die gibt es ja immer noch, die kannst immer noch kaufen, diese Gelben zählen, aber sonst hat es irgendwie findet man es nirgends wo, eigentlich. Krass ja. Aber war schon eine wilde Zeit, hast du das BMS-Bestanz aus Einzelnen in so kleinen Leiterplatten, wo so richtig die Bauteile gesehen hast, so ein, zwei LEDs drauf und so, dann kleine Drehdchen, so oder anderen Leiterplatte. Ja, das war schon ganz fortschrittig, da in die hatten schon so Flachkabel, ne? Wo musstest du nicht mehr so einzelne Drehdchen stecken oder so, sondern die wurden halt alle mit Flachkabelen verbunden, aber du hast so eine Batterie, die blinkt hinter ja überall, ja, drei kleine Siscoe. Und ja, schon witzig. Was hattest du da als Schaltglieder drin für, dass der Ladesturm abgeschaltet wird oder der Laststrom? Ich hatte lese oder so elektronische. Ich hatte damals ein, wie heißt denn diese Firma, die hat laut da so geredet, das ist so eine typische, deutsche Elektronik-Budefirma gewesen, wie die hat laut da so Produkte, die fangen alle mit green an, da gibt es irgendwie auch, lauter, also, dieser, ich renne mich noch daran, dass das Relay, wo also wo er eben auch das BMS mit dran hängt und was dann Abschaltung und Anschaltung macht und so, das hieß Green Switch und konnte halt auch bis 500 Ampere. Wow, das war eine richtig dickes Ding, und die hatten auch, von denen ist auch das BMS, die hatten damals schon diverse Varianten mit passiven balancing, mit aktiven balancing, für die verschiedenen Akku größen und zu erwarten in so balancing strömen und so. Keine Ahnung, das war damals, da war ich ja relativ unbedarft in dem Bereich noch und dachte ich probier's, das ist einfach mal aus, das so funktioniert, das Ding läuft 1a. Ich bin aus dem Bastl, also damals dachte ich auch, als ich mein Wärn ausgebaut habe, jetzt haben eine geile Batterie bauen, hätte ich voll Boxen mit der Elektronik da drauf und so, aber ich hatte keine Zeit, sich damit jetzt auch noch Gedanken zu machen, aber damals zu der ersten Kundschaft nur so, ja, die hatten auch so selbstgebaut und war super. So, wie ist mit Kabel? Ja, sollten vorhanden sein. Sonst geht nicht, sonst geht nicht. natürlich auch, was eigentlich sich selbstverständlich anhört, kann zu einer Falle werden. Wir nehmen natürlich nur Kupfergabel. Es gibt so schöne Anschluss-Sets, wo so Wonsicherungshalter drin ist und tolles Kabel. Alles aus einer High-Fi-Bereich, da ist dann auch die besagte Glasticherung mit dabei. Und die Kabel, die dabei legen, die sehen auch richtig gut aus. Das ist so durchsichtige Isolierung. Du siehst die Versäilung. Sieht schon geil aus. Da muss man sagen, und dann nehmst du so einen batzen Kabel, den Ring in die Hand und denkst irgendwie ganz schön leicht. Und dann schneidest du es durch und merkst, dass es da selber ist. Also alloo, sind halt Alluleitung. Und die versauen dir dann natürlich deine Berechnung im Kabel querschendet, weil alloo weniger leitet als Kupfer. Ja, ansonsten Fly-Leitung nehmen im Kafzett, FL-Ipsilon, FRIR-Ipsilon für reduzierte Wanddecke, weil ich lasse mich lügen. Gehen die bis 105 Grad oder so? Ich glaube. Ja, irgendwie sowas. Also das ist der Knackpunkt immer, ne? Die Temperaturbeständigkeit von der Isolation. Genau. Ja, ich denke mal, die gibt es immer nur in den kleinen Querschnitten in dieser Variante, die bis 150 Grad gibt es da. Das ist 50 Grad, da gibt es auch Fly-Leitung. Also