10 Action Verbs That Will Make Your Resume Stand Out

Wenn ihr viel beim Auto unterwegs seid, dann merkt ihr es jeden Tag, die Preise an den Zap-Solzen gerade wieder richtig hoch, aber es soll was passieren. Die Frage ist nur was. Deutschland fängt Nova. Kurz und heute. Und ihr habt's gehört, wo du es Kanzler März will, mal wieder was gegen Hochpreise an den Tankstellen tun. Wir haben dazu das Kartellamt mit einer entsprechenden Missbrauchsaufsicht ausgestattet. Aber wir spüren auch jedenfalls aus dem Blickwinkel der Verbraucherinnen und Verbraucher, dass das nicht reicht. Das hat März heute gesagt. Gestern, nämlich wieder neuer Preisrekord. E10 hat da im Schnitt in Deutschland mehr als 2,28 pro Liter gekostet, sagt der RDRC. Raphael Kremmer aus unserem Nova Nachricht-Team. Was will März und die Bundesregierung denn diesmal tun? Das ist erst mal so eine Sache, den was getan werden soll. Das hat März bisher gar nicht gesagt. Er hat nur gesagt, Zitat, dass wir handeln müssen und das genauer Instrumentarium steht noch nicht fest. Ja, okay, danke für so viel Konkritis. Aber was könnte die Bundesregierung denn machen? Ja, das ist die große Frage, die bleibt. Denn das Instrumentarium, wie März es genannt hat, das ist ziemlich groß. Wir hatten dieses Jahr schon mal einen Tankrabat. Da hat der Staat die Steuern gesenkt, um 17 Cent damit der Sprit für Autofahrerinnen und Fahrer günstiger wird. Im Mai und Juni war das ja. Das war dann aber ziemlich teuer. 1,6 Milliarden Euro hat das den Staat gekostet. Und es hat auch nur so Mittel gut funktioniert. Denn die Mineralölkonzerne haben den Rabat's nicht vollständig an die Autofahrer weitergegeben. Das Bundeskathelamt sagt nur zu 80 Prozent. Der Rest ist also wohl bei den Ölunternehmen geblieben. Also, nicht unbedingt die beste Lösung gewesen. Was gibt es sonst noch? Ja, da haben wir zum Beispiel den Spritpreisteckel. Den fordert im Moment unter anderem die SPD bei diesem Spritpreisteckel. Da legt der Staat ein höchstpreis für Sprit fest. Das machen im Moment zum Beispiel Belgien und Luxemburg so. Das sind auch zwei Länder, bei denen gerade viele Tanktouris aus Deutschland regelmäßig zu Gast sind. In Belgien zum Beispiel berechnet das Wirtschaftsministerium jeden Tag aufs Neue, wie viel Benzin und diese Kosten dürfen. Da wird dann berücksichtigt, was es kostet, den Sprit zu transportieren und zu Lagern zum Beispiel. Es wird aber auch tatsächlich mit einkalkuliert, dass die Mineralölunternehmen einen gewissen Gewinn machen. Aber eben nicht zu viel. Das ist ja gerade immer wieder die Kritik an den Konzernen, dass sie sich an der Krise bereichern. Und so ähnlich funktioniert das mit dem Spritpreisteckel auch in Luxemburg. Ja, okay, das klingt dann aber nach dem großen ABER. Ja, das Problem ist bisher. Oder das ABER ist, dass die CDU so etwas ablehnt. Vor allem Wirtschaftsministerin Katharina Reiche. Die ist bisher strikt dagegen, sich in das Geschäft der Konzerne einzumischen. Reiche hat stattdessen in einem Interview jetzt vorgeschlagen, dass die Konzerne der Konzerne-Karonsgruppen Geld zu überweisen als Hilfe. Die Rede ist von einem direkt zahlmechanismus. Da könnte es allerdings das Problem sein, dass der Staat von vielen Menschen gar keine Konto-Nummer hat. Also es ließe sich jetzt nicht von heute auf morgen umsetzen. Okay, aber was gibt es dann noch? Dann gibt es noch Übergewinnsteuer. Das ist auch noch ein Thema, auch eine SPD-Forderung. Die will, dass die extra Gewinne der Mineralölkonzerne im Moment durch eine Steuer vom Staat zurückgeholt werden. Das ist ein Selbstproblem aus SPD-Sicht. Wie bei dem Spritpreis Deckel, dann Wirtschaftsministerin Reiche von der CDU lehnt das ab. Okay, also es klingt so, als wir noch ziemlich spannend werden. Was am Ende dann entschieden wird, Bundeskanzler März hat heute angekündigt, dass es bei den Spritpreisen entlastungen geben soll. Genaue Pläne gibt es aber noch nicht. Klingt bisher alles eher so nach. Banker, Ranga. Kurz und heute.