FL-Ipsilon mit reduzierte Wanddecke geht von 1,5 oder 6 oder so. Und danach ist eine normale Wanddecke, aber bis 50 habe ich dir schon gesehen. Ja. Muss ich nochmal interessant, muss ich nochmal nachgucken. Ich hatte das irgendwie so im Kopf, dass sie bei den kleineren, das die Variante noch gab. Und da gibt es dann FL-Ipsilon A und B, je nachdem wie die Leiter angeordnet ist. Genau, verseilt oder willst. Das habe ich im Kopf da stand dann auch 105 Grad oder sowas. Und bei den größeren Standarten glaube ich nur noch 90 oder was. Aber ich kann mich toll sagen. Wir hast vielleicht auch von Hersteller zu Hersteller verschieden oder vielleicht war der Händler, wo du da drin warst, vielleicht waren dann die Dicken keine Fly-Leitung mehr, sondern FL-Ipsilon warst. Ach so, okay. Aber anders als komischerweise. Ich guck mal noch. Ja, sehr gerne. Schreibt es in die Show-Nutz? Schrei dich da rein. Super. Ja. Genau, es muss in die richtigen Kabel sein. Auf der 12-Vollseite ist ja jetzt erst mal, wie machst du das bei dir? Nimmst du Einzel-Adern oder nimmst du auch mal so perchen Kabel irgendwie, dass du so minus und plus zusammen hast oder? Ich habe immer Einzel-Adern genommen. Ja, habe ich auch. Weil das ist mir immer zu aufrägen gewesen, dann die Solierung da auseinander zu flücken, am raus 30 Zentimeter. Das Ende, was du dann an den Verteiler irgendwie rechrauben willst, die Leitung. Und dann musst du da diese gemeinsame Solierung wie abfremeln und freckeln und so. Ja, okay. Und auf der 32-Vollseite ist ja dann das Hauptkriterium, erst mal keine Staren nehmen. Ja, da habe ich schon mal ein Auto gehabt. Da war 5x1,5 gezogen. Von hinten nach vorne und irgendwo, wo er hinten diese 5x1,5 Leitung durch den Blech durchführen musste, hatte da nicht so eine Gummithülle oder so reingesetzt, sondern eine Alurrohr. Nein. Ja, es gibt so draußen, gibt's echt alles. Ich habe natürlich viele Kunden gehabt, ja, irgendjemand hat den Geholfen auch Hausselectrika und dann eine klassische Nimmleitung genommen, diese starren Leitung. Und dann habe ich mal meinen Abisolierer genommen und den man nur ganz leicht eingeritzt und den Kunden gezeigt, was dann passiert, wenn du die Leitung ein bisschen biegst, die platzt ja sofort auf. Ja, echt krass. Ja, ne, starre Leitung wollen wir natürlich nicht da drin haben, aber ich gerade zwei Kunden wieder gehabt. Komplettes Auto, starre Leitung. Und wenn man jetzt die richtigen nimmt, ich vergesse mal, wie die heißen. Ha, 0,7, aber 7R&F. Genau, das ist jetzt 3G1/12. Die finde ich, je nach, das ist auch wieder sehr unterschiedlich, je nach dem, was man da vor sich hatten, welcher Hersteller und so, die finde ich manchmal ganz schön eklig zum Abmanteln. Ja, manche sind, ich weiß auch nicht, ob das mit dem Alter zu tun hat. Manche reißen gut, wenn du so kurz einiges ritzbar, manche Formel zu da rum und. Ja, da musst du wirklich ganz durch, bis das dann endlich mal so schlimm oder mit Finger nägen, dann tut dir mal der Finger, wenn du am 20. Mal das stimmt, das ist mir auch schon aufgefallen. Weil auf den Dingen an funktionierte jetzt auch so ein klassischer Abmantler aus dem Hausbereich für so Nimmleitung, so funktioniert ja auch nicht so gut. Sehr schlecht, ja, total reißt du so meistens so eine oberfläche ab, da siehst du die Litte und den Rest musst du mit Finger abholen. Ja, das ist manchmal gar nicht so gut. Da, also da weiß ich nicht, ob's da irgendwie noch ein Werkzeug gibt oder so, was ich nicht kenne. Nein, du kennst du diesen gelben Abisolierer? Den so ums Kabel herunterrichtet. Genau, genau, genau, genau, genau, genau. Den gibt es ja einmal als Rundeausführung mit Rundenkling und einmal für Flachekling. Also für die Flacherkling sind sehr gut für den 12-Voldbereich, für dicke Leitung, dann kannst du mich 16 mal abisolieren, so einrützen und dann bewegste isolierungen dann reißt die. Und diese Dinge, die haben an der Seite für 1,5 von 2,5 auch nochmal kleine Lütze, so Löcher, die diese aufklappen kannst, dann legst du die rein und damit geht es echt gut. Die 233 legst die Gummileitung, die einzelnen 233 Volt A, dann legst du einfach nur rein und kannst dir abziehen, das ist super easy. Ja, die einzelnen A, dann finde ich dann unproblematischer, aber der Mantel aus dem Rum. Ja, das ist das ekligiert, da finde ich echt immer wieder der Nächste, oh Gott, das ist mir also was. Ja, und du machst dir hier echt viel damit wahrscheinlich, oder? Nein, eigentlich nicht so viel, weil das kommt ja bei mir nur alle paar Monate oder alles halbe Jahr vor, oder so, weil ich mache eigentlich die Komplettprojekte. Ah, ist doch eine elektrikoprojekt, weil es ist insofern ist das dann immer, sind es da so ein paar Tage, wo ich dann kam. Aber ein kleiner Tipp, da könnt ihr dann wieder Arter enthessen nehmen. Ja, genau, da ist wieder angebracht, will ich das. Da gibt es im. Hab ich jetzt schon lange nicht mehr reingekuckt, an den Komponenten, die man dann verbaut, also sei es jetzt irgendwie in FI, da sei es einfach eine Sicherung oder so was. Sicherungsautomat, was haben die für Klemmen, sind es nicht auch so Käfig? Ja, da könnte man wahrscheinlich eigentlich auch ohne. Ja, theoretisch schon, aber da sieht es wirklich schöner aus, beziehungsweise hast du den Berührungsschutz dann auch so ein bisschen besser, wenn du mit der Arter enthessen hast, dann hast du noch diesen Kragen. Genau. Und dann tauchte er ein und das vom Gefühl ja auch schon ein bisschen besser. Ja, da stimmt uns noch so ein bisschen. Ja, ist sonst du mit Kabel, hast du da irgendwie Erfahrungen gemacht, dass Leute da auch irgendwie ganz billiges Zeug kaufen oder so was und es damit Probleme gibt? Ja, ich hab ab und zu mir so Lautsprecher Kabel, wird ja genommen so richtig durchsichtiges, wenn man so einen Heimkino bereichert. Ja, es geht, also es sind halt auch Kabel mehr oder weniger in der Technische, wenn sie funktionieren, wenn der Querscher stimmt, okay, du hast halt echt ein Problem, wenn halt irgendwelche grenzwertige Temperaturen da sind, hast du dann. Und was ich auch ganz oft sehe, nicht genügend gegen Knicken und gegen Schafekanten geschützt. Ja, diese Wellrure, dann werden diese Billigen aus dem Baumarkt genommen, diese Hellen, die sind ja nicht so temperat, also die sind nicht so flexibel, die brechen ganz schnell. Ja, genau, genau, die Gerüffeln hellgrauen, die sind auch so sehr starren, so, genau so was. Ja, ich muss sagen, ich bin sowieso kein so ein Freund von diesem vor dem Ausbau, sage ich mal, überall durch den Boden und durch die Wände, die rohre ziehen, oder so. Ich finde es ganz schlimm, wenn man da später irgendwie noch was ziehen muss, oder so, das ist total krampf irgendwie immer. Und ich lege es eigentlich immer eher irgendwo versteckt, wo man es nicht sieht, in einem Kanal, wo man auch wieder vernünftig rankommt. Ja, das ist natürlich auch super, wenn man euch gehört, hast du im Kanal, dann ist das auch offen. Es ist auch besser, belüftet viele einzelnen Kabel, die sind nicht so gedrungen im Wellrure. Und manchmal hast du ja gerade im Wern, hast ja so viele Kurven und Ecken, wenn du da später was reinziehen willst, da musst du schon ordentlicher Rupfen. Oft, oft kannst du es vergessen. Genau, da gibt es ein schönes, weiß ich nicht, drei Euro 50 oder was ich nicht, was es kostet, total unscheinbarer Plastik-Tool zum Kabel einziehen in Wellrure, in die geschlitzten Wellrure. Weil das ist ja oft krampfig, auch, da reinzukriegen. Und da gibt es einfach so ein dreieckiges Tool, wo du deinen Kabel einlegst, dann kannst du das so durchziehen. Ja, ich glaube, es habe ich gesehen irgendwann mal ja, das rechts sieht so aus wie so eine Heifflosse, irgendwie so. Genau, genau, so eine Heifflosse. Aber ich habe letztens so ein Live-Hack auf Instagram gesehen und nimmst einfach ein Ringschlüssel. Ja, genau. Ja, das ziehst du die Leitung in Ringschlüssel und den setzt du ins Wellrure rein und ziehst du den einfach so rein. Ja, das sind echt zu Sachen, ne? Ja, genau, Wahnsinn. Da gibt es auch noch so ein Ding, hat gerade überhaupt nichts damit zu tun mit der Elektrik, oder das fällt mir dabei ein, weil so Sachen Keder leisten. Ja. Da gibt es ja immer, wenn du diese Abdeckung in so eine Leiste reinfummest oder so, das ist ja total eklig. Und was ich mal gesehen habe, ist einfach so eine Tülle nehmen von einer Silikonenfasche. Die schneidst du dir vorne irgendwie so schräg an, dass die genau da drauf passt, dann schiebst du dir eine Kederleistung da rein. Und dann ziehst du das nur einmal durch, das Ding ist drin. Ach, das ist total Wahnsinn. Das ist ja cool. Ja, sonst stehst du dir eine halbe Stunde ins Fummest. Ja, ja, ja. Gibt echt manchmal so Sachen. Ja, gerade wenn die Keder noch irgendwie mit Stoff bespannt sind oder so, da gibt es ja auch. Ja, geil. Das sind manchmal so Werkzeuge oder so, oder so, so Tricks irgendwie einfach, wo du denkst, so Boah. Mein Blow. Ja, passt jetzt auch nicht zum Thema Elektrik, aber für die Standheizung beim Ducato habe ich mir den FUNE. "Bora" einfach mal verlängern lassen, der 20 cm lang, damit du viel besser an den Tank ankommst. Bei der Bora der Beiliegt der ist so kurz und dann hast du immer die Karo-Serie da ein bisschen im Weg an der Revisionsklappe vom Tank und dann länger auskommst du schön. Das heißt, du hast die mir jemanden gegeben, der da noch ein Stück steigt. Genau. Ja, verstehe. Das ist so ein kleiner Tricks, die man so hat. Ja, okay. Der Kabel, genau, Kabel, Verlegen haben wir ja schon gesagt, Schafekanten oder auch nicht Schafekanten. Metallkanten, halt einfach. Ja, gerade im Ende. Und auch sagen auch manche Hersteller noch mal zurück auf Zubervoll zu kommen, zieht das Welrohr nicht bis ans Gerät ran. Ja. Gerade an den Anschlussklemm hat man natürlich Übergänge, das ist so, das lässt sich nicht vermeiden und tendenziell wird es dann ein bisschen wärmer und die Leitung müssen, dass die Möglichkeit haben, die Hitze auch wieder wegzukriegen. Und wenn das Welrohr jetzt wirklich bis an die Anschlussklemme ran ist, dann kann die Hitze nicht, das einfach was ich 15 Zentimeter vor, das Welrohr offen und dann oder Enden und dann passt das. Ja, da sieht man ja auch gleich wieder, wenn man dann in diese Tabelle reinkuckt, das ist gleich wieder ein Faktor von, weil sie nicht was. Ach, glaub ich, so. Wenn man es drauf gibt, wer das Kabel im Rohr drin liegt, genau. Aber klar, es ist halt schöne, schön warm darin, in so gut. Ja, und wenn der dann so grenzwertig unterwegs ist, wie die Automobiersteller oder irgendwelche von billigen Wechselrichtern, wenn der die Tabelle in Kucks und denkst, okay, also 16 Quadrat für 2000 Watt ist schon ein bisschen, ganz schön wenig. Oder im Sommer, in Marokko und dann Kochste mit Induktionen, dreineinander am Per geht durch die Leitung. Genau, stimmt. Zählt dann über 25 Grad alles. Ja. Krass. Da gibt es echt, also auf den Weg von Wechselrichtern zum Beispiel, ist das ja angegeben. Das ist dann bei so und so viel Temperatur, keine noch so viel. Ja, genau. Das geht dann echt bergab. Ja. Ja, dann kann man kommen. Okay, sonst noch irgendwas, wo man Tipps und Tricks geben kann. Ja, vielleicht so generell, wenn so bei Batterien, ich bin ja immer ein Freund Blutus und Heizung. Heizung kann man sich vielleicht noch mal überlegen, braucht man es wirklich. Es ist die Anlassstelle gebaut, wo es schnell warm wird, dass man die Batterie warm bekommt und auch im Winter bei Minuskran dann wieder laden kann. Aber im Blutus sollte sie finde ich schon haben, weil es ist wirklich, ich habe sich wirklich festgestellt. Also hier mein Strom ist ausgefallen, kannst du mal gucken, so aus der Ferndiagnose. Was sagt denn die Batterie? Ja, weiß ich nicht. Im Messgerät gibt es nicht. Guck mal in die Batterie rein. Ja, ich habe kein Blutus. Warum nicht? Ja, war 50 Euro billiger oder so, ne? Also das ist tatsächlich so als ersten Indikator bei der Fehler so schon schön, wenn man mal in so eine Batterie reinkucken kann, was die überhaupt sagt. Manche haben sich dann vielleicht noch so Messstand dahinter gemacht, der zeigt dann auch 20 Prozent, aber es ist alles tot, weil wie kann das sein? Wenn du im Blutus hast, gehst du rein und siehst du ja 3 Prozent, BMS abgeschaltet. Dann ist klar. Gutes Diagnose mitteln, so ne? Ja. So was. Ja. Messgerät, immer mal mitnehmen, auch wenn man es vielleicht nicht bedienen kann. Spätestens wenn ich jemand anruft. Dann kriegst du die Frage stellt, hast du ein Messgerät? Ja, ich weiß aber nicht wie, sehr gut, ich fühle dich durch. So mindestens wenn du den Sven anruft. Ja, ich könnte auch die Frage. Genau. Ich bin aber in der Busfastlakademie, dann mache ich Elektro-Workshops und ich bringe jedem Teilnehmer immer ein Messgerät mit, die dies wollen. Also aus meiner eigenen Tasche kauft ich dann, was ich 18, 15 Messgeräte, so ne kleinen Billo-Dinger zwar, aber es ist okay und dann kommt immer die Frage hier. Ich fühle im Fehler Messgerät immer so und dann sieht's zu schlimm. "Was ist denn das denn so neu hier, damit kannst du messen?" Und so hast du was? Nee. Okay, jetzt erzähle ich so ein Szenario, dein Strom fällt aus, leht nicht mehr, was machst du? Ja, gruf doch immer an. Ja, siehst du, was hast du? Was sagt der dann? Missst doch mal die Spannung. Ja, ich habe kein Messgerät. Und dann kriegt jeder von mir so ein Messgerät und dann ist es immer schön. Ja, gut. Blast mich überlegen. Ja, Karbekrimpen, 230, die Summe aus allem, gerade wenn die so Steckdosen verbaut, sehe ich auch immer auf das Aderenthösen reingedrückt werden in die Steckdosen. Ja. Bei so, ich könnte natürlich Baumarkt aus der Hostinstallation die 230 Volt Steckdosen nehmen. Es hat gar kein Problem. Hinten ran den Berührungsschutz, was man so aus Regips wenden kennt. Diese orangefarmenden Dinger so, dass man da nicht ran kommt. Aber die Kabel, die werden dann mit Aderenthösen reingesteckt. Die rütteln sich irgendwann los und liegen dann auch nur noch wild ran. Also da empfehle ich immer Stiftkabelschutz zu nehmen. Das sind halt wieder aus dem Quatschbereich, diese blauen oder roten oder gelben. Und dann könnt ihr diese Stift, diese Stifte, die dann quasi entstehen da rein drücken. Und dann sind die mit diesen Schneidklemmen da richtig fixiert und kann er hier rausrutschen. Man bastelt sich sozusagen eine ein kleines Stück starrelei. Ja, genau, ganz genau, ganz genau. Gut erklärt. - Ja, ich glaube, sonst fällt mir jetzt erst mal auch nichts an. Oder hast du noch irgendwas, irgendwelche schlimmen Dinge, die du so siehst? Ja, Verteilerbäume, zum Beispiel. Also, weil Verteilaschinen kostet natürlich auch Geld. Und man kann natürlich acht Kabel auf einem Batteriepult klemmen. Und die Schraube wird immer länger. Und wenn dann zwei Kabelschufeeln, dann ist die Schraube schon mal anschlag. Und die kriegst die anderen Kabel schon nicht mehr fest. Also auf die Länge der Schraube achten, wenn ihr mehrere Kabelschuhe auf dem Batteriepult macht, was ich zwei oder drei, dann reichen meistens dann nicht die beigelegten Schrauben. Stimmt, das geht sehr schnell. Es geht sehr schnell. Manche haben ja auch schon fest fixierte Federinge. Die kriegst du gar nicht ab, das ist so eine Kombination. Und dann kriegst du die gerade mal so einen halben Gewindegang rein oder so. Und dann will man natürlich längere Schrauben nehmen. Und dann empfehle ich dann tatsächlich Kabelschufe vorher wegnehmen. Und die neue Schraube wirklich mal rein drin und gucken, dass sie auch wirklich fast bis zum Anschlag reinpasst, dass dann noch Kabelschuhe drunter passen. Nicht, dass die zu lange ist, du denkst, die Schraube ist fest. Aber nur die gewinne Stange hat das Ende der Bohrung erreicht. Und die Kabelschufe sind dann nicht fest. Und in dem Zuge natürlich Verteiler nutzen, dekes Kabel von der Batterie zum Verteiler. Und von da ist dann weiter, dann habt ihr nicht diese Bäume. Weil wenn sich da mal eine Schraube löst bei den Bäumen, dann hast du überall 100.000 Fehler. Und du weißt gar nicht, wo die Herkommenehre den Baum gefunden hast, der da sich gelockert hat. Da sumieren sich dann schon noch irgendwann ganz schön Übergangs wiederständig. Ja. Wenn man da so einen Ton baut. Genau, genau. Dann belasten du es doch mal dabei. War da schon eine gute, eine Menge gute Tipps bei. Jo. Super. Und falls uns dann irgendwann noch ganz viel einfällt. Ja. Ich wollte gerade sagen, dann komme ich noch mal rum. Du bist ja manchmal in Berlin. Ja, ganz genau. Alles klar. Wo finden dich die Leute? Deine Homepage ist WAN und Track. Genau, WAN und Trackte. Häh? Richtig. Da gibt es dann fertig geplantes Z-Dops und E-Mail-Support, das hast du ja auch. Ja, dazu kann ich dich noch mal kurz fragen. Ja. Das machst du, wann hast du dieses hier, dieses, ja, auf jeden Fall hast du damit angefangen? Ja, mit. Ich glaube, ja, ich glaube immer Gusto, oder so. Ich hab ja immer gesagt, in meinen Workshop sage ich auch, wenn jemand ankommt, mache mir doch mal einen Standardpaket, oder so. Da sage ich, eigentlich immer kann ich nicht. Weil ich weiß nicht, wie du unterwegs bist und und und, so was alles. Aber in den drei Jahren, wo ich das jetzt gemacht habe, aber ich habe über 300 Supportpakete gemacht, hat sich doch schon so ein bisschen was rauskristallisiert. Und ich habe fertige Planungen quasi, ja, niedergeschrieben. Okay. Kann man kaufen? Da kriegst du ein Schaltplan. Da siehst du also, dass du, wie du alles miteinander verdraten musst, wie die Leitung sind, welche Sicherung wohin kommen, welcher Wert die Sicherung haben. Und du kriegst eine Einkaufseliste mit links, gleich. Und genau. Und dann kaufst du alles, was auf der Einkaufseliste steht, mit Welrohr, mit Kabelschuhr, mit Schrumpfschlauch, mit allen Komponenten. Und dann kannst du dein eigenes Set-Up so zusammen schrauben und zusammen bauen. Kann ich da dich anrufen? Ja, 15 Minuten Telefon-Support ist inklusive. Oder natürlich kann man auch sagen, ja, Bau, wir bauen das zusammen ein. Ganz genau, das geht auch. Ja, das ist eine feine Sache. Funktioniert es gut für dich? Das ist ja das so als Produkt, was du sag ich mal so ein bisschen entkoppelt von deiner persönlichen Arbeitszeit. Ist das das erste, was du machst, oder? Dass du so was im Shop hast, was die Leute einfach kaufen können, wo du nicht keine Zeit darauf verwenden musst, mit den Leuten zu reden oder dahin zu fahren oder so. Ja, das empfehle ich immer, wenn so die ersten E-Mails kommen, die ersten Kontakte sage ich immer, ja, du kannst ein E-Mail-Paket machen. Da kann man das Plan in einer gewissen Zeit, oder aber wenn das schnell brauchst, hier gibt es fertige Pakete, vielleicht ist er was dabei oder so. Es wird jetzt noch nicht so gut angenommen, weil ich hab halt noch nicht massive Werbung dafür gemacht, auch so jetzt hier in einer Black Friday Woche oder so. Aber es ist einfach da und wenn einst gekauft, freue ich mich, weil es ist Zeit für mich halt kein Aufwand. Ich hab da einmal viel, viel Zeit investiert, die ganzen Schildpläne zu malen sind acht Stück. Also da kannst du sogar eine Akkubox betreiben. Und dann geht es von XS bis XL mit sämtlichen Größen, mit Wechselrichter ohne Solar, 5-fach, 3-fach, 2-fach. Also, für jeden ist was dabei. Und das ist so ein schöner freue ich mich halt, wenn mal so ein Paket gekauft wird, weil das ist ein schöner. Und du kannst ja bestimmt auch nutzen, so als Empfehlungen, wenn Leute dich für Support anrufen und Elektrik aufbauen wollen. Oder so, dann kannst du den ja wahrscheinlich auch sagen, guck mal, ich hab hier schon so was im Peto. Ja, auch wenn ich dann noch vorbeikomme. Richtig, richtig. Genau, das geht auch ganz gut. Ja, okay. Ja, schön. Alles klar, dann danke ich dir erstmal, dass du dir die Zeit genommen hast. Ja, danke, dass ich dich hier sein durfte und mache hier dein ein heiliges Reich. Es ist sehr schön hier. Normalerweise, wenn ich zu den Leuten hingehe, dann mache ich ja immer noch ein paar Fotos und so. Ja. Jetzt ist es heute, in dunkel schon draußen und es regnet. Insofern ist es jetzt kein guter Zeitpunkt, um da irgendwie Fotos von irgendwas zu machen. Aber vielleicht hast du ja irgendwo ein paar ein Pettto von deinem Auto oder von deinen Arbeiten unterwegs oder so. Können wir mal gucken? Ja, da sucht ihr mal was raus, dass wir noch ein paar bunte Bilder dazu finden. Das kriegen wir hin, wunderbar. Super. Danke Sven, dann bis zum nächsten Mal. Ja, tschüssi.